Mysteel周報(bào)：鉛蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)旺季不旺（8.15-8.22）

中型電池廠開(kāi)工率多處于75%，成品電池庫(kù)存17天，原料鉛錠按需采購(gòu)為主 江西市場(chǎng)：中小型電池廠開(kāi)工率70%，開(kāi)工率下降，成品電池庫(kù)存20天，原料鉛錠庫(kù)存4天 江浙市場(chǎng)：大型開(kāi)工率多處于72%左右，中小型電池廠多處于70%，成品電池庫(kù)存20天，原料鉛錠庫(kù)存4天 【下周預(yù)測(cè)】 市場(chǎng)旺季不旺，部分企業(yè)反映前期以舊換新政策刺激提前透支鉛蓄電池一級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)；另外鋰電池對(duì)鉛蓄電池市場(chǎng)的滲透也有影響。

周報(bào)

Mysteel調(diào)研：鉛蓄電池消費(fèi)旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多？

進(jìn)入八月份，傳統(tǒng)鉛蓄電池消費(fèi)旺季本應(yīng)如期到來(lái)，終端電動(dòng)車(chē)整車(chē)消費(fèi)不佳，整車(chē)?yán)蹘?kù)較多，導(dǎo)致整車(chē)廠接貨意愿較弱多地區(qū)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工率大幅度下滑，部分企業(yè)出現(xiàn)間歇性停產(chǎn)局面鉛蓄電池消費(fèi)的旺季為何遲遲不來(lái)？Mysteel 鉛團(tuán)隊(duì)對(duì)鉛蓄電池市場(chǎng)情況做出分析調(diào)研 一、電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)即將推行，整車(chē)廠觀望情緒濃厚 市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并且明確將會(huì)從2024年11月1日起正式實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)，鉛蓄電動(dòng)自行車(chē)也受到影響。

主編視角

瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池消費(fèi)步入旺季尾部

總體上鉛錠供應(yīng)有增量，交割日臨近，交割品牌流通貨源或偏緊；滬倫比值大幅回落，國(guó)內(nèi)鉛錠出口在部分地區(qū)已經(jīng)轉(zhuǎn)虧為盈，出口方面有望增加；鉛蓄電池消費(fèi)步入旺季尾部訂單有所下滑，經(jīng)銷(xiāo)商采購(gòu)轉(zhuǎn)淡，開(kāi)工轉(zhuǎn)降。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池消費(fèi)上仍處旺季

宏觀上，歐洲經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳，全球經(jīng)濟(jì)或?qū)⑾萑胨ネ说念A(yù)期攀升，美元指數(shù)大漲至113點(diǎn)位續(xù)創(chuàng)近20年新高，有色金屬承壓基本面上，滬倫比值擴(kuò)大，8月進(jìn)口鉛精礦雙比增加，是2021年以來(lái)新高，礦端供應(yīng)寬松；礦端供應(yīng)增加疊加檢修復(fù)產(chǎn)，原生鉛煉廠維持穩(wěn)定生產(chǎn)，上周下游成交有限；廢電瓶現(xiàn)貨相對(duì)寬松，價(jià)格走弱，再生鉛新增的檢修企業(yè)讓供應(yīng)或有收緊；鉛蓄電池消費(fèi)上仍處旺季，且缺貨情況加重；汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)政策加持持續(xù)向好。

期貨公司評(píng)論

Mysteel解讀：1-2月鉛蓄電池凈出口同比-1.93% 3月預(yù)期樂(lè)觀

整體來(lái)看，2026年1-2月鉛蓄電池進(jìn)出口呈現(xiàn)國(guó)別分化加劇、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化的特征：出口端印尼穩(wěn)居龍頭，新加坡異軍突起，越南、印度等傳統(tǒng)市場(chǎng)因本地產(chǎn)能分流出現(xiàn)回落，新興市場(chǎng)補(bǔ)量支撐整體出口；進(jìn)口端越南中低端貨源持續(xù)萎縮，日韓歐高端貨源按需穩(wěn)增，國(guó)內(nèi)自給率穩(wěn)居高位據(jù)Mysteel調(diào)研，春節(jié)過(guò)后國(guó)內(nèi)鉛蓄電池廠開(kāi)工率快速提升，3月份大型企業(yè)開(kāi)工率已提至80%以上，并且成品電池持續(xù)降庫(kù)，已由年前的30-40天降至當(dāng)前20天及以?xún)?nèi)水平，隨著海外旺季啟動(dòng)，行業(yè)外貿(mào)韌性將進(jìn)一步釋放，預(yù)計(jì)3月份電池出口將恢復(fù)正常水平。

主編視角

瑞達(dá)期貨：原料緊張格局緩解，支撐原生鉛生產(chǎn)

精廢價(jià)差200元/噸，再生鉛成本優(yōu)勢(shì)仍存；但部分回收商囤貨抬價(jià)，疊加固廢新政抬升合規(guī)成本，長(zhǎng)期支撐價(jià)格，短期供應(yīng)彈性大，內(nèi)蒙古個(gè)別煉廠因原料緊張計(jì)劃停產(chǎn)，河南新一輪環(huán)保管控將至，1月下旬部分企業(yè)提前放假，預(yù)計(jì)下周開(kāi)工率下降需求端旺季“啞火”核心消費(fèi)領(lǐng)域電動(dòng)自行車(chē)蓄電池市場(chǎng)節(jié)前需求不及預(yù)期，下游訂單低迷導(dǎo)致成品庫(kù)存積壓，且整車(chē)廠與電池廠存在提前放假預(yù)期雖有固廢新政長(zhǎng)期抬升成本支撐，但短期需求疲軟難以逆轉(zhuǎn)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：夜盤(pán)滬鉛主力合約期價(jià)下跌0.09%

再生鉛領(lǐng)域，雖部分企業(yè)開(kāi)工率回升至50%附近，但受廢電瓶資源持續(xù)緊缺、個(gè)別煉廠資質(zhì)換證停產(chǎn)等因素影響，實(shí)際產(chǎn)能釋放受限，且企業(yè)多優(yōu)先交付長(zhǎng)單，散單供應(yīng)持續(xù)偏緊下游需求呈現(xiàn) “傳統(tǒng)旺季分化、新興尚未放量” 的特征汽車(chē)蓄電池市場(chǎng)進(jìn)入冬季更換旺季，疊加大中型企業(yè)開(kāi)啟年底慣例補(bǔ)庫(kù)，生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工率有所回升，成為需求端的核心支撐力量而電動(dòng)自行車(chē)蓄電池市場(chǎng)景氣度回落，經(jīng)銷(xiāo)商采買(mǎi)態(tài)度謹(jǐn)慎，生產(chǎn)積極性偏低，形成需求拖累。

期貨公司評(píng)論

Mysteel：滬鉛創(chuàng)8個(gè)月新低供需博弈加劇 后市如何演繹

3、下游開(kāi)工率表現(xiàn)下滑 月初部分下游反映年終沖量，開(kāi)工率小幅抬升，但據(jù)市場(chǎng)信息反饋近期下游大型鉛蓄電池企業(yè)有減產(chǎn)計(jì)劃一方面，終端需求轉(zhuǎn)淡，無(wú)明顯旺季支撐，新電池銷(xiāo)售受阻；另一方面，當(dāng)前正值長(zhǎng)單洽談關(guān)鍵期，不排除企業(yè)在年度采購(gòu)合同談判前，通過(guò)減少現(xiàn)貨采購(gòu)和生產(chǎn)，向鉛冶煉廠施壓，爭(zhēng)取更低的長(zhǎng)單價(jià)格或更優(yōu)惠的條款。

主編視角

瑞達(dá)期貨：11月原生鉛冶煉廠檢修逐步收尾

12月進(jìn)入冬季環(huán)保管控關(guān)鍵期，檢查力度或進(jìn)一步升級(jí)，再生鉛產(chǎn)量回升幅度將受到壓制，甚至可能出現(xiàn)階段性減量 需求端，傳統(tǒng)領(lǐng)域：需求進(jìn)入季節(jié)性淡季，出口壓力持續(xù)鉛酸蓄電池行業(yè)“金九銀十”旺季已在11月尾聲，12月汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)“以舊換新” 需求基本收尾，出口端壓力進(jìn)一步凸顯，12月為海外圣誕后需求淡季，鉛酸蓄電池出口難有改善，進(jìn)一步拖累滬鉛需求新興領(lǐng)域：儲(chǔ)能需求“補(bǔ)位”但力度不足，儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鉛酸蓄電池的需求表現(xiàn)向好，一定程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求缺口，但從行業(yè)規(guī)?？?，當(dāng)前儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池占比仍較低，且缺乏政策進(jìn)一步扶持的明確信號(hào)，難以支撐滬鉛需求實(shí)現(xiàn)“爆發(fā)式增長(zhǎng)”。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：再生鉛企業(yè)原料庫(kù)存偏低

需求端，傳統(tǒng)領(lǐng)域：需求進(jìn)入季節(jié)性淡季，出口壓力持續(xù)鉛酸蓄電池行業(yè)“金九銀十”旺季已在11月尾聲，12月汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)“以舊換新” 需求基本收尾，出口端壓力進(jìn)一步凸顯：12月為海外圣誕后需求淡季，鉛酸蓄電池出口難有改善，進(jìn)一步拖累滬鉛需求新興領(lǐng)域：儲(chǔ)能需求“補(bǔ)位”但力度不足儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鉛酸蓄電池的需求表現(xiàn)向好，一定程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求缺口，但從行業(yè)規(guī)模看，當(dāng)前儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池占比仍較低，且缺乏政策進(jìn)一步扶持的明確信號(hào)，難以支撐滬鉛需求實(shí)現(xiàn) “爆發(fā)式增長(zhǎng)”。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鉛酸蓄電池出口難有改善，進(jìn)一步拖累滬鉛需求

12月進(jìn)入冬季環(huán)保管控關(guān)鍵期，檢查力度或進(jìn)一步升級(jí)，再生鉛產(chǎn)量回升幅度將受到壓制，甚至可能出現(xiàn)階段性減量 需求端，傳統(tǒng)領(lǐng)域：需求進(jìn)入季節(jié)性淡季，出口壓力持續(xù)，鉛酸蓄電池行業(yè)金九銀十旺季已在11月尾聲，12月汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)“以舊換新” 需求基本收尾，出口端壓力進(jìn)一步凸顯，12月為海外圣誕后需求淡季，鉛酸蓄電池出口難有改善，進(jìn)一步拖累滬鉛需求新興領(lǐng)域：儲(chǔ)能需求“補(bǔ)位”但力度不足，儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鉛酸蓄電池的需求表現(xiàn)向好，一定程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求缺口，但從行業(yè)規(guī)?？矗?dāng)前儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池占比仍較低，且缺乏政策進(jìn)一步扶持的明確信號(hào)，難以支撐滬鉛需求實(shí)現(xiàn)“爆發(fā)式增長(zhǎng)”。

期貨公司評(píng)論

Mysteel解讀：10月鉛蓄電池凈出口量再度減少 但降幅放緩至3.02%

2025年10月，國(guó)內(nèi)鉛蓄電池維持消費(fèi)旺季，整體開(kāi)工率小幅提升至74.39%，儲(chǔ)能電池訂單表現(xiàn)尤為亮眼，成品電池累庫(kù)也不明顯，多在15天及以?xún)?nèi)的水平進(jìn)入到11月份，國(guó)內(nèi)?型電池?開(kāi)?率仍在75%-80%，且表示12月份或繼續(xù)維持當(dāng)前開(kāi)工，部分中小型企業(yè)的訂單下滑成品有累庫(kù)跡象國(guó)內(nèi)9-10月份電池開(kāi)工率維持年內(nèi)較高水平，且12月份下調(diào)幅度的預(yù)期不高，整體消費(fèi)表現(xiàn)樂(lè)觀，根據(jù)新電池生產(chǎn)周期、電池廠訂單和開(kāi)工情況推斷，預(yù)計(jì)11-12月鉛蓄電池出口量降幅有望繼續(xù)縮窄，但是否扭降為增仍需考量。

主編視角

瑞達(dá)期貨：進(jìn)口鉛到港預(yù)期增加

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，此前安徽停產(chǎn)檢修的企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但考慮到環(huán)保和原材料供應(yīng)問(wèn)題，再生鉛產(chǎn)量預(yù)計(jì)提升幅度有限，整體鉛供應(yīng)可能有所增長(zhǎng)，但難以實(shí)現(xiàn)大幅提升 需求端，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開(kāi)工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)以舊換新仍在進(jìn)行中，對(duì)鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點(diǎn)拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對(duì)鉛的需求不過(guò)，9月以來(lái)鉛錠滬倫比值逐步擴(kuò)大，中國(guó)鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會(huì)在一定程度上抑制需求增長(zhǎng)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：當(dāng)前鉛錠社會(huì)庫(kù)存持續(xù)下降

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，此前安徽停產(chǎn)檢修的企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但考慮到環(huán)保和原材料供應(yīng)問(wèn)題，再生鉛產(chǎn)量預(yù)計(jì)提升幅度有限，整體鉛供應(yīng)可能有所增長(zhǎng)，但難以實(shí)現(xiàn)大幅提升 需求端，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開(kāi)工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)以舊換新仍在進(jìn)行中，對(duì)鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點(diǎn)拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對(duì)鉛的需求不過(guò)，9月以來(lái)鉛錠滬倫比值逐步擴(kuò)大，中國(guó)鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會(huì)在一定程度上抑制需求增長(zhǎng)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：滬鉛夜盤(pán)上漲0.4%

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，此前安徽停產(chǎn)檢修的企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但考慮到環(huán)保和原材料供應(yīng)問(wèn)題，再生鉛產(chǎn)量預(yù)計(jì)提升幅度有限，整體鉛供應(yīng)可能有所增長(zhǎng)，但難以實(shí)現(xiàn)大幅提升 需求端，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開(kāi)工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)以舊換新仍在進(jìn)行中，對(duì)鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點(diǎn)拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對(duì)鉛的需求不過(guò)，9月以來(lái)鉛錠滬倫比值逐步擴(kuò)大，中國(guó)鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會(huì)在一定程度上抑制需求增長(zhǎng)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：滬鉛預(yù)計(jì)震蕩，但高度有限

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，回收商手中的貨源稀缺，門(mén)店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒，下周再生鉛及整體鉛供應(yīng)或許會(huì)有所增長(zhǎng)，不過(guò)鑒于上述諸多限制因素，供應(yīng)增長(zhǎng)的幅度難以實(shí)現(xiàn)大幅提升 需求端，國(guó)慶及中秋假期影響結(jié)束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開(kāi)工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)以舊換新仍在進(jìn)行中，對(duì)鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點(diǎn)拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對(duì)鉛的需求。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：預(yù)計(jì)原生鉛產(chǎn)量?jī)H小幅上升

鉛價(jià)建議逢高布局空單需求端，國(guó)慶及中秋假期影響結(jié)束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開(kāi)工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)以舊換新仍在進(jìn)行中，對(duì)鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點(diǎn)拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對(duì)鉛的需求 不過(guò)，9 月以來(lái)鉛錠滬倫比值逐步擴(kuò)大，中國(guó)鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會(huì)在一定程度上抑制需求增長(zhǎng)庫(kù)存持續(xù)下降但隨著進(jìn)口鉛到港預(yù)期增加，以及再生鉛產(chǎn)量后續(xù)可能的提升，下周庫(kù)存可能有一定變化，若庫(kù)存去化速度放緩，將對(duì)價(jià)格上漲形成一定阻力。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鉛精礦加工費(fèi)目前企穩(wěn)為主

并且，隨著進(jìn)口鉛到港預(yù)期增加，下周再生鉛及整體鉛供應(yīng)可能會(huì)有所增加 需求端，下游企業(yè)目前觀望情緒濃厚，采購(gòu)謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交易活躍度維持清淡氛圍鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域 —— 鉛蓄電池行業(yè)，雖然理論上隨著傳統(tǒng) “金九銀十” 旺季的推進(jìn)，電池廠生產(chǎn)備庫(kù)意愿應(yīng)有所增強(qiáng)，但實(shí)際情況是，在當(dāng)前價(jià)格波動(dòng)背景下，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游觀望情緒重鉛酸蓄電池雖有漲價(jià)情況，但經(jīng)銷(xiāo)商去庫(kù)存速度緩慢，這在一定程度上抑制了電池廠的開(kāi)工積極性，導(dǎo)致季節(jié)性旺季效果暫未充分顯現(xiàn) 。

期貨公司評(píng)論

Mysteel解讀：9月鉛蓄電池出口再度下滑 新加坡降幅占43.55%

整體來(lái)看，2025年9月我國(guó)鉛蓄電池凈出口呈下降態(tài)勢(shì)，其中出口下滑，降幅幾乎全部源于東南亞國(guó)家；進(jìn)口略有增長(zhǎng)，主要來(lái)自越南2025年9月，國(guó)內(nèi)鉛蓄電池消費(fèi)步入旺季，整體開(kāi)工率提升至74.20%，部分企業(yè)開(kāi)工率提升至80% - 90%的水平9月下旬，電池廠成品去庫(kù)存速度較快，部分企業(yè)成品庫(kù)存降至10天以?xún)?nèi)。

主編視角

瑞達(dá)期貨：下周滬鉛期貨行情預(yù)計(jì)將維持高位震蕩格局

不過(guò)，再生鉛利潤(rùn)有所修復(fù)，此前安徽停產(chǎn)檢修的企業(yè)在十月份陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)預(yù)期十月再生鉛產(chǎn)量將有所提升并且，隨著進(jìn)口鉛到港預(yù)期增加，下周再生鉛及整體鉛供應(yīng)可能會(huì)有所增加需求端，下游企業(yè)目前觀望情緒濃厚，采購(gòu)謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交易活躍度維持清淡氛圍 鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域 —— 鉛蓄電池行業(yè)，雖然理論上隨著傳統(tǒng) “金九銀十” 旺季的推進(jìn)，電池廠生產(chǎn)備庫(kù)意愿應(yīng)有所增強(qiáng)，但實(shí)際情況是，在當(dāng)前價(jià)格波動(dòng)背景下，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游觀望情緒重。

期貨公司評(píng)論