Mysteel周報(bào)：臨近春節(jié) 鉛酸電池企業(yè)生產(chǎn)放假范圍擴(kuò)大（1.30-2.6）

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 【市場評(píng)述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16495元/噸，較前一周下跌330元/噸，跌幅1.96%。

周報(bào)

Mysteel鋰電資訊：山東欣旺達(dá)鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展，大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動(dòng)車銷冠（2月6日）

◎加拿大宣布電動(dòng)汽車新戰(zhàn)略，將與中國合作 詳情>> ◎徐工摘冠，三一/重汽/解放拼前二，1月新能源牽引車銷量超1.5萬輛增167% 詳情>> ◎2025年德國電動(dòng)汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高 詳情>> ◎大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動(dòng)車銷冠 詳情>> ◎山東欣旺達(dá)鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展：2月2日，棗莊市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布公示，滕州欣旺達(dá)再生資源有限公司投建的“廢舊鋰電池回收綜合利用項(xiàng)目”環(huán)評(píng)文件獲批。

熱點(diǎn)聚焦

京津冀燃料電池汽車示范城市群率先按時(shí)、全面且超額完成首輪示范任務(wù)

近日，國家燃料電池汽車示范應(yīng)用工作已完成收官，在北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，京津冀燃料電池汽車示范城市群（以下簡稱“京津冀城市群”）率先按時(shí)、全面且超額完成首輪示范任務(wù)北京作為“京津冀城市群”的核心，已初步建成“聚焦場景、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、標(biāo)桿引領(lǐng)”的加氫站網(wǎng)絡(luò)隨著通州通宮站、馬駒橋站等7座新增站點(diǎn)陸續(xù)投運(yùn)，北京市加氫站總量達(dá)到21座，標(biāo)志著本市氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)邁入規(guī)?；采w、跨場景服務(wù)的新階段。

項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

長安汽車聯(lián)合寧德時(shí)代引入鈉離子電池 2026年落地多款車型

2月5日，長安汽車宣布，公司聯(lián)合寧德時(shí)代引入鈉離子電池，并將在旗下多品牌推出鈉電池乘用車 據(jù)寧德時(shí)代首席技術(shù)官高煥透露，寧德時(shí)代鈉電電芯能量密度最高175瓦時(shí)／公斤，純電車型續(xù)航可超400公里，未來有望升級(jí)到500公里、甚至600公里，增混車型續(xù)航也可突破300-400公里 按照計(jì)劃，寧德時(shí)代今年將在超140座城市布局3000座換電站，并與長安汽車在2026年快速落地多款鈉電車型。

汽車

【中國汽車報(bào)】告別退稅紅利，動(dòng)力電池出海硬仗開打

新年伊始，重磅政策調(diào)整出臺(tái)，給本就“內(nèi)卷”的動(dòng)力電池行業(yè)投下一顆“石子”這不僅關(guān)乎企業(yè)利潤，更可能重構(gòu)中國動(dòng)力電池“出?！钡挠螒蛞?guī)則 　　近日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)文，明確電池產(chǎn)品出口退稅將分階段退出：自2026年4月1日起至2026年12月31日，將電池產(chǎn)品的增值稅出口退稅率由9％下調(diào)至6％；2027年1月1日起，取消電池產(chǎn)品增值稅出口退稅。

媒體報(bào)道

吉利汽車在寶雞成立閃聚電池公司 注冊(cè)資本5000萬

天眼查App顯示，近日，寶雞閃聚電池有限公司成立，法定代表人為任向飛，注冊(cè)資本5000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括電池制造、電池銷售、電池零配件生產(chǎn)、電容器及其配套設(shè)備制造等 股東信息顯示，該公司由浙江吉利汽車零部件產(chǎn)業(yè)有限公司全資持股

汽車

Mysteel調(diào)研：2026年春節(jié)期間鉛酸電池企業(yè)放假情況調(diào)研

即將步入2月份，馬年春節(jié)在即，由于年底終端需求不佳，下游鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開始陸續(xù)進(jìn)入放假狀態(tài)，鉛市場交投活躍度呈現(xiàn)大幅下降的趨勢，大多數(shù)鉛酸電池企業(yè)原料鉛錠采購備貨接近尾聲，長單提貨為主根據(jù)Mysteel對(duì)國內(nèi)主要地區(qū)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)春節(jié)放假安排與節(jié)后復(fù)工計(jì)劃情況作了調(diào)研匯總，調(diào)研全國24家規(guī)模鉛酸電池企業(yè)，詳細(xì)情況如下 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 根據(jù)調(diào)研情況來看，今年春節(jié)期間鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)放假時(shí)間較去年有所延長，放假時(shí)間多在2月10日前后，部分中型企業(yè)2月初-12日企業(yè)放假時(shí)間較為集中。

主編視角

Mysteel周報(bào)：臨近春節(jié) 鉛酸電池企業(yè)開始生產(chǎn)放假

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 【市場評(píng)述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16825元/噸，較前一周下跌125元/噸，跌幅0.74%。

周報(bào)

江西政協(xié)委員建言：完善新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系

如何破解新能源汽車動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域的痛點(diǎn)堵點(diǎn)，將產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為可持續(xù)發(fā)展動(dòng)能？2026年江西省兩會(huì)期間，新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)成為熱議話題 織密回收網(wǎng)絡(luò)打通協(xié)同堵點(diǎn) 民進(jìn)江西省委會(huì)在提案中指出，當(dāng)前新能源汽車動(dòng)力電池回收利用行業(yè)存在體系不健全、監(jiān)管存在漏洞、正規(guī)回收渠道占比低、環(huán)境與安全風(fēng)險(xiǎn)突出等問題 為此，民進(jìn)江西省委會(huì)建議，建立省級(jí)統(tǒng)籌機(jī)制，推行“一網(wǎng)通辦”責(zé)任清單，整合工信、生態(tài)環(huán)境等部門審批事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)電池編碼、運(yùn)輸通行證等“一表申請(qǐng)、一網(wǎng)通辦”；探索“電池護(hù)照”制度，對(duì)省內(nèi)動(dòng)力電池統(tǒng)一賦碼，實(shí)現(xiàn)全生命周期“一碼溯源”；建立跨省運(yùn)輸“綠色通道”，統(tǒng)一電子通行證，將合規(guī)運(yùn)輸審批壓縮至2個(gè)工作日內(nèi)；落實(shí)精細(xì)化生產(chǎn)者責(zé)任延伸(EPR)，探索“事前預(yù)交、事后清算”的回收基金制度。

汽車

越南金龍汽車與比亞迪簽約建設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠

據(jù)越南政府網(wǎng)站，比亞迪日前與越南金龍汽車（KimLong）簽署協(xié)議，將在越南中部建設(shè)一座商用電動(dòng)汽車電池工廠該工廠將生產(chǎn)巴士、卡車、小型客車等商用車配套電池 該項(xiàng)目兩期總投資額為1.3億美元一期建設(shè)帶頂廠房面積達(dá)4.4公頃，年產(chǎn)能達(dá)3吉瓦時(shí)二期計(jì)劃擴(kuò)建帶頂廠房面積至10公頃，新增乘用車電池產(chǎn)線，總產(chǎn)能提升至6吉瓦時(shí)

汽車

Mysteel周報(bào)：新電池庫存再增 鉛蓄電池企業(yè)放假或提前(1.16-1.23)

【市場評(píng)述】 本周Mysteel 1#鉛錠周均價(jià)16950元/噸，較上周下跌295元/噸，跌幅1.71%。

周報(bào)

廣州期貨：鉛蓄電池銷售不暢，鉛錠庫存持續(xù)積累

鉛：庫存連續(xù)積累，施壓鉛價(jià) 原料方面，鉛精礦加工費(fèi)維持低位運(yùn)行；廢電瓶回收商出貨積極性提升，煉企原料庫存邊際回升供應(yīng)方面，原生鉛整體產(chǎn)量平穩(wěn)；再生鉛端，部分再生鉛煉企陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但近日安徽部分地區(qū)再次啟動(dòng)環(huán)保管控，再生鉛供應(yīng)整體增量或有限需求方面，鉛蓄電池銷售情況不佳，電池成品庫存積累，電池廠對(duì)鉛錠采購意愿不足，后續(xù)電池廠或下調(diào)開工率綜合而言，鉛蓄電池銷售不暢，鉛錠庫存持續(xù)積累，短期鉛價(jià)或承壓運(yùn)行。

期貨公司評(píng)論

Mysteel解讀：2025年鉛蓄電池出口降12.83% 2026年預(yù)期如何？

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2025年12月我國用于起動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的鉛酸蓄電池和其他鉛酸蓄電池（以下統(tǒng)稱“鉛蓄電池”）出口量合計(jì)達(dá)1724.06萬只，較11月增加146.43萬只，環(huán)比增加9.28%，是連續(xù)6個(gè)月以來首次增長，同比減少33.93%；12月鉛酸蓄電池進(jìn)口量合計(jì)為59.1萬只，環(huán)比增加24.38%，同比增加60.52%；凈出口量為1664.90萬只，環(huán)比增加8.81%，同比減少35.28%，為5個(gè)月來首次增加。

主編視角

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分省市出口統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分國別/地區(qū)出口統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式出口統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分省市進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

2025年12月全國其他鉛酸蓄電池分國別/地區(qū)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

2025年12月全國起動(dòng)鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)