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更新時間:2026-05-10

快訊播報

動力煤話語權(quán)快訊

2025-01-17 09:42

1月17日國際動力煤市場暫穩(wěn)運行。當前終端電廠對于遠期貨盤采買迫切性不強,在市場話語權(quán)中始終占據(jù)主導地位,目前華南區(qū)域電廠Q3800拿貨價圍繞457元/噸小幅震蕩,維持壓價剛需采購,實際拿貨量未有起色?,F(xiàn)貨市場,內(nèi)貿(mào)煤價再次進入陰跌走弱趨勢,臨近年關(guān),市場各環(huán)節(jié)陸續(xù)進入假期狀態(tài),供需雙弱下,進口煤同樣利好因素難尋。短期內(nèi)進口煤價或延續(xù)僵持,后續(xù)需關(guān)注終端實際采購情況。

2024-10-31 09:58

10月31日國際動力煤市場弱穩(wěn)運行。據(jù)悉昨日華南區(qū)域電廠Q3800投標區(qū)間為498-515元/噸,在整體用電負荷不高下,電廠最終以最低價少量拿貨,采購節(jié)奏較為平穩(wěn)。當前匯率有所上漲,拿貨成本居高不下,多數(shù)進口貿(mào)易商參與競價較為謹慎,不敢輕易看空;但電廠在市場話語權(quán)中仍占主導地位,價格始終難以突破500大關(guān),壓價現(xiàn)象較為嚴重,預(yù)計短期內(nèi)進口煤價或圍繞當前價格小幅震蕩。

2024-10-15 09:32

10月15日國際動力煤市場暫穩(wěn)運行。進口印尼Q3800華南到岸價約為497元/噸,較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低98元/噸;澳煤5500華南到岸價約為848元/噸,較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低57元/噸。近期印尼和澳洲礦方報價堅挺,暫無松動跡象,進口貿(mào)易商采購成本較高;從國內(nèi)電廠拿貨表現(xiàn)來看,對價格接受度普遍偏低,且在市場話語權(quán)中占主導地位,上下游處持續(xù)博弈狀態(tài)。

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  • [隆眾聚焦]:?兩堿利潤影響原鹽市場,供需雙方博弈加劇

    華北海鹽秋收結(jié)束后,部分生產(chǎn)企業(yè)對于資金需求增加,且現(xiàn)階段下游兩堿行情較差,企業(yè)對于成本管控較為嚴格,買方市場話語權(quán)較重,對于原鹽的采購價格壓制意圖明顯 從主要下游燒堿企業(yè)來看,本周期內(nèi),動力煤價格維持上調(diào),燒堿理論生產(chǎn)成本增加。

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  • [原鹽]:食鹽“反內(nèi)卷”對于工業(yè)鹽影響較小,短期市場持穩(wěn)為主

    工業(yè)鹽市場價格變動關(guān)注下游兩堿企業(yè)開工需求變動情況,下游采購端話語權(quán)仍然較重,短期內(nèi)工業(yè)鹽市場價格變動較小重點關(guān)注下周主力下游采購價格變動情況對于國內(nèi)井礦鹽市場來說,需警惕動力煤價格上漲帶動井礦鹽生產(chǎn)成本上行,帶動井礦鹽價格上漲的可能性

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  • Mysteel參考丨印尼出口風波對中國動力煤擾動有限

    概述:印尼作為全球最大動力煤出口國,煤炭相關(guān)政策的變化對全球煤炭市場影響深遠此次煤炭定價方式的轉(zhuǎn)變,雖然意在提高印尼在全球市場中的話語權(quán),但由于未完善其細則,引發(fā)市場熱議,導致交易階段性停滯后隨著細則逐步完善,煤炭出口有序恢復(fù),市場熱度逐步下降 一、印尼HBA動力煤參考價 印尼HBA(全稱Harga Batubara Acuan)動力煤參考價是印尼能源與礦產(chǎn)資源部(ESDM,以下簡稱印尼能礦部)每月發(fā)布的一種動力煤基準價格。

    Mysteel參考

  • Mysteel周報:動力煤市場一周概覽(1.13-1.17)

    進口方面,國際動力煤市場暫穩(wěn)運行目前終端電廠對遠期貨盤采買迫切性不強,在市場話語權(quán)中始終占據(jù)主導地位,華南區(qū)域電廠Q3800拿貨價圍繞457元/噸小幅震蕩,維持壓價剛需采購,實際拿貨量未有起色。

    周評

  • Mysteel:11月18日(17:30)進口動力煤價格行情

    18日進口市場動力煤價格穩(wěn)中偏弱運行供應(yīng)方面,印尼礦方受雨季影響,生產(chǎn)速度有所放緩,市場上流通12月-1月貨盤略顯緊俏;俄羅斯受制裁情況有所放緩,澳大利亞維持正常生產(chǎn)出貨水平需求方面,近期華南區(qū)域電廠Q3800實際接貨價505-510元/噸,而多數(shù)進口貿(mào)易商在成本壓力下競價回歸到510元/噸以上,在價格博弈下,電廠僅維持最低價剛需采購,在市場話語權(quán)仍占主導地位,進口貿(mào)易商仍存倒掛風險現(xiàn)貨市場方面,整體價格變動不大,但實際需求較為一般,價格支撐或有不足,現(xiàn)印尼Q3800報540元/噸,Q4500報690元/噸,澳煤Q5500報875元/噸,均為港提價;現(xiàn)俄煤Q5500報850元/噸,為到岸艙底價。

    日評

  • 疫情反復(fù)導致下游需求走弱 柴油價格面臨風險

    隨著冬季到來,北方降雪頻繁,工礦、基建開工率下滑,柴油需求更集中在南方市場爭奪上,下海運輸需求將迎來一波旺季,運價有望上行,而下海價格將在眾多北方煉廠的出貨壓力下出現(xiàn)競爭性下滑趨勢目前原油方面,雖然美國推出5000萬噸戰(zhàn)略儲備原油,聯(lián)手日本、印度多國抑制油價上行但原油和動力煤不同,終極話語權(quán)掌握在OPEC產(chǎn)油國手中,產(chǎn)油國釋放重新評估產(chǎn)出策略預(yù)期,多頭強撐油價,在危險邊緣走高。

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