【Mysteel早讀：山西停產(chǎn)煤礦最新追蹤，首席展望6月鋼價】Mysteel鋼材首席分析師汪建華：6月鋼鐵市場，供強需弱的階段性壓力加大，市場交易的信心階段性或顯不足，鋼材價格有進一步回調(diào)的空間，盡管煤礦事故會帶來一定的擾動，但唯有供給側(cè)政策利好驅(qū)動，才能出現(xiàn)真正意義上的止跌反彈。

美國《紐約時報》5月31日援引匿名美方官員的話說，美軍過去三周內(nèi)“悄悄”引導(dǎo)約70艘商船通行霍爾木茲海峽。報道說，上述美方官員拒絕說明在美軍引導(dǎo)下進出霍爾木茲海峽船只的具體型號和路線，但暗示至少有一條不在伊朗海岸線附近的航線。另有航運分析人士稱，美軍引導(dǎo)的通航航線大多更靠近阿曼海域。此外，由于美方引導(dǎo)的通航均在關(guān)閉船舶應(yīng)答器的狀態(tài)下完成，他們無法獨立核實此類通航船只的實際數(shù)量。報道同時說，在美國和以色列對伊朗發(fā)動軍事打擊前，每天有超100艘商船經(jīng)由霍爾木茲海峽通行。因此，過去三周由美方協(xié)調(diào)達(dá)成的“日均三艘”通行量，遠(yuǎn)不能意味著海峽通行“迎來大幅復(fù)蘇”。?

6月1日，穆迪分析公司的數(shù)據(jù)顯示，自2月28日沖突爆發(fā)以來，美國家庭平均已額外支出447.19美元用于與燃料相關(guān)的開支。由于汽油價格和機票價格飆升，美國消費者累計損失近600億美元。

【市場分析】近期鋼管市場基本面支撐不足，成交持續(xù)回落，庫存壓力偏高，供需矛盾逐步加劇。前期成本推漲邏輯弱化，原料端供給壓力累積，拖累成材價格。宏觀層面缺乏新增利好，市場情緒受外圍環(huán)境和產(chǎn)業(yè)消息主導(dǎo)。預(yù)計6月鋼管價格重心將繼續(xù)下移，但急跌后或存在小幅反彈修復(fù)機會。

在中東戰(zhàn)事推高國際能源價格的背景下，美國PCE通脹率漲至近三年來新高。周四（5月28日）美股盤前，美國經(jīng)濟分析局發(fā)布了個人收入和支出報告。數(shù)據(jù)顯示，美國4月個人消費支出（PCE）價格指數(shù)環(huán)比上升0.4%，低于3月的0.7%和市場預(yù)期的0.5%。但同比增幅仍錄得3.8%（與預(yù)期一致），上一次達(dá)到這一水平還是在2023年5月。