恒力集團(tuán)消息，4月30日，恒力重工與全球知名航運(yùn)公司CAPITAL正式簽約生效4艘181,000載重噸好望角型散貨船建造合同。恒力重工本月累計(jì)簽約新造船項(xiàng)目18艘，涵蓋氣體船、散貨船、油輪等多元高端船型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。恒力重工自2023年投產(chǎn)以來，產(chǎn)能持續(xù)爬坡。2026年初，二期“未來工廠”建成投用，生產(chǎn)效率大幅提升，已逐步形成多類型船舶批量化建造、節(jié)拍化交付的成熟體系。截止到4月，恒力重工成功交付船舶20艘，創(chuàng)下歷史同期最佳業(yè)績。伴隨新項(xiàng)目的達(dá)產(chǎn)，恒力重工已成為全球單體規(guī)模最大、配套最完備的造船基地，目前手持訂單已排至2030年，生產(chǎn)計(jì)劃飽滿。

【不銹鋼-無錫市場動態(tài)】2026年4月17日，不銹鋼主力合約開盤延續(xù)漲勢，當(dāng)前最高觸及15170元/噸，為2023年9月底以來的最高點(diǎn)，受此影響代理及貿(mào)易商報(bào)價繼續(xù)上調(diào)，當(dāng)前四尺甬金價格報(bào)至 14800元/噸， 民營304冷軋毛基主流價格報(bào)至14500-14600元/噸，民營熱軋資源五尺毛邊主流價格至14350元/噸，較早間價格上漲100元/噸。市場情緒明顯提振，詢單較為活躍。（單位：元/噸）

從去年4月到今年4月，天津與廣州遷安九江Q195 Φ6.5的價差經(jīng)歷了一輪完整的“走擴(kuò)—收窄—再走擴(kuò)—回歸”周期，振幅超100元/噸。2025年4-7月：南方“普轉(zhuǎn)優(yōu)”加速，廣東本地資源過剩，廣州價格從3380元/噸跌至3140元/噸，南北價差一度拉大至近150元/噸。8-10月：北方補(bǔ)跌，天津從高點(diǎn)回落至3250元/噸，兩地價差快速收窄至40元/噸。11月-2026年1月：年底基建趕工支撐廣州，價格站穩(wěn)3400元/噸以上，天津繼續(xù)下探至3300元/噸，價差重新擴(kuò)至110元/噸。2026年2-4月：市場弱穩(wěn)運(yùn)行，4月16日天津3320元/噸、廣州3380-3400元/噸，價差縮至60-80元/噸接近正常運(yùn)費(fèi)溢價區(qū)間。當(dāng)前南北價差接近回歸歷史均值，后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注北方限產(chǎn)政策與華南需求恢復(fù)及到貨節(jié)奏。

4月14日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在北京同來華訪問的俄羅斯外長拉夫羅夫會談。王毅說，今年是中俄戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系建立30周年和《中俄睦鄰友好合作條約》簽署25周年，也是中國“十五五”開局之年。中俄雙方要把握歷史契機(jī)，順應(yīng)時代大勢，全面落實(shí)兩國元首達(dá)成的重要共識，推動中俄戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系和各領(lǐng)域互利合作向更高水平發(fā)展。雙方應(yīng)加強(qiáng)在聯(lián)合國等多邊框架下合作，以上海合作組織成立25周年為契機(jī)，通過中俄合作落實(shí)天津峰會共識，支持吉爾吉斯斯坦辦好今年峰會；共同維護(hù)好金磚國家團(tuán)結(jié)勢頭，捍衛(wèi)全球南方正當(dāng)權(quán)益；繼續(xù)就重大國際地區(qū)問題保持戰(zhàn)略協(xié)作，攜手踐行多邊主義和國際道義，共同推進(jìn)世界多極化進(jìn)程。

印度JSW鋼鐵2026財(cái)年粗鋼產(chǎn)量達(dá)3014萬噸，同比增長8.5%，創(chuàng)歷史新高。Salem工廠完成改造后年產(chǎn)能提升至115萬噸，維賈亞納加爾工廠3號高爐改造影響產(chǎn)能利用率，子公司BPSL業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至JSW桑巴爾普爾鋼鐵。