合肥神馬簽約江蘇巨力大截面大長度特殊用途鋼絲繩合繩機(jī)訂單

近日，合肥神馬科技集團(tuán)有限公司（以下簡稱“合肥神馬”）與江蘇巨力鋼繩有限公司（以下簡稱“江蘇巨力”）成功簽訂2280/8大截面大長度特殊用途鋼絲繩合繩機(jī)設(shè)備訂單，此次合作不僅是雙方優(yōu)勢互補(bǔ)、攜手共贏的重要舉措，更彰顯了合肥神馬在高端鋼絲繩裝備領(lǐng)域的核心競爭力，為我國鋼絲繩裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力 作為隸屬于中國建材集團(tuán)的行業(yè)龍頭企業(yè)，合肥神馬成立于1958年，深耕管線纜裝備領(lǐng)域數(shù)十年，是業(yè)界公認(rèn)的國內(nèi)產(chǎn)品種類、產(chǎn)銷量和技術(shù)水平均領(lǐng)先的電線電纜專用裝備制造商，同時(shí)也是陸地和海洋管道專用裝備制造行業(yè)的重要企業(yè)。

企業(yè)投稿

木材基礎(chǔ)知識(shí)：木片的用途

作為林業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的基礎(chǔ)性中間產(chǎn)品，木片具有來源廣泛、成本低廉、可再生性強(qiáng)等特點(diǎn)，是連接森林資源與下游工業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵紐帶隨著生物質(zhì)精煉技術(shù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的發(fā)展，木片的應(yīng)用領(lǐng)域已從傳統(tǒng)的造紙制漿擴(kuò)展到能源、材料、化工、農(nóng)業(yè)等多個(gè)維度，形成了多元化的產(chǎn)業(yè)價(jià)值體系 一、能源與燃料領(lǐng)域 1）生物質(zhì)發(fā)電/供熱：木片作為生物質(zhì)發(fā)電/供熱的燃料，是目前生物質(zhì)能源利用中最成熟、規(guī)模最大的應(yīng)用方式之一。

百科

木材基礎(chǔ)知識(shí)：人造板的用途

一、概述 人造板是以木材或其他植物纖維為原料，經(jīng)機(jī)械加工分離成單元（纖維、刨花、單板等），通過施加膠粘劑并在熱壓作用下膠合而成的板狀材料，主要包括膠合板、纖維板、刨花板和細(xì)木工板等主要類別作為實(shí)現(xiàn)木材資源高效、可持續(xù)利用的核心產(chǎn)品，人造板具有尺寸規(guī)格靈活、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、變形小、表面裝飾性強(qiáng)以及性價(jià)比高等突出優(yōu)點(diǎn)這些特性使其成功突破了天然木材的尺寸和性能限制，成為現(xiàn)代建筑、家具制造、室內(nèi)裝修、包裝運(yùn)輸及眾多工業(yè)領(lǐng)域不可或缺的基礎(chǔ)材料，其應(yīng)用深度與廣度已全面融入國民經(jīng)濟(jì)與日常生活的各個(gè)方面。

百科

木材基礎(chǔ)知識(shí)：鋸材的用途

一、概述 鋸材是伐倒木經(jīng)打枝、剝皮后按國家標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范加工制成的成材，主要包括整邊鋸材、毛邊鋸材、板材及枋材等類型作為一種基礎(chǔ)性的工程材料，鋸材的應(yīng)用遍及國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，針葉樹鋸材適用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑及其他用途的普通鋸材和特等鋸材，這從標(biāo)準(zhǔn)層面充分證實(shí)了鋸材用途的廣泛性 鋸材的廣泛應(yīng)用源于其固有的材料特性：密度適中，強(qiáng)度/重量比優(yōu)良；兼具硬度和彈性，既能承受重壓又能緩沖沖擊；紋理自然美觀，可加工性強(qiáng)，鋸、刨、鉆、鑿、釘均可進(jìn)行。

百科

6艘超12億元！山東船廠續(xù)簽歐洲多用途船訂單

近日，山東陸海裝備集團(tuán)續(xù)簽歐洲船東2艘12600DWT多用途船訂單，在原本4艘訂單的基礎(chǔ)上追加2艘，這是半年內(nèi)與該歐洲船東的第二次合作 山東陸海裝備集團(tuán)在去年9月與英國船東簽約3+1艘12600DWT多用途船國際訂單，首次進(jìn)入英國市場今年1月，備選訂單確認(rèn)生效，使系列船數(shù)量增加到了4艘隨著最新2艘簽約，該系列船總數(shù)增至6艘，總合同額超12億元 該船型為山東陸海裝備集團(tuán)與上海船舶設(shè)計(jì)院聯(lián)合研發(fā)，可靈活裝載風(fēng)電設(shè)備、海洋工程模塊等大件貨物，具有綠色節(jié)能、運(yùn)營靈活性高、裝載能力大等優(yōu)勢。

船舶

三福船舶交付德國船東11000噸多用途船

2026年4月22日上午10時(shí)18分，三福船舶為德國船東建造的一艘11000DWT多用途船“BBCKOLDING”號(hào)舉行了簽字交船儀式，標(biāo)志著該艘船舶圓滿完成建造任務(wù)，即將投入國際航線運(yùn)營 本次交付的11000DWT多用途船，總長149.95米，垂線間長143.05米，型寬23.20米，型深10.5米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，設(shè)計(jì)航速15.5節(jié)，各項(xiàng)參數(shù)均滿足國際航運(yùn)市場主流運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，是一款適配全球航線的通用型多用途運(yùn)輸船舶。

船舶

木聯(lián)解讀：下游補(bǔ)庫情緒轉(zhuǎn)為理性，日照市場建筑口料用途原木價(jià)格高位小幅回調(diào)

據(jù)木聯(lián)調(diào)研，4月22日，日照市場3.9米小A輻射松原木770元/方，5.9米小A輻射松原木790元/方，3.9米中A輻射松原木810元/方，5.9米中A輻射松原木830元/方，均跌10元/方 此次日照市場價(jià)格下行的規(guī)格主要集中小A和中A兩大口料材規(guī)格的原木。

主編視角

三福船舶一艘14000DWT多用途船下水

2026年4月8日上午8時(shí)50分，三福船舶為德國船東建造的一艘14000DWT多用途船在公司2#船臺(tái)順利下水 本船總長159.75米，垂線間長152.75米，型寬22.80米，型深11.55米，結(jié)構(gòu)吃水8.30米，航速約15.5節(jié)，入DNV船級(jí)社 本船配備兩臺(tái)350噸克令吊，聯(lián)吊重量達(dá)700噸本船設(shè)計(jì)為兩個(gè)貨艙，較大的貨艙總長達(dá)89.25米，并設(shè)三層二甲板，貨物適裝范圍較為廣泛，能裝載風(fēng)電等超長設(shè)備或裝備。

船舶

寧德時(shí)代：變更部分募資用途后新簽三方監(jiān)管協(xié)議

4月3日，寧德時(shí)代公告稱，公司此前經(jīng)董事會(huì)及股東會(huì)審議通過，將“廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期”尚未投入的募集資金48億元用于“時(shí)代新能廈門電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目”為規(guī)范募集資金管理，公司及全資子公司廈門時(shí)代新能動(dòng)力科技有限公司分別與中信銀行寧德分行、平安銀行福州分行及保薦人中信建投證券簽署了《募集資金三方監(jiān)管協(xié)議》，并開立了新的募集資金專項(xiàng)賬戶協(xié)議明確了專戶僅用于募集資金存儲(chǔ)和使用，規(guī)定了大額支取通知義務(wù)、對(duì)賬單出具及保薦人監(jiān)督職責(zé)等內(nèi)容，以保護(hù)投資者權(quán)益。

產(chǎn)業(yè)資訊

國內(nèi)最大氫能源多用途貨船開工

3月26日，由中船廣州公司承接，中船六O五院研發(fā)，為廣東云韜氫能科技有限公司建造的2000噸氫燃料電池動(dòng)力貨船在廣東肇海船業(yè)有限公司正式開工 該船是國內(nèi)最大的氫能源多用途貨船，是中船六O五院攜手中船廣州公司、廣東云韜氫能在特種船舶與綠色氫能技術(shù)深度融合的創(chuàng)新實(shí)踐和重大突破，填補(bǔ)了國內(nèi)大噸位氫動(dòng)力貨船技術(shù)空白標(biāo)志著船用氫能技術(shù)在重載場景下完成嚴(yán)苛驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)從資質(zhì)認(rèn)證到商用落地的關(guān)鍵跨越，正式開啟內(nèi)河綠色航運(yùn)市場化應(yīng)用新通道。

船舶

T/CHEAA 0055—2026《家用和類似用途制冰凈水機(jī)》正式發(fā)布

家電

三福船舶交付德國船東11000噸多用途船

2026年3月18日上午10時(shí)18分，三福船舶為德國船東建造的一艘11000DWT多用途船“BBC GENEVA”舉行了簽字交船儀式 11000DWT多用途船總長149.95米，垂線間長143.05米，型寬23.20米，型深10.5米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，設(shè)計(jì)航速15.5節(jié)動(dòng)力系統(tǒng)方面，船舶采用單固定螺距螺旋槳、低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，主機(jī)選用MAN B&W 6G45 ME-C9.5，該機(jī)型憑借優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，相比傳統(tǒng)低速機(jī)日均燃油消耗大大降低，既降低船東運(yùn)營成本，也響應(yīng)了全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的趨勢。

船舶

內(nèi)蒙古公積金提取政策調(diào)整，新增取暖費(fèi)、物業(yè)費(fèi)、住宅專項(xiàng)維修資金等提取用途

3月13日，內(nèi)蒙古自治區(qū)住房資金中心發(fā)布通知，為更好滿足繳存職工多樣化的住房消費(fèi)需求，對(duì)自治區(qū)本級(jí)住房公積金提取政策進(jìn)行調(diào)整，多項(xiàng)住房消費(fèi)可提取新政策自2026年3月16日起正式施行 根據(jù)新政，租房提取額度有了明顯提升職工連續(xù)足額繳存住房公積金滿3個(gè)月，且本人及配偶在呼和浩特市行政區(qū)域內(nèi)無自有住房并租房居住的，每人每年租房提取額度由原來的14000元上調(diào)30%，提高至18200元。

地產(chǎn)

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工80000噸多用途糧食運(yùn)輸船試航凱旋

3月8日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展建造的80000噸多用途糧食運(yùn)輸船2號(hào)船N1258輪，圓滿完成試航任務(wù)順利返航 此次試航正值全國兩會(huì)期間，項(xiàng)目組提前細(xì)化航行方案與應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值守在遼魯兩地海事、交管部門的大力支持與幫助下，全方位筑牢安全防線項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等部門科學(xué)編制試航大綱，為試驗(yàn)全程提供堅(jiān)實(shí)保障 試航中，船東、船檢、船廠協(xié)同攻堅(jiān)，對(duì)主機(jī)、軸發(fā)、導(dǎo)航、智能系統(tǒng)等全項(xiàng)目逐項(xiàng)檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)。

船舶

土儲(chǔ)專項(xiàng)債累計(jì)發(fā)行超6000億元，收儲(chǔ)已非今年重點(diǎn)用途，轉(zhuǎn)向傾斜項(xiàng)目建設(shè)

作為穩(wěn)定土地市場，緩解城投與房企資金壓力的重要調(diào)控措施，土儲(chǔ)專項(xiàng)債的重啟發(fā)行是去年地方債的一大亮點(diǎn)財(cái)聯(lián)社最新統(tǒng)計(jì)，本輪土儲(chǔ)專項(xiàng)債已累計(jì)發(fā)行超6000億元，基本快覆蓋各地公示的專項(xiàng)債收儲(chǔ)存量閑置土地規(guī)模 在今年的政府報(bào)告中，地方政府專項(xiàng)債的重點(diǎn)用途刪除了“土地收儲(chǔ)和收購存量商品房”的表述業(yè)內(nèi)解讀認(rèn)為，今年專項(xiàng)債的工作重點(diǎn)將放在支持項(xiàng)目建設(shè)、化債等有關(guān)穩(wěn)增長、擴(kuò)投資、防風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域，在化風(fēng)險(xiǎn)和促發(fā)展之間權(quán)衡協(xié)進(jìn)。

地產(chǎn)

進(jìn)軍新市場！江蘇船廠首獲多用途船訂單

近日，偉晟控股與丹麥航運(yùn)公司NORDEN合作，在江蘇海通海洋下單訂造4+2+2艘17400噸多用途船 這批新船由偉晟海運(yùn)有限公司作為訂造船東和資本提供方，而商業(yè)運(yùn)營則由NORDEN負(fù)責(zé)，在期租安排下承擔(dān)船舶的市場經(jīng)營和日常營運(yùn)新船具體造價(jià)并未公布 該型船由偉晟控股新造船技術(shù)團(tuán)隊(duì)攜手佳豪設(shè)計(jì)院、中國船級(jí)社（CCS）共同研發(fā)打造并順利投運(yùn)，進(jìn)一步完善了偉晟控股的船隊(duì)結(jié)構(gòu)，大幅提升了公司在國際多用途船領(lǐng)域的競爭力 新船將采用目前較為成熟的多用途船布局，居住區(qū)前置，設(shè)計(jì)重點(diǎn)面向項(xiàng)目貨和能源相關(guān)貨物運(yùn)輸，包括風(fēng)電設(shè)備及大型工業(yè)部件。

船舶

方大特鋼科技股份有限公司電焊條年標(biāo) 招標(biāo)公告

方大特鋼科技股份有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項(xiàng)目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間。

招標(biāo)資訊

新年第二單！百年船企再獲高端多用途船訂單

新年之際，蕪湖造船廠在國際船舶市場再創(chuàng)佳績，與歐洲知名綜合性海事集團(tuán)——德國Nordic Hamburg集團(tuán)及其合作方正式簽署3+2艘13300噸多用途重吊船建造合同 本次簽約船舶堪稱“海上多面手”，集多種功能于一身，采用無艙口蓋設(shè)計(jì)，擁有約26500立方米超大貨艙與500噸聯(lián)吊能力，可高效承運(yùn)風(fēng)電設(shè)備等超大型貨物及各類普貨同時(shí)，它也是一艘綠色節(jié)能標(biāo)桿，通過SCR系統(tǒng)、優(yōu)化船型等多重技術(shù)，滿足最高能效與排放標(biāo)準(zhǔn)，油耗較舊船降低超20%，并具備冰區(qū)航行能力。

船舶

再獲英國船東認(rèn)可！山東船企續(xù)簽多用途船訂單

繼德國、新加坡等國際訂單簽約后，山東陸海裝備集團(tuán)續(xù)簽英國船東多用途船項(xiàng)目，充分展現(xiàn)了英國客戶對(duì)裝備集團(tuán)船舶建造業(yè)務(wù)能力的信任 去年9月，山東陸海裝備集團(tuán)與英國船東簽約3+1艘12600DWT多用途船國際訂單，首次進(jìn)入英國市場該船型為山東陸海裝備集團(tuán)與國內(nèi)一流設(shè)計(jì)院——上海船舶設(shè)計(jì)院聯(lián)合研發(fā)，可靈活裝載風(fēng)電設(shè)備、海洋工程模塊等大件貨物，具有綠色節(jié)能、運(yùn)營靈活性高、裝載能力大等優(yōu)勢。

船舶

累計(jì)接單15艘！上船院艏駕駛重吊多用途屢獲市場認(rèn)可

新年伊始，由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）為中波輪船自主研發(fā)的60800噸艏駕駛型重吊多用途船OCTOPUS 62，以其鮮明的差異化技術(shù)優(yōu)勢與出色的市場適配性，持續(xù)贏得市場青睞繼年前與三福船廠簽約后，中波輪船和海通發(fā)展又先后與泰州口岸船舶達(dá)成9艘該型船建造協(xié)議目前，這款升級(jí)換代的“明星船型”已累計(jì)接單15艘，在細(xì)分市場表現(xiàn)亮眼，彰顯了上船院在高端船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域的引領(lǐng)地位

船舶