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更新時間:2026-05-30

快訊播報(bào)

煤炭貨運(yùn)生意快訊

2025-11-21 11:25

Mysteel煤焦:據(jù)甘其毛都口岸公開數(shù)據(jù)顯示,截止11月16日,甘其毛都口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量3583.26萬噸,其中進(jìn)口煤炭3389.84萬噸。2025年過貨量目標(biāo)完成80%,后續(xù)煤炭方面仍有870萬噸左右的缺口。11月26日為蒙古共和國成立紀(jì)念日,三大口岸閉關(guān)一天,11月27日恢復(fù)通關(guān),下周甘其毛都口岸單日通關(guān)車數(shù)有加量可能?,F(xiàn)主流煤種蒙5#原煤自提價1000元/噸,較11月份最高價下跌170元/噸。

2025-11-07 08:50

Mysteel煤焦:據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,截止10月31日,甘其毛都口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量3330.45萬噸,其中進(jìn)口煤炭3144.86萬噸。2025年過貨量目標(biāo)完成74%,后續(xù)煤炭方面仍有1100萬噸左右的缺口,預(yù)計(jì)11-12月日均通關(guān)車數(shù)將在1400車以上。昨日甘其毛都口岸通關(guān)1584車,較10月份日均通關(guān)增長56.68%,監(jiān)管區(qū)庫存超260萬噸。高位通關(guān)帶來銷售壓力,主流煤種蒙5#原煤自提價1165元/噸,較11月份最高價下跌5元/噸。

2025-10-28 09:24

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國相關(guān)媒體報(bào)道,塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路自2025年6月24日啟動ETT煤炭運(yùn)輸以來,截至10月26日已完成200萬噸煤炭運(yùn)輸,創(chuàng)下蒙古國鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)男录o(jì)錄。2025年計(jì)劃運(yùn)輸500萬噸,四季度仍有較大運(yùn)輸壓力。今日甘其毛都口岸主流煤種蒙5#原煤自提價1135元/噸,較節(jié)后最高價上漲15元/噸。

2025-09-15 10:54

國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國新辦新聞發(fā)布會上表示,在市場需求擴(kuò)大、生產(chǎn)增長帶動下,生產(chǎn)要素流通改善。8月份,物流業(yè)景氣指數(shù)保持?jǐn)U張,鐵路貨運(yùn)量增速加快,快遞業(yè)務(wù)量較快增長。依法依規(guī)治理企業(yè)無序競爭,推動重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理,帶動部分行業(yè)供求關(guān)系改善,生產(chǎn)價格出現(xiàn)積極變化。8月份,PPI環(huán)比由上個月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平,其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸,運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量,對部分車隊(duì)進(jìn)行限裝,增加火運(yùn)列車裝載,以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸,日均拉運(yùn)7.85萬噸,較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量,以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價1050元/噸,實(shí)際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。

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    與此同時,第三類貨物(鋼材及廢鋼)的運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)平均下調(diào)15.8% 俄媒《生意人報(bào)(Kommersant)》援引俄鐵方面表述稱,此次費(fèi)率調(diào)整的核心目標(biāo)是:提升第三類金屬制品的運(yùn)輸吸引力,從而促進(jìn)高附加值產(chǎn)品的運(yùn)輸規(guī)模增長,并在保障資源運(yùn)輸收益的同時優(yōu)化整體貨運(yùn)結(jié)構(gòu) 值得注意的是,俄鐵也在評估其他方案,包括可能將煉焦煤暫時排除在此次調(diào)價范圍之外業(yè)內(nèi)指出,當(dāng)前俄羅斯煤炭行業(yè)正深陷虧損或盈虧平衡的困境,即便在現(xiàn)有運(yùn)價下,煉焦煤運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性也極為有限。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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