【氣象預(yù)警】華中華北降雨持續(xù)，煤炭運(yùn)輸成本增加

在全球極端溫度變化下，到底哪些農(nóng)產(chǎn)品種植區(qū)域受到影響？在南北半球的夏季，臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)對(duì)哪些港口以及大宗商品產(chǎn)生影響？降雨量對(duì)下游工地需求到底如何影響？中國(guó)AQI污染到底持續(xù)多久才會(huì)拉響各個(gè)省份的應(yīng)急響應(yīng)警報(bào)？全球?yàn)?zāi)害性地震又對(duì)哪些大宗商品產(chǎn)生影響？這些關(guān)于氣象及災(zāi)害的預(yù)警信息都將會(huì)在鋼聯(lián)數(shù)據(jù)當(dāng)中的空間數(shù)據(jù)模塊得到全部呈現(xiàn)，還原您一個(gè)直觀的大宗商品全天候的分布地圖。

商品洞察

百年建筑周報(bào)：全國(guó)粉煤灰價(jià)格進(jìn)入修復(fù)賽道（4.13-4.17）

三、煤電方面 1. 蒙古國(guó)煤炭運(yùn)輸成本穩(wěn)定 當(dāng)日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)為65.0元/噸，與上一通關(guān)日持平，運(yùn)輸成本未出現(xiàn)波動(dòng)。

周報(bào)

百年建筑：晴雨交替擾需求，湖南混凝土市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行

本周湖南水泥市場(chǎng)延續(xù)疲軟態(tài)勢(shì)，需求不足導(dǎo)致企業(yè)持續(xù)以價(jià)換量，價(jià)格連續(xù)下行，盡管有煤炭、運(yùn)輸成本支撐，但難以抵消需求疲軟的壓制作用本周砂石價(jià)格小幅上漲，主要受前期降雨影響礦山開(kāi)采與運(yùn)輸，供應(yīng)偏緊，疊加4月施工旺季剛需釋放，運(yùn)輸成本上升，推動(dòng)價(jià)格小幅探漲，整體呈現(xiàn)供需緊平衡格局前期持續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致部分骨料企業(yè)開(kāi)采及道路運(yùn)輸受阻，出貨量受限，而下游基建、重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)入施工黃金期，需求集中釋放，供需錯(cuò)配推動(dòng)砂石價(jià)格小幅上行，港口出現(xiàn)“船等貨”現(xiàn)象，進(jìn)一步支撐價(jià)格上漲。

熱點(diǎn)文章

百年建筑：榆林地區(qū)水泥價(jià)格通知上漲30元/噸

4月20日，榆林地區(qū)主流水泥品牌通知上調(diào)各品種水泥價(jià)格30元/噸，截至4月21日，百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì)榆林地區(qū)P.O42.5散裝水泥均價(jià)為320元/噸 一、本次漲價(jià)核心背景 成本端壓力傳導(dǎo)：煤炭、電力等能源成本持續(xù)高位運(yùn)行，疊加原材料運(yùn)輸費(fèi)用小幅上漲，企業(yè)盈利空間被持續(xù)擠壓，存在被動(dòng)提價(jià)訴求。

熱點(diǎn)文章

Mysteel月報(bào)：Mysteel建筑材料行業(yè)價(jià)格指數(shù)3月均值環(huán)比上升0.07%

基建支撐有限：在專項(xiàng)債與重大項(xiàng)目集中開(kāi)工支撐下，交通、水利、能源及市政工程復(fù)工提速，成為水泥需求核心增量，但受項(xiàng)目落地節(jié)奏、施工進(jìn)度、天氣因素及備貨周期共同影響，基建仍未帶動(dòng)水泥需求出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈3月份水泥周均直供量58萬(wàn)噸，環(huán)比下降44.7%，同比下降57.4% 成本：煤、油、運(yùn)輸三重推升水泥生產(chǎn)成本 煤炭占生產(chǎn)成本50%左右，受美伊沖突影響，國(guó)際煤價(jià)大漲，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)小幅上漲，本月全國(guó)動(dòng)力煤市場(chǎng)均較2月上漲30元/噸，水泥噸生產(chǎn)成本上升3元/噸（按噸水泥耗煤0.12噸測(cè)算）。

指數(shù)分析

Mysteel解讀：1季度焦炭出口存在增量 3月焦炭出口環(huán)比減少7.6萬(wàn)噸

2026 年 3-4 月焦炭?jī)r(jià)格整體呈穩(wěn)中偏強(qiáng)的走勢(shì)，盡管3月初部分地區(qū)因前期運(yùn)輸受阻等因素導(dǎo)致供應(yīng)短暫偏緊，但隨著供應(yīng)恢復(fù)，而需求端的持續(xù)疲軟，使得市場(chǎng)價(jià)格承壓下行自3月中旬之后國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好于預(yù)期，提振黑色系市場(chǎng)情緒，焦煤期貨價(jià)格反彈另一方面中東局勢(shì)緊張推高國(guó)際油價(jià)和海運(yùn)成本，間接支撐煤炭類資產(chǎn)估值成本端出現(xiàn)超預(yù)期上漲，而下游市場(chǎng)隨著重要會(huì)議的結(jié)束，鋼廠鐵水產(chǎn)量回升迅速，對(duì)焦炭需求持續(xù)增加，故在之后日子里雖焦化利潤(rùn)修復(fù)但鋼廠依舊對(duì)焦炭出廠價(jià)漲價(jià)存有接漲意愿與動(dòng)作。

煤焦熱點(diǎn)

百年建筑周報(bào)：全國(guó)粉煤灰行情穩(wěn)中偏強(qiáng)（4.6-4.10）

三、煤電方面 1. 蒙古國(guó)煤炭運(yùn)輸成本 短盤(pán)運(yùn)費(fèi)指數(shù)：65.0元/噸，與上一通關(guān)日持平，顯示運(yùn)輸成本暫時(shí)穩(wěn)定。

周報(bào)

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗商品市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行情況分析報(bào)告 （4月13日-4月17日）

周三澳大利亞本土僅有兩座煉油廠中的一座發(fā)生火災(zāi)，而當(dāng)?shù)卮笮弯嚨V企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸大多使用柴油卡車(chē)，如后續(xù)設(shè)備損害需長(zhǎng)期檢修維護(hù)，或?qū)?dǎo)致柴油供應(yīng)不足，影響當(dāng)?shù)劁嚨V企業(yè)生產(chǎn)，引發(fā)市場(chǎng)供應(yīng)擔(dān)憂，周內(nèi)鋰輝石現(xiàn)貨、鋰云母和澳洲cif價(jià)格均上漲，同時(shí)需求端維持強(qiáng)勁，鋰價(jià)整體表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì) 工業(yè)硅：本周工業(yè)硅現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格維穩(wěn)運(yùn)行，西南地區(qū)因政府和電網(wǎng)鼓勵(lì)，每個(gè)地區(qū)電價(jià)存在不同程度的下調(diào)，當(dāng)前云南個(gè)別地區(qū)已下調(diào)5分至0.39元/度，進(jìn)入豐水期后，電價(jià)下調(diào)更加明顯，但受煤炭運(yùn)費(fèi)的影響，按照當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格，成本仍難以覆蓋。

產(chǎn)業(yè)分析

瓦日鐵路萬(wàn)噸重載列車(chē)?yán)塾?jì)開(kāi)行突破3萬(wàn)列

“受太行山脈影響，管內(nèi)瓦日鐵路連續(xù)長(zhǎng)大下坡道長(zhǎng)達(dá)一百余公里，其中最陡的坡道車(chē)頭與車(chē)尾垂直高度差可達(dá)11層樓高，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜我們組織萬(wàn)噸重載列車(chē)司機(jī)對(duì)重點(diǎn)區(qū)段線路進(jìn)行深入分析研判，不斷優(yōu)化列車(chē)操縱方法，全力確保萬(wàn)噸列車(chē)運(yùn)行安全”國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段長(zhǎng)子南運(yùn)用車(chē)間黨總支書(shū)記張飛雄說(shuō) 瓦日鐵路萬(wàn)噸重載列車(chē)的高效開(kāi)行，有力提高了地區(qū)煤炭外運(yùn)保障能力，支撐起山東及周邊地區(qū)煤炭市場(chǎng)需求，為優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低全社會(huì)物流成本、賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保證。

原料

樊歡：2026年中國(guó)鉻鐵市場(chǎng)分析及展望

內(nèi)蒙古產(chǎn)區(qū)相比其他產(chǎn)區(qū)，在物流，能源以及產(chǎn)業(yè)集群擁有明顯優(yōu)勢(shì)，使得鉻鐵產(chǎn)能進(jìn)一步向內(nèi)蒙集中內(nèi)蒙的物流優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在其毗鄰華北不銹鋼產(chǎn)業(yè)以及臨近天津港，使其在運(yùn)輸成本方面具有優(yōu)勢(shì)內(nèi)蒙產(chǎn)區(qū)的煤炭與風(fēng)光資源相當(dāng)豐富，這兩大優(yōu)勢(shì)使內(nèi)蒙得以提供低廉的電價(jià)并且在綠電轉(zhuǎn)型方面處于全國(guó)領(lǐng)先狀態(tài)此外，內(nèi)蒙在冶煉輔料方面也具有成本低，接近供應(yīng)商等優(yōu)勢(shì)最后，內(nèi)蒙產(chǎn)區(qū)在產(chǎn)業(yè)鏈方面已經(jīng)形成以新太實(shí)業(yè)、吉鐵等龍頭為核心的產(chǎn)業(yè)集群。

會(huì)議

吳梓杰：2026年國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)及政策對(duì)稀土行業(yè)影響解讀

作為霍爾木茲海峽原油最大進(jìn)口國(guó)之一，中國(guó)確面臨供給沖擊風(fēng)險(xiǎn)，但整體能源體系韌性十足中國(guó)原油庫(kù)存可覆蓋約7個(gè)月進(jìn)口量，且能源結(jié)構(gòu)多元，煤炭、水電、風(fēng)光及核電構(gòu)成強(qiáng)大替代體系國(guó)際油價(jià)波動(dòng)對(duì)中國(guó)影響主要集中在化工與運(yùn)輸成本端，宏觀全局性能源約束相對(duì)有限中國(guó)宏觀正處于“生產(chǎn)端穩(wěn)中偏強(qiáng)、需求端待修復(fù)、價(jià)格體系偏弱”的組合格局內(nèi)需修復(fù)仍需政策接力財(cái)政是主要托底力量，2026年預(yù)算赤字率定4%，超7萬(wàn)億元重點(diǎn)領(lǐng)域投資計(jì)劃落地。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2026.4.10）

煤炭企業(yè)虧損導(dǎo)致地區(qū)預(yù)算收入占比從40%降至18%，2025年預(yù)算收入減少360億盧布，兩年累計(jì)減少1200億盧布員工人數(shù)一年間減少7000人距港口平均4000公里的運(yùn)輸距離使物流成本倍增，競(jìng)爭(zhēng)力下降受煤炭行業(yè)拖累，當(dāng)?shù)貦C(jī)械制造業(yè)產(chǎn)量下降1.2%，冶金業(yè)下降8.3%，化工業(yè)下降近14%

日評(píng)

百年建筑周報(bào)：建筑砂海外市場(chǎng)動(dòng)態(tài)周報(bào)（4.1-4.7）

（二）S10航線運(yùn)費(fèi)簡(jiǎn)報(bào) 市場(chǎng)氛圍：煤炭運(yùn)輸需求有所減少，鎳礦運(yùn)輸需求逐步增加，整體航運(yùn)運(yùn)費(fèi)呈震蕩波動(dòng)態(tài)勢(shì)，暫無(wú)單邊走勢(shì)短期展望：綜合航運(yùn)供需情況，短期內(nèi)航線運(yùn)費(fèi)將維持平穩(wěn)，大幅波動(dòng)概率較低 四、原油及匯率市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 布倫特原油：今日?qǐng)?bào)價(jià)111.49美元/桶，較上周上漲3.57%，原油價(jià)格上行將間接推高航運(yùn)成本，或?qū)ㄖ斑M(jìn)口到岸價(jià)形成一定支撐。

周報(bào)

百年建筑解讀：開(kāi)窯提升需求低迷，湖北水泥漲后回調(diào)

按行業(yè)測(cè)算，油價(jià)每升上漲1元，噸公里運(yùn)輸成本增加約0.1元，長(zhǎng)途運(yùn)輸單噸水泥成本增加25-35元 盡管貿(mào)易商反映“油價(jià)對(duì)當(dāng)前發(fā)貨影響有限”（因漲價(jià)前已囤貨、路線優(yōu)化），但4月初新貨源運(yùn)輸成本將全面上漲疊加煤炭、電力、砂石等原材料價(jià)格高位運(yùn)行，水泥企業(yè)生產(chǎn)成本持續(xù)攀升，形成“價(jià)格下跌、成本上漲”的雙向擠壓，盈利空間被大幅壓縮。

數(shù)據(jù)解讀

百年建筑周報(bào)：全國(guó)粉煤灰行情繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行（3.30-4.3）

三、煤電方面 截至2026年4月3日，煤炭市場(chǎng)整體呈現(xiàn)以下態(tài)勢(shì)： 價(jià)格動(dòng)態(tài) 蒙古國(guó)進(jìn)口煤炭運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定： 當(dāng)日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)65.0元/噸，與上一通關(guān)日持平，顯示跨境運(yùn)輸成本無(wú)顯著波動(dòng)。

周報(bào)

雙焦海外沖突放大價(jià)格波動(dòng)

卡塔爾LNG長(zhǎng)期停產(chǎn)奠定煤炭替代需求的中長(zhǎng)期基礎(chǔ)，疊加霍爾木茲海峽通航風(fēng)險(xiǎn)不確定性，能源運(yùn)輸“戰(zhàn)爭(zhēng)溢價(jià)”持續(xù)存在，推動(dòng)全球煤炭市場(chǎng)供需重構(gòu)3月下旬，中東沖突升級(jí)引發(fā)國(guó)際原油價(jià)格大幅沖高，焦煤作為兼具能源屬性與黑色剛需的品種，成為資金抱團(tuán)核心標(biāo)的，主力合約一度漲停，風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)顯著抬升 3月25日以來(lái)，海外局勢(shì)緩和導(dǎo)致能源替代邏輯弱化，中東地緣沖突未進(jìn)一步升級(jí)，外交層面釋放緩和信號(hào)，國(guó)際原油價(jià)格大幅沖高后快速回落，單日跌幅超5%，打破了此前“油價(jià)上漲—煤電成本優(yōu)勢(shì)凸顯—?dú)廪D(zhuǎn)煤需求升溫”的傳導(dǎo)鏈條，煤炭替代需求支撐減弱，煤焦價(jià)格出現(xiàn)回落。

原料

百年建筑：黔價(jià)百調(diào)！貴州 3 月水泥價(jià)格大幅推漲落實(shí)情況分析

3 月國(guó)際原油市場(chǎng)受中東地緣沖突影響巨震，WTI 原油價(jià)格從月初一路飆升，全月價(jià)格中樞大幅抬升，通過(guò)三大鏈條向水泥行業(yè)全維度傳導(dǎo)：一是原油與煤炭的替代效應(yīng)帶動(dòng)燃料煤價(jià)格上行，而煤炭占水泥生產(chǎn)成本超 40%，直接推高熟料煅燒核心成本；二是成品油價(jià)格上調(diào)推升物流成本，貴州山區(qū)運(yùn)輸半徑長(zhǎng)、難度大，水泥原料及成品配送成本每噸增加 15-20 元；三是原油下游化工品價(jià)格大漲，直接帶動(dòng)水泥核心輔料外加劑成本失控式上漲。

熱點(diǎn)文章

百年建筑月報(bào)：4月廣東省水泥價(jià)格或持穩(wěn)運(yùn)行

第一季度停窯:2026年1月1日至3月31日，所有熟料生產(chǎn)線停窯30天/窯 1.6 水泥生產(chǎn)成本上升 據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，截至3月23日，動(dòng)力煤均價(jià)為715元/噸，煤炭作為水泥生產(chǎn)的關(guān)鍵燃料，其成本約占水泥生產(chǎn)總成本的30%-40%，節(jié)后煤炭價(jià)格持續(xù)走高，直接推高水泥生產(chǎn)成本此外，近期國(guó)際油價(jià)上漲，帶動(dòng)船運(yùn)價(jià)格上行預(yù)期盡管當(dāng)前航運(yùn)價(jià)格尚未出現(xiàn)明顯波動(dòng)，但從中長(zhǎng)期來(lái)看，燃油成本傳導(dǎo)至運(yùn)輸環(huán)節(jié)將是大概率事件，這將進(jìn)一步加劇水泥企業(yè)的成本壓力。

月報(bào)

百年建筑周報(bào)：全國(guó)粉煤灰行情逐步回溫（3.23-3.27）

三、煤電方面 1. 蒙古國(guó)進(jìn)口煤運(yùn)輸成本穩(wěn)定 短盤(pán)運(yùn)費(fèi)指數(shù)報(bào)65.0元/噸，與上一通關(guān)日持平，顯示中蒙口岸煤炭運(yùn)輸成本短期內(nèi)無(wú)顯著波動(dòng)，可能反映供需平衡狀態(tài)。

周報(bào)

Mysteel解讀：地緣沖突下油價(jià)—運(yùn)費(fèi)傳導(dǎo)邏輯與黑色系品種后市展望

目前臨近交割，地緣沖突稍緩和，當(dāng)前焦煤盤(pán)面交易邏輯正逐步從能源替代驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向倉(cāng)單與交割邏輯主導(dǎo)其次，海運(yùn)成本上行，進(jìn)口焦煤到岸價(jià)抬升，本文著重分析雙焦運(yùn)費(fèi)情況根據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù)，焦煤國(guó)內(nèi)外現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象，但已逐漸收窄地緣沖突的爆發(fā)，海運(yùn)費(fèi)上漲是焦煤出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象的原因之一 （1）國(guó)內(nèi)煤炭價(jià)格：OCFI指數(shù)曾高達(dá)至1286.04點(diǎn)，緊跟國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi) OCFI主要聚焦在中國(guó)沿海煤炭運(yùn)輸方面，3月OCFI指數(shù)均值月環(huán)比2月增長(zhǎng)54%，上漲幅度較大，尤其自地緣沖突爆發(fā)后，OCFI從702.4點(diǎn)上漲至1137.24點(diǎn)，曾高達(dá)至1286.04點(diǎn)。

觀點(diǎn)