福建泉州肖厝邊檢站護航煤炭運輸船舶快速通關(guān)

“肖厝邊檢站推出的一系列通關(guān)便利措施，平均讓每艘進口煤炭運輸船舶節(jié)省通關(guān)時間兩個多小時，不僅提高了碼頭周轉(zhuǎn)效率，也保證了燃煤供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性，保障了發(fā)電和供熱安全”國能(泉州)熱電有限公司計劃營銷部副主任肖克介紹說，該公司發(fā)電用煤超五成為進口，目前正為冬季發(fā)電高峰用煤做足儲備 據(jù)統(tǒng)計，今年以來，肖厝邊檢站共查驗煤炭進口船舶98艘，同比增長28.95%；服務(wù)煤炭進口636.94萬噸，同比增長36.57%，創(chuàng)肖厝口岸煤炭進口歷史同期新高。

原料

交通運輸部：優(yōu)先安排載運煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進出港和裝卸作業(yè)

保暖保供直接關(guān)系人民群眾切身利益記者16日從交通運輸部了解到，交通運輸部將保障今冬明春船舶載運煤炭、液化天然氣、液化石油氣水上交通安全作為近期工作的重點，加強與港口、引航、代理等單位溝通協(xié)調(diào)，實行7×24小時值班值守，優(yōu)先安排載運煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進出港和裝卸作業(yè) 交通運輸部海事局局長曹德勝在當(dāng)日舉行的交通運輸部海事隊伍“四化”建設(shè)專題新聞發(fā)布會上表示，水上運輸是能源物資供應(yīng)鏈的重要組成，一艘船舶裝載10萬噸液化天然氣可供約21萬戶家庭使用1年。

聚焦

廣州“十五五”規(guī)劃綱要，全文來了！

第一節(jié) 做大做強做優(yōu)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè) 　　鞏固拓展海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)持續(xù)提升船舶與海洋工程裝備、海洋航運服務(wù)、現(xiàn)代海洋牧場、海洋旅游等海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的核心競爭力提升現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)，促進海洋物流運輸提質(zhì)增效，拓展江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運，加大糧食、煤炭等主要散貨“散改集”組貨力度；依托大灣區(qū)航運聯(lián)合交易中心做大船舶交易，延伸發(fā)展航運經(jīng)紀(jì)、船舶融資租賃、船舶金融保險等業(yè)態(tài)，依托廣州國際航運仲裁院做強海商法律仲裁服務(wù)，促進航運交易、海事服務(wù)等企業(yè)和功能性機構(gòu)集聚，打造國際海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

國內(nèi)

萬億船舶行業(yè)風(fēng)口已定！AI催生天量投資潮！

這份報告橫跨電力、煤炭、天然氣、核能、電網(wǎng)、電池、油氣上游、化工化肥、船舶、有色金屬等十幾個產(chǎn)業(yè)鏈，給出了70只全球受益標(biāo)的和18只最不受歡迎標(biāo)的其中，航運業(yè)和造船業(yè)被明確列為這一“全球能源供應(yīng)鏈代際重構(gòu)”過程中的結(jié)構(gòu)性受益者 報告稱，隨著亞洲國家逐步減少對中東能源的依賴，轉(zhuǎn)而從美國、拉丁美洲、澳大利亞以及亞洲本土能源生產(chǎn)國采購能源，全球能源貿(mào)易平均運輸距離將顯著延長。

船舶

1—4月份我國粗鋼產(chǎn)量33112萬噸，同比下降4.1%

分行業(yè)看，4月份，41個大類行業(yè)中有29個行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長3.8%，石油和天然氣開采業(yè)增長4.6%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長3.5%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)下降1.4%，紡織業(yè)增長2.3%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長5.3%，非金屬礦物制品業(yè)下降6.5%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長1.0%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降1.0%，通用設(shè)備制造業(yè)增長5.5%，專用設(shè)備制造業(yè)增長6.2%，汽車制造業(yè)增長9.2%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長8.2%，電氣機械和器材制造業(yè)增長3.1%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長15.6%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長6.2%。

行業(yè)熱點

防城港海事局高效保障電煤海上運輸，保障電網(wǎng)平穩(wěn)運行

4月30日，裝載7.5萬噸煤炭的巴拿馬籍“NENGYUAN”輪在防城港碼頭順利完成卸貨作業(yè)，該批煤炭將全部運往防城港電廠，充實迎峰度夏能源儲備 據(jù)悉，當(dāng)前正值迎峰度夏備煤關(guān)鍵窗口期，海運電煤保供壓力持續(xù)加大，作為西部陸海新通道重要門戶，防城港承擔(dān)著區(qū)域電煤海上調(diào)運的關(guān)鍵樞紐角色，水路電煤運輸保障任務(wù)繁重而緊迫 為守牢水上能源運輸安全防線、保障電力供應(yīng)平穩(wěn)，防城港海事局主動履職、靠前服務(wù)，開辟電煤運輸水上綠色通道，精準(zhǔn)對接港口、發(fā)電企業(yè)及航運單位，實時掌握船舶航行、靠泊及作業(yè)計劃，推動多方協(xié)同聯(lián)動，持續(xù)優(yōu)化電煤船舶進出港審批流程，壓縮辦理時限、提升通關(guān)效率，保障電煤船舶快進快卸。

原料

國家統(tǒng)計局：4月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.1%

分經(jīng)濟類型看，4月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長3.0%；股份制企業(yè)增長4.2%，外商及港澳臺投資企業(yè)增長4.1%；私營企業(yè)增長2.8% 分行業(yè)看，4月份，41個大類行業(yè)中有29個行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長3.8%，石油和天然氣開采業(yè)增長4.6%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長3.5%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)下降1.4%，紡織業(yè)增長2.3%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長5.3%，非金屬礦物制品業(yè)下降6.5%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長1.0%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降1.0%，通用設(shè)備制造業(yè)增長5.5%，專用設(shè)備制造業(yè)增長6.2%，汽車制造業(yè)增長9.2%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長8.2%，電氣機械和器材制造業(yè)增長3.1%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長15.6%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長6.2%。

國內(nèi)

百年建筑周報：全國粉煤灰行情偏強運行（4.20-4.24）

這表明中蒙煤炭貿(mào)易運輸成本近期保持穩(wěn)定，可能反映出供需平衡或物流效率的持續(xù)優(yōu)化 國家能源集團一季度業(yè)績增長 國家能源集團2026年一季度多項指標(biāo)實現(xiàn)同比增長： 煤炭資源量：1.9億噸（+4.4%）； 發(fā)電量：月均超1000億千瓦時（+2.7%）； 化工品產(chǎn)量：超700萬噸（+4.3%）； 鐵路、港口、船舶運輸量均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

周報

Mysteel月報：5月全國大宗耐火原料市場價格或穩(wěn)中整理

分行業(yè)看，3月份，41個大類行業(yè)中有34個行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長2.3%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長13.8%，食品制造業(yè)增長11.2%，紡織服裝、服飾業(yè)增長7.1%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增長3.8%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長12.4%，非金屬礦物制品業(yè)增長5.1%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長0.4%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長12.8%，金屬制品業(yè)增長6.1%，汽車制造業(yè)增長4.0%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長10.4%，電氣機械和器材制造業(yè)增長18.0%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長13.6%，儀器儀表制造業(yè)增長5.9%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長0.2%。

市場行情

國家能源集團：一季度十大主要生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)全部實現(xiàn)同比增長

國家能源集團23日舉行集團2026年一季度新聞發(fā)布會，介紹今年以來，集團的改革發(fā)展、能源保供、綠色轉(zhuǎn)型等工作 國家能源集團最新數(shù)據(jù)顯示，一季度，集團煤炭資源量完成1.9億噸、同比增長4.4%；發(fā)電量月均完成超1000億千瓦時、同比增長2.7%；化工品生產(chǎn)量超過700萬噸，同比增長4.3%；鐵路運輸量、港口吞吐量、船舶運輸量均實現(xiàn)同比兩位數(shù)增長 國家能源集團新聞發(fā)言人工作組副組長周文澤表示，今年一季度，面對嚴(yán)峻復(fù)雜形勢挑戰(zhàn)，集團堅持穩(wěn)中求進、提質(zhì)增效、統(tǒng)籌平衡、因企制宜，各項工作取得積極進展，十大主要生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)全部實現(xiàn)同比增長，為穩(wěn)經(jīng)濟、保增長作出重要貢獻。

原料

統(tǒng)籌能源發(fā)展和安全︱從煤炭全產(chǎn)業(yè)鏈看國家能源安全

如今，在我國最大的煤炭港口——黃驊港，連續(xù)6年煤炭下水量超2億噸，人們穿著白襯衣在現(xiàn)場工作，衣領(lǐng)還是干干凈凈利用5G、北斗定位系統(tǒng)等實現(xiàn)翻、堆、取、裝全流程遠(yuǎn)程控制，操作人員從現(xiàn)場移至舒適的控制中心獨創(chuàng)“本質(zhì)長效抑塵技術(shù)”，從根本上解決煤港粉塵治理難題構(gòu)建“兩湖三濕地”生態(tài)水系統(tǒng)，循環(huán)利用船舶壓艙水、雨水及處理后含煤污水，實現(xiàn)工業(yè)用水自給自足黃驊港成為我國煤港首家AAA級工業(yè)旅游景區(qū)未來，黃驊港運輸結(jié)構(gòu)將向煤炭、白貨和綠氨綠醇等更多貨種轉(zhuǎn)變。

原料

國家統(tǒng)計局：中國1-3月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.1%

分經(jīng)濟類型看，3月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長5.9%；股份制企業(yè)增長6.2%，外商及港澳臺投資企業(yè)增長3.7%；私營企業(yè)增長4.0% 分行業(yè)看，3月份，41個大類行業(yè)中有30個行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長5.3%，石油和天然氣開采業(yè)增長9.4%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長8.0%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長2.4%，紡織業(yè)增長1.7%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長9.0%，非金屬礦物制品業(yè)下降5.5%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長1.7%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)同比持平，通用設(shè)備制造業(yè)增長6.3%，專用設(shè)備制造業(yè)增長6.2%，汽車制造業(yè)增長7.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長13.3%，電氣機械和器材制造業(yè)增長5.4%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長12.5%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長4.2%。

國內(nèi)

百年建筑：長江三峽閘口檢修，重慶沿江礦山企業(yè)應(yīng)對之策

自2026年3月4日三峽南線船閘與葛洲壩二號船閘同步啟動計劃性停航檢修以來，截至3月25日，檢修進程已過半，但對上游重慶沿江砂石礦山向下游的運輸鏈路仍造成了全面且持續(xù)的沖擊結(jié)合重慶砂石礦山反饋的實際情況，此次檢修疊加原油上漲、進口煤炭運輸干擾、重慶持續(xù)雨季等多重因素，對砂石運輸的銷量、運輸時間、運費及價格四大核心環(huán)節(jié)產(chǎn)生了顯著影響，礦山運營陷入階段性困境，具體影響總結(jié)如下： 一、運輸時間大幅延長，船舶周轉(zhuǎn)陷入停滯 三峽閘口檢修是導(dǎo)致砂石運輸時間激增的核心原因。

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Mysteel月報：4月大宗耐火原料市場或穩(wěn)中偏強運行

分經(jīng)濟類型看，1—2月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長4.2%；股份制企業(yè)增長6.9%，外商及港澳臺投資企業(yè)增長4.0%；私營企業(yè)增長7.4% 分行業(yè)看，1—2月份，41個大類行業(yè)中有35個行業(yè)增加值同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長7.2%，石油和天然氣開采業(yè)增長5.8%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長6.1%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長4.3%，紡織業(yè)增長5.3%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長7.6%，非金屬礦物制品業(yè)增長2.5%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長2.2%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長3.9%，通用設(shè)備制造業(yè)增長8.9%，專用設(shè)備制造業(yè)增長8.8%，汽車制造業(yè)增長3.4%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長13.7%，電氣機械和器材制造業(yè)增長8.7%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長14.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長5.1%。

市場行情

Mysteel朝聞鋁市：沖突升級疊加美聯(lián)儲鷹派 鋁價維持高位震蕩

特朗普政府暫時豁免了一項已有百年歷史的航運強制令《瓊斯法案》，以降低美國境內(nèi)石油、天然氣和其他商品的運輸成本，這是他為應(yīng)對伊朗戰(zhàn)爭引發(fā)的能源價格上漲而采取的最新舉措特朗普周三授權(quán)懸掛外國國旗的船只在未來60天內(nèi)可以在美國港口之間運輸一系列商品據(jù)了解，此次授權(quán)豁免了部分貨物的運輸要求，允許外國船舶暫時運輸多種產(chǎn)品據(jù)白宮官員透露，這些產(chǎn)品包括煤炭、原油、成品油、天然氣、天然氣凝析液、化肥、以成品油為主要原料的任何產(chǎn)品以及其他能源衍生品。

行情簡評

82艘新能源船舶集中簽約！內(nèi)河電動化邁入新階段

這是繼去年在在枝江盛懋船業(yè)、蕪湖新遠(yuǎn)船業(yè)投建16艘130米級LNG微引燃動力標(biāo)準(zhǔn)多用途船后，長航貨運又一次加碼布局內(nèi)河綠色航運武漢新港大通、湖北云慧航科技、湖南智航江海等企業(yè)也紛紛“下單” 現(xiàn)場，國家能源集團武漢航運有限公司發(fā)布了煤炭大宗商品運力需求，該公司承擔(dān)沿江5省18家電廠運輸任務(wù)，年運輸量5500萬噸，湖北區(qū)域年運量超1000萬噸，年租船16000艘次這一“剛需”為新能源船舶提供了廣闊應(yīng)用場景，湖北綠動江海新能源科技有限公司當(dāng)天簽約落戶江漢區(qū)，將扎根武漢聚焦綠色航運全生命周期解決方案，致力成為華中地區(qū)領(lǐng)先的綠色航運綜合服務(wù)商。

船舶

中華人民共和國生態(tài)環(huán)境法典

施工單位應(yīng)當(dāng)在施工工地公示揚塵污染防治措施、負(fù)責(zé)人、監(jiān)督管理部門等信息 暫時不能開工的建設(shè)用地，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對裸露地面進行覆蓋；超過三個月的，應(yīng)當(dāng)進行綠化、鋪裝或者遮蓋 第二百四十一條運輸煤炭、垃圾、渣土、砂石、土方、灰漿等散裝、流體物料的車輛和船舶應(yīng)當(dāng)采取密閉或者其他有效措施防止物料遺撒造成揚塵污染，并按照規(guī)定路線行駛 裝卸物料應(yīng)當(dāng)采取密閉或者噴淋等方式防治揚塵污染。

國內(nèi)

國家統(tǒng)計局：1—2月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.3%

分經(jīng)濟類型看，1—2月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長4.2%；股份制企業(yè)增長6.9%，外商及港澳臺投資企業(yè)增長4.0%；私營企業(yè)增長7.4% 分行業(yè)看，1—2月份，41個大類行業(yè)中有35個行業(yè)增加值同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長7.2%，石油和天然氣開采業(yè)增長5.8%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長6.1%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長4.3%，紡織業(yè)增長5.3%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長7.6%，非金屬礦物制品業(yè)增長2.5%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長2.2%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長3.9%，通用設(shè)備制造業(yè)增長8.9%，專用設(shè)備制造業(yè)增長8.8%，汽車制造業(yè)增長3.4%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長13.7%，電氣機械和器材制造業(yè)增長8.7%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長14.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長5.1%。

國內(nèi)

Mysteel：伊朗局勢對我國進口噴吹煤格局的影響

2.航運成本：海運風(fēng)險溢價抬升，利好國內(nèi)噴吹煤替代 伊朗全面封鎖霍爾木茲海峽后，全球航運公司紛紛暫停與伊朗相關(guān)的運輸合約，部分船舶被迫繞行，沖突風(fēng)險保險費率上漲，疊加運費增加，直接導(dǎo)致全球煤炭海運成本大幅增加但對于進口噴吹煤來說，90%以上的噴吹煤都通過俄羅斯遠(yuǎn)東港口運輸至中國，并沒有直接受到?jīng)_突因素影響，但目前俄羅斯受極寒天氣影響發(fā)運與港口受限，俄企為規(guī)避西邊港口發(fā)運風(fēng)險，遠(yuǎn)東鐵路需求進一步提升，擠壓煤炭發(fā)運，遠(yuǎn)東鐵路運費與港口費用有增加預(yù)期，進一步擠壓屬于全球價格洼地的中國噴吹煤進口，利好國內(nèi)噴吹煤替代。

煤焦熱點

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2026.3.5）

截止2026年2月27日，該公司煤炭運輸總量累計73287車，同比下降3.83% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社轉(zhuǎn)載俄羅斯政府3月2日在媒體上的聲明，中俄兩國認(rèn)為開發(fā)連接中國東北與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的河海聯(lián)運通道具有巨大潛力政府表示，新建的埃爾加港煤炭碼頭將使水運能力每年提升3000萬噸據(jù)悉，2025年9月，中國船舶沿俄羅斯下阿穆爾河水道的試航已圓滿完成，而該通道的拓展旨在加強兩國間的物流聯(lián)通與貿(mào)易往來。

日評