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更新時(shí)間：2026-05-30

快訊播報(bào)

運(yùn)往甘肅的煤炭快訊

2026-05-28 13:58

近日，中煤（甘肅）能源有限責(zé)任公司成立，法定代表人為李相鋒，注冊(cè)資本50億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括煤炭開采、煤炭洗選、煤炭及制品銷售等，由中國(guó)中煤能源股份有限公司全資持股。

2026-05-30 17:35

5月30日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)65.0元/噸，較上一通關(guān)日持平，5月份均價(jià)65.0元/噸。

2026-05-30 10:06

5月30日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)65.0元/噸，較上一通關(guān)日持平。

2026-05-29 17:30

5月29日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)65.0元/噸，較上一通關(guān)日持平，5月份均價(jià)65.0元/噸。

2026-05-29 17:10

成都混凝土周報(bào)：本周市場(chǎng)延續(xù)需求疲軟、價(jià)格偏弱格局。終端工程開工不足，商混企業(yè)發(fā)運(yùn)量承壓。成本端，煤炭、水泥價(jià)格持續(xù)上行，行業(yè)“成本高、需求弱、價(jià)格戰(zhàn)”矛盾突出。受川渝水泥聯(lián)動(dòng)漲價(jià)帶動(dòng)，混凝土企業(yè)試探性挺價(jià)，混凝土價(jià)格小幅上調(diào) 5-10 元 /方。

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    據(jù)馬明介紹，經(jīng)改造后，烏將鐵路已升級(jí)為雙線電氣化鐵路，每日通行列車數(shù)量從每天20多對(duì)提升至80對(duì)以上，最高可達(dá)100對(duì)，“相當(dāng)于每天有29萬(wàn)余噸煤炭運(yùn)往天山南北及甘肅、青海、云貴川等地” 中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路物流中心總會(huì)計(jì)師張杰補(bǔ)充了一組更令人振奮的數(shù)據(jù)：如今，烏將鐵路年貨運(yùn)量已從5648萬(wàn)噸躍升至1.08億噸截至8月，該鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物6715.56萬(wàn)噸，其中出疆煤炭達(dá)1942.37萬(wàn)噸。

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    產(chǎn)區(qū)玉米主要運(yùn)輸?shù)缴罴庸ぜ帮暳蠌S的比較多，但新疆地區(qū)受運(yùn)輸條件的限制，冬季鐵路多用來(lái)運(yùn)輸煤炭，導(dǎo)致運(yùn)往新疆外地西南地區(qū)的鐵皮車次減少，這也是穩(wěn)定價(jià)格的原因之一 西南銷區(qū)： 目前云貴川地區(qū)的玉米糧源一方面主要來(lái)自于西北產(chǎn)區(qū)：甘肅、寧夏、陜西、山西、內(nèi)蒙古為主，新疆地區(qū)的偏少。

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