百年建筑月報(bào)：5月廣東水泥價(jià)格或震蕩偏弱運(yùn)行

需求端，4月華南地區(qū)進(jìn)入傳統(tǒng)梅雨季節(jié)，疊加清明假期影響，強(qiáng)降雨天氣增多，戶外施工進(jìn)度受阻，下游需求釋放不暢，基建與房地產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)際消費(fèi)量不足供應(yīng)端，一季度廣東水泥產(chǎn)量雖居全國首位，但4月企業(yè)庫存壓力持續(xù)高位，華南地區(qū)窯線運(yùn)轉(zhuǎn)率降至45.86%，部分企業(yè)通過停窯檢修維持供需平衡成本端，廣東省主要港口煤炭價(jià)格攀升至高位，4月30日廣州港港口煤價(jià)達(dá)880元/噸，煤炭作為水泥生產(chǎn)核心燃料（成本占比30%—40%），價(jià)格上行顯著推高企業(yè)生產(chǎn)成本。

月報(bào)

[PP]：國內(nèi)PP主流市場拉絲參考價(jià)格匯總（20251218）

匯總

百年建筑月報(bào)：11月全國粉煤灰價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

華南地區(qū)廣州、南寧分別上漲5元/噸和10元/噸，需求或較為旺盛華中武漢上漲10元/噸，成為華中區(qū)域價(jià)格變動(dòng)的亮點(diǎn)西南重慶、昆明各漲5元/噸，顯示西南局部市場有上行動(dòng)力其余如華北、西北及部分華中、華南、西南城市價(jià)格均無波動(dòng)，說明這些區(qū)域市場相對平穩(wěn)整體而言，10月粉煤灰Ⅱ級(jí)價(jià)格在部分城市的漲跌，體現(xiàn)了區(qū)域間產(chǎn)業(yè)需求、供應(yīng)調(diào)節(jié)等因素的不同影響，穩(wěn)定仍是主流，局部波動(dòng)反映市場的細(xì)微調(diào)整 1.3 、全國火電發(fā)電量同比下降，粉煤灰供應(yīng)也隨之下降 9月全國火力發(fā)電量為5174.6億千瓦時(shí)，同比下降5.08%，火力發(fā)電過程中，煤炭燃燒會(huì)產(chǎn)生大量粉煤灰，發(fā)電量的減少意味著煤炭消耗量降低，進(jìn)而粉煤灰生成量也隨之下降。

月報(bào)

[PP]：國內(nèi)PP主流市場拉絲參考價(jià)格匯總（20251113）

匯總

[PP]：國內(nèi)PP主流市場拉絲參考價(jià)格匯總（20251030）

匯總

[船用油]：現(xiàn)階段船用油南北價(jià)差縮小，船用重油港口供應(yīng)改變

由于目前中下游需求疲軟外，山東船用180cst供船價(jià)格在南北加注港口對比尚未體現(xiàn)低價(jià)優(yōu)勢，疊加區(qū)內(nèi)部分港口船舶加注較為繁瑣，因此訂單流失較為嚴(yán)重 華南區(qū)域批發(fā)業(yè)者在春節(jié)前后庫存有余，克服春節(jié)假期后由于消息面刺激帶來的原料資源緊俏與價(jià)格的全面拉漲，船舶油低價(jià)優(yōu)勢超越北方區(qū)域，南方供船價(jià)格不斷與北方價(jià)差縮窄，同時(shí)受春節(jié)后煤炭拉運(yùn)需求增加，廣州線航運(yùn)趨勢向好，帶動(dòng)在營船東補(bǔ)油加注需求偏向較低價(jià)區(qū)域，相反北方五港需求稀疏，港口船用重油加注量欠佳。

熱點(diǎn)聚焦

2025年2月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

2月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為21.2元/噸，比1月末上漲3.1元/噸，月平均值為19.2元/噸，環(huán)比下跌1.1元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為31.4元/噸，比1月末上漲11.8元/噸，月平均值為23.2元/噸，環(huán)比上漲1.4元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 節(jié)后，鋼材價(jià)格向下調(diào)整，加之國內(nèi)尚處節(jié)后復(fù)工階段，整體需求偏弱。

船舶

2025年1月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

臨近春節(jié)，國內(nèi)煤炭貿(mào)易商信心不足，環(huán)渤海各港合計(jì)庫存維持2364萬噸運(yùn)價(jià)走勢方面，煤炭供需雙弱，市場貨盤稀少，采購拉運(yùn)以剛需為主，運(yùn)力供需失衡矛盾逐步加劇，沿海煤炭運(yùn)價(jià)不斷探底加之原油價(jià)格上漲，運(yùn)營成本有所提高，運(yùn)價(jià)跌破成本價(jià)，大批船舶提前停航放假 1月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為18.1元/噸，比上月末下跌8.3元/噸，月平均值為20.3元/噸，環(huán)比下跌11.6元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為19.6元/噸，比上月末下跌8.3元/噸，月平均值為21.9元/噸，環(huán)比下跌13.4元/噸。

船舶

2024年12月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

同期，外貿(mào)海運(yùn)價(jià)格走弱，內(nèi)外貿(mào)兼營船回歸較多，沿海閑置運(yùn)力增多，船多貨少局面加劇，沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)下跌 12月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1027.75點(diǎn)，比11月末下跌12.7%，月平均值為1108.09點(diǎn)，環(huán)比下跌2.7%12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為26.4元/噸，比上月末下跌11.0元/噸，月平均值為31.8元/噸，環(huán)比下跌4.8元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為27.9元/噸，比上月末下跌13.8元/噸，月平均值為35.3元/噸，環(huán)比下跌6.2元/噸。

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2024年11月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

加之北方港口貨量逐漸增多，沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格穩(wěn)步上行 11月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1177.16點(diǎn)，比上月末上漲8.2%，月平均值為1139.39點(diǎn)，環(huán)比上漲9.7%11月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為37.4元/噸，比上月末上漲1.5元/噸，月平均值為36.7元/噸，環(huán)比上漲5.9元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為41.7元/噸，比上月末上漲2.2元/噸，月平均值為41.5元/噸，環(huán)比上漲5.1元/噸。

船舶

2024年5月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

5月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為25.2元/噸，比上月末上漲1.6元/噸，月平均值為26.9元/噸，環(huán)比上漲4.5元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為33.7元/噸，比上月末上漲3.9元/噸，月平均值為35.8元/噸，環(huán)比上漲4.7元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國內(nèi)超長期國債及房地產(chǎn)利好政策持續(xù)發(fā)力，提振市場情緒，推動(dòng)成材價(jià)格上漲，鋼廠復(fù)產(chǎn)意愿提升，鐵水日均產(chǎn)量穩(wěn)步回升，鐵礦石采購需求逐步增加。

船舶

廣州港：擬3.05億元轉(zhuǎn)讓廣州華南煤炭交易中心有限公司100%股權(quán)

廣州港公告，擬將全資子公司廣州華南煤炭交易中心有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓至廣州交易集團(tuán)有限公司，交易價(jià)格為3.05億元

爐料

2024年４月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為23.6元/噸，比上月末上漲3.3元/噸，月平均值為22.4元/噸，環(huán)比上漲2.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為29.8元/噸，比上月末下跌0.7元/噸，月平均值為31.1元/噸，環(huán)比上漲1.6元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 二季度地方債陸續(xù)發(fā)行，利好基建投資，提振市場信心，終端需求持續(xù)改善，成材價(jià)格回升向好。

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2023年12月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

12月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為33.7元/噸，比上月末上漲2.1元/噸，月平均值為37.9元/噸，環(huán)比上漲9.2元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為38.0元/噸，比上月末下跌1.5元/噸，月平均值為44.4元/噸，環(huán)比上漲10.5元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，鋼廠檢修計(jì)劃較多，鐵水產(chǎn)量逐步回落，鐵礦石價(jià)格震蕩運(yùn)行，淡季鋼材需求進(jìn)一步收縮，累庫幅度有所擴(kuò)大，終端需求仍較為疲軟，宏觀政策方面持續(xù)寬松，但受寒潮天氣影響，船舶運(yùn)力緊張，船東挺價(jià)情緒較濃，沿海礦石運(yùn)價(jià)大幅上行。

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2023年11月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

11月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為31.6元/噸，比上月末上漲11.8元/噸，月平均值為28.6元/噸，環(huán)比上漲9.0元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為39.5元/噸，比上月末上漲13.0元/噸，月平均值為33.9元/噸，環(huán)比上漲7.3元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國內(nèi)宏觀政策端持續(xù)發(fā)力，市場信心有所提振，鐵礦石價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，鋼材市場價(jià)格也震蕩走強(qiáng)，供需基本面偏好，下游采購情緒回升，沿海礦石運(yùn)價(jià)開始上行。

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2023年9月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

9月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為19.2元/噸，比上月末上漲0.8元/噸，月平均值為18.8元/噸，環(huán)比上漲0.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為26.3元/噸，比上月末上漲2.1元/噸，月平均值為25.6元/噸， 環(huán)比上漲0.9元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 9月，進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季后，鋼廠高爐開工率、產(chǎn)能利用率、鐵水產(chǎn)量維持高位，鐵礦石價(jià)格保持震蕩偏強(qiáng)勢頭。

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2023年5月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

5月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為18.3元/噸，環(huán)比下跌8.5元/噸，月平均值為21.4元/噸，環(huán)比下跌9.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為26.6元/噸，環(huán)比下跌11.5元/噸，月平均值為30.4元/噸， 環(huán)比下跌11.4元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月鋼企盈利率下滑，主動(dòng)減產(chǎn)檢修增多，鐵礦石價(jià)格繼續(xù)承壓。

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2022年11月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

下游電廠高庫存低日耗局面未變，補(bǔ)庫需求持續(xù)疲軟，疊加煤價(jià)下行，市場觀望情緒較濃，供需整體延續(xù)弱勢格局，隨著可用運(yùn)力增多，船多貨少局面再現(xiàn)，沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格再次步入下行通道 11月25日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1110.65點(diǎn)，較上月同期下跌9.1%，月平均值為1113.54點(diǎn)，較上月均值下跌9.4%11月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為29.9元/噸，較上月同期下跌2.3元/噸，月平均值為29.2元/噸，較上月均值下跌8.2元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為38.7元/噸，較上月同期下跌4.7元/噸，月平均值為39.3元/噸， 較上月均值下跌8.4元/噸。

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百年建筑周報(bào)：國慶節(jié)后首周混凝土量價(jià)均現(xiàn)小幅走高

10月14日起，山東部分主流品牌水泥價(jià)格通知陸續(xù)上漲50元/噸主要還是因?yàn)榻?em class='keyword'>煤炭價(jià)格上漲，加之10月中旬山東省電價(jià)漲幅近20%，水泥生產(chǎn)成本增加10月14日，華南兩廣地區(qū)水泥價(jià)格節(jié)后再度開啟漲價(jià)模式，其中珠三角廣州、佛山、東莞、深圳等地主流品牌水泥價(jià)格推漲10-15元/噸而廣西區(qū)域部分品牌水泥價(jià)格也同樣在國慶節(jié)之后首輪推漲，結(jié)合9月份的漲價(jià)情況，累計(jì)上漲60-80元/噸自9月以來，兩廣地區(qū)水泥行情持續(xù)強(qiáng)勢運(yùn)行，受四季度停窯以及動(dòng)力煤價(jià)格上漲影響，不管是從供應(yīng)端還是成本端來看，對水泥價(jià)格都有一定的支持作用。

熱點(diǎn)文章

2022年4月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

不過，突如其來的大秦線事故，使得北方港口煤炭庫存出現(xiàn)下滑，下游電廠擔(dān)心后續(xù)旺季補(bǔ)庫受到影響，紛紛提前補(bǔ)庫計(jì)劃之后，隨著大秦線修護(hù)及時(shí)，加上煤炭價(jià)格出現(xiàn)下跌跡象，下游觀望情緒再起，沿海煤炭運(yùn)輸市場價(jià)格在經(jīng)歷短期上漲行情后，再次進(jìn)入下行通道4月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1058.90點(diǎn)，較上月同期下跌20.1%，月平均值為1139.60點(diǎn)，較上月下跌10.8%4月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為28.1元/噸，較上月同期下跌10.1元/噸，4月平均值為30.6元/噸，較上月下跌12.2元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為48.0元/噸，較上月同期下跌7.8元/噸，4月平均值為46.6元/噸，較上月下跌15.1元/噸。

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