上海航交所：本周煤炭市場迎來利好，沿海綜合運價指數(shù)上行

上海航運交易所11日發(fā)布沿海（散貨）運輸市場周度報告本周，煤炭市場受天氣與冬儲需求雙重影響，各航線運價出現(xiàn)不同程度上漲，階段性提振沿海運輸市場，綜合指數(shù)上行11月10日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1002.47點，較上期上漲5.0%

爐料

[船用油]：利空因素主導(dǎo) 船燃后市或?qū)⒀永m(xù)緩跌態(tài)勢

熱點聚焦

[船用油]：價格持穩(wěn)，內(nèi)貿(mào)船燃運行陷入僵局

而航運終端船舶運價回落，截至5月13日，中國沿海煤炭運價指數(shù)跌至1187.94，環(huán)比下跌74.63，跌幅5.91%，且貨盤釋放較前期減少，船東詢單補油維持剛性需求，令船供船企業(yè)出貨承壓，為爭奪有限的加注需求，部分供應(yīng)商之間仍存在低價競價、爭搶訂單的現(xiàn)象，導(dǎo)致市場呈現(xiàn)出供需博弈加劇、價格走勢僵持的復(fù)雜局面，截至5月14日，全國內(nèi)貿(mào)180cst港口加注均價 5550元/噸，環(huán)比僅跌25元/噸，跌幅0.45%。

熱點聚焦

[船用油]：成本需求雙重施壓，節(jié)后內(nèi)貿(mào)船燃維持弱市

5月6日，中國沿海煤炭運價綜合指數(shù)下跌2.71 點至486.58點，部分航線運價跌至成本線，船東運營利潤微薄，加油意愿較節(jié)前大幅減弱低需求及看空氛圍令船供油企業(yè)采購意愿偏弱，多采取“按需采購、低庫存運行”策略，并進一步傳導(dǎo)至批發(fā)市場批發(fā)商出貨承壓，交投更加謹(jǐn)慎，并主動降低成品庫存截至2026年5月6日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量6.12萬噸，較4月29日庫存跌0.47萬噸，環(huán)比跌7.13%同時中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量5.26萬噸，較節(jié)前周期減少1.07萬噸，環(huán)比下跌16.90%。

熱點聚焦

[船用油]：成本明顯抬升，船燃居高整理

導(dǎo)語：受近期原油漲勢影響，船燃180cst總體成本明顯抬升，在此支撐下，成品批發(fā)價高位運行，據(jù)統(tǒng)計，本周內(nèi)貿(mào)180cst全國批發(fā)均價5663元/噸，北方地區(qū)批發(fā)議價5500元/噸，整體居高上行。

熱點聚焦

[船用油]：價格堅挺不及需求清淡，船燃交投稍顯乏力

熱點聚焦

[船用油]：船燃價格雖獲抬升，市場陷于無量空漲

導(dǎo)語：近期，北方內(nèi)貿(mào)船燃市場經(jīng)歷了一輪“急漲—回落”的行情波動盡管價格自高點回調(diào)，但最終成交重心較前期上移明顯，由于時間臨近春節(jié)，中下游市場已臨近補貨尾聲，北方180cst市場進入有價無市階段，整體交投較為清淡 一、市場漲后回落，整體價格成交重心有所上移 表 布倫特原油與北方180cst批發(fā)價走勢（美元/桶，元/噸） 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 回顧上周，商家超預(yù)期銷售令剩余可售成品不多，且年底稅票壓力增加，180cst批發(fā)議價開始嘗試挺價，而國際局勢伊以沖突升級，國際原油成本存較強支撐，在此刺激之下，船燃批發(fā)商推價情緒強烈，180cst批發(fā)主流報盤最高報至4800-4900元/噸水平，而伴隨國際局勢緩和，原油回吐漲幅，180cst主流議價亦表現(xiàn)回落，截至2月5日，北方內(nèi)貿(mào)船燃180cst主流批發(fā)議價4730元/噸，較近期高點下跌100元/噸，跌幅2.11%，但對比推價之前4600元/噸相比，當(dāng)前成交重心仍舊呈現(xiàn)上行趨勢，上漲幅度為130元/噸，漲幅2.83%。

熱點聚焦

[船用油]：船燃市場新年“遇冷”，多重利空打壓價格

熱點聚焦

[船用油]：北方船燃年內(nèi)趨勢高開低走，價格中樞震蕩下行

導(dǎo)語：2025年，內(nèi)貿(mào)船燃180cst市場呈現(xiàn)高開低走、波動下行的趨勢。

熱點聚焦

[船用油]：運價升至年內(nèi)高點，船燃需求卻不盡人意

從航運下游來看，受煤炭貨源趨緊影響，煤價支撐愈發(fā)增強，而冷空氣活動與南方電廠煤炭庫存低位均令下游補庫需求加快；另一方面，北方大風(fēng)大霧極端天氣頻發(fā)，港口封航頻率增加，船舶周轉(zhuǎn)效率下降，市場有效運力進一步收縮多重利好因素推動下，沿海市場商談熱度顯著提升，新增貨盤持續(xù)釋放，“船少貨多”格局加劇，運價出現(xiàn)大幅跳漲，運價指數(shù)年內(nèi)首次突破千點后繼續(xù)上行，截至11月6日，沿海散貨運價指數(shù)達1108.6，而年內(nèi)低點出現(xiàn)在2月中旬，僅472.59，運價年內(nèi)振幅高達90.45%。

熱點聚焦

[船用油]：原料成本小幅走跌，船燃成品價格緊跟下行

截至11月5日，中國沿海煤炭運價指數(shù)年內(nèi)首次突破千點至1104.00，較前值漲2.3% 利好刺激下，船東利潤和加油熱情提升，供油商亦有補貨操作多數(shù)批發(fā)商亦有讓利出貨意愿，船用重油批發(fā)市場發(fā)貨量增加本期中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量8.54萬噸，較上周期增加2.31萬噸，環(huán)比上漲37.08%而批發(fā)商前期大量采購原料，陸續(xù)到貨后成品180CST庫存較上一周期有提升表現(xiàn)本期內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量6.52萬噸，較上期庫存增加1.22萬噸，環(huán)比漲23.02%。

熱點聚焦

[船用油]：市場交投溫吞，節(jié)前船燃價格小幅上漲

截至9月24日，中國沿海煤炭運價指數(shù)跌至650.00，較前值跌24.81；國內(nèi)干散貨運價指數(shù)984.42，較前值跌9.87 運價與拉運需求降溫令船東對本輪船燃價格推漲較為抵觸終端延續(xù)剛需加油，且多詢低價供油商背靠背建庫，亦采購低價貨源本期中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量：8.63萬噸，較上周期增加0.38萬噸，環(huán)比上漲4.6%。

熱點聚焦

[船用油]：節(jié)前需求逐步升溫，船燃價格穩(wěn)中向上

近期航運市場利好堆積，沿海、沿江運價上漲截至9月17日，部分航線運價較9月10日上漲2-6元/噸，中國沿海煤炭運價指數(shù)漲至691.36，較前值增長8.94 受終端需求提振，供油商備貨積極性增加本期中國內(nèi)貿(mào)船用重油樣本批發(fā)出庫量環(huán)比增量1萬噸至8.25萬噸，漲幅13.79%批發(fā)商原料交投增多上期船用重油批發(fā)商采購低硫渣油/瀝青增量0.65萬噸，本期繼續(xù)增量0.2萬噸在批發(fā)商久違的建庫操作下，船用重油商家?guī)齑婷黠@增加。

熱點聚焦

8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，港口煤炭貨源持續(xù)緊缺，北方港口庫存震蕩下行，煤炭價格連續(xù)上漲運價走勢方面，本月上旬，主產(chǎn)地降雨等因素導(dǎo)致集港貨源短缺，高溫推動電廠耗煤激增，下游采購意愿提高，北方港口煤炭供給收緊，船舶壓港嚴(yán)重，加之臺風(fēng)來襲，運力周轉(zhuǎn)不暢，沿海運價持續(xù)上行下旬，國內(nèi)煤價高位震蕩，終端接受度下降，進口煤價優(yōu)勢明顯，內(nèi)貿(mào)采購意愿走低，運輸市場貨盤驟減，沿海煤炭運價快速下跌 8月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1067.54點，比上月末上漲0.9%，月平均值為1094.94點，環(huán)比上漲4.4%。

船舶

[船用油]：多方利好共振，船燃議價走勢上行

導(dǎo)語：本周，北方內(nèi)貿(mào)船燃180cst市場呈現(xiàn)明顯的議價上行態(tài)勢，下游加油港口價格均出現(xiàn)不同程度的上漲這一趨勢并非單一因素驅(qū)動，而是由原油上行、成本提振、看漲情緒以及需求略增等多重利好疊加效應(yīng)共同推動的結(jié)果。

熱點聚焦

[船用油]：內(nèi)貿(mào)船燃價格跌至年內(nèi)新低，旺季回暖面臨阻力

8月船燃市場進入傳統(tǒng)需求旺季，但今年市場呈現(xiàn)旺季不旺特征終端航運市場貨少船多格局始終難以改善，沿海散貨運價持續(xù)走跌8月25日中國沿海煤炭運價指數(shù)跌至790.83，較前值下跌16.4點 受制于終端加油需求不足，下游供油商建庫意愿低迷，多采取背靠背操作規(guī)避風(fēng)險8月船用重油批發(fā)供應(yīng)商新單簽訂數(shù)量不及預(yù)期，前3周船用重油批發(fā)出貨量為21.75萬噸，雖較7月前3周增加9%左右，但同比仍下降約11%。

熱點聚焦

7月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

沿海八省電廠日耗上升至217.8萬噸，存煤可用天數(shù)小幅回落運價走勢方面，終端日耗因高溫持續(xù)攀升維持高位，補庫動能有所增強，加之受臺風(fēng)及港口封航影響，運力供給收緊，沿海煤炭運價走勢平穩(wěn)上漲 7月25日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1058.34點，比上月末上漲1.0%，月平均值為1048.83點，環(huán)比上漲1.5%7月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為31.4元/噸，比上月末上漲2.6元/噸，月平均值為29.6元/噸，環(huán)比上漲1.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為38.0元/噸，比上月末上漲2.3元/噸，月平均值為36.5元/噸，環(huán)比上漲0.8元/噸。

船舶

[船用油]：船燃市場陷入僵持，后市發(fā)展空間或仍狹小

終端沿海散貨貨盤釋放不足，壓制航運船舶運力周轉(zhuǎn)緩慢，周內(nèi)臺風(fēng)天氣影響使得運力短暫緊張，運價窄幅上漲，截至7月30日，沿海煤炭運價指數(shù)740.54，環(huán)比上周四漲13.55，漲幅1.86%，但除此之外，船多貨少格局長期延續(xù)，運價處于低位運行狀態(tài)，且后市來看，58%業(yè)者仍持看空心態(tài)，30%業(yè)者持震蕩觀點，僅12%業(yè)者心態(tài)看多。

熱點聚焦

[船用油]：6月成本小幅推漲，7月或?qū)⑵踹\行

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

熱點聚焦

6月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

沿海八省電廠日耗上升至183.8萬噸，庫存增長至3525.7萬噸煤炭價格方面，高溫來襲，終端補庫需求釋放，北方港口調(diào)出量開始攀升，煤炭庫存去化成果顯著，部分煤種供給有所偏緊，港口煤炭價格持穩(wěn)運行運價走勢方面，一方面，北方港口集中疏港效果顯著，庫存壓力釋放，加之國際煤價走低影響，終端觀望情緒較濃，運輸市場交投氛圍轉(zhuǎn)冷；另一方面，夏季電煤高峰將至，疊加油價上漲，抬升運輸成本，沿海煤炭運價走勢持穩(wěn)運行 6月27日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1047.73點，比上月末下跌0.7%，月平均值為1033.44點，環(huán)比上漲0.1%。

船舶