四川“十五五”：在煤電集中區(qū)域、交通運(yùn)輸樞紐布局建設(shè)煤炭儲備設(shè)施

發(fā)展能源新業(yè)態(tài)新模式方面，加快可再生能源非電利用，探究氫能制儲輸用發(fā)展路徑，探索氫氨醇一體化發(fā)展構(gòu)建虛擬電廠管理服務(wù)體系，推動虛擬電廠市場化、規(guī)模化發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)綠電直連促進(jìn)人工智能專業(yè)大模型在電網(wǎng)、發(fā)電、煤炭、油氣等行業(yè)深度應(yīng)用 綱要還明確提出，要加強(qiáng)能源生產(chǎn)供給，在煤電集中區(qū)域、交通運(yùn)輸樞紐布局建設(shè)煤炭儲備設(shè)施，加快儲氣調(diào)峰設(shè)施建設(shè)健全能源應(yīng)急保供機(jī)制，加強(qiáng)能源應(yīng)急保供設(shè)施建設(shè)，做好迎峰度夏、迎峰度冬和重要時段電力供應(yīng)保障，提升能源安全保障能力。

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國鐵集團(tuán)全力做好冬季煤炭保供運(yùn)輸

鐵路部門充分發(fā)揮鐵路在煤炭運(yùn)輸中的骨干作用，精心組織冬季煤炭保供運(yùn)輸，積極支持各地迎峰度冬，為人民群眾溫暖過冬和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了可靠的運(yùn)輸支撐 鐵路部門積極用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)鐵路主通道，統(tǒng)籌用好機(jī)車、車輛和場站資源，深入挖掘運(yùn)輸潛力，大力開行萬噸重載列車和跨鐵路局集團(tuán)公司電煤直達(dá)貨物列車，努力提升我國煤炭生產(chǎn)主產(chǎn)區(qū)外運(yùn)能力11月份，大秦線運(yùn)量3722萬噸，同比增長1.8%；唐包線運(yùn)量1149萬噸，同比增長22.7%；瓦日線運(yùn)量1340萬噸，同比增長0.5%；浩吉線運(yùn)量1043萬噸，同比增長11.1%。

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遷曹鐵路接觸網(wǎng)檢修：保障冬季煤炭運(yùn)輸安全

近日，隨著華北地區(qū)氣溫降低，煤炭運(yùn)輸需求日漸攀升中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司唐山供電段出動百余名檢修人員在唐山市曹妃甸地區(qū)對遷曹鐵路開展接觸網(wǎng)全面檢查及專項(xiàng)整治作業(yè)，保障這條“北煤南運(yùn)”重要能源通道的牽引供電設(shè)備運(yùn)行安全

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煤炭大省山西數(shù)智賦能井下運(yùn)輸

在位于山西省呂梁市的西山煤電斜溝煤礦集控中心，調(diào)度員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，井下400米深處的16部運(yùn)煤皮帶應(yīng)聲啟動，滾滾煤流順著皮帶平穩(wěn)傳送 這條曾需近50人日夜值守、分段接力的運(yùn)輸線，如今憑借智能化集控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟停、故障檢測與現(xiàn)代化管理這是煤炭大省山西以智能科技賦能井下運(yùn)輸系統(tǒng)的成果之一 井下運(yùn)輸被視為煤礦生產(chǎn)“命脈”隨著礦井采掘智能化升級，低效的井下運(yùn)輸系統(tǒng)難堪重負(fù)，運(yùn)距長、環(huán)節(jié)多、能耗高等諸多弊端凸顯，山西各煤礦圍繞兩大運(yùn)輸模式——主煤流運(yùn)輸與輔助運(yùn)輸展開升級。

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日運(yùn)量超120萬噸，大秦鐵路煤炭運(yùn)輸高位運(yùn)行

近期，受強(qiáng)冷空氣影響，我國多地出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣隨著我國北方陸續(xù)供暖，冬季煤炭運(yùn)輸也進(jìn)入高峰期大秦鐵路是我國西煤東運(yùn)的主要通道，近期煤炭運(yùn)輸高位運(yùn)行，日運(yùn)量保持在120萬噸以上截至11月17日，大秦鐵路11月煤炭運(yùn)量達(dá)2116.6萬噸，日均發(fā)送煤炭124.5萬噸，環(huán)比增加23.9萬噸

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Mysteel快訊：蒙古國塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路煤炭運(yùn)輸量超200萬噸

Mysteel煤焦：據(jù)蒙古國相關(guān)媒體報道，塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路自2025年6月24日啟動ETT煤炭運(yùn)輸以來，截至10月26日已完成200萬噸煤炭運(yùn)輸，創(chuàng)下蒙古國鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸的新紀(jì)錄2025年計劃運(yùn)輸500萬噸，四季度仍有較大運(yùn)輸壓力今日甘其毛都口岸主流煤種蒙5#原煤自提價1135元/噸，較節(jié)后最高價上漲15元/噸

煤焦熱點(diǎn)

淖柳礦用公路擴(kuò)能改造工程順利完工，煤炭運(yùn)輸 “黃金走廊” 重?zé)ㄐ律?/a>

朔黃鐵路聞“汛”而動保障煤炭運(yùn)輸生命線安全暢通

8月8日夜間至9日，朔黃鐵路迎來強(qiáng)降雨天氣，沿線共有7個車站24小時累計降雨量超過50毫米，部分地區(qū)伴有雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣，其中黃大線東營西站連續(xù)降雨量達(dá)68.7毫米，創(chuàng)今年以來新高面對極端天氣，朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動，精心應(yīng)對，以“時時放心不下”責(zé)任感全力保障煤炭運(yùn)輸的生命線和一體化運(yùn)營全局的連接線安全暢通 該公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司防洪度汛工作部署，對歷年抗洪能力評價及管內(nèi)143個區(qū)段可承受最大小時雨量和最大過程雨量進(jìn)行評估評定，按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系，以15個中心站為基點(diǎn)，圍繞段、雨、料、包、調(diào)五要素，繪制一張防洪作戰(zhàn)圖，為防洪預(yù)警、響應(yīng)及應(yīng)急處置提供直觀指引，全力筑牢防洪防汛安全防線。

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中國神華銷售集團(tuán)成功發(fā)運(yùn)黃大線首列代理運(yùn)輸煤炭

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后，緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營電廠，標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn)，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來，銷售集團(tuán)統(tǒng)籌部署，深入調(diào)研，對客戶的煤源供應(yīng)渠道進(jìn)行了全方位、多層次的剖析，依托集團(tuán)公司自營鐵路的物流成本與運(yùn)輸時效優(yōu)勢，為大唐集團(tuán)東營電廠量身定制代理運(yùn)輸解決方案，成功將煤礦至電廠復(fù)雜的“公鐵聯(lián)運(yùn)”與“鐵水聯(lián)運(yùn)”相結(jié)合的多聯(lián)運(yùn)途徑，優(yōu)化為鐵路直達(dá)進(jìn)廠模式。

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天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%

7日從天津港集團(tuán)獲悉，天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動，推動清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。

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我國最大煤炭運(yùn)輸港再擴(kuò)建，計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位

17日從國家能源集團(tuán)獲悉，我國最大的煤炭運(yùn)輸港——黃驊港再次進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)，這是黃驊港第4次擴(kuò)建煤炭運(yùn)輸規(guī)模此次擴(kuò)建工程，計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位、18座3萬噸級筒倉群以及2條運(yùn)煤翻車機(jī)卸車系統(tǒng)

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三家企業(yè)攜手打造煤炭運(yùn)輸綠色智能“生態(tài)圈”

此次戰(zhàn)略合作旨在以陜煤集團(tuán)龐大的煤炭運(yùn)輸需求為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮陜西交控集團(tuán)在汽車銷售及金融領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，協(xié)同陜汽控股集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的高品質(zhì)重卡產(chǎn)品，共同構(gòu)建“產(chǎn)、供、運(yùn)”一體化的高效合作體系同時，聚焦綠色智慧物流、交通能源融合等領(lǐng)域，進(jìn)一步整合三方資源，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，為陜西省屬企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能

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呼和浩特：保障煤炭運(yùn)輸暢通

2月13日，工作人員在呼和浩特南站進(jìn)行運(yùn)煤機(jī)車檢查 中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特南站是內(nèi)蒙古西部地區(qū)煤炭外運(yùn)的主通道之一為保障煤炭運(yùn)輸暢通，呼和浩特南站采取優(yōu)先安排機(jī)車換掛、優(yōu)先安排機(jī)車出入庫、優(yōu)先組織列車開行等措施，提升鐵路運(yùn)煤能力和效率，確保內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)安全高效

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開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸，國鐵太原局實(shí)行貨列運(yùn)行新圖

2025年1月5日零時起，國鐵太原局實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖，安排開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸 近年來，國鐵太原局進(jìn)一步優(yōu)化貨物列車開行結(jié)構(gòu)，積極挖潛提效，助力鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展、降低全社會物流成本，貨運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化，貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升 此次運(yùn)行圖調(diào)整后，國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列，跨局大宗直達(dá)貨物列車118列其中，電煤中長協(xié)直達(dá)列車70列，其他煤炭直達(dá)列車22列，非煤炭直達(dá)列車26列，提升大宗貨物運(yùn)輸效率，全力保障冬季能源運(yùn)輸需求。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)提前10天完成全年煤炭鐵路運(yùn)輸目標(biāo)

內(nèi)外互補(bǔ)增資源 該公司以自產(chǎn)優(yōu)質(zhì)資源為依托，牽引聚合社會資源，優(yōu)化自有煤+外購煤運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)裝車、摻配等要素相互補(bǔ)充，最大化增加可裝車資源，提升煤炭運(yùn)輸和保供能力全年社會資源整合運(yùn)量預(yù)計完成3300萬噸，同比增長52.6%，為提升鐵運(yùn)基數(shù)賦能供應(yīng)鏈整合，增強(qiáng)煤炭跨區(qū)域保供能力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 路企協(xié)作增運(yùn)量 按照“調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革，降成本”相關(guān)政策要求，針對主力礦井自有資源增速減緩現(xiàn)狀，運(yùn)銷集團(tuán)進(jìn)一步深化與西安鐵路局緊密合作，探索同向營銷、共贏發(fā)展的運(yùn)輸新模式，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，挖掘礦區(qū)裝車潛力，拓展陜北、彬黃地區(qū)外購煤運(yùn)輸增量，全力提升鐵路運(yùn)輸質(zhì)效，日均裝車量及鐵路運(yùn)量兩項(xiàng)指標(biāo)均占西安鐵路局的50%以上。

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福建泉州肖厝邊檢站護(hù)航煤炭運(yùn)輸船舶快速通關(guān)

“肖厝邊檢站推出的一系列通關(guān)便利措施，平均讓每艘進(jìn)口煤炭運(yùn)輸船舶節(jié)省通關(guān)時間兩個多小時，不僅提高了碼頭周轉(zhuǎn)效率，也保證了燃煤供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性，保障了發(fā)電和供熱安全”國能(泉州)熱電有限公司計劃營銷部副主任肖克介紹說，該公司發(fā)電用煤超五成為進(jìn)口，目前正為冬季發(fā)電高峰用煤做足儲備 據(jù)統(tǒng)計，今年以來，肖厝邊檢站共查驗(yàn)煤炭進(jìn)口船舶98艘，同比增長28.95%；服務(wù)煤炭進(jìn)口636.94萬噸，同比增長36.57%，創(chuàng)肖厝口岸煤炭進(jìn)口歷史同期新高。

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中國煤炭加工協(xié)會批準(zhǔn)發(fā)布《煤炭運(yùn)輸用防凍劑技術(shù)要求》

中國煤炭加工協(xié)會批準(zhǔn)發(fā)布《煤炭運(yùn)輸用防凍劑技術(shù)要求》 。

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增加煤炭運(yùn)輸能力，又一條入晉鐵路專用線開通

為確保首列煤炭列車裝車作業(yè)安全有序完成，中鐵一局車務(wù)專業(yè)人員加強(qiáng)與專用線、調(diào)度指揮中心溝通聯(lián)系，根據(jù)煤源場存信息提前安排車流計劃，緊盯調(diào)車、裝車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)防出現(xiàn)超偏載問題影響整體運(yùn)輸效率；并督促專用線做好設(shè)備維修保養(yǎng)工作，保證裝車設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行；通過裝車寫實(shí)，合理優(yōu)化作業(yè)組織，不斷提升了運(yùn)輸潛能 據(jù)悉，暖水東站乾通鐵路專用線的開通，強(qiáng)化了國能集團(tuán)煤炭運(yùn)輸布局，增強(qiáng)巴準(zhǔn)線貨源抓取能力，促進(jìn)資源合理調(diào)配，提升國家能源集團(tuán)路網(wǎng)在區(qū)域內(nèi)的市場競爭力和一體化協(xié)同效能，更好擔(dān)當(dāng)起能源保供責(zé)任。

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國內(nèi)煤炭企業(yè)首個非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸許可證在烏海能源正式啟運(yùn)

9月23日，烏海能源公司非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸許可證經(jīng)過近一年的試運(yùn)行，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)二級達(dá)標(biāo)，開始正式啟運(yùn)，烏海能源成為國內(nèi)除科研軍工單位外首家取得該運(yùn)輸許可證的煤炭企業(yè) 烏海能源物資供應(yīng)中心火工品儲運(yùn)部承擔(dān)著全公司火工品儲備及向各礦區(qū)的運(yùn)輸工作運(yùn)輸過程中，要規(guī)劃合理的運(yùn)輸路線，避開人員密集區(qū)域和重要設(shè)施，以降低運(yùn)輸風(fēng)險2021年，內(nèi)蒙古自治區(qū)公安機(jī)關(guān)提出爆破工作安全監(jiān)管“十條措施”，烏海能源積極配合，協(xié)商辦證事宜，經(jīng)烏海市交通局、司法局及優(yōu)化營商辦公室等部門反復(fù)調(diào)研考察確認(rèn)，烏海能源于2023年10月取得非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸許可證，進(jìn)入試運(yùn)行階段。

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呼和浩特：保障煤炭運(yùn)輸通暢

為滿足內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)需求，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特鐵路物流中心優(yōu)化煤炭運(yùn)輸作業(yè)流程，及時做好運(yùn)煤列車調(diào)配、列車裝載加固檢查等工作，保障煤炭運(yùn)輸通暢

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