[操盤必讀]：3月10日亞洲燃料油市場評述

新加坡地區(qū)燃料油庫存水平明顯下降，供應(yīng)已經(jīng)不足然而在燃料油現(xiàn)貨市場尾隨歐美原油期貨波動，但仍然堅挺在較高的價位超低硫燃料油現(xiàn)貨價差仍然維持在每噸100美元以上，高硫燃料油現(xiàn)貨價差仍然維持在每噸60美元左右波動，接近2019年以來的最高水平 新加坡現(xiàn)貨市場，貢沃爾公司分別向殼牌公司和托克公司購買2萬噸含硫0.5%的船用燃料油。

[操盤必讀]：1月23日亞洲燃料油市場評述

盡管原油期貨價格出現(xiàn)波動，但燃料油供應(yīng)商表示，當(dāng)天對即期船用燃料油的采購需求保持穩(wěn)定甚至有所增強1月20日，富查伊拉交付的高硫燃料油交易價格在每噸344至360美元之間；而1月30日之前交付的高硫燃料油則價格處于這一區(qū)間的較高水平富查伊拉交付的380 CST等級燃料油的價格為每噸350美元，較前一天相比上漲了2美元 新加坡180-cst燃料油評估價每噸377.95美元；380-cst燃料油評估價每噸374.08美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸454.87美元。

[操盤必讀]：11月26日亞洲燃料油市場評述

Enterprise Singapore的最新數(shù)據(jù)顯示，11月份新加坡殘渣油庫存比10月份平均高出4%燃料油庫存已攀升至近2500萬桶，這得益于11月迄今燃料油凈進口量5%的增長即便如此，凈出口均有所下降，進口量減少了104萬桶，而出口量則略有下降，減少了118萬桶 在馬來西亞巴生港，超低硫燃料油和低硫船用柴油仍可隨時供應(yīng)，尤其是針對較小的即期貨物--而高硫燃料油仍面臨供應(yīng)受限。

[操盤必讀]：10月31日亞洲燃料油市場評述

不過交易商表示，預(yù)計到10月底之前，補貨貨物的持續(xù)涌入可能會繼續(xù)限制期貨價格的上漲空間 新加坡180-cst燃料油評估價每噸375.78美元；380-cst燃料油評估價每噸371.94美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸460.94美元。

[操盤必讀]：10月24日亞洲燃料油市場評述

由于預(yù)計短期內(nèi)供應(yīng)充足，亞洲低硫船用燃料油市場的供需關(guān)系有所減弱10月21日，新加坡0.5%硫含量的船用燃料11月至12月期貨的價差為每噸-2.75美元，為“contango”狀態(tài)。

齊盛期貨：燃料油基本面趨弱

承接去年供應(yīng)偏緊、需求向好邏輯，2025年第一季度，上期所燃料油期貨在整個原油系期貨品種中表現(xiàn)依然非常搶眼從絕對價格看，2月中下旬，燃料油期貨主連合約價格達到近一年半以來高位，之后開始回落從估值看，國內(nèi)燃料油期貨和布倫特油價的比值從去年三季度開始一路走高，在今年2月份達到0.96的最高值（極端情況除外），同時，新加坡高硫燃料油紙貨和布倫特油價的比值也達到0.9的高位從相關(guān)品種價差看，低硫和高硫燃料油價差一路走低至238元/噸，為低硫燃料油期貨上市以來的最低值，這雖然包含低硫燃料油供增需減的因素，但更多是因為高硫燃料油強勢的驅(qū)動。

[操盤必讀]：7月15日亞洲燃料油市場評述

燃料油價格,亞洲燃料油價差,燃料油網(wǎng)

2024船用油半年度分析：上半年基本面下滑但價格堅挺 下半年預(yù)期穩(wěn)定向好

價格方面，下半年國際油價或先漲后穩(wěn)，整體仍屬高位區(qū)間運行船用油各類原料成本或仍堅挺，特別是9-10月，原料成本較易沖高而最終船用油成品完稅價格主要仍受稅務(wù)政策影響，若結(jié)算工具持續(xù)緊張，批發(fā)商結(jié)算壓力和成本繼續(xù)增加，則船用價格勢必居高不下預(yù)計下半年船用180CST主流價格波動區(qū)間在5000-5400元/噸 附錄： 詳細分析歡迎訂閱《2024 年燃料油半年度分析報告》，目錄如下： 一、2024年上半年燃料油市場分析 1.1 中國燃料油現(xiàn)貨行情分析 1.1.1 中國油漿現(xiàn)貨行情分析 1.1.2 中國渣油現(xiàn)貨行情分析 1.1.3 中國蠟油現(xiàn)貨行情分析 1.1.4 中國內(nèi)貿(mào)船用油現(xiàn)貨行情分析 1.1.5 中國保稅船用油現(xiàn)貨行情分析 1.2 中國燃料油期貨行情分析 1.2.1 中國FU燃料油行情分析 1.2.2 中國LU低硫燃料油行情分析 二、2024年上半年燃料油基本面分析 2.1 2024年上半年燃料油供應(yīng)分析 2.1.1 國產(chǎn)燃料油商品量供應(yīng)分析 2.1.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油供應(yīng)分析 2.1.3 保稅船用低硫燃料油供應(yīng)分析 2.1.4 進出口分析 2.1.4.1 進口分析 2.1.4.2 出口分析 2.1.5 庫存分析 2.1.5.1 國產(chǎn)燃料油山東地區(qū)煉廠庫存分析 2.1.5.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油庫存分析 2.1.5.3 新加坡燃料油庫存分析 2.2 2024年上半年燃料油需求回顧 2.2.1 消費需求分析 2.2.1.1 內(nèi)貿(mào)船用燃料油消費量分析 2.2.1.2 保稅船用燃料油消費量分析 2.3 供需平衡分析 三、2024年上半年燃料油原料及相關(guān)產(chǎn)品行情分析 四、2024年1-6月燃料油盈利性分析 4.1 內(nèi)貿(mào)船用180cst燃料油混兌毛利分析 4.2 山東地方煉廠催化裝置加工毛利分析 4.3 山東地方煉廠焦化裝置加工毛利分析 五、2024年下半年燃料油市場行情展望 5.1 生產(chǎn)供應(yīng)預(yù)測 5.1.1 國產(chǎn)燃料油商品量供應(yīng)預(yù)測 5.1.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油混兌供應(yīng)預(yù)測 5.1.3 低硫燃料油產(chǎn)量及產(chǎn)能利用率預(yù)測 5.2 消費需求預(yù)測 5.2.1 內(nèi)貿(mào)船用油消費量預(yù)測 5.2.2 保稅船用油消費趨勢預(yù)測 5.3 進出口預(yù)測 5.4 現(xiàn)貨市場價格預(yù)測 六、2024年下半年產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)全景圖預(yù)測 七、2024年上半年燃料油行業(yè)大事記 八、燃料油數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑及方法論 。

[隆眾聚焦]：國內(nèi)汽柴油現(xiàn)貨價格相關(guān)性分析

國內(nèi)現(xiàn)貨油價波動會受到很多因素影響，包括國際原油期貨價格、國際相關(guān)產(chǎn)品期貨價格、國內(nèi)供需面、心態(tài)面、政策面、不可抗力因素等多方面。

[操盤必讀]：1月26日亞洲燃料油市場評述

燃料油價格,亞洲燃料油價差,燃料油網(wǎng)