銷(xiāo)量環(huán)比下滑超20%，單車(chē)成本激增7000元：2026車(chē)市開(kāi)局承壓

展望2026后市，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為車(chē)企普遍仍將面臨較大壓力，成本上升是其中關(guān)鍵因素之一 2025年開(kāi)始，從動(dòng)力電池核心原料鋰、車(chē)身輕量化所需的鋁和銅，到智能駕駛依賴(lài)的存儲(chǔ)芯片，再到整車(chē)線(xiàn)束等關(guān)鍵材料，行業(yè)上游多個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)掀起漲價(jià)潮以碳酸鋰為例，中國(guó)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從2025年初的7.57萬(wàn)元／噸攀升至2026年2月3日的14.66萬(wàn)元／噸，漲幅約94%，近乎翻倍創(chuàng)元期貨分析師余爍表示，碳酸鋰價(jià)格每上漲10萬(wàn)元／噸，對(duì)應(yīng)搭載50度電池的電動(dòng)車(chē)成本將增加3000至5000元。

汽車(chē)

Mysteel：氧化鋁早讀（2026.2.3）

四、行業(yè)動(dòng)態(tài) 1、據(jù)Mysteel調(diào)研了解，新疆地區(qū)最新招標(biāo)采購(gòu)價(jià)格為2920-2930元/噸（到廠(chǎng)價(jià)），北方地區(qū)貨源，較上周上漲40元/噸左右臨近春節(jié)，為保春運(yùn)物資，部分站點(diǎn)集裝箱緊張，目前只能發(fā)廠(chǎng)車(chē)，廠(chǎng)車(chē)運(yùn)費(fèi)比集裝箱高，鐵路優(yōu)惠下浮只有48%，所以本周運(yùn)費(fèi)上漲近30元/噸 2、據(jù)Mysteel調(diào)研分析，2026年2月2日滬鋁期貨主力合約盤(pán)中觸及跌停板，跌幅達(dá)9.01%。

日?qǐng)?bào)

鋁價(jià)飆升帶動(dòng)港股電解鋁概念走強(qiáng)，中國(guó)鋁業(yè)H股創(chuàng)近18年新高

然而，當(dāng)?shù)爻跫?jí)鋁產(chǎn)量已驟降至僅95萬(wàn)噸，結(jié)構(gòu)性缺口高達(dá)93% 此外，除傳統(tǒng)工業(yè)需求之外，人工智能數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車(chē)普及、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張也構(gòu)成了市場(chǎng)對(duì)鋁等關(guān)鍵礦產(chǎn)的增量需求 銀河期貨也分析表示，鋁在供給端全球持續(xù)存缺口且供給彈性較低、需求端在能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中存在新的需求增量亮點(diǎn)，基本面存在顯著支撐，但由于預(yù)期的一致性較強(qiáng)，價(jià)格受宏微觀共振推動(dòng)提前突破往年高位預(yù)計(jì)后續(xù)整體震蕩偏強(qiáng)格局不改，短期高位震蕩、下方支撐較強(qiáng)，中期偏強(qiáng)趨勢(shì)不變。

國(guó)內(nèi)資訊

上海謀篇有色金屬大宗商品能級(jí)提升

國(guó)泰君安期貨首席分析師季先飛接受中新網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示，《行動(dòng)方案》通過(guò)提升本土市場(chǎng)的定價(jià)能力，旨在增強(qiáng)中國(guó)在關(guān)鍵礦產(chǎn)資源領(lǐng)域的自主性和話(huà)語(yǔ)權(quán)，服務(wù)于國(guó)家產(chǎn)業(yè)安全和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大局 上海依托“五個(gè)中心”建設(shè)的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)與長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在有色金屬領(lǐng)域已形成期貨、現(xiàn)貨、場(chǎng)外衍生品市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的格局以期貨市場(chǎng)為例，上海期貨交易所已上市銅、鋁、鋅、鉛等11個(gè)有色期貨品種和10個(gè)有色期權(quán)品種，以“上海銅”為代表的有色金屬期貨板塊，已成為中國(guó)運(yùn)行最成熟、產(chǎn)業(yè)參與度最高的商品期貨序列之一，并躋身全球三大有色金屬定價(jià)中心行列。

國(guó)內(nèi)資訊

罕見(jiàn)！盤(pán)中、盤(pán)后，上期所接連出手“降溫”

國(guó)信期貨首席分析師顧馮達(dá)同樣認(rèn)為，此舉明確傳遞出了交易所嚴(yán)厲打擊違規(guī)交易、維護(hù)市場(chǎng)“三公”原則和正常交易秩序的一貫立場(chǎng)與堅(jiān)定決心“此次交易所及時(shí)有效的監(jiān)管措施被業(yè)內(nèi)廣泛熱議，大家都認(rèn)為這是交易所履行一線(xiàn)監(jiān)管職責(zé)，為市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展負(fù)責(zé)，是一種必要的、動(dòng)態(tài)的‘踩剎車(chē)’和‘降溫度’操作”他說(shuō) 此外，上期所當(dāng)日盤(pán)后發(fā)布了多條風(fēng)控公告，涉及近期波動(dòng)較大的白銀、滬錫、滬銅、滬鋁及國(guó)際銅期貨相關(guān)合約。

貴金屬

[燒堿周評(píng)]主產(chǎn)區(qū)液堿價(jià)格下行，企業(yè)庫(kù)存維持高位（20260109-20260115）

3.主要下游產(chǎn)品市場(chǎng)分析 氧化鋁：氧化鋁期貨價(jià)格跌幅明顯，但現(xiàn)貨市場(chǎng)成交低迷。

周評(píng)

【證券時(shí)報(bào)】三天漲超20%！錫價(jià)大漲，影響幾何？

1月14日，國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)滬錫主力合約2602再度漲停，近三個(gè)交易日累計(jì)漲幅超過(guò)20%，刷新歷史高點(diǎn) 近日來(lái)有色商品期貨價(jià)格整體走強(qiáng)，主力合約中滬鋁、滬銅也紛紛刷新高點(diǎn) “滬錫期價(jià)創(chuàng)下歷史新高，是供應(yīng)、需求、宏觀資金面共振的結(jié)果”對(duì)于14日滬錫價(jià)格走勢(shì)，上海鋼聯(lián)錫分析師郭礪成認(rèn)為，錫價(jià)走強(qiáng)源于市場(chǎng)偏向于對(duì)緬甸復(fù)產(chǎn)不及預(yù)期的判斷，實(shí)際上，緬甸錫礦進(jìn)口水平較前期疲軟情況已大幅增加，并且多家研究機(jī)構(gòu)對(duì)于AI算力、光伏新能源等拉動(dòng)需求的情況非?？春茫B加宏觀情緒走強(qiáng)引發(fā)資金炒作，錫價(jià)漲幅居于前列。

媒體報(bào)道

【華夏時(shí)報(bào)】鋁價(jià)沖高，市場(chǎng)情緒非完全樂(lè)觀，下游門(mén)窗企業(yè)密集發(fā)布調(diào)價(jià)通知

倫鋁從2025年12月初的2800美元左右，沖刺至2026年1月初的3086美元，漲幅約10%，成功突破3000美元整數(shù)位心理關(guān)口，兩者均創(chuàng)下新高 而除了鋁，近期，有色市場(chǎng)迎來(lái)整體爆發(fā)有分析人士認(rèn)為，鋁價(jià)的上漲同樣受到銅價(jià)市場(chǎng)情緒的干擾國(guó)信期貨首席分析師顧馮達(dá)在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，本輪節(jié)后的鋁價(jià)上漲，是多方因素共振的結(jié)果 “短期最直接的推手是元旦期間海外地緣沖突的突然升級(jí)，尤其是美國(guó)對(duì)委內(nèi)瑞拉的軍事行動(dòng)，雖然對(duì)鋁土礦的實(shí)質(zhì)供應(yīng)影響不大，但它強(qiáng)烈地沖擊了市場(chǎng)情緒，讓市場(chǎng)對(duì)全球資源供應(yīng)的穩(wěn)定性產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)，這直接提升了鋁這類(lèi)戰(zhàn)略金屬的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)。

媒體報(bào)道

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格（12.22-12.28）

本周新增一家鋼廠(chǎng)檢修除上述鋼廠(chǎng)外，其余生產(chǎn)情況較為穩(wěn)定（本周統(tǒng)計(jì)周期2025年12月18日至2025年12月24日；下周統(tǒng)計(jì)周期2025年12月25日至2025年12月31日） 4、供需平衡 三、有色金屬市場(chǎng)分析 1、鋁市場(chǎng) 上周鋁市場(chǎng)行情以窄幅震蕩為主，價(jià)格先降后升，SHFE主力合約周漲幅0.83%（從22220至22405元/噸），庫(kù)存溫和增加（SHFE期貨庫(kù)存增1.3%），凸顯供需基本面平衡。

汽車(chē)

Mysteel解讀：貴金屬價(jià)格失控與脆弱的全球債務(wù)根基

2025年四季度以來(lái)，金銀鉑鈀銅鋁等有色和貴金屬同時(shí)呈現(xiàn)大幅上漲趨勢(shì)四季度截至12月24日，COMEX紐約商品交易所黃金、白銀、鉑金、鈀金及倫敦銅、鋁期貨價(jià)格漲幅分別達(dá)15.83%、53.62%、41.56%、40.52%、17.71%和9.86% 市場(chǎng)主流分析通常從三個(gè)角度解釋貴金屬近期上漲的邏輯：去美元化背景下央行購(gòu)金支撐需求、地緣局勢(shì)持續(xù)緊張?zhí)嵴癖茈U(xiǎn)情緒、美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期釋放流動(dòng)性。

主編視角

[燒堿周評(píng)]主產(chǎn)區(qū)液堿成交走強(qiáng)，國(guó)內(nèi)氯堿開(kāi)工高位維持（20251212-20251218）

國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)出現(xiàn)大幅波動(dòng)可能性較小，截至目前內(nèi)蒙地區(qū)主流成交價(jià)格2650元/噸，環(huán)比持平；華東地區(qū)主流價(jià)格3050元/噸，環(huán)比持平；華南地區(qū)主流價(jià)格3150元/噸，環(huán)比持平；華中地區(qū)地區(qū)主流價(jià)格3050元/噸，環(huán)比持平 3.主要下游產(chǎn)品市場(chǎng)分析 氧化鋁：氧化鋁期貨價(jià)格維持區(qū)間震蕩運(yùn)行，較前兩日價(jià)格小幅反彈，導(dǎo)致期現(xiàn)商報(bào)價(jià)亦隨之上漲。

周評(píng)

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格（12.8-12.14）

本周新增三家鋼廠(chǎng)檢修，一家鋼廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)除上述鋼廠(chǎng)外，其余生產(chǎn)情況較為穩(wěn)定（本周統(tǒng)計(jì)周期2025年12月4日至2025年12月10日；下周統(tǒng)計(jì)周期2025年12月11日至2025年12月17日） 4、供需平衡 三、有色金屬市場(chǎng)分析 1、鋁市場(chǎng) 上周鋁市場(chǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn)，國(guó)內(nèi)價(jià)格在震蕩中小幅上漲，受Mysteel指數(shù)和期貨合約支撐；庫(kù)存方面，中國(guó)現(xiàn)貨去庫(kù)與期貨積累并存，LME庫(kù)存下降暗示全球供應(yīng)偏緊。

汽車(chē)

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格（12.1-12.7）

本周新增一家鋼廠(chǎng)檢修，下周新增兩家鋼廠(chǎng)檢修、一家鋼廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)除上述鋼廠(chǎng)外，其余生產(chǎn)情況較為穩(wěn)定（本周統(tǒng)計(jì)周期2025年11月27日至2025年12月3日；下周統(tǒng)計(jì)周期2025年11月4日至2025年12月11日） 4、供需平衡 三、有色金屬市場(chǎng)分析 1、鋁市場(chǎng) 上周鋁市場(chǎng)整體呈上漲態(tài)勢(shì)，受期貨和現(xiàn)貨價(jià)格同步抬升驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)SHFE主力合約漲幅顯著，而LME庫(kù)存減少凸顯國(guó)際供應(yīng)偏緊。

汽車(chē)

Mysteel早讀：美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)鞏固12月降息預(yù)期 有色金屬多數(shù)飄紅

此輪貿(mào)易流動(dòng)的核心驅(qū)動(dòng)在于，紐約銅期貨對(duì)LME維持顯著溢價(jià)，且市場(chǎng)預(yù)期美國(guó)可能在明年重新評(píng)估對(duì)精煉銅加征關(guān)稅，促使貿(mào)易商爭(zhēng)相在潛在關(guān)稅實(shí)施前將金屬運(yùn)往美國(guó)高盛分析師在報(bào)告中指出，LME的庫(kù)存注銷(xiāo)很可能旨在騰出可運(yùn)往美國(guó)的金屬，并預(yù)計(jì)2026年上半年銅流入美國(guó)的速度將超出預(yù)期重新加快 ◎【山西“十五五”建議：推動(dòng)全省鋁、鎂、鐵、銅等非煤優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)增儲(chǔ)上產(chǎn)】12月05日訊，山西省委關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議提出，精準(zhǔn)突破煤炭采掘技術(shù)集成創(chuàng)新、煤鋁共采、靈活高效發(fā)電、煤層氣開(kāi)發(fā)利用、新能源、儲(chǔ)能技術(shù)、固廢規(guī)?；幹美谩ⅰ叭斯ぶ悄?能源”等關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備研發(fā)，努力打造能源科技創(chuàng)新重要策源地和成果轉(zhuǎn)化基地。

有色聚焦

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格（11.24-11.30）

本周有兩家鋼廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)、一家鋼廠(chǎng)檢修，下周有一家鋼廠(chǎng)檢修，除上述鋼廠(chǎng)外，其余生產(chǎn)情況較為穩(wěn)定（本周統(tǒng)計(jì)周期2025年11月20日至2025年11月26日；下周統(tǒng)計(jì)周期2025年11月27日至2025年12月3日） 4、供需平衡 三、有色金屬市場(chǎng)分析 1、鋁市場(chǎng) 上周鋁市場(chǎng)以期貨價(jià)格上漲為主導(dǎo)，主力合約漲幅約1.1%，庫(kù)存區(qū)域性微調(diào)表明局部供需改善，鋁合金及鋁卷價(jià)格持穩(wěn)或微升支撐產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

汽車(chē)

期貨日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)情緒降溫，鋁價(jià)沖高回落

值得注意的是，上游氧化鋁價(jià)格持續(xù)走弱中信建投期貨有色金屬分析師王賢偉表示，目前氧化鋁供應(yīng)過(guò)剩的問(wèn)題沒(méi)有出現(xiàn)明顯改善，短期價(jià)格承壓的格局不變雖然北方進(jìn)入采暖季之后，少量企業(yè)受環(huán)保及成本等因素影響發(fā)生減產(chǎn)，但多數(shù)企業(yè)為了維持市場(chǎng)份額仍保持高開(kāi)工率，這使氧化鋁的社會(huì)庫(kù)存處于歷史高位同時(shí)，今年7月以來(lái)期貨盤(pán)面不斷給出升水機(jī)會(huì)，導(dǎo)致注冊(cè)倉(cāng)單數(shù)量持續(xù)增加，目前還處于25萬(wàn)噸的高位，這些因素導(dǎo)致氧化鋁期貨價(jià)格承壓運(yùn)行。

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格（11.17-11.23）

本周有一家鋼廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)，下周有一家鋼廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)，除上述鋼廠(chǎng)外，其余生產(chǎn)情況較為穩(wěn)定（本周統(tǒng)計(jì)周期2025年11月13日至2025年11月19日；下周統(tǒng)計(jì)周期2025年11月20日至2025年11月26日） 4、供需平衡 三、有色金屬市場(chǎng)分析 1、鋁市場(chǎng) 上周鋁市場(chǎng)呈現(xiàn)“期貨領(lǐng)跌、現(xiàn)貨跟降”格局。

汽車(chē)

錨定 “雙碳”，鑄造鋁合金期貨首次交割，激活綠色經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

作為綠色經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，鑄造鋁合金產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的風(fēng)口 深耕鑄造鋁合金材料領(lǐng)域多年，鴻勁新材相關(guān)負(fù)責(zé)人看到了鑄造鋁合金期貨對(duì)于再生金屬行業(yè)的里程碑意義“作為再生有色金屬領(lǐng)域第一個(gè)上市的期貨品種，鋁合金期貨符合國(guó)家的“3060”雙碳目標(biāo)近年來(lái)，中國(guó)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，但從鋁行業(yè)來(lái)看，再生鋁的產(chǎn)量占比比歐美國(guó)家仍較低，具有較大的發(fā)展空間” 該負(fù)責(zé)人分析，目前，中國(guó)鋁的積蓄量已經(jīng)超過(guò)3億噸，預(yù)計(jì)將在2030年至2035年進(jìn)入報(bào)廢的高峰，這也意味著，未來(lái)年均2000萬(wàn)噸左右的廢鋁量能夠支撐再生鋁行業(yè)的發(fā)展。

國(guó)內(nèi)資訊

[燒堿周評(píng)]液堿價(jià)格進(jìn)一步走弱，下游企業(yè)剛需采購(gòu)為主（20251114-20251120）

3.主要下游產(chǎn)品市場(chǎng)分析 氧化鋁：近日氧化鋁期貨價(jià)格波動(dòng)明顯，部分期限商入市積極性提升，現(xiàn)貨市場(chǎng)仍處于博弈膠著狀態(tài)。

周評(píng)

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格（11.10-11.16）

本周有三家鋼廠(chǎng)新增檢修，除上述鋼廠(chǎng)外，其余生產(chǎn)情況較為穩(wěn)定（本周統(tǒng)計(jì)周期2025年11月6日至2025年11月12日；下周統(tǒng)計(jì)周期2025年11月13日至2025年11月19日） 4、供需平衡 三、有色金屬市場(chǎng)分析 1、鋁市場(chǎng) 上周鋁市場(chǎng)呈現(xiàn)“強(qiáng)期貨、弱現(xiàn)貨”的分化格局：鋁期貨受事件驅(qū)動(dòng)創(chuàng)階段新高，但現(xiàn)貨需求疲軟和累庫(kù)抑制漲幅；氧化鋁維持過(guò)剩承壓，鋁合金成本支撐明顯。

汽車(chē)