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更新時間:2026-05-11

快訊播報(bào)

期貨動力煤還要跌嗎快訊

2026-05-11 15:52

鄭商所發(fā)布關(guān)于動力煤期貨2705合約有關(guān)事項(xiàng)的公告,交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%,漲停板幅度為10%。按規(guī)則規(guī)定執(zhí)行的交易保證金標(biāo)準(zhǔn)和漲停板幅度高于上述標(biāo)準(zhǔn)的,仍按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2026-02-05 16:38

鄭商所發(fā)布公告,動力煤期貨2702合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%,漲停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數(shù)量為20手。

2026-01-09 08:57

鄭商所:動力煤期貨2701合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%,漲停板幅度為10%;非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數(shù)量為20手。

2025-12-24 09:28

12月24日國際市場動力煤價呈分化態(tài)勢,印尼礦方報(bào)價表現(xiàn)暫穩(wěn),中低卡煤遠(yuǎn)期貨盤回國到岸成本因運(yùn)費(fèi)下,整體性價比優(yōu)勢仍在;俄羅斯及澳洲等進(jìn)口高卡煤報(bào)價持續(xù)下探,下游采購壓價現(xiàn)象普遍,致使買賣雙方報(bào)還盤價差較大,市場交投氛圍僵持?,F(xiàn)Q3800印尼煤大船F(xiàn)OB報(bào)價約在48美元/噸,Q5500俄煤大船CFR報(bào)價集中在80美元/噸,Q5500澳煤大船F(xiàn)OB報(bào)價多在72美元/噸。

2025-12-08 10:47

12月8日進(jìn)口市場動力煤報(bào)詢盤表現(xiàn)稍顯僵持,國內(nèi)市場中沿海電廠在庫存可用樂觀下整體進(jìn)口煤采購計(jì)劃多集中于1月交付遠(yuǎn)期貨盤,對進(jìn)口煤壓價態(tài)度未變;同時受內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)下影響致使成交重心有所下移,貿(mào)易商新貨采購到岸成本與投標(biāo)價倒掛風(fēng)險(xiǎn)加重?,F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型主流FOB報(bào)價集中于48美元/噸,環(huán)比上周下1.5美元/噸,實(shí)際成交價圍繞47.5美元/噸波動。

期貨動力煤還要跌嗎相關(guān)資訊

  • 百家之言:動力煤期價頂部已現(xiàn)?

    “丁QK” 動力煤期貨領(lǐng)先現(xiàn)貨提前下為什么?期貨資產(chǎn)定價不僅考慮短期邏輯還要考慮偏中期的邏輯(如10天到1月以后邏輯),當(dāng)前短期邏輯如雨天+冬季需求都是次要矛盾,而當(dāng)前的核心定價從過去強(qiáng)邏輯(缺煤)即強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(缺煤)、強(qiáng)預(yù)期向強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(當(dāng)前確實(shí)還缺煤)弱預(yù)期(陸續(xù)復(fù)產(chǎn)扭轉(zhuǎn)原來持續(xù)缺煤的中期邏輯,也是核心邏輯,起主要矛盾),我們從副總理牽頭到央企國資委所引發(fā)文件找到線索,注意用到了關(guān)鍵詞“全力以赴”增產(chǎn)+進(jìn)口,8號大9%多,這不是散戶的力量所為,同時8號晚上反彈是對山西暴雨影響,但后期很快修復(fù)鐵路及復(fù)產(chǎn)(這是非主要矛盾),同時當(dāng)前價格尚未反應(yīng)即將公布地產(chǎn)數(shù)據(jù)下滑(環(huán)比下降40%+)帶來需求下降影響,市場忽略了需求因素,因此我們開始看空動力煤,交給時間。

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