西芒杜首船高品位鐵礦石順利抵達中國，供應(yīng)鏈實現(xiàn)全線貫通

載有約20.01萬噸高品位鐵礦石的“WINNING YOUTH”輪，已于2026年1月21日成功靠泊山東日照港，標(biāo)志著西芒杜鐵礦項目完成對華首船商業(yè)交付。

礦山動態(tài)

國際鋼市日報：印度鋼價近期走弱 但摩根士丹利認為仍有支撐（2026.5.11）

【熱點追蹤】 據(jù)摩根士丹利（Morgan Stanley）報告顯示，印度鋼鐵價格近幾周有所走弱熱軋卷板當(dāng)前交易價格為每噸5.75萬印度盧比，自3月底以來下跌4%；同期螺紋鋼價格下跌7%至每噸4.84萬印度盧比 目前，印度國內(nèi)熱卷價格較進口平價（包含保障稅在內(nèi)）折價8%，而4月27日當(dāng)周折價幅度為7% 原料方面，截止5月8日當(dāng)周，中國61%品位鐵礦石到岸價價格周環(huán)比上漲3%至每噸112美元。

日報

山東金嶺礦業(yè)股份有限公司榮獲2026綠鋼·優(yōu)質(zhì)高爐爐料標(biāo)桿企業(yè)獎項

歷經(jīng)七十余年發(fā)展，公司已構(gòu)建起集鐵礦石開采、選礦加工、球團生產(chǎn)、物流運輸、技術(shù)服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化礦山體系，是國內(nèi)高爐爐料領(lǐng)域核心供應(yīng)商之一 公司核心產(chǎn)品為高品位鐵精粉、優(yōu)質(zhì)球團礦，其中“鐵鷹”牌鐵精粉是國內(nèi)鐵礦石行業(yè)唯一榮獲國家金質(zhì)獎?wù)碌漠a(chǎn)品，以高品位、低雜質(zhì)、穩(wěn)定性強、冶金性能優(yōu)異著稱，客戶遍布山東、河北、河南、新疆等地區(qū)2024年公司位列“中國冶金礦山企業(yè)50強”第23位，行業(yè)影響力與綜合競爭力持續(xù)攀升。

鐵礦評選

國際鋼訊：澳大利亞Genmin公司計劃于2026年年中就巴尼亞卡鐵礦項目作出最終投資決定

隨著鋼鐵行業(yè)向低排放“綠色鋼鐵”轉(zhuǎn)型，對高品位、低雜質(zhì)原料的需求正在加速增長，巴尼亞卡綠色高品質(zhì)鐵礦粉將有力支持鋼鐵行業(yè)的脫碳目標(biāo)中國湖南國際工程開發(fā)有限公司（SHICO）可能為巴尼亞卡項目提供高達60%的資金，Genmin承擔(dān)剩余40%根據(jù)與Genmin簽署的意向書，SHICO有權(quán)簽訂為期五年的鐵礦石采購合同 據(jù)Genmin稱，雙方已于1月和3月就將該意向書轉(zhuǎn)化為具有約束力的協(xié)議進行了磋商。

產(chǎn)業(yè)資訊

鐵礦石此輪反彈缺乏需求支撐

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至3月13日當(dāng)周，全國47個港口進口鐵礦石庫存總量攀升至17947.32萬噸，同比大幅增加3051.47萬噸，刷新歷史最高紀錄然而，高庫存背后隱藏著結(jié)構(gòu)性矛盾積壓貨源主要集中在前期到港的低品礦及部分主流礦，而受近期采購管控事件影響的特定礦種，則出現(xiàn)了流動性問題，形成局部的供應(yīng)緊張 從更長周期看，鐵礦石遠端供應(yīng)預(yù)期更為寬松力拓集團與中國寶武鋼鐵集團合作的西芒杜項目，設(shè)計產(chǎn)能高達1.2億噸，平均品位超65%，首船近20萬噸鐵礦石已于2026年1月運抵中國。

原料

力拓CEO喬德：聚焦核心資源，深耕中國，共赴高質(zhì)量發(fā)展

” 喬德介紹，2026年力拓對于西芒杜的鐵礦石的指導(dǎo)目標(biāo)為500萬到1000萬噸（SimFer100%權(quán)益基礎(chǔ)），目前力拓仍在按計劃推進并有望達成這一指導(dǎo)目標(biāo)他表示，項目投產(chǎn)后還需要數(shù)月時間來完成全面調(diào)試完成調(diào)試后，西芒杜項目將經(jīng)歷約30個月的產(chǎn)能爬坡期，這其中包括鐵路、港口等全部基礎(chǔ)設(shè)施 喬德強調(diào)，西芒杜項目的高品位礦石，正是中國鋼鐵行業(yè)當(dāng)前所需要的，尤其契合行業(yè)碳減排的轉(zhuǎn)型需求。

原料

鐵礦石不具備漲價基礎(chǔ)，市場應(yīng)理性預(yù)期

近日，受中東地緣沖突爆發(fā)、國內(nèi)節(jié)后復(fù)工等因素影響，鐵礦石價格快速反彈，引發(fā)市場關(guān)注但深入剖析當(dāng)前鐵礦石供需關(guān)系，反彈缺乏實質(zhì)性支撐，并不具備持續(xù)漲價的基礎(chǔ)市場各方應(yīng)保持理性，警惕預(yù)期過熱背后的現(xiàn)實風(fēng)險當(dāng)前鐵礦石供應(yīng)充足，未來增量可期今年以來全球鐵礦石供應(yīng)持續(xù)強勁，前兩個月全球發(fā)運同比增加15.1%，其中2月發(fā)運同比增加17.4%；我國累計進口鐵礦石2.1億噸，同比增加10.0%近端看，由于中東地緣沖突，多艘運載巴西鐵礦石高品位精粉的船舶改變航線，將目的地由中東改往中國。

資訊

西芒杜礦首抵武鋼有限工業(yè)港

3月11日，一艘承載著西芒杜高品位鐵礦石巨輪，順利平穩(wěn)靠泊武鋼有限工業(yè)港并完成接卸作業(yè)這標(biāo)志著寶鋼股份武鋼有限的原料供應(yīng)鏈迎來一位舉足輕重的“新成員”，為公司原料結(jié)構(gòu)優(yōu)化與供應(yīng)鏈安全韌性注入了強勁新動能 接得住 用得好 西芒杜鐵礦儲量大、品位高，是全球頂級的優(yōu)質(zhì)鐵礦資源其穩(wěn)定供應(yīng)對中國寶武乃至國家鋼鐵原料安全保障具有深遠的戰(zhàn)略意義。

資訊

聚焦四大關(guān)鍵領(lǐng)域，胡望明委員建言獻策

”胡望明介紹 鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系的“壓艙石”，其資源保障能力與低碳轉(zhuǎn)型進程，離不開優(yōu)質(zhì)鐵礦資源的強力支撐自2024年6月主導(dǎo)幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦開發(fā)以來，中國寶武以高效的建設(shè)節(jié)奏跑出“加速度”，提前實現(xiàn)礦山、鐵路、港口三大核心工程全線建成這座被譽為“全球鐵礦明珠”的超大型項目，不僅將改寫全球鐵礦石供給格局，更能為中國鋼鐵行業(yè)筑牢資源安全屏障，為行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型注入關(guān)鍵動力 與此同時，中國寶武并未止步于資源開發(fā)，而是進一步深挖高品位鐵礦資源的價值潛力，圍繞綠色爐料布局展開系統(tǒng)性探索，推動鐵礦資源從“保供”向“高值化利用”升級。

鋼材

Mysteel解讀：伊朗局勢對鐵礦供應(yīng)實際影響可忽略不計 關(guān)注情緒擾動

土耳其是比較穩(wěn)定的實際消費市場之一，尤其對中低品位礦和精粉有持續(xù)需求；阿曼既有本地鋼鐵及球團項目的實際消耗，也承擔(dān)部分中轉(zhuǎn)功能；阿聯(lián)酋更多是貿(mào)易與轉(zhuǎn)口平臺，本身終端消耗量不算特別大；南亞部分國家如印度、巴基斯坦等在特定階段會有現(xiàn)貨采購，但量相對波動 根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2024年伊朗鐵礦石出口到中國的鐵礦石數(shù)量為930.3萬噸，占進口總量（約12.36億噸）的比例僅為0.75%，整體體量相對較小。

主編視角

鞍鋼集團在兩個重要領(lǐng)域取得突破性進展

“中國鞍山式極難選貧赤鐵礦石短流程選礦關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”科技成果攻克了中國鞍山式極難選貧赤鐵礦石組分復(fù)雜、利用率低的世界性難題該技術(shù)成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在低品位原礦條件下，獲得了鐵精礦品位與回收率的雙重大幅度提升，經(jīng)濟效益和生態(tài)效益顯著，對盤活國內(nèi)百億噸級難選鐵礦資源、保障鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全具有里程碑意義“超細磁/赤混合精礦帶式焙燒機生產(chǎn)熔劑性球團礦關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”科技成果填補了國內(nèi)外超細鐵精礦未應(yīng)用于帶式焙燒機球團生產(chǎn)的技術(shù)空白，使球團工序能耗達到國際標(biāo)桿水平，為我國鋼鐵工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了“鞍鋼范例”。

其它動態(tài)

廣發(fā)期貨：2025年四大礦山鐵礦石產(chǎn)銷表現(xiàn)分化

其中，3號翻車機升級改造工程與鐵路技術(shù)計劃（RTP1）的推進，共同提升了鐵路運輸效率；薩馬科礦區(qū)第二座選礦廠在完成產(chǎn)能爬坡階段后，運營表現(xiàn)良好，進料品位與回收率的提升為該礦區(qū)產(chǎn)量增長提供了支撐 目前，必和必拓仍在與中國礦產(chǎn)資源集團就鐵礦石年度合同條款展開談判2025年9月，中國礦產(chǎn)資源集團因雙方談判破裂而宣布暫停采購必和必拓所有以美元計價的鐵礦石直至10月，必和必拓才做出讓步，宣布接受部分鐵礦石以人民幣計價，并同意對產(chǎn)品價格進行調(diào)整。

原料

首批西芒杜鐵礦石運抵新鋼

這就有了文章開頭的這一幕——這批2萬噸鐵礦石較原定計劃提前3天運抵新鋼 這批高性價比、高品位的鐵礦石將有效助力新鋼集團鐵水降本工作，為公司堅持“三創(chuàng)四化五策略”高質(zhì)量發(fā)展模式、提升核心競爭力提供堅強支撐 據(jù)悉，西芒杜項目是中國首次主導(dǎo)從資源勘探、基建投資到運輸、銷售全鏈條的海外礦產(chǎn)項目，也是截至目前中國主導(dǎo)、推動建設(shè)的海外規(guī)模最大鐵礦 該項目由中國寶武協(xié)同中鋁、中鐵等央企采用“中國標(biāo)準”建設(shè)。

原料

新世紀期貨：鐵礦石面臨三重壓力

全球供應(yīng)偏寬松 從歷史數(shù)據(jù)來看，一季度全球鐵礦石發(fā)運步入傳統(tǒng)淡季，四大礦山發(fā)運節(jié)奏同步放緩但二季度是鐵礦石發(fā)運旺季，疊加幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦石項目產(chǎn)能逐步釋放，預(yù)計全球鐵礦石供需格局趨于寬松 1月21日，載有首批進口的西芒杜鐵礦石的超大型散貨船“韋立青年”輪安全靠泊日照港，這是西芒杜鐵礦石進入中國市場的首次運輸西芒杜鐵礦石項目達產(chǎn)后，每年可生產(chǎn)1.2億噸高品位鐵礦石。

原料

中盛期貨：鐵礦石缺乏上行驅(qū)動

一直以來，由于中國鐵礦石品位偏低、生產(chǎn)成本高，且國內(nèi)資源稟賦與龐大的鋼鐵產(chǎn)能不匹配，我國供給端高度依賴進口其中主要的海外供應(yīng)源自澳大利亞與巴西，與此同時，以西芒杜項目為代表的新興供應(yīng)源也逐漸成為重要的非主流增量來源 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1月26日至2月1日，全球鐵礦石發(fā)運總量環(huán)比增加116.2萬噸，至3094.6萬噸年初以來，全球發(fā)運累計值同比大幅增加1509.4萬噸，這一增量主要來自澳洲及非主流國家。

原料

西芒杜首船高品位鐵礦石運抵山東日照港

由幾內(nèi)亞共和國政府、力拓集團及中鋁集團牽頭的中鋁鐵礦控股有限公司（CIOH）共同組建的合資企業(yè)SimFer宣布，其來自西芒杜3、4號礦區(qū)的首船高品位鐵礦石從幾內(nèi)亞運抵中國 該船于去年12月初從馬瑞巴亞港出發(fā)，于21日早7:54分靠泊山東省日照港，此前已?？狂R跡山港這是西芒杜SimFer高品位鐵礦石首次進入中國市場，將為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國——中國的低碳煉鋼轉(zhuǎn)型提供有力支撐 這批鐵礦石在進行市場銷售前將在港口的三級破碎設(shè)施進行處理。

原料

以西芒杜鐵礦為切口、立足三重視角—— 中國鐵礦如何“內(nèi)外兼修”？

供應(yīng)鏈安全視角：構(gòu)建“內(nèi)部保底＋外部調(diào)節(jié)”的彈性供應(yīng)結(jié)構(gòu) 西芒杜項目提升供應(yīng)多元化水平西芒杜項目投產(chǎn)顯著改善了中國鐵礦石進口來源過度集中于澳巴兩國的局面此前，澳大利亞與巴西的鐵礦進口合計約占中國鐵礦進口量的80%，供應(yīng)鏈非常脆弱西芒杜鐵礦作為高品位、低成本的新增供應(yīng)源，有助于增強議價能力、平抑價格波動，并在地緣沖突時提供替代選項 更重要的是，西芒杜鐵礦采用“礦山—鐵路—港口”一體化開發(fā)模式，由中國企業(yè)主導(dǎo)建設(shè)超600公里的跨幾內(nèi)亞鐵路，并配套建設(shè)1個駁運港口和1個轉(zhuǎn)運港口，實現(xiàn)了從資源端到物流端的全鏈條控制，極大提升了供應(yīng)可靠性。

原料

Mysteel周報：國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)或?qū)⒊址€(wěn)運行（1.26-1.30）

行業(yè)政策&相關(guān)新聞 1、宏觀新聞 （1）央行公開市場凈投放383億元 （2）央行行長潘功勝：營造良好貨幣金融環(huán)境，有力支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展 （3）央行：將開展9000億元MLF操作 國內(nèi)行業(yè)動態(tài) （1）淮北礦業(yè)：2025年凈利同比預(yù)降69.21%左右 （2）沙鋼高爐綠色循環(huán)減量提升技改項目二期環(huán)境影響評價文件受理情況的公示 海外行業(yè)動態(tài) （1）西芒杜首船高品位鐵礦石順利抵達中國，供應(yīng)鏈實現(xiàn)全線貫通 下周預(yù)測 Mysteel針對下周市場走勢情況，對部分鋼廠、礦山、選廠進行了調(diào)研，其中，暫無鋼企客戶認為國產(chǎn)礦價格有上漲空間，80%客戶認為下周市場穩(wěn)，20%客戶認為下周市場有下降空間。

國產(chǎn)礦周評

Mysteel晚餐：多地啟動重污染應(yīng)急響應(yīng)，山東建筑鋼材冬儲調(diào)研

◎山東省德州市自2026年1月21日8時發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警，1月22日8時啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng) ◎由幾內(nèi)亞共和國政府、力拓集團及中鋁集團牽頭的中鋁鐵礦控股有限公司（CIOH）共同組建的合資企業(yè)SimFer宣布，其來自西芒杜3、4號礦區(qū)的首船高品位鐵礦石從幾內(nèi)亞運抵中國。

資訊

Mysteel年報：2026年進口鐵礦石價格或重心下移

總體2025年鐵礦石供應(yīng)上半年低于市場預(yù)期，下半年供應(yīng)增速明顯加快，中品粉礦資源存在階段性結(jié)構(gòu)性矛盾 成本端：2025年底Mysteel統(tǒng)計海外130個樣本礦山加權(quán)平均成本約54美元/噸（折CFR、折62%品位），較2024年同比增加1美元/噸，成本位于90美元/噸以上的鐵礦石產(chǎn)量約0.9億噸，其中發(fā)往中國的量約3200萬噸，年內(nèi)價格尚未明顯觸及全球鐵礦山成本壓力位。

年報