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更新時(shí)間:2026-05-13

快訊播報(bào)

汽油價(jià)格分析快訊

2026-05-09 14:44

[成品油]:節(jié)后,華東江浙滬汽柴油價(jià)格重回下行軌道。導(dǎo)語:假期結(jié)束后,汽油消費(fèi)重歸平淡,柴油消費(fèi)亦受休漁期及高油價(jià)影響,表現(xiàn)疲軟;中東沖突對原油影響亦逐步轉(zhuǎn)弱,成本端下行預(yù)期加強(qiáng);江浙滬汽柴油價(jià)格經(jīng)歷節(jié)前短暫反彈后重回下行通道。

2026-05-07 15:27

[東北成品油周評(píng)]:節(jié)后補(bǔ)貨不及預(yù)期 東北成品油承壓下行(20260501-20260507)。1、本周市場關(guān)注點(diǎn): 1)本周期(2026年4月30日至5月6日),國際油價(jià)大幅下跌,但均價(jià)漲跌互現(xiàn)。

2026-05-07 17:32

[西北成品油周評(píng)]:假期支撐結(jié)束 西北成品油止?jié)q回落(20260501-0507)。1. 本周市場關(guān)注點(diǎn) 1)五一備貨窗口期結(jié)束,汽柴油需求基礎(chǔ)轉(zhuǎn)弱。

汽油價(jià)格分析市場行情

  • [成品油]:2024年華北汽油市場價(jià)格走勢分析及預(yù)測

    2導(dǎo)語:從2024年汽油市場價(jià)格走勢與原油價(jià)格走勢來看,原油對于汽油價(jià)格影響力逐漸減弱,供需成為汽油市場價(jià)格的主導(dǎo)因素隨著汽油需求達(dá)峰,汽油價(jià)格的季節(jié)性規(guī)律也在逐步減弱 1.汽油價(jià)格季節(jié)性規(guī)律減弱 2024年華北汽油市場價(jià)格全年走勢較為平穩(wěn),僅4月份出現(xiàn)一次較大幅度的價(jià)格波動(dòng),價(jià)格跨度608元/噸,而后價(jià)格回落至8600-8700元/噸區(qū)間窄幅震蕩。

  • 美國汽油價(jià)格“破5”,分析師預(yù)計(jì)今夏有望升至6美元

    分析師已經(jīng)預(yù)計(jì),美國油價(jià)可能進(jìn)一步望向6美元的關(guān)口 隨著美國夏季旅游旺季的到來,美國汽油需求預(yù)計(jì)將持續(xù)升溫與此同時(shí),俄烏戰(zhàn)爭仍未結(jié)束,國際原油價(jià)格正在暴漲此外,美國國內(nèi)煉油廠在大量關(guān)閉后短期內(nèi)難以重啟,也就難以提高汽油產(chǎn)量 油價(jià)咨詢服務(wù)公司OPIS全球能源分析主管湯姆?克洛扎(TomKloza)表示,今年夏天晚些時(shí)候,美國全國平均汽油價(jià)格可能接近6美元。

  • 近期汽油及相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格走勢分析

    汽油消費(fèi)需求有較為突出的季節(jié)及節(jié)日特征,并與汽車保有量及出行頻次、出行半徑存在密切的相關(guān)性但同時(shí)汽油走勢和原油走勢顯著相關(guān),在剛過去的春節(jié)假期后,國際原油再創(chuàng)七年內(nèi)新高,汽油與其相關(guān)產(chǎn)品走勢如何,我們來具體分析一下。

  • 中國獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢與原油走勢相關(guān)性分析

    可以看出,2020年裂解差處于近5年最高位,主因年內(nèi)原油價(jià)格降至地板價(jià)之下,而柴油價(jià)格受需求回升較快影響價(jià)格上漲,故兩者裂解差急劇攀升,其中年內(nèi)最高點(diǎn)為1860元/噸據(jù)隆眾數(shù)據(jù)測算,近五年柴油價(jià)格與原油價(jià)格相關(guān)性為0.81,表明汽油價(jià)格與原油價(jià)格走勢具有一定的相關(guān)性,但是明顯低于汽油因此,也可以從側(cè)面反映出,原油價(jià)格對柴油價(jià)格走勢具體一定的指引作用,但是不具備完全主導(dǎo)地位 除此之外,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)宏觀數(shù)據(jù)尤其PMI數(shù)據(jù)和各種客運(yùn)、貨運(yùn)等數(shù)據(jù)均從側(cè)面反映出柴油的需求及其前景,對其價(jià)格走勢具有先驅(qū)作用,因此,柴油價(jià)格研究更需從多個(gè)角度去分析。

  • [華中成品油日評(píng)]:需求表現(xiàn)不一 汽柴走勢分化(20260511)

    今日汽油價(jià)格下跌、柴油價(jià)格上漲,具體分析來看,居民出行回歸日常通勤,汽油需求量下滑,中下游補(bǔ)貨周期拉長,價(jià)格承壓下行柴油有物流、基建及農(nóng)業(yè)用油底部支撐,需求維持平穩(wěn),庫存周轉(zhuǎn)穩(wěn)定,價(jià)格小漲。

  • [成品油]:成本及供應(yīng)預(yù)期收縮 短時(shí)利好推動(dòng)成品油小幅走高

  • [成品油]: 供應(yīng)擔(dān)憂重現(xiàn) 成品油價(jià)格能否延續(xù)上漲

    導(dǎo)語:近期原油盤面受美伊談判陷入僵局影響反彈,重回高位,保持偏強(qiáng)震蕩格局,然市場對此反應(yīng)不比以往,雖有部分業(yè)內(nèi)人士堅(jiān)定看漲,然整體市場氛圍仍偏悲觀截止到5月13日,東北地區(qū)92#汽油市場價(jià)格為7988元/噸,較上周漲3元/噸,環(huán)比+0.38%;0#柴油價(jià)格為7231元/噸,較上周跌75元/噸,環(huán)比-1.03%周內(nèi)汽柴油價(jià)格受成本端提振先跌后漲,受需求影響,汽油反彈幅度略大后市來看,區(qū)內(nèi)5月份汽柴油價(jià)格上漲趨勢能否延續(xù),我們一起來分析一下。

  • 美國能源信息署“撕報(bào)告”:中東供應(yīng)中斷情況遠(yuǎn)比之前預(yù)估更為嚴(yán)重

    該機(jī)構(gòu)表示,“停產(chǎn)規(guī)模和石油供應(yīng)中斷持續(xù)的時(shí)間越長,我們預(yù)計(jì)這種價(jià)格反應(yīng)就會(huì)越大” 一些能源市場的獨(dú)立分析師也指出,美國燃料價(jià)格創(chuàng)下多年新高,可能在夏季旅游高峰期抑制需求,同時(shí)在11月中期選舉前數(shù)月,這也給特朗普帶來了重大的政治挑戰(zhàn) 根據(jù)美國能源信息署的月度短期能源展望報(bào)告,該機(jī)構(gòu)目前預(yù)計(jì)今年美國零售汽油均價(jià)將達(dá)到每加侖3.88美元,比4月份發(fā)布的先前預(yù)測高出約18美分。

  • [成品油]:零售利潤可觀 汽柴油批發(fā)行情依然承壓

  • [成品油]:需求疲軟 庫存高位 華中市場價(jià)格下跌

    截止5月8日,92#汽油市場均價(jià)為8683元/噸,較4月30日下跌217元/噸或2.43%;95#汽油市場均價(jià)為8908元/噸,下跌217元/噸或2.37%,0#柴油市場均價(jià)為7833元/噸,下跌183元/噸或2.29%下面我們具體分析價(jià)格走勢原因 汽油方面,五一出現(xiàn)看似迎來旺季,實(shí)際新能源滲透率超53%,直接減少了汽油消耗,且新能源替代汽油占比達(dá)21%,側(cè)面抵消了假期出行增量。

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