2026年2月3日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲柴油市場結構明顯走強，市場等待3月份交易但是3月份供需基本面存在不確定性有貿(mào)易商表示，未來兩個月有煉油廠計劃進行停車檢修，可能導致東北亞柴油出口供應減少，但在當前利潤水平下，其他煉油廠仍可能維持高負荷運行 買家需求有限，加之亞洲至美國西海岸套利交易窗口收窄，亞洲航煤現(xiàn)貨市場下行壓力明顯但是隨著取暖用煤油需求回落，航煤出口量可能會增加亞洲至美國西海岸的套利航煤交易因供應增加而缺乏穩(wěn)定性，可能打壓市場氣氛。

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2026年2月2日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲柴油市場現(xiàn)貨交易清淡，市場關注本周開始的3月份裝船的柴油交易東西兩地柴油價差小幅拉寬，但是中東至歐洲航線的運費較高，不太利于亞洲柴油到歐洲套利 日本ENEOS公司銷售2月20-24日在川崎裝船的柴油，每桶比基準價低約1.5美元 根據(jù)新加坡企業(yè)局數(shù)據(jù)，截止1月28日一周，新加坡中質餾分油庫存減少4.1萬桶，下降至859.7萬桶的兩周低點。

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2026年1月30日亞洲市場煤油柴油價格行情

據(jù)日本石油協(xié)會公布的統(tǒng)計的資料顯示，截止1月24日當周，日本柴油庫存量162.6822萬立方米，增加1.16萬立方米；航空燃料油庫存75.2302萬立方米，增加1.60萬立方米；煤油庫存量為193.0575萬立方米，下降6.91萬立方米煤油半成品庫存量42.2401萬立方米，增加3.98萬立方米；柴油半成品庫存71.3756萬立方米，下降2.06萬立方米 據(jù)行業(yè)信息服務機構標普全球商品觀察的數(shù)據(jù)，截止2026年1月26的一周，富查伊拉包括柴油和航煤在內(nèi)的中質餾分油庫存340.5萬桶，環(huán)比減少13.3萬桶，降幅3.8%。

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2026年1月29日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲柴油市場堅挺部分現(xiàn)貨供應可能受到區(qū)內(nèi)生產(chǎn)中斷的影響，東西兩地的柴油價差仍在較寬水平，這將有利于支撐亞洲至歐洲的柴油套利交易 亞洲航煤市場，東北亞的航煤生產(chǎn)可能因煉油廠故障而受到影響，2月份裝船的航煤市場受到支撐最近幾位日本買家在現(xiàn)貨市場尋購即期裝運的航煤韓國GS Caltex公司銷售給日本科斯莫石油公司一船2月11-15日裝船的航煤，每桶比基準價低約0.5美元。

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2026年1月28日亞洲市場煤油柴油價格行情

根據(jù)航運數(shù)據(jù)公司Kple和Votexa的教據(jù)，由于歐盟禁止進口源自俄羅斯原油的燃料，印度本月停止了對歐盟的柴油出口，轉而向西非出口了創(chuàng)紀錄的數(shù)量這些進展凸顯出，歐盟制裁俄羅斯的政策正在引發(fā)洲際石油貿(mào)易流的進一步重組該政策迫使印度煉油廠尋找新市場，并擾亂了土耳其向歐盟供應燃料的利潤豐厚的貿(mào)易EnergyAspects分析師Clare Moris表示:"我們認為最可能發(fā)生的重組是，更多印度柴油流向非洲，從而釋放出更多中東供應給歐洲。

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2026年1月27日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲柴油即期市場繼續(xù)走強，除中東局勢令市場擔心供應外，寒冷天氣引發(fā)的需求預期支撐短期內(nèi)的市場基本面預計韓國S-Oil公司一季度煉油利潤仍樂觀，因為需求穩(wěn)定、供應中斷以及美國一座煉油廠計劃停車 亞洲航煤市場，更多2月份裝船的航煤在交易，一位東北亞煉油商通過周一截標的標書銷售航煤東北亞至美國西海岸的航煤套利窗口仍保持開放由于寒流天氣，埃克森美孚公司臨時關閉其得克薩斯州煉油廠。

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2026年1月26日亞洲市場煤油柴油價格行情

區(qū)域內(nèi)東南亞國家柴油價格差異較大新加坡作為區(qū)域燃料貿(mào)易及供應樞紐，其柴油價格長期居區(qū)域前列，與鄰國如越南、馬來西亞、菲律賓及泰國等相比顯著偏高根據(jù)地區(qū)價格對比，越南及馬來西亞柴油零售價格較低，而新加坡價格則遠高于多數(shù)東南亞國家，這一定程度上反映出稅費政策及政府補貼機制的差異 從市場供需基本面看，亞洲中餾分油市場整體呈現(xiàn)一定波動性。

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2025年12月19日亞洲市場煤油柴油價格行情

截止12月13日當周，日本的石油公司煤油半成品庫存量37.882萬立方米，下降2.59萬立方米；柴油半成品庫存54.8571萬立方米，增加0.74萬立方米 截止2025年12月15日的一周，富查伊拉包括柴油和航煤在內(nèi)的中質餾分油庫存257.6萬桶，環(huán)比減少69.2桶，降幅21.2% 由于該地區(qū)超低硫柴油的供應量充足，蘇伊士以東地區(qū)的中質餾分油市場的現(xiàn)貨價格差也在持續(xù)下降。

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2026年1月22日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲柴油市場，2月份煉油廠柴油銷售仍在繼續(xù)據(jù)船舶經(jīng)紀商數(shù)據(jù)和倫敦證券交易所集團船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，今年1月印度產(chǎn)柴油對歐洲的出口量預計將達到約35萬噸在東北亞地區(qū)，至少還有兩家煉油廠在市場上提供現(xiàn)貨含硫量10ppm柴油 日本ENEOS公司以大幅貼水價格銷售2月中旬從川崎港裝運的含硫量0.001%柴油，同時另一家日本石油公司每桶貼水1美元低段的價格銷售了一船2月下旬從千葉港裝載的柴油。

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2026年1月21日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲柴油市場在交易窗口的活躍度保持溫和，2月份煉油廠柴油銷售仍在繼續(xù)一些來自印度煉油廠的2月銷售招標已浮出水面，符合預期 盡管歐洲柴油市場保持堅挺，但套利交易窗口尚未完全打開，來自中東等地的大量柴油正抵達歐洲，導致當?shù)毓黾?，市場預計近期從歐洲至亞洲的LR型船裝載的柴油詢盤不太可能出現(xiàn) 亞洲航煤市場，印尼Pertamina公司再次通過重新發(fā)布的采購招標尋求1月底交貨的航煤。

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2026年1月20日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲柴油市場交易較為清淡，盡管仍預計部分煉油廠2月份裝船的柴油銷售將在本周進行柴油市場仍受到東西部價格差距的有力支撐，新加坡離岸價與洲際交易所柴油即月合約價差略有擴大，接近每噸約37美元的折扣幅度，這樣的價差水平仍處于一個月左右的范圍內(nèi)據(jù)一些船務代理數(shù)據(jù)，部分波動性供應商已開始將1月份的柴油現(xiàn)貨轉向西方 亞洲航煤市場，東北亞地區(qū)2月中下旬裝船的航煤供需基本面正在趨于寬松。

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2026年1月19日亞洲市場煤油柴油價格行情

盡管一系列針對2月份的煉油商銷售活動正在進行中，亞洲的柴油市場窗口上繼續(xù)呈現(xiàn)出微弱的交易流動性2月煉油廠現(xiàn)貨銷售成為市場焦點，預期供應仍然充足 上周東西方向的價差擴大到一個月內(nèi)的最大水平交易商預計，如果價差繼續(xù)維持在當前水平，盡管該航線的運費仍較高，更多波動性賣方將很快轉向西行 數(shù)據(jù)顯示，截止1月14日當周，隨著柴油和航煤凈進口量增加，新加坡中質餾分油庫存反彈到一個月以來高點831.9萬桶，增加了27.2萬桶。

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2026年1月16日亞洲市場煤油柴油價格行情

印尼國有油氣礦業(yè)公司Pertamina尋購約12萬桶1月底到2月份交貨的含硫量50ppm柴油 亞洲航煤市場，更多來自東北亞煉油商的2月份報價終于浮出水面，此前一周內(nèi)進行的私下談判所達成的交易大多存在溢價 據(jù)日本石油協(xié)會公布的統(tǒng)計的資料顯示，截止1月12日當周，日本柴油庫存量163.3162萬立方米，下降1.18萬立方米；航空燃料油庫存74.5773萬立方米，下降3.22萬立方米；煤油庫存量為207.1133萬立方米，下降15.62萬立方米。

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2026年1月15日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲柴油現(xiàn)貨市場交易保持樂觀，盡管少數(shù)煉油商繼續(xù)提供2月現(xiàn)貨報價，但東西部價差擴大至少有兩家韓國煉油商正在市場上提供2月底裝運的柴油，相關談判正在進行中 東西部價差值成為焦點，交易商表示，兩個地區(qū)之間差距擴大可能促使更多波動性供應商在未來幾周轉向西部 科斯莫石油公司計劃銷售一到兩船2月份裝船的柴油韓國GS Caltex公司可能將銷售2月底裝船的柴油。

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2026年1月14日亞洲市場煤油柴油價格行情

東北亞煉廠中質餾份油產(chǎn)量增加，柴油供應充足,亞洲柴油市場疲軟 中國臺灣地區(qū)臺塑石化公司銷售含硫量500ppm柴油 韓國一家石油公司銷售2月1-5日裝船的柴油，每桶比新加坡離岸價低1.00美元；該公司還銷售一船2月中旬裝船的柴油，每桶比新加坡離岸價低1.10美元 韓國GS Caltex公司上周銷售了四船2月份裝船的柴油，每桶可能比新加坡報價低70-90美分。

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2026年1月13日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲柴油市場，2月份裝船的柴油出現(xiàn)大量的現(xiàn)貨交易，主要東北亞煉油廠開始銷售煉油商們繼續(xù)以低于基準新加坡報價銷售其現(xiàn)貨交易員們預計，直至3月之前，亞洲柴油整體供需前景都將較為疲弱 亞洲航煤市場的結構仍得到一定程度的支撐，這主要體現(xiàn)在其與美國西海岸市場之間存在的每桶逾35美元的套利價格差距上，盡管人們已開始對這種價差的持續(xù)性表現(xiàn)出一定的謹慎態(tài)度鑒于從亞洲至美國的交貨時間最長可達30天，且美國西海岸地區(qū)的現(xiàn)貨溢價有所降低，一些貿(mào)易商仍對這條航線最終能夠發(fā)運的貨量持謹慎態(tài)度。

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2026年1月12日亞洲市場煤油柴油價格行情

根據(jù)LSEG周四發(fā)布的數(shù)據(jù)，由于煉油廠停產(chǎn)導致美國的燃油供應量減少，而亞洲市場的需求增長速度放緩，因此美國西海岸的航煤對亞洲航煤的溢價幅度已經(jīng)達到了近兩年來的最高水平根據(jù)相關數(shù)據(jù)，2月份洛杉磯地區(qū)的航煤價格相比亞洲地區(qū)的航煤基準價格每桶高出近40美元，這一價差水平上一次出現(xiàn)是在2024年2月中旬 交易商們表示，他們認為這兩個地區(qū)之間的航煤價差擴大能夠促使更多航煤從亞洲運往美國西海岸。

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2026年1月9日亞洲市場煤油柴油價格行情

隨著煉油商開始啟動其2月份的柴油現(xiàn)貨銷售活動，亞洲的柴油現(xiàn)貨交易有所升溫至少有三家東北亞主要煉油商試圖出售其2月常規(guī)柴油現(xiàn)貨量，符合此前對區(qū)域供應充足的預測印度尼西亞國有油氣礦業(yè)公司Pertamina也通過招標尋求其2026年首批現(xiàn)貨柴油 亞洲航煤市場結構有所緩和，部分抵消了此前交易日的上漲勢頭，因預期供應充足 據(jù)日本石油協(xié)會公布的統(tǒng)計的資料顯示，截止1月3日當周，日本柴油庫存量164.5009萬立方米，增加30.15萬立方米；航空燃料油庫存77.7966萬立方米，下降0.11萬立方米；煤油庫存量為222.7363萬立方米，增加17.18萬立方米。

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2025年12月5日亞洲市場煤油柴油價格行情

煤油半成品庫存量39.1823萬立方米，下降3.44萬立方米；柴油半成品庫存57.1864萬立方米，下降2.67萬立方米 截止2025年12月1日的一周，富查伊拉包括柴油和航煤在內(nèi)的中質餾分油庫存321.3萬桶，環(huán)比減少了18萬桶，降幅5.3% 12月1日，亞洲超低硫柴油市場依然疲軟，由于俄烏和平談判的進展導致市場情緒持續(xù)減緩，同時來自中國的原油出口量超出預期，進一步加劇了價格下行壓力。

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2026年1月8日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲的柴油市場結構有所緩和，現(xiàn)貨差價降至自去年3月以來的最低水平，航煤市場則保持穩(wěn)定中國臺灣地區(qū)中油公司通過標書銷售30萬桶2月3-18日裝船的柴油，周五決標日本出光興產(chǎn)公司計劃出口一批柴油 印度芒格洛爾煉油和石化公司招標銷售4-6.5萬噸1月28-29日裝船的含硫10ppm柴油，由于歐洲市場持續(xù)疲軟，印度流入新加坡和澳大利亞柴油套利經(jīng)濟可行 在貿(mào)易局勢動蕩以及產(chǎn)能持續(xù)增長的情況下，中東地區(qū)向歐洲輸送柴油的規(guī)模發(fā)生了變化。

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