[今日原油]：預(yù)期美國和伊朗可能很快達成協(xié)議，國際油價繼續(xù)下跌

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[今日原油]：受美英達成貿(mào)易協(xié)定的樂觀情緒提振，國際油價收高3%左右

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[成品油]：中美關(guān)稅博弈 對成品油市場影響幾何？

導(dǎo)語：中美關(guān)稅博弈，國內(nèi)能源與制造產(chǎn)業(yè)恐將承壓中國是全球最大制造業(yè)國家，連續(xù)15年增加值穩(wěn)居世界首位，2024年占全球制造業(yè)總產(chǎn)值超30%柴油作為工業(yè)生產(chǎn)和運輸?shù)闹匾茉?，其需求與經(jīng)濟活動密切相關(guān)。

熱點聚焦

美國2月CPI通脹全面降溫，但特朗普關(guān)稅影響尚未完全顯現(xiàn)

美國勞工統(tǒng)計局指出，占CPI權(quán)重約三分之一的住房成本繼續(xù)成為推動通脹的一個主要因素，上漲了0.3%，占當(dāng)月所有項目增長的近一半，但增幅仍較上月放緩 由于美國航空公司紛紛預(yù)計未來的需求將會減弱，機票價格下降了4%，為去年6月份以來的最大跌幅汽油價格下跌1%，但整體能源指數(shù)上漲0.2% 食品雜貨價格在1月份大幅上漲后變化不大，其中雞蛋價格平均上漲了10.4%；而汽車和醫(yī)療保險成本的上漲速度更為溫和。

聚焦

美國2月CPI超預(yù)期放緩，市場仍擔(dān)憂“暴雨”將至

從分項來看，油價和機票價格明顯降溫，反映經(jīng)濟需求趨弱一方面，全球油價持續(xù)下跌，布倫特原油價格跌至每桶69美元，促使2月CPI汽油價格環(huán)比下跌1%另一方面，2月機票價格環(huán)比下跌4%，反映航空公司的需求轉(zhuǎn)弱 盡管2月CPI數(shù)據(jù)全面低于預(yù)期，但機構(gòu)普遍認為，由于美國后續(xù)關(guān)稅的不確定性，通脹放緩之路將更加曲折華泰證券首席經(jīng)濟學(xué)家易峘表示，美國2月通脹數(shù)據(jù)中服裝和家具價格明顯回升，背后可能反映了關(guān)稅預(yù)期的影響，而隨著后續(xù)關(guān)稅政策的影響逐步顯現(xiàn)，通脹仍可能面臨上行壓力。

國際

[成品油]：一季度過半 國內(nèi)航煤市場震蕩回弱調(diào)整

而1-2月份，國內(nèi)航空燃料油需求增加點主歸于航空運輸需求增長，當(dāng)然不排除中國獨立煉油廠產(chǎn)能提升與國際原油充足供應(yīng)，從煉油廠供應(yīng)面來看，1月份國內(nèi)煉廠日均產(chǎn)量環(huán)比汽柴均呈增勢，其中汽油增幅較柴油大從需求面來看，1月份出口計劃量環(huán)比增加同期春節(jié)支撐汽油需求較多，而節(jié)后返市，國內(nèi)汽柴油走勢分化，節(jié)后柴油需求緩慢復(fù)蘇，價格維持穩(wěn)中小漲，從而帶動國內(nèi)煤油挺價 來源：隆眾資訊 隆眾監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止2月24日，原油布倫特74.78美元/桶，環(huán)比2月5日價格上漲0.23%，而國內(nèi)煤油市場均價為6657元/噸，環(huán)比2月5日價格下跌0.67%；2月份初期，原油下跌主因：市場擔(dān)憂美國加征關(guān)稅政策引發(fā)貿(mào)易爭端風(fēng)險、進而拖累原油需求，且美國商業(yè)原油和汽油庫存大幅增長。

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[熱點聚焦］：庫存壓力成本縮減 正己烷何時反彈

溶劑油焦點分析

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[今日原油]：俄烏沖突力度增強繼續(xù)帶來支撐，國際油價上漲

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加拿大8月通脹率2%，近3年半以來首度降至目標水平

加拿大今年8月份消費者價格指數(shù)(CPI)同比上漲2.0%，實現(xiàn)2021年2月以來最低通脹率這也是3年半以來加拿大的通脹率首次達到加央行設(shè)定的目標水平 加拿大統(tǒng)計局9月17日公布最新通脹數(shù)據(jù)并指出，8月份總體CPI下降的部分原因是汽油價格下跌這是油價下調(diào)和基數(shù)年效應(yīng)共同作用的結(jié)果若除去汽油價格，該國8月份CPI漲幅為2.2%，也低于上月水平 環(huán)比而言，8月CPI下降0.2%，主要帶動因素是航空運輸、汽油、服裝鞋類、旅行團價格下調(diào)。

國際

[今日原油]：OPEC+延長自愿減產(chǎn)未能維持歐美原油期貨盤中漲勢

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[今日原油]：美國原油庫存下降，國際油價從六個月低點強勁反彈

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[今日原油]：預(yù)期夏季駕車旅行季節(jié)需求將反彈，國際油價盤中下跌后適度收漲

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[今日原油]：美國原油庫存繼續(xù)下降 國際油價強勁上漲

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Mysteel早讀：建筑鋼材成交量回升，經(jīng)濟大省放松落戶政策

◎ 國內(nèi)成品油價迎“四連漲”國家發(fā)改委宣布，自8月9日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高240元、230元按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花9.5元 ◎ 國際航空運輸協(xié)會：2023年6月航空貨運需求同比收縮，是自2022年2月以來的最低值。

資訊

【證券時報】國際油價持續(xù)上行，國內(nèi)原油期貨主力合約年內(nèi)首破600元/桶！成品油價格調(diào)漲在即

受供應(yīng)趨緊以及夏季汽油和航空燃料的需求增強支撐7月24日夜間，紐約商品期貨交易所WTI 9月原油即期合約收盤上漲1.67美元/桶，至78.74美元/桶，漲幅為2.17%洲際交易所布倫特9月原油即期合約收盤上漲1.67美元/桶，至82.74美元/桶，漲幅為2.06% 國際市場影響下，上海原油價格夜盤上漲，主力期約2309以601.5元/桶收盤，上漲12.8元/桶，漲幅為2.17%。

媒體報道

[今日原油]：需求增長供應(yīng)緊缺 國際油價繼續(xù)上漲

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[今日原油]：美聯(lián)儲加息加劇對經(jīng)濟擔(dān)憂 國際油價繼續(xù)大跌至六周以來最低

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[今日原油]：對全球經(jīng)濟前景改善的希望將國際油價推高3%

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年度盤點：2022年中國原油年度數(shù)據(jù)分析

年內(nèi)最低點出現(xiàn)在4月份，因此階段處于煉廠集中檢修期，煉廠加工量降至年內(nèi)低點，疊加中國繼續(xù)推行實施嚴格封鎖的“零新冠疫情”，汽油、柴油和航空燃料需求較2021年暴跌近20%最高點出現(xiàn)在11月，主因原油成本有所下滑，國內(nèi)柴油供應(yīng)緊張，柴油緊平衡下價格高居批發(fā)限價附近，另外瀝青利潤也居于高位，拉高煉油利潤 來源：隆眾資訊 6、港口庫存 截至2022年12月28日，中國港口商業(yè)原油庫存為2811萬噸，總庫容占比58.10%，較1月6日當(dāng)周下降1.67%。

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美國向通用汽車、LG電池合資企業(yè)提供25億美元貸款

通用汽車計劃到2025年在北美制造100萬輛電動汽車，到2035年停止銷售汽油動力汽車8月批準的4300億美元的《通脹削減法案》（IRA）包括另外30億美元的ATVM貸款成本，并將其用途擴大到大型車輛、海運船舶、航空和其他運輸方式能源部表示，這30億美元將提供大約400億美元的額外貸款授權(quán)，在Ultium貸款之前，ATVM的總可用授權(quán)估計約為551億美元 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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