快訊播報
日前汽油價格快訊
- 2026-03-18 18:24
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[成品油]:成本拉力不及供需現(xiàn)實 華中汽柴轉(zhuǎn)入下跌拐點。
- 2026-03-04 18:29
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[成品油]:原油成本異動拉升 華中成品油高開高走。[導(dǎo)語]:正月十五前后,(2026年3月3日附近),在春節(jié)氣氛逐漸退卻,受中東地緣沖突升級、OPEC+維持減產(chǎn)等多重事件突擊,國際原油價格迎來脈沖式暴漲,猶如一顆石子投入平靜的湖面,布油一度突破84美元/桶大關(guān),使得國內(nèi)成品油同步走強,對比2月初漲幅接近20%國際原油的大幅上漲已快速傳導(dǎo)至國內(nèi)市場,引發(fā)汽柴油價格聯(lián)動波動 月內(nèi)第一周,截止3月4日,原油價格較2月4日上漲14.07美元/桶,環(huán)比漲幅20.9%,華中92#汽油市場價格環(huán)比上漲779元/噸,漲幅10.50%,0#柴油市場價格環(huán)比上漲1005元/噸,漲幅約16.65%,地緣政治驅(qū)動原油大漲,是本階段汽柴油價格上調(diào)路徑的主要催化劑。
- 2026-02-12 10:06
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四川省2026年實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策措施。8.支持汽車報廢更新2026年,對個人消費者報廢2013年6月30日(含當(dāng)日,下同)前注冊登記的汽油乘用車、2015年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車,或2019年12月31日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量的燃油乘用車,給予一次性補貼對報廢上述符合條件舊車并購買新能源乘用車的,按新車銷售價格(價稅合計,下同)的12%給予補貼,補貼金額(向上取整至整元,下同)最高2萬元;對報廢上述符合條件燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的,按新車銷售價格的10%給予補貼,補貼金額最高1.5萬元。
日前汽油價格市場行情
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日前汽油價格相關(guān)資訊
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Mysteel指數(shù)評述:大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價格周報 (1月26日-1月30日)
1月26日,特朗普在社交媒體發(fā)文稱,將韓國對汽車、木材、藥品以及所有其他互惠關(guān)稅的稅率從15%提高到25%此外,美國總統(tǒng)特朗普日前稱,若加拿大同中國達(dá)成貿(mào)易協(xié)定,美方將對所有加拿大進(jìn)口商品征收100%關(guān)稅 四、石油化工價格運行情況 石化方面,地緣局勢的不安定性仍未消除,潛在供應(yīng)風(fēng)險令市場擔(dān)憂,國際油價上漲 成品油:中國92#汽油及0#柴油市場價格環(huán)比汽柴均漲。
產(chǎn)業(yè)分析
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[導(dǎo)語]:春節(jié)節(jié)前窗口期(2026年1月中上旬),在大家認(rèn)為華中成品油市場基本邁入年內(nèi)最淡周期,短短幾日,受原油連續(xù)強勢拉漲與終端補貨剛需雙向帶動下,汽柴油迎來一波小幅補漲的弱反彈行情,月內(nèi)第三周,截止1月14日,原油價格較1月8日上漲5.51美元/桶,環(huán)比漲幅9.19%,華中92#汽油市場價格環(huán)比上漲48元/噸,漲幅0.66%,0#柴油市場價格環(huán)比上漲10元/噸,漲幅約0.17%,本階段行情上漲,是成本與剛需作用下的共同催化。
熱點聚焦
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[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]:碳酸鋰延續(xù)強勢上漲,磷酸鐵鋰成本上升
2026年,對個人消費者報廢2013年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2015年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車,或2019年12月31日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量的燃油乘用車,給予一次性補貼對報廢符合條件舊車并購買新能源乘用車的,按新車銷售價格的12%給予補貼,補貼金額最高2萬元 ②、1月5日晚間,富臨精工(300432.SZ)發(fā)布公告稱,子公司江西升華新材料有限公司計劃在內(nèi)蒙古伊金霍洛旗蒙蘇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)50萬噸高端儲能用磷酸鐵鋰項目,預(yù)計總投資60億元。
每日點評
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[成品油]:2025汽柴油價格跌幅逾6% 帶動加油站庫存天數(shù)短線占比上漲
其中汽油方面庫存可用一周以內(nèi)達(dá)42%,環(huán)比上漲1%;庫存可用7-15天達(dá)36%,環(huán)比上漲1%;15天以上合計在22%,環(huán)比下跌2%2025年市場淡旺季特征更為明顯,由于價格跌多漲少,終端保持低庫存運行,節(jié)假日前備貨意愿下滑,汽油終端庫存皆以短期儲存為主 柴油方面,同樣面臨旺季不旺現(xiàn)狀,觀之“金三銀四”、“金九銀十”柴油價格難有上漲,終端采購保持多頻少量為主,庫存同樣維持低位運行,長線儲存意愿較低,其中庫存可用一周以內(nèi)達(dá)46%,環(huán)比上漲3%;7-15天達(dá)34%,環(huán)比持平;15天以上在21%,環(huán)比下跌2%。
熱點聚焦
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2026年,對個人消費者報廢2013年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2015年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車,或2019年12月31日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量的燃油乘用車,給予一次性補貼對報廢符合條件舊車并購買新能源乘用車的,按新車銷售價格的12%給予補貼,補貼金額最高2萬元 ②、1月5日晚間,富臨精工(300432.SZ)發(fā)布公告稱,子公司江西升華新材料有限公司計劃在內(nèi)蒙古伊金霍洛旗蒙蘇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)50萬噸高端儲能用磷酸鐵鋰項目,預(yù)計總投資60億元。
每日點評
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現(xiàn)將有關(guān)事項公告如下: 一、政策實施時間 2026年消費品以舊換新工作自1月1日起全面啟動,至12月31日結(jié)束 二、政策實施范圍 (一)支持汽車報廢更新個人消費者報廢2013年6月30日前(含當(dāng)日,下同)注冊登記在本人名下的汽油乘用車、2015年6月30日前注冊登記在本人名下的柴油及其他燃料乘用車,或2019年12月31日前注冊登記在本人名下的新能源乘用車,并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的,給予一次性補貼,購買新能源乘用車按新車銷售價格(價稅合計,下同)的12%給予補貼(最高不超過2萬元)、購買2.0升及以下排量燃油乘用車按新車銷售價格的10%給予補貼(最高不超過1.5萬)。
家電
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[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]:碳酸鋰偏強運行,磷酸鐵鋰看漲預(yù)期增加
1、今日關(guān)注點 ①、商務(wù)部等8部門辦公廳印發(fā)《2026年汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》,自2026年1月1日起執(zhí)行。
每日點評
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截止日前,國際原油期價走勢趨強,但截至12月3日原油綜合變化率-1.40%,計算周期內(nèi)的第8個工作日來看,預(yù)計對應(yīng)下調(diào)幅度為65元/噸,成品油調(diào)價窗口將于12月8日24時開啟綜上來看,國內(nèi)發(fā)改委零售限價調(diào)整擱淺概率較大,且預(yù)計12月上旬汽柴油市場價格汽強柴弱走勢,若限價兌現(xiàn)擱淺,預(yù)計下周期汽油零售利潤做收割運作,汽油批零價差縮小,而柴油批發(fā)價下跌后,同期限價均值不做調(diào)整,預(yù)計下周期柴油零售利潤小幅上漲,柴油批零價差擴大。
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[國慶專題]:下游退市平穩(wěn)過節(jié),節(jié)后裂解C9略有支撐
導(dǎo)語:臨近國慶,裂解C9市場運行趨弱,前期因階段性供需偏緊推動價格上行,然假期臨近下游入市積極性降溫,價格上行遇阻。
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[成品油]:汽柴油走勢低迷 7月江內(nèi)至華中套利關(guān)閉
7月份,華中汽柴油呈倒“v”型走勢,因考慮暑期高峰用油提振下,業(yè)內(nèi)多看好汽油入市剛需采買,且月內(nèi)上旬原油收漲帶動,加之地?zé)捈把亟裼唾Y源偏緊支撐,上游價格多處高位,終端恐漲靈活建倉,然市場消息面并未同步跟進(jìn),在15日國內(nèi)發(fā)改委限價兌現(xiàn)下調(diào),且原油期價連續(xù)收跌,地?zé)掝l繁破價但多在可控范圍內(nèi),受新能源加速沖擊下,汽柴油需求不及預(yù)期導(dǎo)向,批發(fā)價承壓走跌,而柴油在夏季高溫梅雨季節(jié)影響下,基建建材等企業(yè)開工遇阻,需求亦寬幅下滑,華中汽柴油消費動力表現(xiàn)低迷,價格震蕩周期延伸,截止日前,華中92#汽油市場成交均價為7963元/噸,較月初價格下跌99元/噸,環(huán)比跌幅1.22%,華中0#柴油市場成交均價為6900元/噸,較月初價格下跌144元/噸,跌幅2.04%。
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[成品油]:供需表現(xiàn)弱于預(yù)期 華中汽柴油景氣度持續(xù)下移
[導(dǎo)語]:年內(nèi)上半年,全國成品油供需博弈加重,成本端原油不斷催化施壓,國內(nèi)汽柴油行情階段性探底,周期性漲跌頻繁;其中4-6月主營及地方煉廠停車集中,供應(yīng)短時收縮,推動價格高開,然好景不長,面對需求端疲軟拖累,油市幾經(jīng)波瀾,較難沖破束縛,國內(nèi)成品油加速補跌,華中市場景氣度亦持續(xù)下移,截止日前,華中92#汽油市場成交價在7970元/噸,較7月初下跌93元/噸,環(huán)比跌幅1.15%,華中0#柴油市場成交價在6969元/噸,較月初下跌75元/噸,環(huán)比跌幅約1.07%,短線來看,若無新的利好消息刺激,油市弱側(cè)整理的局面仍有延續(xù)。
熱點聚焦
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周期內(nèi),華中市場汽柴油運行趨勢均呈下跌,期間汽油尚未打開消費窗口提振,區(qū)內(nèi)多地市受梅雨季影響出貨速率轉(zhuǎn)弱,山東地?zé)捈把亟Y源雖偏緊,但因前期過高漲幅多已觸終端接貨底線,剛需散單成交縮減明顯,降價通道開啟,湖南、湖北、安徽、江西為主地市不斷破價促走量,截止日前,華中92#汽油市場成交均價為8064元/噸,較6月23日價格下跌332元/噸,跌幅約3.96%,華中0#柴油市場成交均價為7046元/噸,較6月23日價格下跌339元/噸,跌幅約4.59%。
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[煤制油日評]市場表現(xiàn)欠佳,煤基油品價格易跌難漲(20250701)
個別下游補庫情緒下,采購積極性較強,但隨著日前焦油價格下跌,部分蘭炭廠惜售心態(tài)加劇,低價出貨意愿不強,部分加氫不得不相應(yīng)上調(diào)采購價,導(dǎo)致市場高位增多,隆眾資訊認(rèn)為,短線內(nèi)國內(nèi)中溫煤焦油市場價格或存小漲預(yù)期 山東成品油:截止發(fā)稿,山東地區(qū)92#汽油主流成交價格在7729,漲2;主流成交區(qū)間在7683至7877元/噸。
煤制石腦油
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成交數(shù)據(jù)占100%,報盤數(shù)據(jù)占0%,遞盤數(shù)據(jù)占0%,今日數(shù)據(jù)無離群值,未使用主觀判斷【華中市場動態(tài)】華中地區(qū)92#汽油主流成交價格在8396,169;主流成交在8320至8483元/噸95#汽油主流成交價格在8556,156;主流成交在8470至8708元/噸0#柴油主流成交價格在7384,159,主流成交在7300至7498元/噸;原油高位震蕩走勢,成本指引偏強,當(dāng)前市場追漲熱度仍高脹,且入華中成本高位攀升,區(qū)內(nèi)主營及社會單位跟市上漲濃郁,幅度相對較大,同時7月初限價存寬幅上調(diào)預(yù)期,汽柴價格底部支撐強勁,綜合華中日前穩(wěn)中寬幅上漲。
各區(qū)域價格
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[煤制油日評]煉廠出貨平淡,煤基油品價格窄幅波動(20250617)
日前國際油價大幅上漲,予以市場心態(tài)面強勁的支撐,焦化廠惜售心態(tài)走強,加之下游加氫整體開工高位,市場需求不減,因此,隆眾資訊認(rèn)為,短線內(nèi)國內(nèi)中溫煤焦油市場仍易漲難跌 山東成品油:截止發(fā)稿,山東地區(qū)92#汽油主流成交價格在7840,跌10;主流成交區(qū)間在7813至8003元/噸。
煤制石腦油
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[成品油]:利好消息面集顯 兩湖成品油較月初環(huán)比漲4%
熱點聚焦
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端午節(jié)過后,華中汽柴油運行差異化明顯,其中汽油在脫離假期消費動力后,借勢山東地?zé)捈把亟Y源偏緊等利多支撐下,價格實現(xiàn)穩(wěn)中探漲,結(jié)合數(shù)據(jù)來看,因前期區(qū)域價差較大,且此波漲幅周期偏短,華中主流成交探漲乏力,受制于6月中下旬在湖南石化檢修裝置啟動與未來需求預(yù)期前景薄弱等利空施壓下,主營及社會貿(mào)易商挺價不易,且月內(nèi)湖南、湖北、安徽等地市受接下來濕熱暴雨影響需求逐步轉(zhuǎn)弱,其中柴油用油商戶需求明顯萎靡,截止日前,華中92#汽油市場成交均價為7829元/噸,較6月3日價格上漲8元/噸,漲幅約0.10%,華中0#柴油市場成交均價為6900元/噸,較6月3日價格下跌10元/噸,跌幅約0.14%。
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[成品油]:低供應(yīng)與弱需求博弈 二季度末華中成品油再現(xiàn)翹尾走勢
[導(dǎo)語]:距離上一波漲價高潮(4月初)已過去一月有余,6月上旬國內(nèi)成品油市場表現(xiàn)搶眼,基于主營、地?zé)挼葻拸S進(jìn)入集中檢修季,低開工與低供應(yīng)下再次將汽柴油漲價推出一波小高峰,加之原油上漲推波助瀾,成品油價格上漲順暢,截止日前,國內(nèi)92#汽油市場成交均價7811元/噸,較5月28日上漲97元/噸,環(huán)比漲幅約1.26%,國內(nèi)0#柴油市場成交均價6820元/噸,較5月28日上漲112元/噸,環(huán)比漲幅約1.67%,汽柴供需短時回歸同頻,價格均漲同時,柴油上漲更為強烈。
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主要原因在于:隨著端午假期臨近,零售端加油站商戶對節(jié)日期間汽油銷量持良好預(yù)期,估省外遠(yuǎn)途商戶大都陸續(xù)入市采購且自身庫存拉至高位,而省內(nèi)周邊油站用戶大都在節(jié)日前夕訂購拉滿與此同時,現(xiàn)階段麥?zhǔn)諏Σ裼徒K端需求起到?jīng)Q定性支撐,社會單位庫存消化速度加快,中下游商家購銷周期縮短,入市采購積極性提升另外船單方面,由于當(dāng)下山東地區(qū)汽柴油價格與華東、華南等地存一定套利空間,因此南方主營以及大貿(mào)前來訂購船單量增長,這在一定程度上解決了煉廠后期庫壓問題。
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