在“減量”中鍛造“價(jià)值”——鑌鋼集團(tuán)以產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)破局行業(yè)周期

林滔將其描繪為一步一個(gè)臺(tái)階的技術(shù)攀登過(guò)程：優(yōu)化普鋼工藝、開(kāi)發(fā)優(yōu)特鋼、聚焦特種鋼這背后，是一場(chǎng)圍繞裝備、人才與機(jī)制的全面重塑 裝備升級(jí)，為轉(zhuǎn)型鋪路原先為生產(chǎn)螺紋鋼設(shè)計(jì)的產(chǎn)線，難以滿足工業(yè)材對(duì)鋼水純凈度、成分穩(wěn)定性及鋼材表面質(zhì)量的苛刻要求要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端化，必須對(duì)煉鋼、軋鋼的核心裝備進(jìn)行全面升級(jí)鑌鋼總工程師程乃良向《中國(guó)冶金報(bào)》記者如數(shù)家珍：轉(zhuǎn)爐完成了副槍改造和上料自動(dòng)化，為“一鍵煉鋼”鋪平了道路；精煉爐和真空爐等配套設(shè)備陸續(xù)上馬，全力提升鋼水純凈度；二棒生產(chǎn)線由只能軋制直螺改造為可生產(chǎn)圓鋼，僅用一年時(shí)間，就從“零”突破到年產(chǎn)數(shù)十萬(wàn)噸，迅速占領(lǐng)周邊市場(chǎng)；4號(hào)高線則通過(guò)改造，具備了生產(chǎn)高端工業(yè)線材的能力，為開(kāi)發(fā)焊接鋼、軸承鋼、彈簧鋼等高附加值產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。

經(jīng)營(yíng)管理

鞍鋼股份彈簧鋼用盤(pán)條于近日再次喜提“加單”

繼2025年首次拿下全球汽車(chē)零部件巨頭訂單，鞍鋼股份彈簧鋼用盤(pán)條于近日再次喜提“加單”此舉不僅進(jìn)一步提升了鞍鋼線材產(chǎn)品在高端汽車(chē)鋼市場(chǎng)的地位，更展示了優(yōu)特鋼轉(zhuǎn)型的硬核實(shí)力 作為全球汽車(chē)彈簧制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，該客戶對(duì)原材料的要求極為嚴(yán)苛，其供應(yīng)商準(zhǔn)入門(mén)檻被視為行業(yè)“金標(biāo)準(zhǔn)”鞍鋼股份線材廠迎難而上，聯(lián)合鞍鋼集團(tuán)汽車(chē)材料中心市場(chǎng)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)技術(shù)中心課題組共同攻關(guān)，用近兩年時(shí)間攻克彈簧鋼用盤(pán)條的表面質(zhì)量鋼質(zhì)純凈度等難題，產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)完全符合客戶要求，2025年成功簽下首單。

經(jīng)營(yíng)管理

方大特鋼科技股份有限公司裝載機(jī)等車(chē)輛備件招標(biāo)公告

/ / 件 3 91 方向機(jī)支架 / 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車(chē)上使用,車(chē)架號(hào):LGAX4DD38J3006186 3401315-TF980 / 件 10 92 付鋼板總成 100*16-8 配東風(fēng)DFH3180B自卸車(chē)上使用,車(chē)架號(hào)LGAX3CA38J1006315,第一二片等長(zhǎng)1320mm,共8片 / / 件 5 93 付鋼板總成 25*100-3 東風(fēng)半掛牽引車(chē)DFH4180A,車(chē)架號(hào)LGAG3DV29J3040906,主車(chē)付鋼板彈簧為異形少片簧,鋼板彈簧長(zhǎng)約1400mm,中間單片鋼板厚度約25mm共3片等長(zhǎng),鋼板彈簧寬100mm / / 件 5 94 高壓油泵 / 東風(fēng)DFH3180B自卸車(chē),車(chē)架號(hào)LGAX3CA33J1006318,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YC6A240-50,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)A5DD6J50064,817A414522,LW0445025606CB28 J2000-1111100-A38（CRCP3) / 件 2 95 掛車(chē)七芯線束 37Z07-24010 東風(fēng)天龍DFH4180A牽引車(chē),車(chē)架號(hào)LGAG3DV25J8006108,電壓24V,長(zhǎng)度約5m,掛車(chē)七芯線束帶插座 / / 件 20 96 后彈簧鋼板總成 90*25-13 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車(chē)上使用,車(chē)架號(hào)LGAX4DD38J3006186,1-4片等長(zhǎng)1700mm,共13片 / / 件 20 97 后鋼板U型螺栓 24*103*680 配東風(fēng)DFH3180B自卸車(chē)上使用,車(chē)架號(hào)LGAX3CA38J1006315,帶螺母兩只 / / 根 30 98 后鋼板總成 100*18-10 配東風(fēng)DFH3180B自卸車(chē)上使用,車(chē)架號(hào)LGAX3CA38J1006315,第一片為卷耳二三片為包耳,鋼板銷(xiāo)Φ40mm,銷(xiāo)孔中心之間長(zhǎng)1650mm,共10片 / / 件 5 99 后主鋼板總成 25*100-4 東風(fēng)半掛牽引車(chē)DFH4180A,車(chē)架號(hào)LGAG3DV29J3040906,主車(chē)后鋼板彈簧為異形少片簧,鋼板銷(xiāo)中心孔至孔長(zhǎng)約1730mm,中間單片鋼板厚度約25mm共4片第一片卷耳第二片包耳,鋼板彈簧寬100mm / / 件 6 100 機(jī)油濾清器濾芯 10038880513 東風(fēng)乘龍LZ1310H7FC1載貨汽車(chē),車(chē)架號(hào)LNXAEM0H2NL416038,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)WP10.5H460E62 / / 件 20 101 機(jī)油濾芯 LF16175 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車(chē)使用,車(chē)架號(hào):LGAX4DD38J3006186 / / 只 160 102 離合器助力器 / 車(chē)架號(hào):LGAX4DD38J3006186,用于東風(fēng)DFH3250A8自卸車(chē)上 1608010-T68L0 / 件 10 103 平衡軸座 / 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車(chē)使用,車(chē)架號(hào):LGAX4DD38J3006186 2904081-K50L0 / 件 10 104 前輪胎螺絲 / 東風(fēng)DFH3250A自卸車(chē),車(chē)架號(hào)LGAX4DD38J3006186,強(qiáng)度12.9級(jí) 31ZB1-03051 / 套 80 105 燃油泵（高壓油泵） 東風(fēng)雷諾dCi385-51發(fā)動(dòng)機(jī) 東風(fēng)天龍DFH3250A8自卸車(chē),車(chē)輛識(shí)別代號(hào)/車(chē)架號(hào)LGAX4DD38J3006186,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)J2004495,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)dCi385-51 / / 件 3 106 水泵總成 1307LN01-010 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車(chē)使用,車(chē)架號(hào)LGAX4DD38J3006186(東風(fēng)dCi385-51發(fā)動(dòng)機(jī)D5600222003） / / 件 3 107 液壓油缸 4TG-185-4800ZZ 東風(fēng)DFH3180B自卸車(chē),車(chē)輛識(shí)別代號(hào)/車(chē)架號(hào)LGAX3CA31J1006317,額定壓力20MPa / / 件 2 108 雨刮器片 L550 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車(chē)上使用,車(chē)架號(hào)LGAX4DD38J3006186,U型接口 / / 件 60 109 制動(dòng)氣管三件套 配Φ8*1mm尼龍管 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車(chē)使用,車(chē)架號(hào)LGAX4DD38J3006186,含螺母,管箍,管芯三件 / / 套 150 110 制動(dòng)氣管三件套 配Φ10*1.25mm尼龍管 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車(chē)使用,車(chē)架號(hào)LGAX4DD38J3006186,含螺母,管箍,管芯三件 / / 套 50 111 駕駛室總成 時(shí)代金剛726 福田牌輕型自卸汽車(chē)BJ3046D9JBA-FA,車(chē)架號(hào)LVBV3JBB0HN025211,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)Q170600877Z,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4B2-95C50,駕駛室總成含內(nèi)飾、儀表顯示和電器及連接線束燈光、全套座椅、方向盤(pán)及轉(zhuǎn)向柱機(jī)構(gòu)、后視鏡及支架、雨刮器、玻璃及升降器、離合器總泵踏板及連接、剎車(chē)踏板總泵及連接、油門(mén)踏板及連接。

招標(biāo)資訊

【澳森金屬】預(yù)計(jì)節(jié)后鋼絞線品種價(jià)格震蕩偏強(qiáng)

澳森金屬制品采用集團(tuán)自有母材，主要生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線、鍍鋅絲、鋅鋁合金絲、彈簧鋼絲、鋼絲繩等金屬制品預(yù)應(yīng)力鋼絞線年產(chǎn)能60萬(wàn)噸，全球范圍內(nèi)名列前茅廠區(qū)配備酸洗磷化工廠，保障產(chǎn)品表面無(wú)銹蝕長(zhǎng)期以來(lái)，公司陸續(xù)取得CRCC鐵路產(chǎn)品認(rèn)證、煤安證、ISO國(guó)際三體系認(rèn)證、CE認(rèn)證、ROHS認(rèn)證等,并參與了行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)制定，獲得廣大用戶認(rèn)可

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

河鋼保護(hù)渣招標(biāo)公告

鋼廠招標(biāo)信息

【河鋼集團(tuán)石鋼公司】預(yù)計(jì)節(jié)后模具鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)睾驮鲩L(zhǎng)

主導(dǎo)產(chǎn)品齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼、易切削非調(diào)質(zhì)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工程機(jī)械、軌道交通、能源工程等領(lǐng)域，產(chǎn)品深入嵌入客戶產(chǎn)業(yè)鏈，出口世界30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，多項(xiàng)產(chǎn)品替代進(jìn)口河鋼石鋼新區(qū)，是河鋼集團(tuán)全面落實(shí)河北省關(guān)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)總體戰(zhàn)略部署而實(shí)施的短流程特鋼示范項(xiàng)目，代表著未來(lái)鋼廠綠色智能高效的發(fā)展方向新區(qū)的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著石鋼公司打造特鋼“夢(mèng)工廠”由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，進(jìn)一步成為河鋼集團(tuán)特鋼板塊標(biāo)志性企業(yè)。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

邢鋼：質(zhì)量管控再升級(jí)，煉鋼廠鋼坯合格率創(chuàng)新高

2025年，邢鋼煉鋼廠鋼坯綜合合格率達(dá)到99.95%，創(chuàng)歷史新高，圓滿完成公司下達(dá)的99.77%預(yù)算指標(biāo)鋼坯綜合合格率是表征鋼坯質(zhì)量和軋制水平的重要指標(biāo)，不僅涵蓋鑄坯表觀質(zhì)量，更對(duì)軋制后的內(nèi)在夾雜物、氣體含量等有著嚴(yán)格要求圍繞這一核心目標(biāo)，煉鋼廠從提升鑄坯表觀質(zhì)量和內(nèi)在潔凈度兩方面入手，實(shí)施了一系列精細(xì)化管理與技術(shù)改造措施 在提升鑄坯表觀質(zhì)量方面，煉鋼廠嚴(yán)格落實(shí)鋼種負(fù)責(zé)人制度，成立了鉻鉬鋼熱軋坯角裂攻關(guān)、A類(lèi)包晶鋼角裂攻關(guān)以及軸承鋼、彈簧鋼鑄坯質(zhì)量改善等專(zhuān)項(xiàng)小組；同時(shí)細(xì)化保護(hù)渣管理，依據(jù)鋼種特性細(xì)分低碳、包晶鋼、低碳含B等類(lèi)別保護(hù)渣，有效減少了因保護(hù)渣適用性差造成的質(zhì)量波動(dòng)。

經(jīng)營(yíng)管理

永鋼集團(tuán)通過(guò)歐洲知名汽車(chē)主機(jī)廠二方認(rèn)證

目前，企業(yè)已實(shí)現(xiàn)冷鐓鋼產(chǎn)品的系列化、專(zhuān)業(yè)化與定制化生產(chǎn)，市場(chǎng)口碑卓著 彈簧鋼 綠色工藝，性能卓越 汽車(chē)懸架簧、高應(yīng)力機(jī)械簧等核心部件，對(duì)材料性能要求極高永鋼集團(tuán)彈簧鋼具備純凈度高、表面質(zhì)量?jī)?yōu)等特點(diǎn)，中方坯一火直軋工藝，高度契合國(guó)家綠色低碳的政策導(dǎo)向 汽車(chē)連桿用鋼 技術(shù)領(lǐng)先，解決行業(yè)痛點(diǎn) 傳統(tǒng)鋼材生產(chǎn)連桿常面臨加工復(fù)雜、成本高等問(wèn)題。

其它動(dòng)態(tài)

新邢鋼軋鋼大盤(pán)卷熱軋成功

該大盤(pán)卷生產(chǎn)線集成智能加熱、控軋控冷等前沿技術(shù)，將助力邢鋼在高端冷鐓鋼、高端軸承鋼、汽車(chē)彈簧鋼、非調(diào)鋼等產(chǎn)品的精度與性能上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，支撐邢鋼實(shí)現(xiàn)從 “鋼鐵制造”向“高端材料服務(wù)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 “站在新的起點(diǎn)，我們深知任重道遠(yuǎn)接下來(lái)，我們將與各方攜手，共同努力，精心組織，保安全、保質(zhì)量、保工期，確保邢鋼搬遷項(xiàng)目2026年建成投產(chǎn)”邢鋼黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張育明表示。

產(chǎn)能發(fā)展

方大特鋼助《彈簧鋼》國(guó)標(biāo)“三合一”升級(jí)

日前獲悉，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)已聯(lián)合發(fā)布新修訂的GB/T 1222-2025《彈簧鋼》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將于2026年5月1日正式實(shí)施方大特鋼作為骨干成員深度參與此次標(biāo)準(zhǔn)修訂，為標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、實(shí)用性提升貢獻(xiàn)核心力量 方大特鋼總經(jīng)理曾飛駿表示，公司將以新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施為契機(jī)，率先完成生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管控體系的優(yōu)化升級(jí)，持續(xù)加大高強(qiáng)度、輕量化彈簧鋼研發(fā)投入，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型，同時(shí)積極開(kāi)展新標(biāo)準(zhǔn)宣貫推廣工作，助力全行業(yè)規(guī)范發(fā)展，為我國(guó)彈簧鋼產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。

結(jié)構(gòu)鋼

注重產(chǎn)品、產(chǎn)能、創(chuàng)新國(guó)際化，打造世界一流線材制品企業(yè)

如鞍鋼股份線材廠開(kāi)發(fā)高質(zhì)量要求的彈簧鋼用盤(pán)條，鞍鋼鋼繩公司研發(fā)出2160兆帕級(jí)高強(qiáng)度高韌性鋼絲；天津華源集團(tuán)研發(fā)的高應(yīng)力疲勞、高強(qiáng)度橋梁纜索用鋅鋁合金鍍層鋼絲項(xiàng)目成果通過(guò)科技成果評(píng)價(jià)，綜合性能達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平；咸陽(yáng)寶石鋼管鋼繩有限公司研制出用于礦井提升的大直徑、多層股注塑鋼絲繩，研制出大直徑排水采氣鋼絲，研制出第二代岸橋主提升鋼絲繩，標(biāo)志著我國(guó)港口裝備核心部件國(guó)產(chǎn)化取得里程碑式進(jìn)展；巨力索具公司研制的海上光伏整體結(jié)構(gòu)浮托運(yùn)輸調(diào)節(jié)裝備，經(jīng)成果評(píng)價(jià)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；賽福天集團(tuán)憑借在專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的突出表現(xiàn)，成功入選“國(guó)家專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化樣板企業(yè)培育庫(kù)”。

鋼材

鞍鋼股份線材廠彈簧鋼用盤(pán)條質(zhì)量顯著提升

近日，鞍鋼股份線材廠收到來(lái)自客戶的使用反饋：彈簧鋼用盤(pán)條的拉拔工藝表面質(zhì)量傷痕點(diǎn)控制達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平 該廠生產(chǎn)的彈簧鋼用盤(pán)條主要應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外品牌乘用車(chē)、卡車(chē)的懸架簧、剎車(chē)簧、穩(wěn)定桿等作為制造汽車(chē)重要安全部件的原料，客戶對(duì)盤(pán)條內(nèi)在性能和表面質(zhì)量的要求極為苛刻去年以來(lái)，該廠積極推進(jìn)高端產(chǎn)品研發(fā)，派出技術(shù)人員多次深入下游廠家，實(shí)地傾聽(tīng)客戶聲音，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏，錨定質(zhì)量提升方向立項(xiàng)攻關(guān)，發(fā)揮自主管理修磨線優(yōu)勢(shì)，通過(guò)對(duì)坯料進(jìn)行全修磨，有效改善坯料結(jié)疤等缺陷；管理和技術(shù)人員對(duì)工藝、設(shè)備實(shí)施全流程精益化調(diào)整，使在線軋制狀態(tài)穩(wěn)定在良好水平，為提高產(chǎn)品控制精度及質(zhì)量水平奠定了基礎(chǔ)。

其它動(dòng)態(tài)

北營(yíng)公司成功研發(fā)60Si2Mn彈簧鋼坯

近日，北營(yíng)公司科技創(chuàng)新部牽頭，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心、營(yíng)銷(xiāo)中心、煉鋼廠及集團(tuán)技術(shù)中心緊密協(xié)作，成功攻克彈簧鋼60Si2Mn的冶煉難點(diǎn)，順利完成首批合格鋼坯的生產(chǎn)，這標(biāo)志著北營(yíng)公司在高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域再獲突破，為后續(xù)搶占高端彈簧鋼市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 作為汽車(chē)懸架、鐵路機(jī)車(chē)及重型機(jī)械的減震元件，60Si2Mn彈簧鋼對(duì)純凈度和表面質(zhì)量有著極高要求其冶煉難點(diǎn)在于，非含鋁前提下實(shí)現(xiàn)T[O]含量≤15ppm，同時(shí)又要兼顧有害元素P、S及非金屬夾雜物屬性和形態(tài)控制等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差都會(huì)影響產(chǎn)品的疲勞性能。

熱點(diǎn)資訊

第九屆汽車(chē)緊固與連接發(fā)展會(huì)議在永鋼舉行

”吳毅介紹了永卓控股鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程近年來(lái)，企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，特別在汽車(chē)用鋼領(lǐng)域，形成了齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼、汽車(chē)管用鋼、簾線鋼、緊固件用鋼等全系列汽車(chē)用鋼產(chǎn)品體系，年銷(xiāo)量近100萬(wàn)噸，為國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌提供優(yōu)質(zhì)材料支持，積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn) 吳毅表示，當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷電動(dòng)化、輕量化、智能化變革，材料和連接技術(shù)成為決定產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素。

生產(chǎn)企業(yè)

Mysteel：淺析國(guó)內(nèi)彈簧鋼的發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用領(lǐng)域

鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能（特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱(chēng)抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳）、精確的外形和尺寸。

工業(yè)線材

Mysteel：高純硅鐵的介紹及應(yīng)用分析

4、 其他領(lǐng)域 高純硅鐵還可用于生產(chǎn)特種合金，如耐熱合金、耐腐蝕合金等這些合金在航空航天、石油化工等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用此外，高純硅鐵還可用于生產(chǎn)硅鐵粉，用于粉末冶金和表面處理等領(lǐng)域 五、高純硅鐵的需求因素的影響 高端鋼材生產(chǎn)：高純硅鐵因其高硅含量和低雜質(zhì)，適用于生產(chǎn)高質(zhì)量的硅錳鋼、彈簧鋼、軸承鋼等，這些鋼材在汽車(chē)、機(jī)械和航空航天等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

產(chǎn)品知識(shí)

『高端合作』湘鋼與海納特鋼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

海納特鋼副總經(jīng)理金辛逸、陳志強(qiáng)，湘鋼副總經(jīng)理劉吉文等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式 金辛逸指出，此次合作將提升雙方在高端材料研發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 劉吉文表示，聯(lián)合研發(fā)中心的成立是上下游產(chǎn)業(yè)鏈相互協(xié)作的典范，希望雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)合作共贏 此次合作標(biāo)志著湘鋼產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新邁出關(guān)鍵一步，雙方將發(fā)揮技術(shù)研究、科技創(chuàng)新等方面的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)高端彈簧鋼研發(fā)與應(yīng)用，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

結(jié)構(gòu)鋼

中冶南方連鑄承包建設(shè)的3臺(tái)優(yōu)特鋼方坯連鑄工程相繼熱試

引入中間罐及結(jié)晶器液面自動(dòng)控制、電磁攪拌、智慧出坯等系列先進(jìn)工藝和技術(shù)裝備，定制二冷動(dòng)態(tài)配水、鑄坯質(zhì)量跟蹤與判定等數(shù)智化模型，全方位提升生產(chǎn)效能與產(chǎn)品質(zhì)量 B鋼廠七流方坯連鑄工程 生產(chǎn)鋼種：簾線鋼、軸承鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度鏈用鋼等 建設(shè)需求：項(xiàng)目是鋼企向高端化轉(zhuǎn)型的嘗試，代表的是新形勢(shì)下眾多普鋼企業(yè)必然面對(duì)的品種升級(jí)之路。

鋼材

邢鋼產(chǎn)線工藝優(yōu)化，持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

目前，該技術(shù)已在邢鋼多條產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定應(yīng)用，并逐步推廣至其他鋼種，為汽車(chē)零部件、高端緊固件等行業(yè)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的原材料解決方案 二、零脫碳突破：防脫碳涂層設(shè)備投產(chǎn)見(jiàn)效 表面脫碳是影響軸承鋼、彈簧鋼等高端材料性能的關(guān)鍵因素，傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中，盤(pán)條在加熱過(guò)程中容易與氧氣反應(yīng)，導(dǎo)致表面碳元素流失，進(jìn)而降低材料的硬度、耐磨性和疲勞壽命軸承鋼、彈簧鋼等高端材料對(duì)表面脫碳層深度尤其敏感，傳統(tǒng)工藝難以滿足“零缺陷”需求。

經(jīng)營(yíng)管理

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司（高、低溫除塵布袋采購(gòu)）項(xiàng)目招標(biāo)公告 （二次掛網(wǎng)）

（表面PTFE含量為35±5g），濾袋彈性圈：彈性圈由彈簧鋼制成，布袋縫紉線為耐高溫濾袋專(zhuān)用線，布袋口部與除塵器孔應(yīng)貼合緊密，不得漏風(fēng)，濾袋袋底增加100mm的加固層，雙底 三、雙方責(zé)任及義務(wù) 1、甲方在安裝調(diào)試時(shí)，乙方為甲方免費(fèi)提供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，并及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題。

招標(biāo)資訊