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更新時(shí)間：2026-04-30

快訊播報(bào)

全球金屬鉛酸蓄電池價(jià)格快訊

2023-11-21 14:08

近日，比亞迪在與投資者互動(dòng)時(shí)表示，公司自 2009 年起開(kāi)始研發(fā)磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，至今已成熟應(yīng)用多年，已完成（在售）混動(dòng)車型的全系搭載。磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池具有壽命長(zhǎng)、不虧電、輕量小型、綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，徹底解決了鉛酸蓄電池的痛點(diǎn)。截至目前，比亞迪已有超 200 萬(wàn)輛實(shí)現(xiàn)整車無(wú)鉛化的新能源汽車，實(shí)現(xiàn)鉛削減達(dá)2萬(wàn)余噸，避免造成14萬(wàn)余畝土壤金屬污染，對(duì)環(huán)境的效益十分顯著。另外，比亞迪積極布局鈣鈦礦電池技術(shù)，推動(dòng)電池轉(zhuǎn)換效率屢創(chuàng)新高，激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新活力。

2023-05-05 16:29

4月28日，理士國(guó)際子公司江蘇理士電池有限公司獲中國(guó)電信普通型閥控式密封鉛酸蓄電池（2023年）集中采購(gòu)項(xiàng)目訂單，

理士國(guó)際綜合排名第1，中標(biāo)30%份額，總金額4.7億元。

作為中國(guó)蓄電池行業(yè)第一批港股上市企業(yè)，理士國(guó)際在運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)域已深耕24年，積累了深厚的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和豐富的應(yīng)用案例，并與全球通信、運(yùn)營(yíng)商及數(shù)據(jù)中心領(lǐng)頭企業(yè)保持了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作。

2022-06-20 09:01

中金嶺南6月17日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司生產(chǎn)的鉛金屬主要用于鉛酸蓄電池、鉛材和鉛合金，其他用途還包括氧化鉛、鉛鹽、電纜等其他鉛產(chǎn)品。鋅金屬主要用于鍍鋅、壓鑄合金、氧化鋅、黃銅、電池等領(lǐng)域。公司其他產(chǎn)品包括鋁型材、電池鋅粉、片狀鋅粉、沖孔鍍鎳鋼帶等，廣泛運(yùn)用于建筑工程、汽車部件、軌道交通及電池材料。公司未來(lái)將依據(jù)行業(yè)前景、公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃等方面綜合考慮未來(lái)生產(chǎn)計(jì)劃。

2020-09-16 11:40

中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王健表示，有色金屬工業(yè)呈現(xiàn)探底恢復(fù)性向好的走勢(shì)：生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，行業(yè)信心有所恢復(fù)；投資降幅收窄，進(jìn)出口貿(mào)易總額同比下降；價(jià)格階段性回升，效益降幅有所收窄。但鉛鋅行業(yè)還面臨一些挑戰(zhàn)：一是再生鉛正處于技術(shù)升級(jí)和規(guī)范化發(fā)展的轉(zhuǎn)折性關(guān)口；二是鉛酸蓄電池受到汽車行業(yè)低迷、產(chǎn)能向國(guó)外轉(zhuǎn)移以及部分領(lǐng)域鋰電池替代的影響；三是鋅行業(yè)面臨進(jìn)口原料供應(yīng)波動(dòng)，冶煉渣處理環(huán)保壓力以及硫酸消化困難等不利影響。他指出，要穩(wěn)中求變，積極探求發(fā)展機(jī)遇，開(kāi)拓新局面。

全球金屬鉛酸蓄電池價(jià)格市場(chǎng)行情

全球金屬鉛酸蓄電池價(jià)格相關(guān)資訊

  • 瑞達(dá)期貨：鉛精礦加工費(fèi)仍處于低位

    部分企業(yè)明確表示，若后續(xù)訂單無(wú)改善，可能再次降負(fù)或提前放假汽車板塊對(duì)鉛價(jià)支撐邊際減弱，雖2025 年汽車銷量創(chuàng)歷史新高，但鉛酸電池在新能源替代下長(zhǎng)期需求承壓，且海合會(huì)對(duì)涉華鉛酸蓄電池反傾銷終裁生效，出口面臨高額關(guān)稅，進(jìn)一步拖累需求預(yù)期全球降息預(yù)期加強(qiáng)，貴金屬及有色金屬板塊整體偏強(qiáng)，對(duì)滬鉛形成短期情緒提振但鉛價(jià)缺乏獨(dú)立驅(qū)動(dòng)邏輯，更多跟隨板塊波動(dòng)，難以形成持續(xù)上漲動(dòng)力庫(kù)存格局呈現(xiàn)分化，國(guó)內(nèi)鉛錠庫(kù)存雖增至2.74萬(wàn)噸，但仍處于相對(duì)低位；LME鉛庫(kù)存持續(xù)下降，對(duì)價(jià)格有一定支撐。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨：原生鉛方面，礦端供應(yīng)偏緊格局未改

    部分企業(yè)明確表示，若后續(xù)訂單無(wú)改善，可能再次降負(fù)或提前放假汽車板塊對(duì)鉛價(jià)支撐邊際減弱，雖2025 年汽車銷量創(chuàng)歷史新高，但鉛酸電池在新能源替代下長(zhǎng)期需求承壓，且海合會(huì)對(duì)涉華鉛酸蓄電池反傾銷終裁生效，出口面臨高額關(guān)稅，進(jìn)一步拖累需求預(yù)期全球降息預(yù)期加強(qiáng)，貴金屬及有色金屬板塊整體偏強(qiáng)，對(duì)滬鉛形成短期情緒提振但鉛價(jià)缺乏獨(dú)立驅(qū)動(dòng)邏輯，更多跟隨板塊波動(dòng)，難以形成持續(xù)上漲動(dòng)力庫(kù)存格局呈現(xiàn)分化，國(guó)內(nèi)鉛錠庫(kù)存雖增至2.74萬(wàn)噸，但仍處于相對(duì)低位；LME鉛庫(kù)存持續(xù)下降，對(duì)價(jià)格有一定支撐。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨：貴金屬及有色金屬板塊整體偏強(qiáng)，對(duì)滬鉛形成短期情緒提振

    部分企業(yè)明確表示，若后續(xù)訂單無(wú)改善，可能再次降負(fù)或提前放假汽車板塊對(duì)鉛價(jià)支撐邊際減弱，雖2025 年汽車銷量創(chuàng)歷史新高，但鉛酸電池在新能源替代下長(zhǎng)期需求承壓，且海合會(huì)對(duì)涉華鉛酸蓄電池反傾銷終裁生效，出口面臨高額關(guān)稅，進(jìn)一步拖累需求預(yù)期全球降息預(yù)期加強(qiáng)，貴金屬及有色金屬板塊整體偏強(qiáng)，對(duì)滬鉛形成短期情緒提振但鉛價(jià)缺乏獨(dú)立驅(qū)動(dòng)邏輯，更多跟隨板塊波動(dòng)，難以形成持續(xù)上漲動(dòng)力庫(kù)存格局呈現(xiàn)分化，國(guó)內(nèi)鉛錠庫(kù)存雖增至2.74萬(wàn)噸，但仍處于相對(duì)低位；LME鉛庫(kù)存持續(xù)下降，對(duì)價(jià)格有一定支撐。

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