韓國三大電池制造商下半年將全面擴(kuò)大儲能用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能

《科創(chuàng)板日報》9日消息，韓國電池行業(yè)正全面進(jìn)入磷酸鐵鋰電池和儲能系統(tǒng)的量產(chǎn)與產(chǎn)線轉(zhuǎn)型階段此舉旨在通過擴(kuò)大儲能系統(tǒng)需求和推進(jìn)磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)型據(jù)行業(yè)消息人士透露，韓國三大電池制造商LG能源解決方案、三星SDI、SK On將于今年下半年全面擴(kuò)大儲能用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能，并加快生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換

產(chǎn)業(yè)資訊

山東泰嘉聯(lián)合泰山鋼鐵申請一項名為“一種無堿鋰電池極板用430鐵素體不銹鋼0.23mm冷軋鋼帶的生產(chǎn)方法”專利

2026年6月9日，山東泰嘉新材料科技有限公司聯(lián)合山東泰山鋼鐵集團(tuán)有限公司成功申請一項名為“一種無堿鋰電池極板用430鐵素體不銹鋼0.23mm冷軋鋼帶的生產(chǎn)方法”專利，申請公布號為CN122168842A，申請日期為2026年3月27日 該發(fā)明涉及鋰電池極板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種無堿鋰電池極板用430鐵素體不銹鋼0.23mm冷軋鋼帶的生產(chǎn)方法，采用全鐵水+TSR+LF冶煉工藝，TSR爐在頂?shù)讖?fù)吹大氣量攪拌深度脫氧的基礎(chǔ)上采用鋼渣混出方式出鋼，延長還原時間，減少出鋼增氧氮，采用TSR精準(zhǔn)控制冶煉控制終點碳（0.03-0.04）%，使用脫磷鐵水，TSR精煉爐一次還原Si控制在（0.20～0.40）%，還原期堿度控制在（1.8～2.0），白渣出鋼，鋼帶中各類夾雜物均控制在1.5級以下。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

恩捷股份：鋰電池隔離膜項目獲備案，總投資40億元

6月9日，恩捷股份公告稱，公司子公司四川恩捷新材料科技有限公司已完成年產(chǎn)50億平方米鋰電池隔離膜項目的備案，項目總投資40億元，位于榮縣經(jīng)開區(qū)，將新建16條生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260605）

6月5日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2981元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260605）

6月5日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11446元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260529）

5月29日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2981元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260529）

5月29日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11438元/噸

成本利潤

恩捷股份：終止投資20億元馬來西亞鋰電池隔離膜項目

5月22日，恩捷股份公告稱，公司董事會審議通過《關(guān)于終止在馬來西亞投資建設(shè)鋰電池隔離膜項目的議案》，決定終止該項目的投資此前披露，公司控股子公司上海恩捷擬在馬來西亞新設(shè)子公司投資建設(shè)鋰電池隔離膜項目，擬規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能約10億平方米/年，項目總投資額預(yù)計約20億元人民幣

生產(chǎn)動態(tài)

總投資5億元！河北滄州6萬噸廢舊鋰電池資源化利用項目有新動態(tài)

項目建設(shè)完成后一期年拆解60,000噸動力鋰電池包，其中包括2萬噸電芯破碎能力、1萬噸電芯梯次利用能力；二期年產(chǎn)碳酸鋰3973t/a

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260522）

5月22日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2981元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260522）

5月22日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11468元/噸

成本利潤

Mysteel日報：鋰電池廢料走勢偏弱 市場成交分化明顯

5月29日三元正極片粉料報105300-107300元/噸，平；三元電池料報68400-69300元/噸，跌50元/噸；鈷酸鋰極片粉料報230600-252900元/噸，跌950元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報28120-29260元/噸，平 本周鋰電池廢料走勢偏弱，市場成交分化明顯三元廢料成交主要集中于高鎳廢料，受下游正極材料排產(chǎn)轉(zhuǎn)好影響，部分代加工企業(yè)月內(nèi)生產(chǎn)節(jié)奏良好；鈷系廢料場內(nèi)供求變化較小，鈷鹽持續(xù)陰跌，濕法廠對于短期內(nèi)價格走勢持觀望態(tài)度，報價趨于謹(jǐn)慎。

日報

Mysteel數(shù)據(jù)：2026年4月中國鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計2026年4月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為8.1萬噸，環(huán)比增加3.85%，同比增加24.62%2026年退役總量為30.9萬噸，同比增加21.65% 。

電池退役量

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260515）

5月15日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2982元/噸 。

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260515）

5月15日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11665元/噸

成本利潤

粵港澳大灣區(qū)鋰電池產(chǎn)品海運(yùn)出口“一箱制”落地

(東)莞深(圳)鋰電池海運(yùn)出口“一箱制”新模式7日完成首單運(yùn)輸今后，符合條件的東莞鋰電池產(chǎn)品在“家門口”完成查驗后，即可“一箱到底”直達(dá)深圳鹽田港裝船出海經(jīng)測算，單箱可節(jié)約物流成本約2萬元人民幣，整體物流時間縮短超20% 當(dāng)日，一批裝載著鋰電池產(chǎn)品的集裝箱從東莞啟運(yùn)，貨車約90分鐘后抵達(dá)深圳鹽田港，被直接吊裝上“MORTENMAERSK(莫滕·馬士基)”輪發(fā)往海外市場至此，莞深鋰電池海運(yùn)出口“一箱制”新模式正式進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，為粵港澳大灣區(qū)跨境貿(mào)易便利化再添一項重要制度創(chuàng)新成果。

產(chǎn)業(yè)資訊

一季度廣州海關(guān)關(guān)區(qū)出口鋰電池52.2億元，同比增長超2倍

系統(tǒng)通過與產(chǎn)品合格技術(shù)檔案數(shù)據(jù)庫對接，對合規(guī)達(dá)標(biāo)的鋰電池產(chǎn)品實施“即報即審、即審即放”，將傳統(tǒng)鋰電池包裝100%現(xiàn)場查驗?zāi)Ｊ?，轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆状纬隹诂F(xiàn)場核驗+后續(xù)批次智能驗放”的差異化分級監(jiān)管模式同時，系統(tǒng)精簡了人工復(fù)核、批批檢驗等環(huán)節(jié)，依托數(shù)字化流轉(zhuǎn)簡化通關(guān)手續(xù)，有效降低了人工操作差錯率 廣東瑞慶時代新能源科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李德果表示：“新版智慧監(jiān)管系統(tǒng)上線后，出口鋰電池包裝檢驗整體通關(guān)時長由原先的30分鐘壓縮至10分鐘以內(nèi)。

產(chǎn)業(yè)資訊

高比能固態(tài)鋰電池研究取得新進(jìn)展

5月21日，據(jù)中國科學(xué)院金屬研究所消息，聚合物電解質(zhì)是實現(xiàn)高比能固態(tài)鋰電池的理想材料，其中聚偏氟乙烯基電解質(zhì)因具有高氧化穩(wěn)定性和離子電導(dǎo)率而備受關(guān)注然而，聚偏氟乙烯作為一種弱配位基體，依賴制備過程中殘留的極性溶劑（如二甲基甲酰胺）作為“增塑劑”以促進(jìn)離子傳輸這些傳統(tǒng)增塑劑雖與聚合物互溶性良好，但電化學(xué)穩(wěn)定性較差，容易在電極界面持續(xù)分解，制約了鋰負(fù)極可逆性以及與高壓正極的兼容性與之相對，電化學(xué)穩(wěn)定的理想增塑劑（如環(huán)丁砜、碳酸乙烯酯）卻與聚偏氟乙烯存在嚴(yán)重的熱力學(xué)不相容問題，難以制備出均勻的電解質(zhì)薄膜。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：國城鋰業(yè)德陽年產(chǎn)20萬噸基礎(chǔ)鋰鹽項目一期投產(chǎn) 年產(chǎn)50億平方米鋰電池隔離膜項目建設(shè)（5月15日）

下一步，中方愿同美方一道，本著平等、尊重、互惠的原則，不斷拉長合作清單，壓縮問題清單，推動中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展 ◎5月13日，恩捷股份公告稱，公司擬在四川省自貢市榮縣投資建設(shè)年產(chǎn)50億平方米鋰電池隔離膜項目，預(yù)計總投資額40億元公司與自貢市人民政府簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，控股子公司上海恩捷與榮縣人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》。

早報

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260508）

5月8日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2984元/噸

成本利潤