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更新時(shí)間:2026-05-30

快訊播報(bào)

零帕12v鋰電池快訊

2026-04-10 07:30

◎ 4月9日,據(jù)津巴布韋當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,日前,津巴布韋政府以礦業(yè)部長(zhǎng)信函形式,明確了解除鋰礦出口禁令的一攬子前提條件:企業(yè)須書面承諾建設(shè)本地選礦設(shè)施,在2027年1月1日前建成硫酸鋰加工廠,全面申報(bào)礦產(chǎn)并確保出口收益全額匯回;政府將對(duì)每家生產(chǎn)商分配出口配額,要求企業(yè)每月提交進(jìn)展報(bào)告,并征收10%的精礦出口稅。 ◎4月9日,江西省自然資源廳官網(wǎng)顯示,宜春四家鋰礦公示了采礦權(quán)出讓收益評(píng)估報(bào)告。 ◎4月9日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家能源局相關(guān)司局聯(lián)合召開動(dòng)力及儲(chǔ)能電池行業(yè)企業(yè)座談會(huì),部署規(guī)范產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序相關(guān)工作。 ◎乘聯(lián)分會(huì):3月全國乘用車市場(chǎng)售167萬輛 同比降15.2% ◎ 4月9日,乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2026年,鋰電池作為我國“新三樣”出口的優(yōu)勢(shì)品類,出口退稅減少前的增速保持高位,2026年1-2月鋰電池出口達(dá)到142億美元,增長(zhǎng)46%。 ◎ 【Mysteel:成本托底,不銹鋼價(jià)格驅(qū)動(dòng)仍看需求 】

2026-03-05 10:24

近日,《河北省碳工廠培育建設(shè)實(shí)施方案(試行)》印發(fā),其中提及,2026年起,重點(diǎn)聚焦汽車、鋰電池、光伏、電子電器、輕工、機(jī)械、電力裝備、金屬制品、短流程煉鋼、算力設(shè)施等行業(yè)領(lǐng)域,到2030年,將碳工廠培育建設(shè)逐步拓展至鋼鐵、建材、石化化工、紡織等行業(yè)領(lǐng)域。按照“申報(bào)一批、培育一批、建成一批”方式,支持推動(dòng)企業(yè)在節(jié)能降碳路線、技術(shù)裝備創(chuàng)新、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型等方面進(jìn)行開創(chuàng)性探索,通過2—3年培育建設(shè),打造一批碳工廠,形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式。

2025-12-19 07:30

【Mysteel鋰電早讀20251219】電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲100元 寧德與嵐圖簽署為期10年的深化合作協(xié)議◎ 12月18日鋰礦石價(jià)格上漲,電池級(jí)碳酸鋰早盤市場(chǎng)價(jià)格較上一工作日上漲1000元。 ◎ 廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)29700-34300元/噸,漲200元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)31500-37900元/噸,漲200元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)10300-12000元/噸,漲500元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)9600-11100元/噸,漲500元/噸。 ◎ 國軒高科攜手江西宜春開啟碳發(fā)展新篇章。12月10日,國軒高科在“2025宜春市新型能源裝備技術(shù)和項(xiàng)目招商推介會(huì)”上,首次以宜春電池工廠為原型,發(fā)布碳工廠解決方案,這標(biāo)志著公司在構(gòu)建碳全場(chǎng)景解決方案領(lǐng)域和推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方面邁出關(guān)鍵一步。 ◎ 12月17日,寧德時(shí)代與嵐圖汽車在福建寧德簽署為期10年的深化合作協(xié)議。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬,天奇股份參股公司天奇歐瑞德(廣州)汽車部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄,各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢(shì),將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心部件及新能源車動(dòng)力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì),將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。

2025-06-26 16:23

6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí),拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù),填補(bǔ)多項(xiàng)國內(nèi)空白,成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

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