湘潭電化：子公司與固態(tài)電池企業(yè)合作研發(fā)錳酸鋰應(yīng)用已經(jīng)取得一定進(jìn)展

10月14日，湘潭電化在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司控股子公司廣西立勁新材料有限公司正與部分固態(tài)電池企業(yè)就錳酸鋰應(yīng)用于半固態(tài)/固態(tài)電池領(lǐng)域開(kāi)展合作研發(fā)，已經(jīng)取得一定進(jìn)展，突破預(yù)計(jì)在2026年底或2027年初公司在湖南湘潭和廣西靖西分別擁有一個(gè)錳礦，同時(shí)公司一直在積極尋找其他優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年12月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比下跌0.91%

2025年12月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量為8680噸，較上月減少80噸，環(huán)比下跌0.91% 。

供應(yīng)

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年11月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比上漲2.34%

2025年11月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量為8760噸，較上月增加200噸，環(huán)比上漲2.34% 。

供應(yīng)

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年10月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比下降1.3%

2025年10月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量為8560噸，較上月減少110噸，環(huán)比下降1.27% 。

供應(yīng)

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比上升2.1%

2025年9月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量為0.86萬(wàn)噸，較上月增加180噸，環(huán)比增長(zhǎng)2.1%

供應(yīng)

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比下降1.28%

2025年8月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量為0.85萬(wàn)噸，較上月減少110噸，環(huán)比-1.28%

供應(yīng)

[隆眾聚焦]：錳酸鋰市場(chǎng)供需雙弱 價(jià)格跟跌為主

2025年，上游原料碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格呈現(xiàn)“過(guò)山車“走勢(shì)，價(jià)格波動(dòng)劇烈體現(xiàn)在8月份，月初至中旬價(jià)格持續(xù)上漲，下旬出現(xiàn)明顯下跌，影響價(jià)格波動(dòng)的因素一是政策面以及寧德時(shí)代旗下江西枧下窩礦區(qū)因采礦權(quán)證到期暫停開(kāi)采；另一方面是需求面，動(dòng)力電池領(lǐng)域中低端產(chǎn)能過(guò)剩壓力持續(xù)，部分廠商庫(kù)存維持在4-5個(gè)月水平；隨著鋰鹽供應(yīng)過(guò)剩格局未變，碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格上漲受阻，價(jià)格出現(xiàn)回落。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年7月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)0.58%

2025年7月中國(guó)錳酸鋰產(chǎn)量為0.86萬(wàn)噸，較上月增加50噸，環(huán)比+0.58% 7月頭部錳酸鋰企業(yè)維穩(wěn)生產(chǎn)，市場(chǎng)多交付前期訂單為主；由于近年錳酸鋰行業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張較為迅速，但市場(chǎng)需求未能同步增漲，需求面提振不足情況下，錳酸鋰供應(yīng)量增幅有限 。

供應(yīng)

[光伏市場(chǎng)周評(píng)]：電池片價(jià)格輕微下調(diào)后回升（20260129-0205）

周評(píng)

[光伏市場(chǎng)周評(píng)]：電池片價(jià)格輕微下調(diào)后回升（20260129-0205）

周評(píng)

長(zhǎng)安汽車聯(lián)合寧德時(shí)代引入鈉離子電池 2026年落地多款車型

2月5日，長(zhǎng)安汽車宣布，公司聯(lián)合寧德時(shí)代引入鈉離子電池，并將在旗下多品牌推出鈉電池乘用車 據(jù)寧德時(shí)代首席技術(shù)官高煥透露，寧德時(shí)代鈉電電芯能量密度最高175瓦時(shí)／公斤，純電車型續(xù)航可超400公里，未來(lái)有望升級(jí)到500公里、甚至600公里，增混車型續(xù)航也可突破300-400公里 按照計(jì)劃，寧德時(shí)代今年將在超140座城市布局3000座換電站，并與長(zhǎng)安汽車在2026年快速落地多款鈉電車型。

汽車

[碳酸丙烯酯]：中國(guó)碳酸丙烯酯（電池級(jí)）生產(chǎn)利潤(rùn)周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20260130-20260205）

2026年第5周（20260130-20260205），中國(guó)碳酸丙烯酯（電池級(jí)）本周平均利潤(rùn)為346.64元/噸。

利潤(rùn)

[碳酸乙烯酯]：中國(guó)碳酸乙烯酯（電池級(jí)）生產(chǎn)利潤(rùn)周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20260130-20260205）

2026年第5周（20260130-20260205），中國(guó)碳酸乙烯酯（電池級(jí)）本周均利潤(rùn)為1378.8元/噸。

利潤(rùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：2026年1月電池片月度產(chǎn)能利用率環(huán)比下降5%

2026年1月份電池片國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能開(kāi)工率在44%，與2025年12月相比下降5% 1月電池片開(kāi)工持續(xù)下行，盡管當(dāng)月受出口退稅取消政策臨近刺激，海外市場(chǎng)出現(xiàn)階段性搶裝需求，但電池片環(huán)節(jié)整體并未迎來(lái)排產(chǎn)回升，反而進(jìn)一步減產(chǎn)。

開(kāi)工率

Mysteel數(shù)據(jù)：2026年1月中國(guó)電池片產(chǎn)量環(huán)比下降15.51%

2026年1月中國(guó)電池片企業(yè)產(chǎn)量39.06GW，環(huán)比下降15.51%，同比下降11.64%。

供應(yīng)

【中國(guó)汽車報(bào)】告別退稅紅利，動(dòng)力電池出海硬仗開(kāi)打

新年伊始，重磅政策調(diào)整出臺(tái)，給本就“內(nèi)卷”的動(dòng)力電池行業(yè)投下一顆“石子”這不僅關(guān)乎企業(yè)利潤(rùn)，更可能重構(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池“出?！钡挠螒蛞?guī)則 　　近日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)文，明確電池產(chǎn)品出口退稅將分階段退出：自2026年4月1日起至2026年12月31日，將電池產(chǎn)品的增值稅出口退稅率由9％下調(diào)至6％；2027年1月1日起，取消電池產(chǎn)品增值稅出口退稅。

媒體報(bào)道

2月5日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電池級(jí)碳酸丙烯酯價(jià)格行情

【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】：今日國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸丙烯酯市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)穩(wěn)中偏弱，市場(chǎng)主流商談價(jià)6200-6800元/噸原料環(huán)丙價(jià)格繼續(xù)下跌，成本面支撐減弱。

PC

2月5日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電池級(jí)碳酸乙烯酯價(jià)格行情

【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】：今日國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸乙烯酯市場(chǎng)價(jià)格大穩(wěn)小動(dòng)運(yùn)行，交投氣氛平平目前主流報(bào)盤(pán)4800-5800元/噸承兌送到，原料環(huán)乙價(jià)格穩(wěn)定，成本面暫穩(wěn)。

EC

2月5日全國(guó)電池級(jí)碳酸二甲酯市場(chǎng)價(jià)格行情

隆眾資訊報(bào)道：國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸二甲酯市場(chǎng)合約訂單為主，原料工業(yè)級(jí)碳酸二甲酯市場(chǎng)探底下滑，成本端支撐一般，裝置穩(wěn)定運(yùn)行。

DMC

[電池級(jí)碳酸乙烯酯]:山東利興化工電池級(jí)碳酸乙烯酯市場(chǎng)

隆眾資訊2月5日?qǐng)?bào)道：今日山東利興化工電池級(jí)碳酸乙烯酯出廠報(bào)價(jià)6000元/噸，一單一談。

EC