【中國能源報】護“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

同時，對粒徑在特定區(qū)間內(nèi)的人造金剛石微粉與單晶產(chǎn)品也納入管制范圍 對此，業(yè)內(nèi)認為，此舉并非貿(mào)易限制，而是中國在完善出口管制體系、履行防擴散國際義務的同時，強化關鍵核心技術保護、保障國家安全的制度性安排中國鋰電企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中已具備顯著競爭優(yōu)勢，新的政策將有助于維護核心技術不外流，推動產(chǎn)業(yè)由規(guī)模擴張向技術驅(qū)動轉(zhuǎn)型，進一步提升我國產(chǎn)業(yè)鏈韌性與定價能力 出口審查筑技術安全防線 在全球綠色能源革命加速推進的當下，鋰電池產(chǎn)業(yè)已成為我國在新能源領域的核心優(yōu)勢板塊。

媒體報道

前三季度中國出口電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元

10月14日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在會上表示，前三季度，中國出口電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元，占中國出口總值的4.1%“新三樣”出口市場遍及200多個國家和地區(qū)，在全球受到廣泛歡迎

產(chǎn)業(yè)資訊

美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅，產(chǎn)業(yè)鏈人士表示出口市場北美占比不大

基于美國國內(nèi)的基建速度、電力配套、熟練工人配套等因素，預估3-5年內(nèi)美國負極材料產(chǎn)能較難形成有效競爭力 事實上，美國對中國鋰電池商品的相關政策也在不斷變化如5月初“美國放寬對電池使用中國石墨的電動汽車稅收抵免限制”的消息曾引發(fā)資本市場關注，彼時，業(yè)內(nèi)人士就認為對行業(yè)利好但影響有限，因為美國市場規(guī)模占比不大 事實上，盡管我國新能源車出口量不斷攀升，但美國市場所占比重并不大。

新能源

崔東樹：2025年鋰電池出口憑借多元的市場布局實現(xiàn)了韌性增長

2月3日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2025年，鋰電池作為我國“新三樣”出口的優(yōu)勢品類，延續(xù)了規(guī)模穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，但增速較此前高速增長階段有所放緩與同為“新三樣”的太陽能電池出口持續(xù)下滑、行業(yè)內(nèi)卷加劇的態(tài)勢形成鮮明對比，鋰電池出口憑借多元的市場布局實現(xiàn)了韌性增長 從市場結構來看，出口呈現(xiàn)顯著的區(qū)域分化特征，歐盟穩(wěn)居第一大出口市場且需求占比持續(xù)提升，成為拉動出口增長的核心動力；隨著美國新能源車補貼的結束，韓國電池面臨虧損減產(chǎn)壓力，中國鋰電池對美國市場出口走弱，日韓市場同步下滑；中東、大洋洲等新興市場增速亮眼，有效對沖了部分傳統(tǒng)市場的下滑壓力。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負極材料]：成本面高位支撐 負極市場節(jié)前暫穩(wěn)運行

熱點聚焦

Mysteel參考丨2025年電解銅箔量價企穩(wěn)，2026年或?qū)妱菹蛏?/a>

三個月內(nèi)海外總投資超700億元，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速“全球化”布局

從“產(chǎn)品出口”到帶動“生態(tài)出?！?，再到打開本地化共贏新空間，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在加速全產(chǎn)業(yè)鏈出海的步伐 據(jù)財聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計，自去年10月至今三個多月的時間內(nèi)，至少超15家中國汽車企業(yè)及零部件公司披露了各自的海外布局計劃，合計投資金額超700億元人民幣其中，中創(chuàng)新航與葡萄牙經(jīng)貿(mào)投資局于1月20日達成的歐洲鋰電池超級工廠項目，總投資高達20.67億歐元（約合人民幣168億元），成為今年目前為止中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈最大一筆海外投資。

汽車

[隆眾聚焦]：?磷酸鐵鋰：區(qū)域集中與價格分化下的出口機遇，2025全年出口或超30000噸？

越南、泰國、美國三大市場構成了出口的“第一梯隊”，合計占總出口量的54.69%若加上日本、中國臺灣地區(qū)、加拿大和波蘭，前七大市場占比超過90%這種“頭部集中”現(xiàn)象，反映出當前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)布局與區(qū)域政策導向 TOP貿(mào)易伙伴中，東南亞地區(qū)強勢崛起，越南和泰國占1-11月出口總量的比分別為26.4%、15.4%，兩國正積極承接中國的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，其本土電動車品牌和電池廠建設如火如荼中國出口的磷酸鐵鋰直接服務于當?shù)乜焖俪尚偷碾姵刂圃飚a(chǎn)能。

熱點聚焦

海關總署：2025年鋰電池、風力發(fā)電機組出口分別增長26.2%、48.7%

1月14日，海關總署副署長王軍在國新辦新聞發(fā)布會上表示，在綠色能源領域，2025年鋰電池、風力發(fā)電機組出口分別增長26.2%、48.7%；在綠色出行領域，電動摩托車及腳踏車出口增長18.1%，鐵道電力機車出口增長27.1%；在綠色生產(chǎn)領域，工業(yè)氣體凈化裝置出口增長17.3%，電動叉車出口增長5.2%優(yōu)質(zhì)的綠色供給，為全球綠色轉(zhuǎn)型提供了中國方案

產(chǎn)業(yè)資訊

[負極材料]：2025年負極材料需求變化的主要因素

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 2023年以來，中國多次對石墨制品實施管制，管制物項多用于高端鋰電池、航空航天等領域，而非普通工業(yè)用途，重點在于防范戰(zhàn)略風險，而非全面限制出口；同時石墨管制措施也是中國進行反制的一種舉措。

熱點聚焦

乘聯(lián)分會：1月1-11日全國乘用車市場零售32.8萬輛，同比降32%

這項政策明確規(guī)定了具體的時間表：從2026年4月1日起，光伏產(chǎn)品的出口退稅將全面取消；對于電池產(chǎn)品，退稅政策將分兩步調(diào)整，先在2026年4月1日至12月31日期間將退稅率從9%下調(diào)至6%，然后自2027年1月1日起完全取消退稅 降低鋰電池出口退稅，一方面可以促使中國出口產(chǎn)品價格向合理水平回歸，減少所謂的“補貼海外消費者”現(xiàn)象，讓出口價格更真實地反映市場供需；另一方面也有助于回應部分國際關切，緩解貿(mào)易摩擦，意義很大。

汽車

【證券日報】出口退稅“退坡”激發(fā)碳酸鋰需求釋放

此次電池出口退稅調(diào)整分三階段推進，為企業(yè)預留了緩沖期：2026年4月1日前退稅率仍維持9%；2026年4月1日至12月31日降至6%；2027年1月1日起正式取消這一梯度調(diào)整進一步加劇了短期“搶出口”的市場預期 “此次退稅率從9%下調(diào)至6%并最終取消，根本原因在于中國電池產(chǎn)業(yè)已具備強大的全球競爭力目前全球約70%的鋰電池由中國生產(chǎn)政策‘斷奶’意味著產(chǎn)業(yè)已不再是需要扶持的‘幼苗’，這是產(chǎn)業(yè)實力強大的體現(xiàn)。

媒體報道

[負極材料]：商務部加強兩用物項對日本出口管制，對負極材料市場的影響

?這類物項多用于高端鋰電池、航空航天等領域，而非普通工業(yè)用途，因此政策重點在于防范戰(zhàn)略風險，而非全面限制出口 ?對中國企業(yè)的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：? 短期運營挑戰(zhàn)?：出口流程復雜度增加，企業(yè)需辦理許可手續(xù)，審批周期可能延長，導致訂單交付延遲或合規(guī)成本上升。

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Mysteel鋰電資訊：兩部門調(diào)整電池等產(chǎn)品出口退稅政策，當升科技磷酸（錳）鐵鋰產(chǎn)銷兩旺并實現(xiàn)盈利（1月12日）

◎兩部門：調(diào)整電池等產(chǎn)品出口退稅政策 詳情>> ◎嵐圖汽車與華為引望深化戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)智能座艙 詳情>> ◎上海：加速eVTOL、商業(yè)火箭、人形機器人等創(chuàng)新產(chǎn)品突破產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展瓶頸 詳情>> ◎我國科研團隊研究成果為提升鈣鈦礦電池穩(wěn)定性提供新思路 詳情>> ◎市場監(jiān)管總局：將進一步加快鋰電池和光伏產(chǎn)業(yè)相關國家標準研制 詳情>> ◎何小鵬：國內(nèi)國外市場都很大值得中國企業(yè)加速走出去 詳情>> ◎諾德股份與國軒高科簽訂18億元銅箔采購框架合同：1月10日，在國軒高科第15屆供應商大會暨2026戰(zhàn)略發(fā)布會上，諾德股份與國軒高科正式簽訂2026年度采購框架合同，訂單金額約18億元。

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Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰晚盤市場價格上漲1.38萬元 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量大部分環(huán)比呈下降升趨勢（1月12日）

從基本面邊際表現(xiàn)來看，表需微有轉(zhuǎn)弱，后續(xù)可繼續(xù)關注庫存拐點可持續(xù)性近期鋰價受資金影響較大，投機情緒再度上升，基本面定價權重偏低，后續(xù)需重點關注下游采購情況 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：兩部門調(diào)整電池等產(chǎn)品出口退稅政策，當升科技磷酸（錳）鐵鋰產(chǎn)銷兩旺并實現(xiàn)盈利（1月12日）詳情>> ◎ 兩部門：調(diào)整電池等產(chǎn)品出口退稅政策 詳情>> ◎ 嵐圖汽車與華為引望深化戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)智能座艙 詳情>> ◎ 上海：加速eVTOL、商業(yè)火箭、人形機器人等創(chuàng)新產(chǎn)品突破產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展瓶頸 詳情>> ◎ 我國科研團隊研究成果為提升鈣鈦礦電池穩(wěn)定性提供新思路 詳情>> ◎ 市場監(jiān)管總局：將進一步加快鋰電池和光伏產(chǎn)業(yè)相關國家標準研制 詳情>> ◎ 何小鵬：國內(nèi)國外市場都很大值得中國企業(yè)加速走出去 詳情>> ◎ 諾德股份與國軒高科簽訂18億元銅箔采購框架合同：1月10日，在國軒高科第15屆供應商大會暨2026戰(zhàn)略發(fā)布會上，諾德股份與國軒高科正式簽訂2026年度采購框架合同，訂單金額約18億元。

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Mysteel鋰電資訊：枧下窩鋰礦進入首次環(huán)評信息公示階段，華友印尼波馬拉工業(yè)園KNI項目首臺高壓釜成功安裝（12月19日）

經(jīng)過20多年的發(fā)展，隨著中國綜合國力不斷提升和內(nèi)在因素推動，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做到全球第一，反向出口各國，完善的產(chǎn)業(yè)鏈是中國鋰電池產(chǎn)業(yè)的一大優(yōu)勢 Mysteel：剛果（金）四季度鈷出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌成本支撐12月價格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應情況 詳情>> Mysteel：碳酸鋰期貨上演急速過山車市場迎來“期現(xiàn)校準”時刻 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年11月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel解讀：新能源汽車與儲能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年10月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> ▌熱門報告 。

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Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰盤面價格觸及跌停板，26年計劃降低電池黑粉進口關稅（12月30日）

▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎Mysteel鋰電資訊：智利成立新公司加大鋰開發(fā)生產(chǎn)力度，中國一汽與零跑汽車持續(xù)深化合作（12月29日） 詳情>> ◎中國一汽與零跑汽車持續(xù)深化合作 詳情>> ◎嘉元科技再拓新賽道！布局超薄鋰金屬負極材料 詳情>> ◎總投資16億元，江蘇興化一廢舊鋰電池回收項目公示 詳情>> ◎崔東樹：2026年年初的國內(nèi)新能源鋰電池需求將環(huán)比4季度大幅下降 詳情>> ▌Mysteel關注 Mysteel：滬鎳破位上行 硫酸鎳的成本支撐與挺價邏輯 詳情>> Mysteel：剛果（金）四季度鈷中間品出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌 成本支撐12月價格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應情況 詳情>> Mysteel：11月硫酸鎳價格見頂 驅(qū)動因素由需求切換至成本 詳情>> Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項目追蹤 詳情>> ▌熱門報告 。

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乘聯(lián)分會：12月1-21日全國乘用車市場零售130.0萬輛 同比降19%

由于比亞迪全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時代、中創(chuàng)新航、LG、蜂巢等前四家的三元電池優(yōu)勢更加明顯，近期高端插混較強推動三元電池走強 4.2025年1-11月中國汽車出口市場分析 2025年11月中國汽車實現(xiàn)出口81萬輛，同比增長48%，環(huán)比下降2%，1-11月中國汽車實現(xiàn)出口733萬輛，同比增速25%，總體較強2025年11月中國新能源汽車出口35萬輛，同比增長156%，表現(xiàn)很好；2025年1-11月新能源汽車出口量301萬輛，同比增長62%，近期增速超高。

汽車

欣旺達梁銳：完善的產(chǎn)業(yè)鏈是中國鋰電池產(chǎn)業(yè)的一大優(yōu)勢

欣旺達副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳在接受中新網(wǎng)專訪時表示，2000年欣旺達做鋰電池的時候，設備、原材料等都需要從日本進口經(jīng)過20多年的發(fā)展，隨著中國綜合國力不斷提升和內(nèi)在因素推動，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做到全球第一，反向出口各國，完善的產(chǎn)業(yè)鏈是中國鋰電池產(chǎn)業(yè)的一大優(yōu)勢

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：2026將成華為“二境”產(chǎn)品元年，前11月江西對東盟進出口同比增長36.6%（12月23日）

◎前11月江西對東盟進出口同比增長36.6%，鋰電池出口大增 詳情>> ◎華聯(lián)控股：擬12.35億元收購Argentum100%股份，切入鹽湖提鋰生產(chǎn)業(yè)務 詳情>> ◎乘聯(lián)分會崔東樹：中國新能源車前11月出口表現(xiàn)好于預期 詳情>> ◎奕境成都造、啟境6月交付，2026將成華為“二境”產(chǎn)品元年 詳情>> ◎兩部門做好光熱發(fā)電與算力中心、動力電池制造、鹽湖提鋰等新型高載能產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同布局： 12月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關于促進光熱發(fā)電規(guī)模化發(fā)展的若干意見》。

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