Mysteel鋰電資訊：天普科技鋰電池及系統(tǒng)智能制造項目11月投產(chǎn)，中國高校團隊突破無負極鋰電池壽命瓶頸（3月20日）

◎中國高校團隊突破無負極鋰電池壽命瓶頸 詳情>> ◎總投資105億！天普科技鋰電池及系統(tǒng)智能制造項目11月投產(chǎn)：據(jù)“伊金霍洛旗融媒體中心”發(fā)布消息，日前，內(nèi)蒙古天普科技有限公司（簡稱：天普科技）鋰離子電池及系統(tǒng)智能制造項目正在有序推進，項目于2026年1月21日開工，目前已全面進入基礎施工階段，計劃4月初開始鋼結(jié)構(gòu)安裝，7月底生產(chǎn)設備陸續(xù)入場安裝，11月底全面投產(chǎn)。

熱點聚焦

我國科學家取得鋰電池核心技術(shù)首創(chuàng)性突破，續(xù)航力成倍提升

近日，由南開大學和上?？臻g電源研究所等單位科研人員組成的團隊，取得了一項首創(chuàng)性的突破通過全新的電解液技術(shù)，有望使現(xiàn)有鋰電池在同等大小和重量的情況下，實現(xiàn)續(xù)航力的成倍提升，耐低溫性能也明顯增強這一成果26號凌晨在國際學術(shù)期刊《自然》上發(fā)表新電池的核心突破在于內(nèi)部的電解液，它在電池中起著傳導離子的功能，就像正負極之間的一條“高速公路”，對于電池的能量效率、工作穩(wěn)定性與溫度適應性等都有關(guān)鍵意義目前，鋰離子電池的電解液溶劑通常含有一個重要元素——氧。

聚焦

中國高校團隊突破無負極鋰電池壽命瓶頸

據(jù)西湖大學19日消息，該校研究團隊創(chuàng)新研制“穿梭耦合電解液”，成功突破無負極鋰金屬電池循環(huán)壽命短的關(guān)鍵瓶頸，為高能量密度電池大規(guī)模量產(chǎn)邁出堅實一步 西湖大學工學院王建輝團隊于北京時間18日在《自然》(“Nature”)雜志在線發(fā)表題為“PlanarLiDepositionandDissolutionEnablePracticalAnode-FreePouchCells”(《平面沉積溶解助力實用無負極軟包鋰金屬電池》)的論文。

產(chǎn)業(yè)資訊

我國在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破！

中國科學院金屬研究所日前消息，該所科研團隊在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破，為解決固態(tài)電池界面阻抗大、離子傳輸效率低的關(guān)鍵難題提供了新路徑該研究成果已于近日發(fā)表在國際學術(shù)期刊《先進材料》上 據(jù)悉基于該材料構(gòu)建的一體化柔性電池表現(xiàn)出優(yōu)異的抗彎折性能，可承受20000次反復彎折當將其作為復合正極中的聚合物電解質(zhì)使用時，復合正極能量密度提升達86%此項研究為發(fā)展高性能、高安全性固態(tài)電池提供了新的材料設計思路與研究范式。

產(chǎn)業(yè)資訊

全固態(tài)鋰電池關(guān)鍵難題被突破

中核集團中國原子能科學研究院近日攜手清華大學深圳國際研究生院，依托中國先進研究堆，利用中子深度剖面分析技術(shù)，精準揭示全固態(tài)鋰電池傳統(tǒng)單層正極的關(guān)鍵缺陷相關(guān)研究首次通過實驗直接觀測并定量證實顯著的縱向鋰濃度梯度，在電極厚度方向上實現(xiàn)鋰濃度的均勻分布，為梯度電極核心設計工作提供了有力的實驗依據(jù)，對推動全固態(tài)鋰電池基礎科學認知及其工程化應用具有重要意義相關(guān)研究成果發(fā)表于國際學術(shù)期刊《能源與環(huán)境科學》。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國磷酸鐵鋰電池市占率首次突破八成

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，國內(nèi)動力電池裝車量75.4 GWh，環(huán)比增長12.2%，同比增長57.3%其中，磷酸鐵鋰電池裝車量61 GWh，占總裝車量80.9%，環(huán)比增長14%，同比增長95.1%；三元電池裝車量14.3 GWh，占總裝車量19%，環(huán)比增長5.5%，同比下降13.4%

新能源

我國科學家取得全固態(tài)鋰電池研究新突破

中國科學院青島生物能源與過程研究所科研團隊近日在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得新的突破，有望讓電子設備小型化、長續(xù)航的夢想成為現(xiàn)實這一成果7月31日在國際學術(shù)期刊《自然—能源》發(fā)表科研團隊開發(fā)了一種新的材料——均質(zhì)化正極材料（鋰鈦鍺磷硫硒），與傳統(tǒng)材料相比，該材料具有高電導率、高能量密度、長使用壽命等優(yōu)勢這項研究對開發(fā)高能量密度、長使用壽命的儲能設備，為新能源汽車、儲能電網(wǎng)、深海深空裝備等提供安全、耐久的動力源提供了技術(shù)支撐，對開發(fā)新型儲能體系等具有重要意義。

新能源

山東省印發(fā)行動方案 推動到2025年全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元

近日，山東省工業(yè)和信息化廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，意在推動到2025年，全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，初步形成涵蓋正負極材料、隔膜、電解液、電芯及電池制造、終端應用、拆解回收等的產(chǎn)業(yè)鏈條其中提出，將鼓勵企業(yè)積極布局電池回收，構(gòu)建自循環(huán)的供應鏈閉環(huán)，突破電池高效回收拆解、梯次和再生利用技術(shù)，提高鋰電池產(chǎn)品再生料使用比例，提升資源循環(huán)利用效率

快訊

[新聞政策]：山東省工業(yè)和信息化廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，推動到2025年全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元

支持有關(guān)市依托高端化工產(chǎn)業(yè)基礎，布局鋰電池正極、負極、電解液、隔膜、關(guān)鍵輔材等配套材料的研發(fā)制造，突破新型材料制備技術(shù)，支撐鋰電池產(chǎn)品性能提升和生產(chǎn)效率優(yōu)化 （五）強化系統(tǒng)開發(fā)及關(guān)鍵部件攻關(guān)。

行業(yè)要聞

山東：到2025年，全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元

一、發(fā)展目標 以特色化、規(guī)模化、國際化為發(fā)展方向，聚力攻堅鋰電池關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強化基礎能力，加強與新能源汽車、儲能、消費電子等領(lǐng)域協(xié)同配套，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性，打造具有一定競爭力鋰電池產(chǎn)業(yè)高地 到2025年，全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南：2026年鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈營收突破1500億

6月17日，湖南省工信廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《湖南省鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)三年行動計劃（2024—2026年）》的通知 其中提到，湖南省計劃實現(xiàn)鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入年均增長10%左右，2026年突破1500億元 具體如下： 湖南省鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)三年行動計劃（2024—2026年） 鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)是新能源產(chǎn)業(yè)的重要支撐，也是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重點領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)資訊

我國科研團隊在廢舊鋰電池回收領(lǐng)域取得重要突破

近日，北京理工大學深圳汽車研究院表示，科研人員開發(fā)了一種“低溫固相反應-水浸”的聯(lián)合工藝，實現(xiàn)了廢舊鈷酸鋰電池中鋰和鈷的綠色高效回收，還表現(xiàn)出環(huán)保、低水耗、低能耗的優(yōu)點，適合后期規(guī)模化應用該研究成果近日在線發(fā)表于國際權(quán)威期刊《應用催化B：環(huán)境與能源》

快訊

廢舊鈷酸鋰電池回收技術(shù)迎來新突破

近日，中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院固體所環(huán)境與能源納米材料中心在廢舊鈷酸鋰正極材料的升級研究中取得了重要進展研究人員提出了一種濕化學浸漬/固相燒結(jié)和磷化策略來修復受損的層狀結(jié)構(gòu)，并成功將廢舊鈷酸鋰升級為4.6V高壓鈷酸鋰正極材料升級后的高壓鈷酸鋰具有優(yōu)異的電化學性能，包括高比容量和良好的循環(huán)穩(wěn)定性在0.5C下循環(huán)200圈后，初始放電容量為218.8mAh g-1，容量保持率為80.9%這使得升級后的材料性能優(yōu)于商業(yè)使用的鈷酸鋰正極材料。

快訊

[熱點聚焦]：低空經(jīng)濟”如火如荼，能否帶動鋰電池產(chǎn)生新突破

根據(jù)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，“低空”是指距正下方地平面垂直距離在1000米以內(nèi)的空域，而根據(jù)不同地區(qū)特點和實際需要，可延伸范圍延伸至4000米廣義上，低空經(jīng)濟是指3000米以下空域內(nèi)，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟形態(tài)低空經(jīng)濟是“航空+”式的新興融合經(jīng)濟形態(tài)，核心是航空器與各產(chǎn)業(yè)的“組合式”經(jīng)濟形態(tài)，如“農(nóng)林+航空”、“體育+航空”、“電力+航空”、“公安+航空”等。

熱點聚焦

利元亨鋰電池后段缺陷檢測技術(shù)取得重大突破

4月9日，據(jù)利元亨消息，利元亨鋰電池后段缺陷檢測技術(shù)取得重大突破，老化檢測時間縮短40%

新能源

鋰電池回收工藝新突破！

近期，瑞典查爾姆斯理工大學的研究人員提出了一種新的、有效的電池回收方法來回收廢舊電動汽車電池中的金屬據(jù)稱，這種方法可以回收電動汽車電池中100%的鋁和98%的鋰同時，最大限度地減少了鎳、鈷和錳等有價值的原材料的損失研究人員開發(fā)出了一種使用草酸的全新配方，在這個過程中不需要昂貴或有害的化學物質(zhì)

快訊

億緯鋰能劉建華：不斷突破鋰電池核心技術(shù)，力爭2024年實現(xiàn)千億營收目標

日前，廣東提出制造業(yè)當家，為億緯鋰能站在大規(guī)模生產(chǎn)制造新起點提供了有利條件　　 他表示，未來，億緯鋰能產(chǎn)品開發(fā)將始終圍繞“經(jīng)濟性、安全性”展開，不斷顯著降低鋰電池使用成本、提升產(chǎn)品性能，以“絕對安全為目標”通過突破核心技術(shù)，研發(fā)新型材料“豪邁進入2023，我們更加堅定：打造最具創(chuàng)造力的鋰電池龍頭企業(yè)，為人類持續(xù)發(fā)展作出突出貢獻。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部：2022年全國鋰電池產(chǎn)量750GWH、其中儲能型鋰電池100GWH，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元

2022年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況 2022年，我國鋰離子電池行業(yè)堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，不斷提升先進產(chǎn)品供給能力，總體保持快速增長態(tài)勢 一是產(chǎn)量持續(xù)快速增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機構(gòu)測算，2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達750GWh，同比增長超過130%，其中儲能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh；正極材料、負極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸，同比增長均達60%以上；產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。

熱點資訊

吉木乃口岸鋰電池出口實現(xiàn)“零突破”

近日，477箱貨值75萬元的鋰離子電池經(jīng)查驗合格后，從吉木乃口岸出境駛向目的地哈薩克斯坦這是該口岸辦理的首票鋰電池出口業(yè)務　

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時代公布鈉離子電池新進展：續(xù)航新突破。有望替代鋰電池嗎？

近日，寧德時代參加了鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標準制定論壇，會上，寧德時代官方的負責人黃其森表示，目前鈉離子電池可以滿足汽車續(xù)航的需求，續(xù)航可達400公里據(jù)悉，寧德時代有望通過首創(chuàng)AB電池集成技術(shù)，將鈉離子電池的應用范圍擴大至500公里續(xù)航車型，這意味著鈉離子電池在續(xù)航里程上實現(xiàn)了新的突破據(jù)了解，目前各家新能源車企使用的主流動力電池都是鋰電池鋰電池雖然在續(xù)航和能量密度方面有很大優(yōu)勢，但由于國內(nèi)鋰資源有限，無法同時滿足電動汽車和電能儲存的需求，更不用說生產(chǎn)鋰電池所需的原材料價格不斷上漲。

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