快訊播報
鐵鋰電池自放電快訊
- 2026-02-05 11:58
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【2月5日報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸 跌400元/噸】廢三元材料電池—方殼報價36400-41000元/噸，跌400元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸，跌400元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價13800-15500元/噸，跌300元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價13100-14500元/噸，跌300元/噸。
- 2026-02-04 11:48
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【2月4日報廢三元材料電池—軟包報價38600-45100元/噸 漲400元/噸】廢三元材料電池—方殼報價36800-41400元/噸，漲400元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價38600-45100元/噸，漲400元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價14100-15800元/噸，漲300元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價13400-14800元/噸，漲300元/噸。
- 2026-02-03 11:47
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【2月3日報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸 平】廢三元材料電池—方殼報價36400-41000元/噸，平；報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸，平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價13800-15500元/噸，平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價13100-14500元/噸，平。
- 2026-02-02 11:31
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【2月2日報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸 跌2000元/噸】廢三元材料電池—方殼報價36400-41000元/噸，跌2000元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸，跌2000元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價13800-15500元/噸，跌1300元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價13100-14500元/噸，跌1300元/噸。
- 2026-01-30 11:46
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【1月30日報廢三元材料電池—軟包報價40200-46700元/噸 跌300元/噸】廢三元材料電池—方殼報價38400-43000元/噸，跌300元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價40200-46700元/噸，跌300元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價15100-16800元/噸，跌300元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價14400-15900元/噸，跌300元/噸。
鐵鋰電池自放電市場行情
按綜合排序
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2月5日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2026-02-05 11:58
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2月5日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2026-02-05 11:56
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2月5日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2026-02-05 11:55
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2月5日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2026-02-05 11:53
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2月5日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2026-02-05 11:53
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2月5日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2026-02-05 11:52
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2月5日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2026-02-05 10:50
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2月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2026-02-04 11:55
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2月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2026-02-04 11:50
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2月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2026-02-04 11:48
鐵鋰電池自放電相關資訊
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【導語】站在2025年新的時間節(jié)點，回溯2024年，是動力電池技術迭代和需求上行的一年，2025年動力市場的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或將逐漸出清近年來，動力電池行業(yè)在材料、結構和工藝等方面取得了顯著進展目前市場上常見的動力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。
熱點聚焦
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5月28日，在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達94%，比鉛酸電池提升了9個百分點；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。
快訊
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該體系具有平臺電壓高、單位電量碳酸鋰投入量更低、理論成本更低等優(yōu)勢，未來或將在部分應用場景替代部分磷酸鐵鋰電池 同時，“對于高錳體系材料，錳溶出、磷酸錳鐵鋰導電性差、內(nèi)阻偏大、電壓平臺衰減、自放電、高溫循環(huán)產(chǎn)氣等問題，還需要進一步完善”李進表示，雖然仍存在很多技術難點，但高錳體系會帶來能量密度的提升和成本的降低，是值得深入去攻關的技術路線 就動力電池封裝方式變化趨勢，李進認為方型鋁殼、大圓柱、軟包三種電池各有優(yōu)缺點，將長期并存。
產(chǎn)業(yè)資訊
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儲能常用的磷酸鐵鋰電池低溫性能一般，在零下20℃溫度下放電容量僅相當于25℃溫度下的40-50％ 3.產(chǎn)線的投資回報問題：投標類的生意導致原料生產(chǎn)是非連續(xù)性特點，磷酸鐵鋰電池的物理特性（月自放電率約3%，且虧電后充電無法完全恢復所有容量）是無法滿足長時間儲運需要的，等于說企業(yè)無法提前生產(chǎn)備貨。
鎳頭條
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磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應的優(yōu)點
船舶
