[負(fù)極材料]：負(fù)極材料利潤(rùn)得到修復(fù)，下游訂單陸續(xù)商談

比亞迪新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池裝車(chē)量排名第二，占比28.89%，環(huán)比下降1.17%比亞迪官方宣布其新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池5月裝機(jī)量約為28.476GWh，創(chuàng)歷史新高，同比增加101.12%5月下旬，美國(guó)暫停對(duì)等關(guān)稅，有利于鋰電池出口訂單的恢復(fù)，頭部企業(yè)訂單需求有所回升目前，下半年訂單正在陸續(xù)商談中，而6-7月份，動(dòng)力電池屬于階段性淡季，整體鋰電池訂單預(yù)期不高。

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]：中美雙方關(guān)稅博弈，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]：上半年磷酸鐵鋰電池復(fù)盤(pán)：動(dòng)力為主，儲(chǔ)能提升

磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量前15名 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 截至2024年上半年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝車(chē)的企業(yè)為50家，其中排名前3家、前五家和前10家的動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量占比為77.5%、85.2%和96.1%；相較于去年同期裝車(chē)量集中度有一定下降。

熱點(diǎn)聚焦

機(jī)構(gòu)密集調(diào)研固態(tài)電池概念股，三祥新材周五收盤(pán)錄得4天3板

此外，近兩個(gè)月機(jī)構(gòu)來(lái)訪接待量排名靠前的上市公司還包括橫店?yáng)|磁、璞泰來(lái)和福田汽車(chē)，分別達(dá)116家、94家和51家需要注意的是，上述3家上市公司均未在機(jī)構(gòu)調(diào)研中明確回復(fù)固態(tài)電池相關(guān)業(yè)務(wù)布局事宜 主營(yíng)鋰電池材料及工藝設(shè)備綜合解決方案的璞泰來(lái)2月29日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在固態(tài)及半固態(tài)電池方向上具有豐富的研發(fā)和工藝技術(shù)儲(chǔ)備。

新能源

韓國(guó)電池巨頭LG新能源擬在華擴(kuò)建新能源電池產(chǎn)能

而在中國(guó)之外的海外地區(qū)，從今年開(kāi)始，其市場(chǎng)份額也落后于寧德時(shí)代，排名第二 雖然市場(chǎng)份額縮小，但公司仍然保持了一定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，主要是憑借特斯拉 MODLE 3/Y、福特Mustang Mach-E、通用Lyriq等在歐洲和北美地區(qū)人氣較高的汽車(chē)的銷(xiāo)售利好 SNE research同時(shí)指出，表示雖然特斯拉、福特、通用等車(chē)企正在擴(kuò)大磷酸鐵鋰電池搭載比重，且電動(dòng)車(chē)需求放緩，不確定性高，LG新能源通過(guò)高壓中鎳、磷酸鐵鋰電池技術(shù)開(kāi)發(fā)和46系列大圓柱電池的正式批量生產(chǎn)，仍然在努力搶占市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

熱點(diǎn)資訊

貴州造“新三樣”向新圖強(qiáng)——貴州省著力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池高質(zhì)量發(fā)展

貴州立足本土豐富的礦產(chǎn)資源，啟動(dòng)“電動(dòng)貴州”建設(shè)，制造業(yè)以新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”向新圖強(qiáng) 向新圖強(qiáng) 鋰電精品化 2023年，中偉新材料股份有限公司以255億的品牌價(jià)值榮膺“中國(guó)品牌500強(qiáng)”稱(chēng)號(hào)，排名第295位。

熱點(diǎn)資訊

[動(dòng)力電池]：2023年12月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù)

1-12月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量387.7GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)31.6%其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量126.2GWh,占總裝車(chē)量32.6%，累計(jì)同比增長(zhǎng)14.3%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量261.0GWh,占總裝車(chē)量67.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)42.1% 12月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期增加2家排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為35.4GWh、39.6GWh和45.5GWh,占總裝車(chē)量比分別為73.8%、82.6%和94.8%。

下游數(shù)據(jù)

[動(dòng)力電池]：2023年11月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù)

1-11月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量339.7GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)31.4%其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量109.6GWh,占總裝車(chē)量32.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)10.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量229.8GWh,占總裝車(chē)量67.6%，累計(jì)同比增長(zhǎng)44.4% 11月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)37家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少5家排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為33.1GWh、37.3GWh和43.2GWh,占總裝車(chē)量比分別為73.8%、83.1%和96.2%。

下游數(shù)據(jù)

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟：11月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量44.9GWh，同比增31%

1-11月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量339.7GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)31.4%其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量109.6GWh,占總裝車(chē)量32.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)10.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量229.8GWh,占總裝車(chē)量67.6%，累計(jì)同比增長(zhǎng)44.4% 11月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)37家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少5家排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為33.1GWh、37.3GWh和43.2GWh,占總裝車(chē)量比分別為73.8%、83.1%和96.2%。

汽車(chē)

[動(dòng)力電池]：2023年10月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù)

1-10月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量294.9GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)31.5%其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量93.9GWh,占總裝車(chē)量31.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)6.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量200.7GWh,占總裝車(chē)量68.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)47.6% 10月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少5家排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為30.8GWh、34.7GWh和38.3GWh,占總裝車(chē)量比分別為78.7%、88.4%和97.8%。

下游數(shù)據(jù)

李云澤：將進(jìn)一步放寬外資機(jī)構(gòu)市場(chǎng)準(zhǔn)入要求

一是銀行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭穩(wěn)健中國(guó)經(jīng)濟(jì)在向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型過(guò)程中始終保持合理增速，與此同時(shí)，新動(dòng)能加快集聚，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等快速增長(zhǎng)，光伏、鋰電池、新能源汽車(chē)“新三樣”蓬勃發(fā)展中國(guó)銀行業(yè)在服務(wù)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中，也實(shí)現(xiàn)了自身穩(wěn)健增長(zhǎng)過(guò)去三年，銀行業(yè)信貸規(guī)模年均增速11.2%，高于發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平約5個(gè)百分點(diǎn)英國(guó)《銀行家》雜志2023年全球銀行1000強(qiáng)綜合實(shí)力排名中，中資銀行有140家上榜，資本充足率、撥備覆蓋率均處于全球較好水平。

國(guó)內(nèi)

多位部長(zhǎng)回應(yīng)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)，釋放新信息

這種信心有底氣金壯龍細(xì)數(shù)“成績(jī)單”：新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品、新材料等實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，造船業(yè)三大指標(biāo)持續(xù)全球領(lǐng)跑C919大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)、進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪完成研制即將交付制造業(yè)企業(yè)的信心和預(yù)期在逐步增強(qiáng)建成全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的信息通信網(wǎng)絡(luò)算力總規(guī)模全球排名第二，全國(guó)已建設(shè)近萬(wàn)家數(shù)字化車(chē)間和智能工廠 1萬(wàn)億元國(guó)債“快下達(dá)”地方債額度“提前”下達(dá) 當(dāng)前財(cái)政形勢(shì)備受關(guān)注，財(cái)政部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)藍(lán)佛安透露了一組數(shù)字，前三季度，全國(guó)一般公共預(yù)算收入同比增長(zhǎng)8.9%，其中，全國(guó)稅收收入增長(zhǎng)11.9%。

聚焦

[動(dòng)力電池]：2023年9月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù)

1-9月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量255.7GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)32.0%其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量81.6GWh,占總裝車(chē)量31.9%，累計(jì)同比增長(zhǎng)5.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量173.8GWh,占總裝車(chē)量68.0%，累計(jì)同比增長(zhǎng)49.4% 9月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)33家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少3家排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為27.8GWh、31.2GWh和35.5GWh,占總裝車(chē)量比分別為76.5%、85.6%和97.5%。

下游數(shù)據(jù)

我國(guó)4月動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)47GWh 同比增長(zhǎng)38.7%

其中三元電池裝車(chē)量8.0GWh，占總裝車(chē)量31.8%，同比增長(zhǎng)83.5%，環(huán)比下降8.3%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量17.1GWh，占總裝車(chē)量68.1%，同比增長(zhǎng)92.7%，環(huán)比下降10.0% 4月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)36家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期增加2家排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為19.8GWh、22.3GWh和24.6GWh,占總裝車(chē)量比分別為78.7%、88.8%和97.7%。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：3月動(dòng)力電池廠出貨結(jié)構(gòu)解析——2023年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（十六）

比亞迪市場(chǎng)份額排名第二，市場(chǎng)份額達(dá)到27.67%，相比2月30.82%的市占率有所下降3月比亞迪動(dòng)力電池市場(chǎng)份額下降主要是由于比亞迪3月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的市占率環(huán)比二月下降比亞迪弗迪電池98.0%的電池供應(yīng)比亞迪，此外還會(huì)供應(yīng)極少的一部分給中國(guó)一汽、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安汽車(chē)等比亞迪基本為磷酸鐵鋰電池排名三四五位分別是中航鋰電、國(guó)軒高科和時(shí)代廣汽頭部五家企業(yè)合計(jì)裝機(jī)占比81.97%。

周報(bào)

瑞寧鋰電池負(fù)極材料制造項(xiàng)目

項(xiàng)目由遼寧瑞寧新材料科技有限公司投資建設(shè)，總投資15億元，占地480畝建設(shè)地點(diǎn)位于朝陽(yáng)建平經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 遼寧瑞寧新材料科技有限公司由中國(guó)貝特瑞新材料集團(tuán)與盤(pán)錦科安隆新材料有限公司共同投資設(shè)立貝特瑞集團(tuán)是全球鋰電池負(fù)極材料出貨量排名第一的上市企業(yè)，其產(chǎn)品是制造新能源汽車(chē)電池、儲(chǔ)能電池等的核心材料，供應(yīng)松下、三星、寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)外主要新能源客戶 貝特瑞集團(tuán)與盤(pán)錦科安隆公司合作在建平投資建設(shè)鋰電池負(fù)極材料制造項(xiàng)目，依托東北地區(qū)石油焦等優(yōu)勢(shì)資源，在建平致力于打造東北地區(qū)最大鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

3月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)51.2GWh，同比增26.7%

1-3月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量65.9GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)28.4%其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量20.9GWh,占總裝車(chē)量31.7%，累計(jì)同比下降2.2%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量44.9GWh,占總裝車(chē)量68.2%，累計(jì)同比增長(zhǎng)50.5% 3月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)39家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少2家排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為22.7GWh、25.1GWh和27.3GWh,占總裝車(chē)量比分別為81.9%、90.2%和98.3%。

汽車(chē)

Mysteel：2月動(dòng)力電池廠出貨結(jié)構(gòu)解析——2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（十二）

比亞迪基本為磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)2023年比亞迪汽車(chē)的強(qiáng)勁銷(xiāo)量足以支撐其裝機(jī)量進(jìn)一步提升排名三四五位分別是中航鋰電、時(shí)代廣汽和國(guó)軒高科頭部五家企業(yè)合計(jì)裝機(jī)占比87.73% 相比較于2023年1月份的裝機(jī)量和市占率來(lái)看，2023年2月份的電池芯廠商裝機(jī)量排名前十名單中時(shí)代廣汽、LG化學(xué)、孚能科技排名有所上升億緯鋰能、欣旺達(dá)排名有所下滑，二線電池廠的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈從頭部企業(yè)集中度看，2023年2月中國(guó)市場(chǎng)TOP10企業(yè)動(dòng)力電池裝機(jī)量為17.78GWh，占比高達(dá)95.32%，頭部集中趨勢(shì)進(jìn)一步提升。

周報(bào)

馬斯克親自辟謠：我們和比亞迪的關(guān)系是積極的

據(jù)報(bào)道，LG能源解決方案公司正在應(yīng)特斯拉的要求開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的磷酸鐵鋰電池，因此兩家公司之間的“密切關(guān)系”有望在未來(lái)得到深化 作為全球電動(dòng)車(chē)企兩大絕對(duì)領(lǐng)軍企業(yè)，特斯拉和比亞迪的合作一直備受行業(yè)關(guān)注，同時(shí)后者也是動(dòng)力電池裝機(jī)量排名全球前三的龍頭企業(yè)，兩家公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域互為對(duì)手，而在動(dòng)力電池領(lǐng)域存在互補(bǔ)的默契 2022年6月，比亞迪汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)廉玉波在接受采訪時(shí)透露，“特斯拉是一個(gè)很成功的企業(yè)，比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友，并且即將為特斯拉供應(yīng)電池產(chǎn)品。

汽車(chē)

2023年2月中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)30.5%%

其中三元電池裝車(chē)量6.7GWh，占總裝車(chē)量30.6%，同比增長(zhǎng)15.0%，環(huán)比增長(zhǎng)23.7%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量15.2GWh，占總裝車(chē)量69.3%，同比增長(zhǎng)95.3%，環(huán)比增長(zhǎng)42.2% 1-2月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)39家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少2家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為32.2GWh、34.9GWh和37.3GWh，占總裝車(chē)量比分別為84.5%、91.8%和98.0%。

電池