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更新時(shí)間：2026-02-08

快訊播報(bào)

代步車鋰電池快訊

2026-02-06 11:40

【2月6日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)37000-43500元/噸 跌1200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)35200-39800元/噸，跌1200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)37000-43500元/噸，跌1200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)13100-13800元/噸，跌700元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)12400-13900元/噸，跌700元/噸。

2026-02-05 11:58

【2月5日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)38200-44700元/噸 跌400元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)36400-41000元/噸，跌400元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)38200-44700元/噸，跌400元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)13800-15500元/噸，跌300元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)13100-14500元/噸，跌300元/噸。

2026-02-05 07:30

【Mysteel鋰電早讀20260205】◎ 據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，截至2月4日，15家上市鋰企公布2025年業(yè)績預(yù)告，9家鋰企盈利，其中贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)及華盛鋰電3家鋰企實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。 ◎ 2月3日，富臨精工公告稱，公司與寧德時(shí)代擬共同對(duì)公司控股子公司江西升華增資擴(kuò)股，公司擬將所持有的江西升華5億元債權(quán)轉(zhuǎn)作對(duì)其增資。 ◎ 2月3日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，2025年，鋰電池作為我國“新三樣”出口的優(yōu)勢(shì)品類，延續(xù)了規(guī)模穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但增速較此前高速增長階段有所放緩。 ◎ PT Merdeka Battery Materials Tbk (MBMA) 公布了截至 2025 年 12 月 31 日的業(yè)務(wù)活動(dòng)報(bào)告。 ◎ 2月2日，特斯拉官方微博宣布，第三代特斯拉人形機(jī)器人即將亮相，預(yù)計(jì)年產(chǎn)百萬臺(tái)。

2026-02-04 11:48

【2月4日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)38600-45100元/噸 漲400元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)36800-41400元/噸，漲400元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)38600-45100元/噸，漲400元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)14100-15800元/噸，漲300元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)13400-14800元/噸，漲300元/噸。

2026-02-04 08:49

2月3日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，2025年，鋰電池作為我國“新三樣”出口的優(yōu)勢(shì)品類，延續(xù)了規(guī)模穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但增速較此前高速增長階段有所放緩。與同為“新三樣”的太陽能電池出口持續(xù)下滑、行業(yè)內(nèi)卷加劇的態(tài)勢(shì)形成鮮明對(duì)比，鋰電池出口憑借多元的市場(chǎng)布局實(shí)現(xiàn)了韌性增長。

代步車鋰電池市場(chǎng)行情

代步車鋰電池相關(guān)資訊

  • 鈉鋰混裝！寧德時(shí)代、比亞迪鈉電池年內(nèi)上車

    　　 又比如鈉離子電池系統(tǒng)穩(wěn)定安全性好，更耐低溫，寧德時(shí)代第一代鈉離子電池在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%，而在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率　　 而且經(jīng)過多年研究和發(fā)展，鈉離子電池能量密度低的缺點(diǎn)也得到改進(jìn)，寧德時(shí)代第一代鈉離子電池電芯單體能量密度達(dá)到160Wh/kg，可以媲美目前主流的磷酸鐵鋰電池了　　 當(dāng)然，鈉離子電池也并非沒有缺點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)就是循環(huán)壽命短，因此不適宜使用在高端車型上，更適合兩輪、三輪代步車和微型電動(dòng)車身上。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 江西正拓新能源科技股份有限公司

    江西正拓新能源科技股份有限公司成立于2008年3月，注冊(cè)資本3.34億元，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰電池石墨負(fù)極材料的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、江西省鋰離子電池負(fù)極材料工程技術(shù)研究中心、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、宜春市優(yōu)秀科技型企業(yè)、宜春市創(chuàng)新型企業(yè)公司位于國家級(jí)鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地---宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，公司總占地面積227畝，總投資10億元，已建設(shè)并達(dá)成4.5萬噸負(fù)極一體化產(chǎn)能 產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰離子動(dòng)力電池(EV/HEV/PHEV、電動(dòng)工具、電動(dòng)大巴等)、儲(chǔ)能鋰離子電池(儲(chǔ)能電站、移動(dòng)儲(chǔ)能車、低速代步車等) 、數(shù)碼類電子產(chǎn)品鋰離子電池以及新型能源材料等領(lǐng)域。

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