[裝置動態(tài)]：芯源高端車用鋰電池負極材料項目在青島開建

總投資10．8億元，精準對接新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風口，達產(chǎn)后預計年產(chǎn)值可達10億元近日，萊西市南墅鎮(zhèn)石墨產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，總投資10．8億元的芯源高端車用鋰電池負極材料項目正式動工該項目由青島芯源新材料科技有限公司投資建設(shè)，占地200畝，專注于新能源汽車動力電池負極材料的研發(fā)與量產(chǎn)依托自主研發(fā)的一體化生產(chǎn)工藝，項目配套全封閉循環(huán)系統(tǒng)，同等產(chǎn)能下設(shè)備能耗降低約40％，實現(xiàn)高效生產(chǎn)與綠色低碳雙向賦能同時，通過技術(shù)迭代升級，項目研發(fā)的人造石墨負極材料，在克容量、低溫性能上提升15％以上，電池循環(huán)使用壽命提升超20％，產(chǎn)品性能領(lǐng)跑行業(yè)。

裝置動態(tài)

瑞瑪精密：公司向廈門海辰儲能提供鋰電池電芯結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品

瑞瑪精密3月25日在互動平臺表示，公司向廈門海辰儲能提供鋰電池電芯結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品，相關(guān)銷售收入占公司總營業(yè)收入的比重較小

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：貴州開陽10萬噸磷酸鐵鋰項目公示，楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目首個電芯車間封頂（1月29日）

◎加達鋰礦生態(tài)修復方案獲通過，大中礦業(yè)加速向“雙鋰”驅(qū)動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè)預計2025年歸母凈利高至16.5億，大幅扭虧 詳情>> ◎貴州開陽10萬噸磷酸鐵鋰項目公示 詳情>> ◎睿派科技年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰材料項目試生產(chǎn) 詳情>> ◎楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目首個電芯車間封頂：1月28日，在楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目（簡稱襄陽楚能項目）工地，吊塔林立，一棟棟建筑拔節(jié)生長。

熱點聚焦

楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目首個電芯車間封頂

1月28日，在楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目（簡稱襄陽楚能項目）工地，吊塔林立，一棟棟建筑拔節(jié)生長該項目于2025年10月28日開工，3個月后，首個電芯車間——3號電芯車間主體迎來結(jié)構(gòu)性封頂 襄陽楚能項目總投資220億元，將打造從電芯、PACK生產(chǎn)到儲能系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈，是襄陽市大力實施“兩資三能”工程，集全市之力打造千億級新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性項目 據(jù)悉電芯車間是該項目最主要的生產(chǎn)功能單體建筑。

產(chǎn)業(yè)資訊

山東首個綠電直連項目獲批，建設(shè)40GWh鋰電池電芯綠色制造基地

東營時代新能源科技有限公司東營綠色制造基地綠電直連項目實施方案正式獲批本次獲批的東營綠色制造基地綠電直連項目，負荷端為新增負荷，建設(shè)40GWh鋰電池電芯綠色制造基地，年用電量5億千瓦時；電源側(cè)建設(shè)總規(guī)模345兆瓦的新能源設(shè)施，其中風電75兆瓦、光伏270兆瓦；電網(wǎng)側(cè)，新建2座110kV變電站，2回110kV直連輸電線路；儲能側(cè)，建設(shè)總規(guī)模300MW/1200MWh的儲能系統(tǒng)項目計劃于2026年12月底前實現(xiàn)源、網(wǎng)、荷、儲各側(cè)建設(shè)內(nèi)容同步建成投運，為鋰離子電池出口提供可靠的綠電溯源依據(jù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：鋰電池正極材料周度報告（6.1-6.5）

Part.1 產(chǎn)業(yè)鏈價格變化概覽 Part.2 本期熱點 1. 本周鎳價整體呈現(xiàn)震蕩偏弱格局。

周報

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260605）

6月5日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2981元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260605）

6月5日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11446元/噸

成本利潤

Mysteel：鋰電池正極材料周度報告（5.25-5.29）

Part.1 產(chǎn)業(yè)鏈價格變化概覽 Part.2 本期熱點 1、當前鎳市場呈現(xiàn)多空交織下的區(qū)間震蕩格局。

周報

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260529）

5月29日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2981元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260529）

5月29日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11438元/噸

成本利潤

Mysteel日報：鋰電池廢料走勢偏弱 市場成交分化明顯

5月29日三元正極片粉料報105300-107300元/噸，平；三元電池料報68400-69300元/噸，跌50元/噸；鈷酸鋰極片粉料報230600-252900元/噸，跌950元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報28120-29260元/噸，平 本周鋰電池廢料走勢偏弱，市場成交分化明顯三元廢料成交主要集中于高鎳廢料，受下游正極材料排產(chǎn)轉(zhuǎn)好影響，部分代加工企業(yè)月內(nèi)生產(chǎn)節(jié)奏良好；鈷系廢料場內(nèi)供求變化較小，鈷鹽持續(xù)陰跌，濕法廠對于短期內(nèi)價格走勢持觀望態(tài)度，報價趨于謹慎。

日報

總投資5億元！河北滄州6萬噸廢舊鋰電池資源化利用項目有新動態(tài)

近日，河北省滄州渤海新區(qū)管委會、黃驊市人民政府發(fā)布了《河北弗斯特新能源科技有限公司新能源汽車動力電池材料加工和電池梯級利用及資源化中心項目（重新報批）》環(huán)境影響報告書擬批準公示 據(jù)悉，該項目由河北地礦弗斯特新能源科技有限公司投資建設(shè)，建設(shè)地點河北滄州臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)，項目占地面積62,893.49㎡，總投資5億元，其中環(huán)保投資1000萬元主要建設(shè)內(nèi)容為：建設(shè)拆解黑粉聯(lián)合廠房1座、濃縮結(jié)晶聯(lián)合廠房、原材料庫1座、危廢間1座、濃硫酸泵區(qū)、儲罐區(qū)，建設(shè)拆解及梯次利用生產(chǎn)線1條、黑粉制備（電芯破碎）生產(chǎn)線1條、碳酸鋰生產(chǎn)線1條。

產(chǎn)業(yè)資訊

恩捷股份：終止投資20億元馬來西亞鋰電池隔離膜項目

5月22日，恩捷股份公告稱，公司董事會審議通過《關(guān)于終止在馬來西亞投資建設(shè)鋰電池隔離膜項目的議案》，決定終止該項目的投資此前披露，公司控股子公司上海恩捷擬在馬來西亞新設(shè)子公司投資建設(shè)鋰電池隔離膜項目，擬規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能約10億平方米/年，項目總投資額預計約20億元人民幣

生產(chǎn)動態(tài)

Mysteel鋰電池周報：印尼鎳政策反復 鋰產(chǎn)業(yè)“礦緊鹽松需求好”（2026.5.22）

周報

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260522）

5月22日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2981元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260522）

5月22日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11468元/噸

成本利潤

高比能固態(tài)鋰電池研究取得新進展

5月21日，據(jù)中國科學院金屬研究所消息，聚合物電解質(zhì)是實現(xiàn)高比能固態(tài)鋰電池的理想材料，其中聚偏氟乙烯基電解質(zhì)因具有高氧化穩(wěn)定性和離子電導率而備受關(guān)注然而，聚偏氟乙烯作為一種弱配位基體，依賴制備過程中殘留的極性溶劑（如二甲基甲酰胺）作為“增塑劑”以促進離子傳輸這些傳統(tǒng)增塑劑雖與聚合物互溶性良好，但電化學穩(wěn)定性較差，容易在電極界面持續(xù)分解，制約了鋰負極可逆性以及與高壓正極的兼容性與之相對，電化學穩(wěn)定的理想增塑劑（如環(huán)丁砜、碳酸乙烯酯）卻與聚偏氟乙烯存在嚴重的熱力學不相容問題，難以制備出均勻的電解質(zhì)薄膜。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：湖南裕能的新能源電池材料項目在西班牙西南部的梅里達市啟動建設(shè)，印尼能源和礦產(chǎn)資源部長巴利爾·拉哈達利亞表示推遲了對銅、錫、鎳、金和銀等大宗商品征收采礦特許權(quán)

周報

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260515）

5月15日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2982元/噸 。

成本利潤