【鋰】關(guān)于消費(fèi)型鋰電池貨物鐵路運(yùn)輸工作的指導(dǎo)意見(jiàn)

二、明確消費(fèi)型鋰電池貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)定 （一）消費(fèi)型鋰電池貨物范圍消費(fèi)型鋰電池貨物是指主要用于手機(jī)、便攜式電腦、數(shù)碼相機(jī)、電動(dòng)玩具、移動(dòng)電源等消費(fèi)類電子產(chǎn)品的鋰金屬電池（組）、鋰離子電池（組）貨物，屬于第九類危險(xiǎn)貨物，在《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》（TB/T 30006-2022）中的鐵危編號(hào)為91042、91043、91045、91046。

政策動(dòng)態(tài)

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工接連完成三大節(jié)點(diǎn)

該船型具備較強(qiáng)的貨物適配性和靈活性，除糧食運(yùn)輸外，可為新能源汽車、鋰電池、儲(chǔ)能柜等危險(xiǎn)貨物集裝箱提供運(yùn)輸服務(wù)此前完工交付的4艘姊妹船綜合性能獲船東高度認(rèn)可

船舶

Mysteel日?qǐng)?bào)：鋰電廢料價(jià)格偏弱 濕法廠低位補(bǔ)庫(kù)

6月5日三元正極片粉料報(bào)101600-103600元/噸，跌1350元/噸；三元電池料報(bào)66500-67400元/噸，跌700元/噸；鈷酸鋰極片粉料報(bào)227200-249400元/噸，跌1300元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)26140-27550元/噸，跌380元/噸 本周鋰電池廢料價(jià)格偏弱運(yùn)行，主要受鎳鈷鋰金屬帶動(dòng)三元廢料金屬鹽折扣系數(shù)暫穩(wěn)運(yùn)行，少數(shù)庫(kù)存高位廠家報(bào)價(jià)有走弱趨勢(shì)，貿(mào)易商與打粉廠陸續(xù)釋放貨物；鈷系廢料折扣系數(shù)弱穩(wěn)運(yùn)行，受鈷金屬消費(fèi)難以提振影響，濕法廠當(dāng)前處于低位補(bǔ)庫(kù)階段。

日?qǐng)?bào)

重慶市“十五五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和物流發(fā)展規(guī)劃（2026—2030年）（征求意見(jiàn)稿）

第二節(jié) 強(qiáng)化長(zhǎng)江水運(yùn)主軸國(guó)際通道整體效能 加強(qiáng)與沿江省市互聯(lián)互通推動(dòng)重慶與長(zhǎng)江中下游城市協(xié)同 聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)江海聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)、港站中轉(zhuǎn)等多環(huán)節(jié)集成，積極 開(kāi)發(fā)新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)業(yè)等“新三樣”江鐵海多式聯(lián)運(yùn) 產(chǎn)品優(yōu)化船舶待泊調(diào)度、貨物中轉(zhuǎn)集散、口岸快速通關(guān)全流程 效率，推動(dòng)沿江口岸與沿海沿邊口岸海事監(jiān)管互認(rèn)。

基建

木材基礎(chǔ)知識(shí)：纖維板的特點(diǎn)、規(guī)格與用途

纖維板（Fiberboard），又名密度板，是以木質(zhì)纖維或其他植物素纖維為原料，施加脲醛樹(shù)脂或其他適用的膠粘劑制成的人造板作為人造板三大板（膠合板、刨花板、纖維板）之一，纖維板具有材質(zhì)均勻、縱橫強(qiáng)度差小、不易開(kāi)裂等優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛制造1立方米纖維板約需2.5～3立方米的木材，可代替3立方米鋸材或5立方米原木，是木材資源綜合利用的有效途徑 一、纖維板的結(jié)構(gòu)與分類 1.基本結(jié)構(gòu)特征 纖維板的基本單元是分離的木質(zhì)纖維或纖維束。

百科

四川：前4月光伏產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)69.2%

5月18日，據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月，四川貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值3463.8億元，同比(下同)增長(zhǎng)1.8%其中，出口1925.2億元，下降7.9%；進(jìn)口1538.6億元，增長(zhǎng)17.1% 從重點(diǎn)商品看，出口方面，前4個(gè)月，“新三樣”產(chǎn)品出口126.4億元，增長(zhǎng)50.1%，其中，光伏產(chǎn)品、電動(dòng)汽車、鋰電池出口分別增長(zhǎng)69.2%、43.5%、8.6%農(nóng)產(chǎn)品出口28.1億元，增長(zhǎng)2.3%。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部等五部門聯(lián)合開(kāi)展規(guī)范廢舊動(dòng)力電池回收利用執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)

三是交通運(yùn)輸領(lǐng)域，聚焦廢舊動(dòng)力電池運(yùn)輸、規(guī)范移交等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)貨物運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的監(jiān)督，依法依規(guī)查處未取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可擅自運(yùn)輸廢舊動(dòng)力電池、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)違規(guī)交售廢舊動(dòng)力電池等行為 四是商務(wù)領(lǐng)域，聚焦報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解、規(guī)范移交等活動(dòng)，依法依規(guī)查處報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)違規(guī)開(kāi)具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》、違規(guī)交售、拒不報(bào)送或報(bào)送虛假溯源信息等行為 五是市場(chǎng)監(jiān)督管理領(lǐng)域，加強(qiáng)電動(dòng)自行車用鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊將廢舊動(dòng)力電池用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車等行為，依法依規(guī)查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)、涉及使用國(guó)家禁止的有毒有害物質(zhì)行為。

汽車

中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)首條集裝箱航線首航

該航線產(chǎn)品具有突出的貨物適配性與靈活性，可為新能源汽車、鋰電池和儲(chǔ)能柜等危險(xiǎn)貨物集裝箱提供運(yùn)輸服務(wù)，并配備了220個(gè)冷藏箱插座，能有效滿足多種類貨物的出口需求，具備經(jīng)濟(jì)、高效、可靠的核心優(yōu)勢(shì) 在運(yùn)營(yíng)規(guī)劃上，該航線2026年第二至三季度實(shí)行雙周班穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，第四季度將升級(jí)為周班，以靈活且密集的班期，全力保障中非貿(mào)易貨物高效流通，為外貿(mào)企業(yè)搶抓北非市場(chǎng)紅利、優(yōu)化資金周轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

船舶

開(kāi)局起步氣象新——看“十五五”首季中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展圖景

微觀主體經(jīng)營(yíng)好轉(zhuǎn)：3月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)均年內(nèi)首次回到擴(kuò)張區(qū)間；2月中國(guó)中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為89.6，為近期高點(diǎn)；前兩個(gè)月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)15.2% 一季度，貨物進(jìn)出口總額11.84萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)15%，季度規(guī)模首超11萬(wàn)億元，季度增速創(chuàng)近5年最高裝備制造業(yè)產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)19.2%；電動(dòng)汽車、鋰電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其零件等綠色產(chǎn)品出口分別增長(zhǎng)77.5%、50.4%和45.2%。

國(guó)內(nèi)

長(zhǎng)春海關(guān)試點(diǎn)鋰電池“批次檢驗(yàn)”，吉林新能源出海提速

為破解行業(yè)痛點(diǎn)，長(zhǎng)春海關(guān)所屬遼源海關(guān)對(duì)標(biāo)改革要求，明確“同一生產(chǎn)商、同一運(yùn)輸方式、同一包裝規(guī)格及標(biāo)記”的同型號(hào)鋰電池為“同一批次”經(jīng)海關(guān)集中開(kāi)展包裝使用鑒定合格后，企業(yè)可依據(jù)訂單分批次出口，海關(guān)不再對(duì)同批次貨物重復(fù)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，從而大幅壓縮通關(guān)時(shí)長(zhǎng)、簡(jiǎn)化通關(guān)流程 近日，在遼源海關(guān)監(jiān)管下，當(dāng)?shù)啬称髽I(yè)出口的一批鋰電池通過(guò)包裝使用鑒定“批次檢驗(yàn)”后順利通關(guān)，發(fā)往海外市場(chǎng)據(jù)該企業(yè)介紹，集中檢驗(yàn)完成后，后續(xù)貨物從報(bào)檢到放行僅用時(shí)15分鐘。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶發(fā)布2026年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資約3.76萬(wàn)億元

為提速推動(dòng)2026年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，努力實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開(kāi)局，經(jīng)重慶市政府同意，現(xiàn)就做好2026年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施工作通知如下： 一、全力推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目高效實(shí)施 2026年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目包括開(kāi)工、在建、完工、儲(chǔ)備“四個(gè)一批”項(xiàng)目其中：開(kāi)工、在建、完工項(xiàng)目共1382個(gè)，總投資約2.9萬(wàn)億元，年度計(jì)劃投資約5012億元；重點(diǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目254個(gè)，總投資約8603億元各區(qū)縣政府、市政府有關(guān)部門、有關(guān)單位要以市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，扎實(shí)推動(dòng)儲(chǔ)備、開(kāi)工、在建、完工“四個(gè)一批”項(xiàng)目高效轉(zhuǎn)化，全力以赴完成投資目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開(kāi)局發(fā)揮投資關(guān)鍵作用。

基建

宜春鋰電池出口駛?cè)肟燔嚨溃?025年貨值達(dá)14億元

為助力鋰電池安全高效出口，宜春海關(guān)部門全面推廣“預(yù)約查檢、隨報(bào)隨檢、即檢即放”便利措施，設(shè)立出口鋰電池專用窗口與24小時(shí)預(yù)約通道，企業(yè)可通過(guò)鋰電包裝智慧監(jiān)管系統(tǒng)提前申報(bào)，海關(guān)線上預(yù)審、智能比對(duì)，對(duì)符合條件的貨物可免于海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)并直接放行，并依托系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)證書無(wú)紙化，企業(yè)足不出戶即可線上獲取貨物檢驗(yàn)證書，有效壓縮通關(guān)時(shí)間另一方面，宜春海關(guān)部門通過(guò)“關(guān)長(zhǎng)送政策上門”等方式，圍繞危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定、鋰電運(yùn)輸要求等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開(kāi)展“一對(duì)一”政策技術(shù)指導(dǎo)，幫助企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，完成包裝選型與合規(guī)整改，在提升通關(guān)效率的同時(shí)，牢牢守住安全底線。

產(chǎn)業(yè)資訊

海關(guān)總署：“新三樣”產(chǎn)品2025年出口規(guī)模接近1.3萬(wàn)億

1月14日，海關(guān)總署副署長(zhǎng)王軍在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，我國(guó)貨物貿(mào)易不斷優(yōu)化升級(jí)，5年來(lái)，高技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口年均增長(zhǎng)7.9%，2025年的同比增速進(jìn)一步加快至11.4%，對(duì)整體外貿(mào)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率接近6成電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池等“新三樣”產(chǎn)品2025年出口規(guī)模接近1.3萬(wàn)億元，比2020年增長(zhǎng)3.5倍 新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展，據(jù)海關(guān)初步統(tǒng)計(jì)，2025年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口2.75萬(wàn)億元，比2020年增長(zhǎng)69.7%。

汽車

[隆眾聚焦]：?磷酸鐵鋰：區(qū)域集中與價(jià)格分化下的出口機(jī)遇，2025全年出口或超30000噸？

【導(dǎo)語(yǔ)】在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與儲(chǔ)能需求爆發(fā)的雙重驅(qū)動(dòng)下，磷酸鐵鋰正極材料作為鋰離子電池的關(guān)鍵組成部分，正迎來(lái)前所未有的出口增長(zhǎng)浪潮根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2024年1-11月，中國(guó)磷酸鐵鋰正極材料累計(jì)出口總量為2,374.29噸，而到2025年同期，這一數(shù)據(jù)已快速攀升至28,341.04噸，同比增長(zhǎng)高達(dá)1093.66%在短短一年時(shí)間內(nèi)，出口規(guī)模實(shí)現(xiàn)了十倍以上的跨越式增長(zhǎng)，展現(xiàn)出中國(guó)在該材料領(lǐng)域的強(qiáng)勁國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)擴(kuò)張速度。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：貿(mào)易商逢高釋放庫(kù)存 廢料價(jià)格攀升（20251222-1226）

周內(nèi)廢舊磷酸鐵鋰電池成交量一般，受銅價(jià)持續(xù)高位影響，鐵鋰電池持貨商逢高點(diǎn)陸續(xù)釋放貨物打粉廠采購(gòu)總量受限的情況下，傾向于尋求代加工業(yè)務(wù)鈷酸鋰電池需求維持較好態(tài)勢(shì)，打粉廠與貿(mào)易商求購(gòu)采買蘋果條、雜電等消費(fèi)廢舊電池 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價(jià)11300-13300元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)13500-15200元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)12800-14300元/噸。

周報(bào)

4艘！中波輪船全新多用途重吊船簽約

配備3臺(tái)200噸吊機(jī)，聯(lián)吊能力提升至400噸船舶設(shè)置4個(gè)貨艙，其中第二艙長(zhǎng)度超過(guò)41米，且采用敞艙（OPEN HATCH）設(shè)計(jì)，適用于干散貨、超長(zhǎng)貨物和集裝箱運(yùn)輸 新船型裝載標(biāo)箱能力提升至3180TEU，且主要在甲板積載，充分滿足承運(yùn)儲(chǔ)能柜、鋰電池組和充電站設(shè)備不入艙的新規(guī)要求承運(yùn)風(fēng)電設(shè)備，新船型也有設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)以甲板裝載84米左右長(zhǎng)度風(fēng)電葉片計(jì)量，新船型甲板較中波公司此前62000載重噸艉駕駛船型可多裝18片風(fēng)電葉片，整船風(fēng)電裝載率提升超20%。

船舶

Mysteel周報(bào)：廢電池報(bào)價(jià)震蕩偏強(qiáng) 持貨商觀望心態(tài)濃厚（20251215-1219）

周內(nèi)廢舊磷酸鐵鋰電池成交量一般，受銅價(jià)持續(xù)高位影響，鐵鋰電池持貨商陸續(xù)釋放貨物打粉廠采購(gòu)總量受限的情況下，傾向于尋求代加工業(yè)務(wù)鈷酸鋰電池需求維持較好態(tài)勢(shì)，打粉廠與貿(mào)易商求購(gòu)采買蘋果條、雜電等消費(fèi)廢舊電池 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價(jià)7100-9100元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)9500-10800元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8600-10100元/噸。

周報(bào)

1-10月福建省鋰電池出口破千億

數(shù)據(jù)顯示，1-10月，歐美仍是福建省鋰電池出口的主要市場(chǎng)，對(duì)其出口值占同期全省鋰電池出口總值的84.7%同時(shí)，新興市場(chǎng)開(kāi)拓成效顯著，對(duì)印度、韓國(guó)等出口增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，增速分別達(dá)4.8倍和2.8倍，為出口增長(zhǎng)注入新活力 為助力福建鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量“出?！?，廈門海關(guān)持續(xù)創(chuàng)新檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?，推廣出口鋰電池貨物裝配和危險(xiǎn)貨物包裝形式“預(yù)審核”模式，試點(diǎn)遠(yuǎn)程線上輔助檢驗(yàn)，結(jié)合“提前申報(bào)”“預(yù)約查驗(yàn)”等便利措施，大幅壓縮鋰電池出口全流程通關(guān)時(shí)間，為企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)注入新動(dòng)能。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南電動(dòng)汽車出口首次突破百億元 前11月對(duì)東盟出口增逾5倍

根據(jù)海外市場(chǎng)反饋，純電車型因產(chǎn)品性價(jià)比高，市場(chǎng)需求量較大 據(jù)了解，今年，由湖南首創(chuàng)的出口新能源汽車鋰電池“分箱發(fā)運(yùn)”聯(lián)動(dòng)監(jiān)管模式在中國(guó)多地復(fù)制推廣，支持汽車電池在生產(chǎn)地進(jìn)行危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定，僅在湖南就幫助企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)、堆存費(fèi)等成本320萬(wàn)元目前，該模式已先后在重慶、南京、鄭州等落地

汽車

廈門“十五五”規(guī)劃建議發(fā)布

廈門自貿(mào)片區(qū)推出全國(guó)首創(chuàng)舉措53項(xiàng)，“航空貨運(yùn)電子信息化”“創(chuàng)新進(jìn)出口貨物‘查驗(yàn)分流’模式”等在全國(guó)復(fù)制推廣，建成全國(guó)首個(gè)海上運(yùn)輸“單一窗口”，發(fā)布全國(guó)首個(gè)集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海運(yùn)安全指南獲批國(guó)家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合試點(diǎn)、全國(guó)首批內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)“9·8”投洽會(huì)恢復(fù)“一年一辦”，成為“投資中國(guó)”標(biāo)志性展會(huì)創(chuàng)新推進(jìn)海絲中央法務(wù)區(qū)建設(shè)，《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)個(gè)人破產(chǎn)保護(hù)條例》正式頒布施行，為國(guó)家層面立法提供先行性方案；構(gòu)建“訴仲調(diào)”一體化銜接機(jī)制，打造國(guó)際商事海事糾紛解決優(yōu)選地。

國(guó)內(nèi)