市場監(jiān)管總局：將進一步加快新能源汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)業(yè)相關(guān)國家標準研制

市場監(jiān)管總局標準技術(shù)司副司長朱美娜9日在市場監(jiān)管總局專題發(fā)布會上介紹，下一步，市場監(jiān)管總局將進一步加快新能源汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)業(yè)相關(guān)國家標準研制 同時聯(lián)合工業(yè)和信息化部，開展標準現(xiàn)場宣貫會，推動行業(yè)準確把握標準內(nèi)容，及時實施應用標準，推動標準盡快落地見效，以標準引領(lǐng)帶動“新三樣”高質(zhì)量發(fā)展

汽車

國家發(fā)改委：對新能源汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵在于規(guī)范秩序、創(chuàng)新引領(lǐng)

12月26日，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司發(fā)布文章《大力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提升》文章指出，對新能源汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵在于規(guī)范秩序、創(chuàng)新引領(lǐng)“新三樣”產(chǎn)業(yè)是我國在激烈市場競爭下培育出的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，是我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，在全球綠色產(chǎn)業(yè)變革中彰顯了中國力量，但也面臨市場競爭失序、核心優(yōu)勢還不牢固等問題挑戰(zhàn)“十五五”時期，要綜合整治“內(nèi)卷式”競爭，維護公平競爭環(huán)境，提高行業(yè)集中度，打造全球技術(shù)領(lǐng)先高地。

產(chǎn)業(yè)資訊

國家統(tǒng)計局：以新能源汽車、鋰電池、太陽能為代表的“新三樣”繼續(xù)保持較高增長速度

7月15日，國家統(tǒng)計局副局長盛來運表示，綠色發(fā)展提質(zhì)增效各個地方貫徹新發(fā)展理念，加快推進綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大家所熟知的以新能源汽車、鋰電池、太陽能為代表的“新三樣”都是綠色產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)保持較高增長速度像新能源汽車，上半年增長超過30%，鋰電池增長達53.3%這些新能源產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較快增長，實實在在讓我們感受到綠水青山就是金山銀山

產(chǎn)業(yè)資訊

三部門：加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準

8月8日，國家發(fā)展改革委等三部門發(fā)布《關(guān)于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案（2024—2025年）的通知》 其中提到，加強產(chǎn)品碳足跡碳標識標準建設發(fā)布產(chǎn)品碳足跡量化要求通則國家標準，統(tǒng)一具體產(chǎn)品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量等要求加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準，服務外貿(mào)出口新優(yōu)勢。

新能源

SK On 計劃 2026 年大規(guī)模量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，為多家車企供貨

據(jù)報道，韓國電池企業(yè) SK On 計劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在與一些主要傳統(tǒng)汽車制造商或原始設備制造商（OEM）進行談判，這些制造商正在尋求達成 LFP 電池供應協(xié)議。

產(chǎn)業(yè)資訊

本田純電車型e:NP1 極湃1，搭載兩家三元鋰電池，兩種續(xù)航里程

新能源的市場火熱激起了消費者的再一次消費狂潮，各大傳統(tǒng)車企憑借著手中過硬的機械技術(shù)也紛紛投入至新能源汽車的開發(fā)當中，本田便是其中之一；本田的新能源車型e:NP1 極湃1定位于小型SUV，搭載了兩家的三元鋰電池，續(xù)航里程也是各不相同 e:NP1 極湃1共推出4款車型分別為420km 見極版、420km 進極版、510km 覽極版和510km 綻極版，官方指導價區(qū)間為17.50-21.80萬元。

產(chǎn)業(yè)資訊

多家電池企業(yè)布局磷酸錳鐵鋰電池，應用汽車領(lǐng)域

當磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近“天花板”時，市場將目光投向了磷酸鐵鋰的升級版——磷酸錳鐵鋰 7月13日，盡管寧德時代、億緯鋰能均對“磷酸錳鐵鋰電池送樣車企、下半年量產(chǎn)”的相關(guān)消息回應稱“以公司實際公告為準”，但有業(yè)內(nèi)人士透露，磷酸錳鐵鋰電池“最快將會在下半年應用，最晚2023年國內(nèi)會穩(wěn)定批量生產(chǎn)，并規(guī)?；瘧玫诫妱悠?em class='keyword'>車領(lǐng)域。

汽車

Mysteel：2026年1月鋰電產(chǎn)業(yè)資訊匯總

【瑞浦蘭鈞-賽克科技推進建設重慶電池項目】據(jù)“瑞浦蘭鈞能源”消息，1月16日上午，瑞浦蘭鈞-賽克科技重慶項目建設攻堅行動活動在重慶涪陵高新區(qū)圓滿舉行消息顯示，瑞浦蘭鈞-賽克科技重慶涪陵項目，是青山實業(yè)和上汽集團繼在柳州合作共建新能源鋰電池及動力電池系統(tǒng)后在重慶涪陵進一步合作的成果項目首期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)12GWh儲能與動力新能源鋰電池，主要生產(chǎn)配套乘用車及商用車的動力電池以及家儲和工商業(yè)儲能電池等產(chǎn)品，產(chǎn)線設計將滿足自主研發(fā)的“問頂電池”等多元產(chǎn)品體系的生產(chǎn)需求。

熱點聚焦

【湖北力帝】預計節(jié)后廢鋼市場或震蕩上行

公司位于中國水電之都——湖北宜昌，是國家級“專精特新小巨人”企業(yè)，國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)2023年榮獲“國家級綠色工廠”稱號 公司業(yè)務涵蓋廢鋼加工、報廢機動車拆解、有色金屬加工及分選、動力鋰電池回收拆解四大板塊主要產(chǎn)品包括廢鋼破碎生產(chǎn)線、報廢汽車拆解生產(chǎn)線、有色金屬智能分選生產(chǎn)線、退役電池回收拆解破碎生產(chǎn)線等其中，大型廢鋼破碎生產(chǎn)線、大型門式剪斷機銷量全國領(lǐng)先其自主研發(fā)生產(chǎn)的10000馬力廢鋼破碎生產(chǎn)線為國內(nèi)先進水平。

廢鋼市場大家說

江蘇GDP五年增4萬億，“十五五”開局錨定5%增速

結(jié)構(gòu)優(yōu)化亮點紛呈：“新三樣”（新能源汽車、鋰電池、太陽能電池）出口規(guī)模達8536億元；對共建“一帶一路”國家進出口占比首次超過50%；跨境電商進出口增長27.4% 利用外資的“金字招牌”依然閃亮，實際使用外資規(guī)模連續(xù)八年全國第一這得益于不斷優(yōu)化的營商環(huán)境與制度型開放探索，例如江蘇自貿(mào)試驗區(qū)獲批全國首個生物醫(yī)藥全產(chǎn)業(yè)鏈開放創(chuàng)新發(fā)展試點，蘇州工業(yè)園區(qū)在國家級經(jīng)開區(qū)綜合考評中實現(xiàn)連冠，為高端要素集聚提供了平臺支撐。

聚焦

2026年江西省政府工作報告（全文）

外貿(mào)進出口增長2.7%，集成電路、汽車零配件、鋰電池出口分別增長107.9%、46.7%、57.4%，“贛出精品”加速走向世界 二是產(chǎn)業(yè)發(fā)展向新圖強科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新雙向奔赴，崖州灣國家實驗室南昌物種創(chuàng)新平臺成功落地，2家全國重點實驗室獲批建設，贛南實驗室啟動運行，“2030啟航計劃”啟動實施，登記技術(shù)合同成交額增長19.5%，高技術(shù)制造業(yè)增加值增長11.8%；全國唯一新型顯示技術(shù)國家標準驗證點落地；“瑪舒拉沙韋片”“莫米司特片”獲批上市，實現(xiàn)我?、耦惢瘜W創(chuàng)新藥“零”的突破；全球首個精細豬基因調(diào)控圖譜構(gòu)建；全球最大、國內(nèi)首制萬噸級純電動智能海船下水。

國內(nèi)

寧德時代與富臨精工增資江西升華，標的公司擬新建50萬噸草酸亞鐵項目

其中磷酸鐵鋰電池裝車量為231.96GWh，占據(jù)絕對份額 除了富臨精工，寧德時代還與容百科技、湖南裕能、龍蟠科技等多家磷酸鐵鋰供應商強化綁定今年1月13日晚間，容百科技與寧德時代簽署了《磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議》，約定在2026年至2031年間，寧德時代將向容百科技采購磷酸鐵鋰正極材料達305萬噸，合同總金額預計超過1200億元不過，該筆協(xié)議隨后被監(jiān)管層要求說明履約能力與信息披露準確性。

聚焦

下行壓力卷土重來！2025除濕機銷量同比下滑11.4%

工商業(yè)除濕機的需求已滲透到越來越多剛性領(lǐng)域例如電子制造領(lǐng)域，芯片、鋰電池生產(chǎn)車間對環(huán)境濕度的嚴苛要求，使其成為除濕設備的“必配項”，直接帶動工商業(yè)除濕機的增長而泳池、地下空間等場景的設備常規(guī)替換需求也在穩(wěn)定釋放整體來看，剛需領(lǐng)域的支撐作用顯著，使得工商業(yè)除濕機下滑幅度遠低于家用品類 2025年工商業(yè)除濕機市場的下滑因素主要源于兩方面：一是大型工業(yè)項目儲備不足，項目落地節(jié)奏較預期放緩，直接影響大額訂單交付；二是高端工業(yè)場景面臨替代競爭，恒溫恒濕機組、轉(zhuǎn)輪除濕機憑借更高的控濕精度，搶占部分高端市場份額，分流了工商業(yè)除濕機需求。

家電

Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2026-1）

據(jù)財聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計，自去年10月至今三個多月的時間內(nèi)，至少超15家中國汽車企業(yè)及零部件公司披露了各自的海外布局計劃，合計投資金額超700億元人民幣其中，中創(chuàng)新航與葡萄牙經(jīng)貿(mào)投資局于1月20日達成的歐洲鋰電池超級工廠項目，總投資高達20.67億歐元（約合人民幣168億元），成為今年目前為止中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈最大一筆海外投資 4、商務部：深入實施提振消費專項行動 打造“購在中國”品牌 據(jù)商務部網(wǎng)站消息，1月22日至23日，全國市場運行和消費促進工作會議在北京召開。

汽車

2026年山東省政府工作報告（全文）

國家綠色化工和新材料制造業(yè)中試平臺獲批建成高價值專利培育中心15家、重點產(chǎn)業(yè)專利池44個新當選兩院院士數(shù)量歷年最高，新引育省級以上領(lǐng)軍人才1480多人，博士后在站人數(shù)突破1萬人，高技能人才超過485萬人新動能加快培育重點行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提標推進，齊魯石化魯油魯煉、玖德化學新材料等重大項目有序?qū)嵤綎|時代新能源電池基地、先導激光雷達等項目建成投產(chǎn)，裕龍石化一期穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量大幅增長，集成電路圓片增長19.2%，鋰電池增長103.1%，工業(yè)機器人增長26.6%，新能源汽車超過110萬輛。

國內(nèi)

Mysteel鋰電資訊：富臨精工與寧德時代共同對子公司江西升華增資擴股，市場監(jiān)管總局無條件批準寧德時代與奇瑞汽車等經(jīng)營者新設合營企業(yè)案（2月4日）

◎富臨精工：與寧德時代共同對子公司江西升華增資擴股 詳情>> ◎崔東樹：2025年鋰電池出口憑借多元的市場布局實現(xiàn)了韌性增長 詳情>> ◎Mysteel：15家上市鋰企發(fā)布2025年業(yè)績預告，9家盈利 詳情>> ◎?qū)幍聲r代與云南簽署全面戰(zhàn)略協(xié)議，覆蓋綠色能源與交通 詳情>> ◎富臨精工：子公司擬與貴州大龍匯成新材料有限公司簽訂《項目投資合作協(xié)議》 詳情>> ◎湖南發(fā)布2026年省級重點工程項目名單：鋰電相關(guān)7項 詳情>> ◎已開放申請！2026年江西汽車以舊換新補貼來了 詳情>> ◎天齊鋰業(yè)擬出售參股公司SQM的A類股數(shù)量合計不超過3565970股： 2月4日，天齊鋰業(yè)在港交所公告稱，于2026年2月3日，董事會審議通過了《關(guān)于擇機處置公司部分參股公司股權(quán)的議案》，公司擬擇機處置持有的SQM的A類股數(shù)量合計不超過3,565,970股（占SQM股份總數(shù)的比例不超過1.25%），且出售股份以不觸發(fā)公司按照上市規(guī)則及《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》應提交股東會審議批準的情形為限。

熱點聚焦

江西政協(xié)委員建言：完善新能源汽車動力電池回收利用體系

強化技術(shù)創(chuàng)新與市場拓展 針對當前新能源汽車動力電池回收利用行業(yè)存在的技術(shù)瓶頸與市場動力不足問題，江西省工商聯(lián)建議，強化技術(shù)攻關(guān)，鼓勵江西省內(nèi)企業(yè)與鋰電池龍頭企業(yè)、科研院所開展合作共建實驗室，提前布局固態(tài)電池、鈉離子電池回收技術(shù)預研；豐富動力電池應用場景，推進新能源車輛替代更新，積極創(chuàng)建國家公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)等 民進江西省委會則建議，優(yōu)化財政補貼與稅收優(yōu)惠，對合規(guī)回收企業(yè)按電池類型給予階梯式補貼；積極爭取提高再生資源增值稅即征即退比例，并將相關(guān)企業(yè)納入留抵退稅“白名單”，對企業(yè)設備投資給予所得稅抵免；設立產(chǎn)業(yè)引導基金，吸引社會資本共同設立動力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基金，以“股權(quán)+債權(quán)”等方式重點支持技術(shù)攻關(guān)、網(wǎng)絡建設和數(shù)字化改造項目等。

汽車

三個月內(nèi)海外總投資超700億元，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速“全球化”布局

從“產(chǎn)品出口”到帶動“生態(tài)出?！?，再到打開本地化共贏新空間，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在加速全產(chǎn)業(yè)鏈出海的步伐 據(jù)財聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計，自去年10月至今三個多月的時間內(nèi)，至少超15家中國汽車企業(yè)及零部件公司披露了各自的海外布局計劃，合計投資金額超700億元人民幣其中，中創(chuàng)新航與葡萄牙經(jīng)貿(mào)投資局于1月20日達成的歐洲鋰電池超級工廠項目，總投資高達20.67億歐元（約合人民幣168億元），成為今年目前為止中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈最大一筆海外投資。

汽車

首期規(guī)劃12GWh！瑞浦蘭鈞-賽克科技推進建設重慶電池項目

據(jù)“瑞浦蘭鈞能源”消息，1月16日上午，瑞浦蘭鈞-賽克科技重慶項目建設攻堅行動活動在重慶涪陵高新區(qū)圓滿舉行 消息顯示，瑞浦蘭鈞-賽克科技重慶涪陵項目，是青山實業(yè)和上汽集團繼在柳州合作共建新能源鋰電池及動力電池系統(tǒng)后在重慶涪陵進一步合作的成果項目首期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)12GWh儲能與動力新能源鋰電池，主要生產(chǎn)配套乘用車及商用車的動力電池以及家儲和工商業(yè)儲能電池等產(chǎn)品，產(chǎn)線設計將滿足自主研發(fā)的“問頂電池”等多元產(chǎn)品體系的生產(chǎn)需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

加快建設鋰電池回收利用體系，鋰合集團與格林美戰(zhàn)略合作

據(jù)“鋰合集團”發(fā)布消息，1月19日下午，鋰合集團全資子公司湖北鋰合環(huán)保科技有限公司（以下簡稱“湖北鋰合”）與格林美集團控股子公司武漢動力電池再生技術(shù)有限公司（以下簡稱“武漢動力再生”）簽訂共建廢舊鋰離子電池綠色價值鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議 據(jù)介紹，此次簽約，湖北鋰合與武漢動力再生雙方將充分發(fā)揮整合行業(yè)資源與技術(shù)優(yōu)勢，落實動力電池回收利用全國布局，多方面全方位開展緊密性合作，具體合作內(nèi)容如下： 1.聯(lián)合建設鋰電池回收利用體系 根據(jù)國家相關(guān)文件要求，以縣區(qū)為單位設立廢舊鋰離子電池回收服務商，對接電動車生產(chǎn)企業(yè)、機動車拆解企業(yè)、電動車銷售網(wǎng)點及維修點等符合要求的機構(gòu)設立鋰離子電池暫存點及回收服務網(wǎng)點，加快建設鋰電池回收利用體系。

產(chǎn)業(yè)資訊