乘聯(lián)分會：2026年1-2月鋰電池出口單價1.53萬美元/噸、下降10%

4月3日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2026年1-2月的鋰電池出口92.6萬噸，增長63%，出口額達到142億美元增長43% 鋰離子電池出口從2023年的2.73萬美元/噸、2024年的2.01萬美元/噸下降到1.57萬美元/噸，又降到2026年的1.53萬美元/噸，2026年均價同比僅下降10%，降幅明顯較2024年的下降26%和2025年的下降22%，改善明顯

產(chǎn)業(yè)資訊

【中國能源報】出口退稅取消倒計時，鋰電出海將迎行業(yè)大洗牌

“未來，電池行業(yè)競爭會從單純的價格優(yōu)勢轉(zhuǎn)向綜合價值優(yōu)勢也就是說，未來海外客戶看的不只是單價，更是電池全生命周期的成本”上述瑞浦蘭鈞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示 顏宇翀認(rèn)為，退稅全面取消后，國內(nèi)的鋰電池出口價格將上調(diào)5%—8%，相對海外競品的價格優(yōu)勢從20%—25%收窄至12%—15%，價格優(yōu)勢有所減弱但不會消失“依托完整產(chǎn)業(yè)鏈、大規(guī)模制造效率、快速交付與持續(xù)技術(shù)進步，中國鋰電仍保持全球領(lǐng)先的綜合競爭力。

媒體報道

乘聯(lián)分會：4月全國乘用車市場零售138.4萬輛，同比降21.5%

近期隨著車市生產(chǎn)規(guī)模擴大，PPI上行，上游有色和石油等礦業(yè)利潤暴漲，鋰電池出口每噸單價持續(xù)大幅下降，國內(nèi)電池價格暴漲，車企不造電池的問題是造成車企利潤可能持續(xù)下滑的原因之一 2026年各地大力度推動“兩新”政策落地實施，逐步有效釋放內(nèi)需活力但汽車行業(yè)效益改善明顯落后其它消費品隨著國家反內(nèi)卷工作持續(xù)推進，汽車行業(yè)的上游利潤擠壓嚴(yán)重，油價暴漲，終端用戶購車觀望心態(tài)嚴(yán)重，車企運行壓力持續(xù)加大。

汽車

乘聯(lián)分會：4月1-26日全國乘用車市場零售100.4萬輛，同比降24%

近期隨著車市生產(chǎn)規(guī)模擴大，PPI上行，上游有色和石油等礦業(yè)利潤暴漲，鋰電池出口單價持續(xù)大幅下降，國內(nèi)電池價格暴漲，車企不造電池的問題嚴(yán)重，車企利潤可能持續(xù)下滑 2026年各地大力度推動“兩新”政策落地實施，逐步有效釋放內(nèi)需活力但汽車行業(yè)效益改善明顯落后其它消費品隨著國家反內(nèi)卷工作持續(xù)推進，汽車行業(yè)的上游擠壓嚴(yán)重，油價暴漲，終端用戶購車觀望心態(tài)嚴(yán)重，車企運行壓力持續(xù)加大 4.2026年1-3月中國汽車出口市場分析 2025年中國汽車實現(xiàn)出口832萬輛，同比2024年全年增速30%。

汽車

乘聯(lián)分會：3月全國乘用車市場零售167萬輛 同比降15.2%

部分豪華品牌異常波動，行業(yè)運行壓力較大 6.2026年1-2月鋰電池出口單價1.53萬美元/噸，下降10% 2026年，鋰電池作為我國“新三樣”出口的優(yōu)勢品類，出口退稅減少前的增速保持高位，2026年1-2月鋰電池出口達到142億美元，增長46%與同為“新三樣”的太陽能電池出口低迷、行業(yè)內(nèi)卷加劇的態(tài)勢形成鮮明對比，鋰電池出口憑借多元的市場布局實現(xiàn)了韌性增長。

汽車

乘聯(lián)分會：3月1-31日全國乘用車市場零售165.7萬輛，同比降15%

廠商的新車發(fā)布對月度銷量節(jié)奏影響巨大，消費者也要等靴子落地才行動，經(jīng)銷商也在等廠商新車發(fā)布和競爭態(tài)勢逐步明朗才知道哪些車型更有競爭力，進貨調(diào)整的針對性更強，因此3月第一周的市場還不清晰，需要子彈飛一會第二周和第三周的廠商銷量已經(jīng)明顯改善，隨著最后一周出口數(shù)據(jù)的匯入，隨著季度末的沖刺，最后一周的廠商銷量恢復(fù)正增長3月的廠商國內(nèi)外總體銷量也是走勢較平穩(wěn)的 3.2026年1-2月鋰電池出口單價1.53萬美元/噸、下降10% 2026年，鋰電池作為我國“新三樣”出口的優(yōu)勢品類，出口退稅減少前的增速保持高位，2026年1-2月鋰電池出口達到142億美元，增長46%。

汽車

10個月飆漲120%！鋰價來到十字路口，產(chǎn)業(yè)鏈公司如何應(yīng)對？

六氟磷酸鋰環(huán)節(jié)，多氟多主營業(yè)務(wù)為六氟磷酸鋰 該公司董秘辦人士表示，公司碳酸鋰原材料主要依賴國內(nèi)采購，不涉及相關(guān)進口業(yè)務(wù)受碳酸鋰、磷酸鐵鋰價格上漲帶動，下游電芯價格已隨之上漲，六氟磷酸鋰因前期漲幅較大，本輪漲幅相對溫和 “鋰電池產(chǎn)品的單價基數(shù)較大，即便終端價格只上調(diào)一兩分錢，對應(yīng)到公司整體利潤層面也會產(chǎn)生較為明顯的變動”有業(yè)內(nèi)從業(yè)人士對此表示 《科創(chuàng)板日報》記者了解獲悉，受碳酸鋰價格上行影響，目前整個電解液行業(yè)市場價格均價為3萬元/噸，較去年同期的2萬元/噸，上漲50%。

聚焦

崔東樹：2025年鋰電池出口憑借多元的市場布局實現(xiàn)了韌性增長

與此同時，鋰電池出口價格整體呈下行趨勢，鋰原電池與鋰離子蓄電池單價均出現(xiàn)不同程度下降整體而言，2025年中國鋰電池出口在市場格局調(diào)整中保持穩(wěn)定，依托新興市場拓展和核心市場深耕，有效應(yīng)對了外部環(huán)境變化帶來的挑戰(zhàn)

產(chǎn)業(yè)資訊

山東濱州300MW/600MWh共享儲能項目EPC中標(biāo)候選人公示

中標(biāo)候選人第3名：中國能源建設(shè)集團安徽電力建設(shè)第二工程有限公司，投標(biāo)報價：22699.941474萬元，折算單價：1.134元/W 據(jù)悉，該項目招標(biāo)人為維斯克新能源（濱州）有限公司，項目地點位于山東省濱州市無棣縣，項目總規(guī)模為300MW/600MWh本次招標(biāo)規(guī)模為一期100MW/200MWh，含96.7MW/193.4MWh磷酸鐵鋰電池、3.3MW/6.6MWh全釩液流電池。

熱點資訊

贛鋒鋰電中標(biāo)中石油濟柴動力1200MWh液冷儲能系統(tǒng)電氣分部件框采

6月22日，中國石油集團濟柴動力有限公司1200MWh液冷儲能系統(tǒng)電氣分部件框架協(xié)議中標(biāo)結(jié)果公布，江西贛鋒鋰電科技股份有限公司以4.1億元中標(biāo)該項目，折合單價0.345元/Wh 該1200MWh液冷集裝箱儲能系統(tǒng)電氣分部件，包括：磷酸鐵鋰電池、電池模塊、電池管理系統(tǒng)、高壓盒、控制匯流柜、內(nèi)部電纜及附件；電池采用不低于314Ah的磷酸鐵鋰電池，以安全可靠的實現(xiàn)化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化的基本單元，由正極、負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)、殼體和端子等組成。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負(fù)極材料月評]：需求回升 負(fù)極材料穩(wěn)勢運行（2025年3月）

1、本月市場關(guān)注點 1）、合肥國軒新材料科技有限公司擬對現(xiàn)有年產(chǎn)2萬噸負(fù)極材料生產(chǎn)線進行改建，配套理化分析及負(fù)極材料研發(fā)實驗室，新增進料輸送器、回轉(zhuǎn)爐、微波消解儀等生產(chǎn)及檢測設(shè)備。

周月報

Mysteel日報：再生電池需求旺盛 但成交量低下

3月10日，報廢三元材料電池—方殼報價19600-22500元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21200-23700元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7300-8200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6900-7800元/噸，較上一工作日持平 目前廢舊電池需求旺盛，但散單價格堅挺整體趨勢為現(xiàn)貨成交量積極性不佳廢舊鈷類、三元電池電池價格上漲勢頭正強，為預(yù)防原料跌價，一些廠家致力于縮短加工環(huán)節(jié)。

日報

[PVDF早參]：PVDF市場一周前瞻（20250310）

一、關(guān)注點 1、原料端電石價格小幅上調(diào)，帶動原料級R152a以及R142b成本壓力上漲，PVDF市場利潤空間下滑 2、供應(yīng)面目前企業(yè)維持穩(wěn)定開工，內(nèi)蒙某公司計劃三期建設(shè)2萬噸/年的PVDF產(chǎn)線 3、需求端鋰電、光伏市場企業(yè)競爭激烈，下游削減用量，成交多以一單一談為主，現(xiàn)貨不同牌號差異明顯。

早間提示

[PVDF早參]：PVDF市場一周前瞻（20250303）

一、關(guān)注點 1、PVDF國產(chǎn)貨現(xiàn)貨市場目前延續(xù)穩(wěn)勢，頭部企業(yè)合約訂單僵持，其他小單一單一議為主，現(xiàn)貨不同牌號報價差異明顯； 2、近期行業(yè)整體僵持維穩(wěn)，供應(yīng)方面報盤維穩(wěn)運行，行業(yè)開工保持穩(wěn)定，內(nèi)蒙某公司計劃三期建設(shè)2萬噸/年的PVDF產(chǎn)線。

早間提示

[負(fù)極材料]：動力需求環(huán)比下滑 負(fù)極材料以銷定產(chǎn)

由此帶來負(fù)極材料生產(chǎn)利潤虧損加劇，由-2609元/噸下滑至-2805元/噸長此下去，負(fù)極材料廠家難以為繼，漲價呼聲強烈目前負(fù)極材料新簽小訂單有小幅上推表現(xiàn)，負(fù)極廠與主力電池廠正商談新一輪訂單價格，下游企業(yè)要面對新能源汽車降價壓力，負(fù)極材料價格傳導(dǎo)機制接近失效，負(fù)極價格推漲之路阻力較大 綜合來看，負(fù)極材料下游需求雖然環(huán)比下滑，但是需求季節(jié)性變化屬于正?，F(xiàn)象，終端新能源汽車需求預(yù)期同比向好，儲能需求預(yù)期保持高增長，動儲雙驅(qū)動，鋰電池需求保持較好預(yù)期。

熱點聚焦

[PVDF早參]：PVDF市場一周前瞻（20250224）

一、關(guān)注點 1、PVDF國產(chǎn)貨現(xiàn)貨市場目前持穩(wěn)跟進，頭部企業(yè)大型合約訂單大面僵持，小訂單一單一議，現(xiàn)貨因不同牌號價格差異明顯； 2、節(jié)后整體行業(yè)復(fù)蘇，整體供應(yīng)報盤維穩(wěn)運行，大部分企業(yè)復(fù)工開始備貨；內(nèi)蒙某公司計劃三期建設(shè)2萬噸/年的PVDF產(chǎn)線。

早間提示

[PVDF早參]：PVDF市場一周前瞻（20250217）

一、關(guān)注點 1、PVDF國產(chǎn)貨現(xiàn)貨市場目前區(qū)間保持，頭部企業(yè)大型合約訂單大面僵持，小訂單一單一議，現(xiàn)貨因不同牌號價格差異明顯； 2、節(jié)后整體行業(yè)復(fù)蘇，整體供應(yīng)堅挺報盤整理，大部分企業(yè)復(fù)工開始備貨；內(nèi)蒙某公司計劃三期建設(shè)2萬噸/年的PVDF產(chǎn)線。

早間提示

[PVDF早參]：PVDF市場一周前瞻（20250210）

一、關(guān)注點 1、PVDF國產(chǎn)貨現(xiàn)貨市場目前保持暫穩(wěn)，頭部企業(yè)大型合約訂單維持弱穩(wěn)，小訂單一單一議，現(xiàn)貨因不同牌號價格差異明顯； 2、節(jié)后整體行業(yè)復(fù)蘇，整體供應(yīng)堅挺維穩(wěn)運行，大部分企業(yè)復(fù)工開始備貨；內(nèi)蒙某公司計劃三期建設(shè)2萬噸/年的PVDF產(chǎn)線。

早間提示

[PVDF早參]：PVDF市場早間提示（20250205）

一、關(guān)注點 1、PVDF國產(chǎn)貨現(xiàn)貨市場僵持暫穩(wěn)，頭部企業(yè)大型合約訂單維持弱穩(wěn)，小訂單一單一議，現(xiàn)貨因不同牌號價格差異明顯； 2、節(jié)后整體行業(yè)復(fù)蘇，整體供應(yīng)堅挺維穩(wěn)運行，大部分企業(yè)復(fù)工開始備貨；內(nèi)蒙某公司計劃三期建設(shè)2萬噸/年的PVDF產(chǎn)線。

早間提示

[PVDF早參]：PVDF市場一周前瞻（20250127）

一、關(guān)注點 1、PVDF國產(chǎn)貨現(xiàn)貨市場報盤堅挺，頭部企業(yè)大型合約訂單維持弱穩(wěn)，小訂單一單一議，現(xiàn)貨因不同牌號價格差異明顯； 2、臨近年關(guān)，整體供應(yīng)僵持暫穩(wěn)，部分企業(yè)月底計劃關(guān)停部分產(chǎn)線；內(nèi)蒙某公司計劃三期建設(shè)2萬噸/年的PVDF產(chǎn)線 3、R152a目前市場主流價在19000元/噸附近，R142b目前市場主流價在17000元/噸附近。

早間提示