科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章

2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態(tài)鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項目，共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部征求意見：擬引導(dǎo)鋰電池企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目

5月8日，工信部公開征求對鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見規(guī)范條件是鼓勵和引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)進步和規(guī)范發(fā)展的引導(dǎo)性文件，不具有行政審批的前置性和強制性征求意見稿提到，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本使用三元材料（鎳鈷錳酸鋰）的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg，電池組能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg。

新能源

【鋰電池】工信部征求意見：擬引導(dǎo)鋰電池企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目

據(jù)工信部官網(wǎng)消息，為進一步加強鋰離子電池行業(yè)管理，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部電子信息司對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2021年本）》進行修訂，形成《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿），現(xiàn)公開征求意見規(guī)范條件是鼓勵和引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)進步和規(guī)范發(fā)展的引導(dǎo)性文件，不具有行政審批的前置性和強制性。

政策動態(tài)

吉林磐石已具備年產(chǎn)3.5萬噸鋰電池負極材料、年產(chǎn)2萬噸高純石墨、年產(chǎn)1萬噸可膨脹石墨能力

目前，磐石市還在積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的融入當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的配套企業(yè)4戶，目前已具備年產(chǎn)3.5萬噸鋰電池負極材料、年產(chǎn)2萬噸高純石墨、年產(chǎn)1萬噸可膨脹石墨能力官方表示，下一步將把引進儲能電池項目作為重點發(fā)展方向

產(chǎn)業(yè)資訊

本田純電車型e:NP1 極湃1，搭載兩家三元鋰電池，兩種續(xù)航里程

動力上提供兩種動力：1、搭載睿馳新能源三元鋰電池永磁/同步前置電動機，最大功率為134kW，最大扭矩為310N·m，純電續(xù)航里程420km，充電時間為快充0.67小時 慢充9小時，百公里耗電量13.6kWh/100km；2、搭載江蘇時代三元鋰電池永磁/同步前置電動機，最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m，純電續(xù)航里程510km，充電時間為快充0.67小時 慢充9.5小時，百公里耗電量13.8kWh/100km。

產(chǎn)業(yè)資訊

蘆山縣年產(chǎn)8萬噸鋰電池高性能負極材料高溫提純生產(chǎn)線項目加快建設(shè)

據(jù)悉，該項目4月開工建設(shè)，總投資12億元，占地面積304畝，規(guī)劃建筑面積14萬平方米，項目建成投產(chǎn)后，可形成8萬噸鋰電池高性能負極材料高溫提純產(chǎn)能 。

產(chǎn)業(yè)資訊

太鋼純鐵首次應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池行業(yè)

日前，太鋼集團與云天化股份有限公司簽訂純鐵連鑄中板坯產(chǎn)品訂單，完成了對磷酸鐵鋰電池行業(yè)的首批試供，這將有助于提升太鋼純鐵產(chǎn)品在我國新能源電池行業(yè)的市場占有率 云天化股份有限公司是一家具有核心資源優(yōu)勢的綜合性大型國有控股上市公司，多年位居中國化工百強上市公司排行榜前三名2021年8月，該公司依托自有磷礦資源及磷化工優(yōu)勢開始布局電池級磷酸鐵生產(chǎn)線，設(shè)計產(chǎn)能50萬噸/年目前設(shè)備基本到位，具備中試條件，預(yù)計2022年底全部達產(chǎn)，達產(chǎn)后純鐵需求約6000-7000噸/月。

其它動態(tài)

太鋼純鐵首次應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池行業(yè)

日前，太鋼集團與云天化股份有限公司簽訂純鐵連鑄中板坯產(chǎn)品訂單，完成了對磷酸鐵鋰電池行業(yè)的首批試供，這將有助于提升太鋼純鐵產(chǎn)品在我國新能源電池行業(yè)的市場占有率 云天化股份有限公司是一家具有核心資源優(yōu)勢的綜合性大型國有控股上市公司，多年位居中國化工百強上市公司排行榜前三名2021年8月，該公司依托自有磷礦資源及磷化工優(yōu)勢開始布局電池級磷酸鐵生產(chǎn)線，設(shè)計產(chǎn)能50萬噸/年目前設(shè)備基本到位，具備中試條件，預(yù)計2022年底全部達產(chǎn)，達產(chǎn)后純鐵需求約6000-7000噸/月。

其它動態(tài)

【中國能源報】出口退稅取消倒計時，鋰電出海將迎行業(yè)大洗牌

“未來，電池行業(yè)競爭會從單純的價格優(yōu)勢轉(zhuǎn)向綜合價值優(yōu)勢也就是說，未來海外客戶看的不只是單價，更是電池全生命周期的成本”上述瑞浦蘭鈞相關(guān)負責(zé)人表示 顏宇翀認(rèn)為，退稅全面取消后，國內(nèi)的鋰電池出口價格將上調(diào)5%—8%，相對海外競品的價格優(yōu)勢從20%—25%收窄至12%—15%，價格優(yōu)勢有所減弱但不會消失“依托完整產(chǎn)業(yè)鏈、大規(guī)模制造效率、快速交付與持續(xù)技術(shù)進步，中國鋰電仍保持全球領(lǐng)先的綜合競爭力。

媒體報道

中國新能源汽車出海再提速

其中，寧德時代的布局頗具代表性：其與Stellantis集團在西班牙共同投資的磷酸鐵鋰電池工廠，計劃于今年底正式投產(chǎn)，助力歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善近日，寧德時代還與土耳其汽車品牌Togg達成磐石底盤量產(chǎn)合作，為當(dāng)?shù)厥袌鲎⑷敫偁巸?yōu)勢 從單純賣車到海外建廠，再到輸出技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈，中國車企的全球化步伐正實現(xiàn)質(zhì)的躍升鞏旻認(rèn)為，中國汽車出海正從1.0階段走向2.0階段海外本地化生產(chǎn)越來越急迫，推動本地化生產(chǎn)、構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)體系，是中國企業(yè)必須邁出的一步。

汽車

[船用清潔能源]：上海首艘集散兩用純電動智能船舶投入正式運營

該船總長64.90米，船寬12.60米，型深3.50米，總噸位約997噸，載重噸1883噸船舶搭載1571kWh大容量磷酸鐵鋰電池，采用純電力驅(qū)動，續(xù)航里程約120公里，可支撐固定航線往返運營運行過程中，船舶具備零排放、低噪音等特點，年減排二氧化碳約450噸

船用清潔能源

[行業(yè)新聞]：超2億噸儲量！加拿大大型稀土伴生螢石項目迎來突破

礦區(qū)內(nèi)螢石礦化分布連續(xù)，品位整體穩(wěn)定，具備良好開發(fā)基礎(chǔ) 早在2020年，專業(yè)機構(gòu)開展的冶金試驗已取得突破性成果，采用常規(guī)物理分離技術(shù)，可將原礦螢石品位從7.5%提純至97.8%，超越97%的酸級螢石行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工藝成熟可落地目前企業(yè)計劃推進更多螢石專項測試，并將螢石回收生產(chǎn)線納入項目預(yù)可行性研究規(guī)劃 當(dāng)前螢石已被加拿大、美國、歐洲列為戰(zhàn)略關(guān)鍵礦產(chǎn)，市場行情持續(xù)向好2026年全球螢石價格維持高位運行，下游應(yīng)用覆蓋半導(dǎo)體、鋰電池、醫(yī)藥、鋁冶煉、氟聚合物等高端領(lǐng)域，區(qū)域需求十分旺盛，僅魁北克鋁產(chǎn)業(yè)年螢石消耗量便達15萬至20萬噸，日本年進口規(guī)模也維持在45萬至50萬噸。

隆眾觀察

一季度湖北電動載人汽車出口額同比增140%

以東風(fēng)、嵐圖、猛士為代表的“武漢造”自主品牌，加速駛?cè)胍獯罄?、西班牙、荷蘭、俄羅斯及中亞等國家和地區(qū)，“十堰產(chǎn)”純電動乘用車在歐洲市場持續(xù)熱銷 新能源與自主品牌同向發(fā)力，帶動“新三樣”(電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品)效應(yīng)持續(xù)釋放一季度，湖北“新三樣”產(chǎn)品出口122.1億元，增長152%，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海 出口高速增長離不開高效穩(wěn)定的國際物流大通道支撐武漢經(jīng)開綜合保稅區(qū)與新疆阿拉山口綜合保稅區(qū)深化合作，共同打造“武漢研發(fā)制造—阿拉山口通關(guān)—亞歐市場覆蓋”跨境物流鏈條。

汽車

湖北省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要（全文）

高水平發(fā)展以蘄艾、黃連、茯苓、黃精等“十大楚藥”為代表的特色中醫(yī)藥加快精準(zhǔn)醫(yī)療、康養(yǎng)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)深度融合 新能源產(chǎn)業(yè)：重點發(fā)展高比能、高安全、長壽命固態(tài)電池等，加快突破全釩液流儲能、鈣鈦礦光伏組件等技術(shù)瓶頸，推進鋰電池、光伏、風(fēng)電、壓縮空氣儲能等產(chǎn)業(yè)與新型電力系統(tǒng)建設(shè)協(xié)同發(fā)展 新材料產(chǎn)業(yè)：重點發(fā)展先進化合物半導(dǎo)體材料、關(guān)鍵光刻材料、超高純氫氟酸、聚乳酸、纖維基復(fù)合材料、生物醫(yī)用新材料、新型合金材料等，推進石墨基材料、超導(dǎo)與超構(gòu)材料等前沿新材料技術(shù)研發(fā)與迭代應(yīng)用。

國內(nèi)

Mysteel鋰電早讀：2026年3月新能源汽車產(chǎn)量同比增長1.2% 國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔主持召開民營企業(yè)座談會（4月22日）

據(jù)悉，該項目占地約252畝，總投資10億元，分兩期建設(shè)，龍凱科技通過自主研發(fā)的全流程工藝，可直接將退役電池中的鋰回收轉(zhuǎn)化為電池級碳酸鋰，純度達99.6%以上，綜合回收率超95%該項目滿產(chǎn)后，可年處理12萬噸退役鋰電池，年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰及其鈷鹽、鎳鹽等附屬產(chǎn)品 ◎年產(chǎn)20萬噸！安徽合肥一電池回收項目投產(chǎn)：安徽巡鷹新能源集團有限公司（簡稱“巡鷹新能源”）最新消息顯示，4月17日，位于安徽合肥循環(huán)經(jīng)濟示范園的巡鷹新材料動力電池材料循環(huán)利用項目基地宣布全面投產(chǎn)。

早報

總投資10億元！江西新余電池回收項目預(yù)計6月試產(chǎn)

據(jù)“新余發(fā)布”近日發(fā)布的消息，江西龍凱循環(huán)科技有限公司（簡稱：龍凱科技）退役鋰電池綜合回收及梯次再生循環(huán)利用項目一期7棟鋼結(jié)構(gòu)廠房主體完工在即，預(yù)計今年6月即可實現(xiàn)試產(chǎn)，并計劃在投產(chǎn)后立即啟動二期建設(shè)，力爭3年內(nèi)完成全部規(guī)劃布局，打造全國鋰電循環(huán)回收利用領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè) 據(jù)悉，該項目占地約252畝，總投資10億元，分兩期建設(shè)，龍凱科技通過自主研發(fā)的全流程工藝，可直接將退役電池中的鋰回收轉(zhuǎn)化為電池級碳酸鋰，純度達99.6%以上，綜合回收率超95%。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會：4月1-12日全國乘用車市場零售37.7萬輛，同比降20%

1-3月鋰電池裝車125Wh，同比下降4%2026年3月動力電池的產(chǎn)量中裝車的比例下降到32%，其中三元電池裝車率34%，磷酸鐵鋰裝車率31%動力電池裝車景氣度達到歷史低位 2026年3月新能源車國內(nèi)市場的裝車82萬輛、同比下降26%，其中純電動乘用車49萬輛、同比下降28%；插混乘用車26.5萬輛、同比下降30%；純電動貨車5.5萬輛，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)分化嚴(yán)重 2026年一季度的電池能量密度160以上的車型占比14%，相對于2025年同期的9%出現(xiàn)了明顯的回升，這主要還是三元的高端需求有所回升。

汽車

江蘇最大！興隆船舶建造新能源客船下水

近日，江蘇自主設(shè)計建造的新型雙層新能源客船“錢瀾”號在無錫市興隆船舶有限公司順利下水，這是江蘇省內(nèi)最大的新能源客船，標(biāo)志著江蘇船企在內(nèi)河船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型、新能源船舶制造領(lǐng)域斬獲突破性成果 該船采用全鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)，總長49.9米，設(shè)計額定載客376人，兩項數(shù)據(jù)均刷新了江蘇省內(nèi)自主設(shè)計建造新能源客船的紀(jì)錄該船按照內(nèi)河A級航區(qū)要求設(shè)計，采用電動機加鋰電池組的混合動力推進方式；以經(jīng)濟航速運行時，純鋰電池續(xù)航力不小于3小時。

船舶

乘聯(lián)分會：3月全國乘用車市場零售167萬輛 同比降15.2%

整體而言，2026年中國鋰電池在國內(nèi)新能源車銷量同比下降26%的背景下，出口表現(xiàn)優(yōu)秀，依托新興市場拓展和歐盟核心市場深耕，有效地應(yīng)對了外部環(huán)境變化帶來的挑戰(zhàn) 7.2026年1-2月中國海外新能源車銷量占世界新能源車份額27% 2026年1-2月世界汽車銷量達到1,396萬輛，新能源汽車達到268萬輛2026年1-2月的新能源車份額達到19.3%，其中純電動車的占比達到13.1%，插電混動達到6.2%的汽車比例，新能源表現(xiàn)優(yōu)秀。

汽車

廣西匯成供應(yīng)鏈有限公司確認(rèn)參加2026年第十二屆鐵合金高峰論壇

貴州大龍匯成新材料有限公司(簡稱“匯成新材”)成立于2012年，位于銅仁市大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是一家集新型動力及儲能電池材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，專注于高純超細無機功能材料領(lǐng)域的原創(chuàng)型高新技術(shù)企業(yè)全國錳系材料種類最全、多個品類規(guī)模最大的公司之一，形成了完善的錳系產(chǎn)業(yè)鏈，以及資源綜合利用閉環(huán) 采購：1.錳礦100萬噸/年 2.磷鋰鋁石30萬噸/年3.黑粉(含鎳鈷鋰)50萬噸 4.硫鐵礦50萬噸 一、廠區(qū)分布 匯成新材有六個廠區(qū)，分別位于： ★ 貴州銅仁大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū) ★ 湖南瀏陽 ★廣西防城港企沙金川工業(yè)園 ★寧夏中寧 貴州百思特 銅仁市大龍經(jīng)開區(qū)北部工業(yè)園 制造球形錳酸鋰、鈉電池正極氧化物； 全電池測試中心 二、主要產(chǎn)品 ★電池用硫酸錳 ★磷酸鋰 ★鋰電池用四氧化三錳 ★錳酸鋰 ★磷酸二氫鋰 ★草酸亞鐵 ★電積鎳 ★電池用代汞緩蝕劑 ★電積鈷 全國錳系材料種類最全、多個品類規(guī)模最大的公司之一，形成了完善的錳系產(chǎn)業(yè)鏈，以及資源綜合利用閉環(huán)。

會議