快訊播報
鉛蓄電池陸運快訊
- 2026-03-25 08:54
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3月22日，桂平市宏信船舶修造有限公司舉辦“智馭新能 共‘碳’未來——綠色智能船舶開工儀式”?，F(xiàn)場與清遠市利航運輸有限公司、廣東易智聯(lián)海洋工程有限公司、廣西金茂船務運輸有限公司三家企業(yè)簽訂共計19艘新能源船舶建造合作協(xié)議，開啟桂平市綠色智能船舶產業(yè)新篇章。這19艘船包括8艘甲醇動力集散兩用船（清遠利航）、2+7艘純電動力平陸運河散貨船（廣東易智聯(lián)）以及2艘LNG混合動力油化品船（廣西金源），均為廣西首批同類新能源船舶。其中，簽約開工的12艘船總投資2.24億元，其余7艘意向訂單總投資1.12億元。
- 2026-03-13 17:46
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在美以伊沖突持續(xù)、霍爾木茲海峽形勢未見好轉的背景下，沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和阿曼正啟動替代該國際運輸動脈的物流走廊、港口運力和內陸運輸線路，以保障關鍵資源的順利流通。
- 2026-03-11 09:16
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受中東沖突及北美港口停運影響，國際油價突破118美元/桶，全球木材海運費大漲35%，陸運成本攀升超10%。北美木材出口受阻，供應鏈延遲加劇，到岸成本每立方米增加超80元。
- 2026-02-28 15:28
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【Mysteel：外采礦鋰鹽廠鋰礦庫存49.7萬噸，環(huán)比下降13.4%】根據(jù)Mysteel調研統(tǒng)計，2026年2月調研17家外采礦鋰鹽廠鋰礦庫存為：49.7萬噸，環(huán)比下降13.4%；其中鋰鹽廠在廠庫存43.6萬噸，后續(xù)在途（包含一周內到廠港口海漂，陸運）庫存為6.1萬噸。。年后鋰鹽廠生產快速恢復，鋰礦原料耗用增加，貿易環(huán)節(jié)由于自身庫存較低逐步惜售，導致鋰鹽廠原料補庫難度增加，庫存天數(shù)繼續(xù)下降。
- 2026-02-02 07:30
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【Mysteel鋰電早讀20260202】◎ 碳酸鋰期貨主力合約觸及跌停，跌幅11%，現(xiàn)報148200元/噸。 ◎ 1月30日電池級碳酸鋰晚盤市場價格較上一工作日下調9450元。 ◎ 根據(jù)Mysteel調研統(tǒng)計，2026年1月調研17家外采礦鋰鹽廠鋰礦庫存為：57.4萬噸，環(huán)比下降4.8%；其中鋰鹽廠在廠庫存51.4萬噸，后續(xù)在途（包含港口海漂，陸運）庫存為6萬噸，樣本企業(yè)平均鋰礦庫存天數(shù)為46.9天。 ◎ 根據(jù)IGO最新披露財報，Greenbushes于2025Q4生產鋰精礦35.2萬噸，環(huán)比增加10%，同比減少10%，原因一方面是礦石開采量提升，另一方面礦石品位已較上季度改善恢復。 ◎ 根據(jù)Pilbara最新披露財報，Pilgangoora于2025Q4生產鋰精礦20.8萬噸，環(huán)比減少7.5%，同比增加10.5%；銷售鋰精礦23.2萬噸，環(huán)比增加8.4%，同比增加13.7%。
鉛蓄電池陸運相關資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2026年1月29日）
一、集裝箱海運費 二、散貨海運費 三、陸運費 。
陸運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2026年1月23日）
一、集裝箱海運費 二、散貨海運費 三、陸運費 。
陸運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2026年1月15日）
一、集裝箱海運費 二、散貨海運費 三、陸運費 。
陸運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2026年1月8日）
一、集裝箱海運費 二、散貨海運費 三、陸運費 。
陸運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年12月25日）
一、集裝箱海運費 二、散貨海運費 三、陸運費 。
陸運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年12月18日）
一、集裝箱海運費 二、散貨海運費 三、陸運費 。
陸運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年12月11日）
一、海運費 二、陸運費 。
海運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年12月4日）
一、海運費 12月4日鉻礦散貨海運費：南非25-30美元/噸（上邊際價格為主），津巴布韋44-48美元/噸。
陸運費
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11月28日，廣西壯族自治區(qū)人大常委會提供的調研報告顯示，平陸運河工程建設進展順利，截至11月21日，累計完成投資超630億元，占工程概算的85%以上；累計完成土石方開挖2.99億立方米，占工程總量約95%預計2026年底建成通航 報告稱，平陸運河經濟帶建設成效初顯2024年，平陸運河經濟帶重點區(qū)域(南寧、北海、防城港、欽州、貴港、玉林)工業(yè)增加值3621.51億元，占全區(qū)工業(yè)的比重為46.5%；打造了石化化工、有色金屬、鋼鐵、機械裝備、食品加工等臨海沿江大工業(yè)；工業(yè)投資增長11.9%，高于全區(qū)平均水平10.2個百分點，引進了華誼、華友、中石油等一批龍頭企業(yè)在廣西建設面向東盟的進出口制造基地。
基建
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年11月27日）
一、海運費 11月27日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸。
陸運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年11月20日）
一、海運費 鉻礦市場穩(wěn)定，海運費暫無調整。
陸運費
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鉻鐵需求疲軟行情下跌，運費調整有限當前11月13日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)76-82元/噸，天津至卓資88元/噸，天津至化德90元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年11月13日）
一、海運費 鉻礦市場穩(wěn)定，海運費暫無調整11月13日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 鉻鐵需求疲軟行情下跌，運費調整有限。
海運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年11月13日）
一、海運費 鉻礦市場穩(wěn)定，海運費暫無調整11月13日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 鉻鐵需求疲軟行情下跌，運費調整有限。
陸運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年11月6日）
一、海運費 鉻礦期現(xiàn)市場成交寥寥，主流精粉期貨報價繼續(xù)持平，海運費暫無調整11月6日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 不銹鋼進入淡季，鉻鐵需求預期不佳使行情略顯疲軟，北方部分地區(qū)運費有所上漲。
陸運費
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年11月6日）
一、海運費 鉻礦期現(xiàn)市場成交寥寥，主流精粉期貨報價繼續(xù)持平，海運費暫無調整11月6日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 不銹鋼進入淡季，鉻鐵需求預期不佳使行情略顯疲軟，北方部分地區(qū)運費有所上漲。
海運費
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不銹鋼進入淡季，鉻鐵需求預期不佳使行情略顯疲軟，北方部分地區(qū)運費有所上漲當前11月6日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)76-82元/噸，天津至卓資88元/噸，天津至化德90元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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“轟”，隨著鐵水倒入，巨大的AOD爐（氬氧精煉法的精煉設備）噴出耀眼的火焰，映紅了車間即便在數(shù)十米開外，記者仍能感受到爐體散發(fā)的熱浪 在壓延廠熱軋分廠的加熱車間，一塊塊通紅的鋼坯從加熱爐中“吐”出，被輸送到軋機，經過幾個來回的碾壓，變薄的鋼板被卷成了卷 10月31日，北海市鐵山港（臨海）工業(yè)區(qū)，記者走進廣西北港新材料有限公司煉鋼車間，探訪不銹鋼生產情況該公司二煉鋼廠生產技術科科長覃慶強指著監(jiān)控屏幕中全流程自動化生產畫面對記者說：“好消息！我們公司首批交付的57噸S30408船用不銹鋼，已成功應用于平陸運河5000噸級LNG動力示范船冷箱、罐體等關鍵部位。
產業(yè)鏈資訊
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鉻鐵長協(xié)平盤但零售周內仍小幅走弱，北方個別地區(qū)運費小幅上漲當前10月30日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)70-75元/噸，天津至卓資88元/噸，天津至化德70元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年10月30日）
一、海運費 鉻礦期貨報價持平，馬普托港至天津港散貨海運費小幅上漲5元/噸10月30日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 鉻鐵長協(xié)平盤但零售周內仍小幅走弱，北方個別地區(qū)運費小幅上漲。
海運費
