快訊播報
電池極板硫酸鉛化快訊
- 2026-04-23 13:41
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4月23日，據(jù)中國科學(xué)院官網(wǎng)，隨著新能源汽車與大規(guī)模儲能系統(tǒng)對超快充、高容量電池的需求日益迫切，傳統(tǒng)石墨負極材料的電池性能已逼近理論極限。近日，電工研究所馬衍偉團隊成功突破這一技術(shù)瓶頸，創(chuàng)新性提出晶格磷?氮（P?N）鍵工程化策略，實現(xiàn)了黑磷負極材料在超高倍率下的穩(wěn)定充放電，對推動BP基快充電池的實際應(yīng)用具有重要意義。
- 2026-04-23 08:54
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【東風集團和金晟新能共同投資的睿派科技磷酸鐵鋰正極材料項目（一期）正式投產(chǎn)】4月22日，湖北睿派新能源科技有限公司磷酸鐵鋰正極材料項目（一期）投產(chǎn)儀式在湖北襄陽順利舉行，標志睿派科技正式邁入市場化運營新階段一條退役電池-再生材料-正極材料-清潔能源的綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈在襄陽落地生根、全線貫通。湖北睿派新能源科技有限公司由東風汽車集團躍創(chuàng)科技有限公司和廣東金晟新能源股份有限公司共同投資，于2024年3月12日注冊成立，公司注冊地址湖北省襄陽市，注冊資金1億元，其中東風汽車集團躍創(chuàng)科技有限公司占股比例為51%，廣東金晟新能源股份有限公司占股比例為49%，公司位于湖北省襄陽市襄城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積468畝，項目總投資20億元，年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料，分兩期建設(shè)。
- 2026-04-20 07:30
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【Mysteel鋰電早讀20260420】◎ 據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，截至4月17日，共有16家上市鋰企公布了2025年業(yè)績報告，合計營收1780.87億元，合計凈利潤210.8億元。從凈利潤來看，13家企業(yè)實現(xiàn)盈利，寧德時代以凈利潤722億元排名第一，贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)及華盛鋰電3家企業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈。 ◎ 4月16日，當升科技公告稱，公司擬以自有或自籌資金1.45億元購買友山科技持有的友天科技51%股權(quán)及聚能新材49%股權(quán)。交易完成后，公司將與云天化共同投資建設(shè)磷酸鐵鋰一體化項目，包括15萬噸/年磷酸鐵鋰生產(chǎn)線及20萬噸/年高性能磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體項目等。 ◎ 據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至本周（4月16日），32家樣本鋰礦貿(mào)易商鋰礦現(xiàn)貨港口+倉庫庫存17.4萬噸，環(huán)比上周上升2.1萬噸，其中可售庫存10.7萬噸，環(huán)比上周上漲2.2萬噸。
- 2026-04-17 08:39
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4月16日，當升科技公告稱，公司擬以自有或自籌資金1.45億元購買友山科技持有的友天科技51%股權(quán)及聚能新材49%股權(quán)。交易完成后，公司將與云天化共同投資建設(shè)磷酸鐵鋰一體化項目，包括15萬噸/年磷酸鐵鋰生產(chǎn)線及20萬噸/年高性能磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體項目等。
- 2026-04-15 17:27
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【Mysteel晶硅光伏日評20260415】光伏電池片市場價格繼續(xù)下探，主流N型產(chǎn)品成交價已普遍落至0.33–0.34元/瓦區(qū)間，部分貿(mào)易商為快速回籠資金，報價甚至低至0.32元/瓦。當前市場處于需求深度疲軟階段，海外搶裝潮結(jié)束、中東物流受阻，國內(nèi)終端項目因價格博弈持續(xù)觀望，導(dǎo)致整體拉貨動能幾近停滯。盡管多數(shù)電池廠商已于4月啟動減產(chǎn)，部分企業(yè)排產(chǎn)環(huán)比下調(diào)，但減產(chǎn)幅度仍難抵需求塌陷速度，供需失衡局面未見明顯緩解。高企的庫存壓力迫使專業(yè)化電池廠主動降價拋貨，進一步加劇價格內(nèi)卷。值得注意的是，當前價格已基本觸及多數(shù)企業(yè)的現(xiàn)金成本線，繼續(xù)下行空間有限。若無突發(fā)性需求釋放，短期價格或?qū)⒃?.32–0.34元/瓦區(qū)間震蕩筑底。
電池極板硫酸鉛化市場行情
按綜合排序
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4月24日(17:40)印尼市場化工焦價格指數(shù)
化工焦 2026-04-24 17:42
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4月24日(16:10)宣化市場建筑鋼材工程采購價格行情
高線螺紋鋼盤螺 2026-04-24 16:13
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4月24日(16:10)宣化市場建筑鋼材價格行情
高線螺紋鋼盤螺 2026-04-24 16:12
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4月24日(14:20)宣化市場建筑鋼材工程采購價格行情
高線螺紋鋼盤螺 2026-04-24 14:20
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4月24日(14:20)宣化市場建筑鋼材價格行情
高線螺紋鋼盤螺 2026-04-24 14:19
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4月24日Mysteel膨化大豆價格行情
膨化大豆 2026-04-24 16:55
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4月24日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2026-04-24 12:00
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4月24日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2026-04-24 11:56
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4月24日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2026-04-24 11:56
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4月24日Mysteel廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-24 11:56
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吳凱院士談新能源汽車電池：每種材料都有自身局限 要堅持多元化學(xué)體系
4月21日晚，寧德時代舉辦2026年“超級科技日”發(fā)布會寧德時代首席科學(xué)家、中國工程院院士吳凱在會上發(fā)言時表示，產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，新能源汽車滲透率超過50%，鋰電池占電力儲能的裝機超過65% 磷酸鐵鋰它的優(yōu)勢是安全、低成本、長壽命，但我們也清醒的看到，磷酸鐵鋰當前產(chǎn)品的能量密度已經(jīng)逼近理論極限 在三元體系，三元材料的理論能量密度極限比磷酸鐵鋰高出一倍，這也是為什么三元體系一直是全球動力電池領(lǐng)域爭奪的重要技術(shù)高地，但是能量密度越高，晶體結(jié)構(gòu)越不穩(wěn)定。
汽車
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4月10日從中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所獲悉，該所儲能技術(shù)研究部李先鋒研究員、楊曉飛研究員團隊近日在鋰/氟化碳一次電池領(lǐng)域取得新進展，開發(fā)出20安時(Ah)鋰/氟化碳一次電池該電池具有高能量密度、寬溫域工作能力和良好的儲存特性 鋰氟化碳電池作為新型儲能技術(shù)，憑借高能量密度和長存儲壽命的特性受到業(yè)界關(guān)注相比傳統(tǒng)鋰電池，鋰/氟化碳電池在安全性、工作溫度范圍上展現(xiàn)出更優(yōu)性能，可以滿足航空航天、深海探測等極端環(huán)境的作業(yè)需求。
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[熱點聚焦]：一季度磷酸鐵及磷酸鐵鋰終端市場回顧：電池延續(xù)上行，終端市場稍有分化
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年1-3月我國動力和儲能電池累計產(chǎn)量為487.4GWh，累計同比增長49.3%；銷量為437.1GWh，累計同比增長52.9%。
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寶馬發(fā)布氫能扁平化儲存系統(tǒng)用于新一代氫燃料電池車型iX5
4月9日消息，寶馬集團正式推出了創(chuàng)新的氫能扁平化儲存系統(tǒng)，這一尖端技術(shù)將率先應(yīng)用于新一代氫燃料電池車型iX5氫能版對儲氫系統(tǒng)布局與尺寸的顛覆性重新設(shè)計，最直觀的改變是把傳統(tǒng)的圓柱形儲罐"壓扁"了，平面化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓儲氫系統(tǒng)不再侵占車內(nèi)空間，同時單次加氫續(xù)航也達到了750公里 在安全性方面，70兆帕級高壓儲罐被整合進車身結(jié)構(gòu)內(nèi)部，而非外掛，這種設(shè)計利用車輛本身的剛性為儲氫系統(tǒng)提供額外屏障，進一步提升了整體的安全標準，碰撞防護能力得到提升。
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