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更新時(shí)間:2026-03-26

快訊播報(bào)

汽車啟動(dòng)鉛蓄電池快訊

2025-11-18 09:05

11月18日市場早評:隔夜滬2512合約報(bào)收于17250元/噸。近日價(jià)持續(xù)下探,下游蓄企接貨意愿未有改善,維持逢低剛需補(bǔ)庫為主,整體錠現(xiàn)貨市場交投一般。供應(yīng)方面近期需持續(xù)關(guān)注北方重污染天氣管控對煉廠影響,其中部分再生企業(yè)已反饋產(chǎn)量受限。此外伴隨冬季寒冷空氣來襲,需求端電動(dòng)自行車將步入傳統(tǒng)淡季,汽車蓄電池需求雖有回暖但提振有限,蓄企整體開工或難維持高位。短期預(yù)計(jì)價(jià)或維持偏弱震蕩運(yùn)行。

2026-03-19 07:30

【Mysteel鋰電早讀20260319】◎3月1-15日,全國乘用車新能源市場零售28.5萬輛,同比去年3月同期下降28%,較上月同期增長36%,今年以來累計(jì)零售134.5萬輛,同比下降26%;。 ◎海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2026年2月中國出口汽車74萬輛,同比增長75.1%。 ◎3月12日晚,6.2萬噸錳礦散貨輪“江遠(yuǎn)益州”在天津港順利完成靠泊并啟動(dòng)卸貨作業(yè)。 ◎2026年2月中國氯化鈷產(chǎn)量為8121噸,環(huán)比下降36.26%,同比下降52.68%。 ◎2026年2月中國四氧化三鈷產(chǎn)量7670噸,環(huán)比下降10.61%,同比增長5.21%。 ◎據(jù)Mysteel調(diào)研,2026年2月中國鈷酸鋰產(chǎn)量6010噸,環(huán)比下降45.31%,同比下降20.19%。2月處于春節(jié)假期,生產(chǎn)時(shí)間較短,鈷酸鋰材料廠維持穩(wěn)定交付為主。 ◎剛果(金)將批準(zhǔn)Chemaf出售給美國VirtusMinerals公司

2026-02-28 17:40

【鉬市熱點(diǎn)】靖江青山不銹鋼深加工產(chǎn)業(yè)園二期多個(gè)項(xiàng)目加速建設(shè)。

青山不銹鋼深加工產(chǎn)業(yè)園二期建設(shè)全面提速,多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目正加快推進(jìn),為園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。其中,總投資10億元的青上高端不銹鋼中厚板深加工項(xiàng)目進(jìn)展迅速,正同步推進(jìn)廠房建設(shè)與設(shè)備調(diào)試,計(jì)劃于今年5月投產(chǎn)。項(xiàng)目專注于生產(chǎn)適用于船舶、核電、石油石化及軍工領(lǐng)域的高性能不銹鋼中厚板。

在青螺項(xiàng)目一期順利投產(chǎn)的基礎(chǔ)上,青源高端不銹鋼緊固件項(xiàng)目正擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。項(xiàng)目瞄準(zhǔn)船舶制造、新能源汽車、風(fēng)能及光伏發(fā)電等市場需求,重點(diǎn)研發(fā)高強(qiáng)度、高精度不銹鋼緊固件。目前,其兩座鋼結(jié)構(gòu)廠房正在加緊施工,預(yù)計(jì)6月建成投產(chǎn)。

同時(shí),華東不銹鋼板帶生產(chǎn)制造項(xiàng)目已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段,即將啟動(dòng)試生產(chǎn)。項(xiàng)目產(chǎn)品主要供給汽車配件、廚房衛(wèi)浴、手機(jī)外殼及醫(yī)療器械等領(lǐng)域,全面達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)15億元。

產(chǎn)業(yè)鏈條持續(xù)延伸。德靖雙金屬復(fù)合管生產(chǎn)項(xiàng)目緊隨德靖高品質(zhì)不銹鋼管項(xiàng)目落地,將生產(chǎn)雙金屬復(fù)合管道、管件及配套件。此外,德邁克金屬投資新建的不銹鋼管件制品生產(chǎn)項(xiàng)目,則精準(zhǔn)切入新能源汽車和光伏不銹鋼管材新賽道。一系列項(xiàng)目的加速建設(shè)與投產(chǎn),將進(jìn)一步鞏固和提升青山不銹鋼深加工產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢。

2026-02-20 17:12

【Mysteel:春節(jié)假期熱點(diǎn)速遞(2月20日)】截至2月20日,建材市場尚未啟動(dòng),水泥、混凝土、砂石等價(jià)格均保持平穩(wěn),部分重點(diǎn)項(xiàng)目工地預(yù)計(jì)今明兩日陸續(xù)開工,其他大部分項(xiàng)目預(yù)計(jì)要到2月22日后才會(huì)開始恢復(fù)施工。重慶印發(fā)《重慶市推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)若干措施》。其中提出,擴(kuò)大以新能源汽車為重點(diǎn)的汽車進(jìn)出口規(guī)模。實(shí)施“渝車出?!毙袆?dòng)計(jì)劃,支持新能源汽車品牌企業(yè)加大國際市場開拓力度。

2025-07-24 14:38

【廣東年處理6萬噸退役蓄電池綜合利用項(xiàng)目啟動(dòng)】7月21日,廣東省新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)零碳智慧產(chǎn)業(yè)園廣州總部項(xiàng)目在廣東省廣州市花都區(qū)赤坭工業(yè)園正式奠基。該項(xiàng)目由中恒源集團(tuán)與花都汽車城發(fā)展有限公司合資成立的中恒智聯(lián)(廣州)能源發(fā)展有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目一期總投資7.5億元,以國家零碳園區(qū)、綠色工廠的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè),新建2GWh新型儲(chǔ)能智造中心、年處理6萬噸新能源汽車退役動(dòng)力蓄電池綜合利用中心、年處理2萬噸退役光伏板回收利用中心、碳中和研究院、科研中心及院士工作站。

汽車啟動(dòng)鉛蓄電池市場行情

汽車啟動(dòng)鉛蓄電池相關(guān)資訊

  • 瑞達(dá)期貨:從價(jià)建議逢低布局多單

    再生,受國慶旺季來臨,蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加,煉廠到貨情況雖有所改善,但整體依舊不佳,企業(yè)多以保障長單為主,整體開工率維持低位,對再生產(chǎn)量形成持續(xù)制約,部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿,對供應(yīng)影響有限整體來說供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,需求端,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)。

    期貨公司評論

  • 瑞達(dá)期貨:原生和再生產(chǎn)量短期難以大幅回升

    再生,受國慶旺季來臨,蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加,煉廠到貨情況雖有所改善,但整體依舊不佳,企業(yè)多以保障長單為主,整體開工率維持低位,對再生產(chǎn)量形成持續(xù)制約,部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿,對供應(yīng)影響有限 整體來說供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,需求端,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十” 消費(fèi)旺季雖逐步預(yù)熱,但從現(xiàn)實(shí)情況看,價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。

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  • 瑞達(dá)期貨:原生產(chǎn)量繼續(xù)下降

    需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待, 且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好 從現(xiàn)實(shí)情況看,價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計(jì)劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面,國外庫存下跌,國內(nèi)庫存下跌,倉單數(shù)量下跌,整體庫存下降。

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  • 瑞達(dá)期貨:價(jià)建議逢低布局多單

    需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實(shí)情況看,價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計(jì)劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面,國外庫存下跌,國內(nèi)庫存上漲,倉單數(shù)量下跌,整體庫存不變。

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  • 瑞達(dá)期貨:精礦供應(yīng)偏緊的局面尚未得到明顯改善

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報(bào)廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好。

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  • 瑞達(dá)期貨:市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報(bào)廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好。

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  • 瑞達(dá)期貨:滬夜盤下跌0.24%

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報(bào)廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好。

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  • 瑞達(dá)期貨:原生開工率相對再生較為強(qiáng)勢

    不過,原生開工率相對再生較為強(qiáng)勢,且副產(chǎn)品收益穩(wěn)定,部分原生煉廠會(huì)根據(jù)價(jià)波動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)決策,使得原生產(chǎn)量存在小幅波動(dòng)情況;再生供應(yīng)區(qū)域性差異顯著,廢電瓶原料端供應(yīng)偏緊,冶煉廠信心不足,環(huán)保檢查使得部分企業(yè)生產(chǎn)受限,增加了再生供應(yīng)的不確定性從開工率來看,再生開工微降、維持相對低位,再生企業(yè)利潤暫無好轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)開工繼續(xù)維穩(wěn) 需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)。

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  • 瑞達(dá)期貨:國外庫存下跌

    從開工率來看,再生開工微降、維持相對低位,再生企業(yè)利潤暫無好轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)開工繼續(xù)維穩(wěn)需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲(chǔ)能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實(shí)情況看,價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計(jì)劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段。

    期貨公司評論

  • Mysteel:江西京九電源科技有限公司確認(rèn)贊助并邀請您參加“2025 Mysteel(第七屆)中國產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)”

    目前,公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地,公司主要有電動(dòng)道路車輛用蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、閥控式密封蓄電池、啟動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池、蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品現(xiàn)有員工近3000人,各類中高級(jí)技術(shù)人員400多人,公司技術(shù)力量雄厚,裝備先進(jìn),先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo),中國十大電池品牌,公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證,與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動(dòng)車電動(dòng)三輪車、電動(dòng)叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評。

    會(huì)議預(yù)告

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年3月蓄電池企業(yè)開工率情況

    全球貿(mào)易摩擦升級(jí),廣東、福建等地區(qū)出口訂單明顯下滑;且二季度終端蓄電池逐漸步入季節(jié)性消費(fèi)淡季,汽車啟動(dòng)蓄電池消費(fèi)有所減弱,預(yù)計(jì)4月蓄電池企業(yè)開工率或?qū)⑾抡{(diào)

    蓄電池企業(yè)產(chǎn)能利用率

  • Mysteel蓄電池月度報(bào)告(3月)

    中小型蓄企開工率多處于70%左右,成品電池庫存10-15天,原料錠庫存4天3月Mysteel蓄電池整體開工率為72.50%,環(huán)比增幅5.33% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 全球貿(mào)易摩擦升級(jí),廣東、福建等地區(qū)出口訂單明顯下滑;且二季度終端蓄電池逐漸步入季節(jié)性消費(fèi)淡季,汽車啟動(dòng)蓄電池消費(fèi)有所減弱,預(yù)計(jì)4月蓄電池企業(yè)開工率或?qū)⑾抡{(diào)。

    月報(bào)

  • Mysteel:關(guān)稅政策持續(xù)發(fā)酵 價(jià)下挫后基本面仍存支撐

    這相當(dāng)于2024年(9-12月)置換總量的2.4倍,其中2025年一季度以舊換新數(shù)量為288萬噸二季度蓄電池終端消費(fèi)步入季節(jié)性消費(fèi)淡季,汽車啟動(dòng)蓄電池訂單開始出現(xiàn)下滑,疊加一季度以舊換新提前透支部分需求,預(yù)計(jì)二季度開工率下滑10%儲(chǔ)能蓄電池消費(fèi)較好,多數(shù)企業(yè)反映訂單目前多可以維持到5月份,開工率或繼續(xù)維持高位 關(guān)稅政策對出口影響較小 據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2025年1-2月錠進(jìn)口量為1.76萬噸,同比增加1.08萬噸,增幅159.52%。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào):價(jià)震蕩 蓄電池企業(yè)逢低補(bǔ)庫(4.11-4.18)

    中小型企業(yè)開工率多處于70%左右,成品電池庫存15天以上,原料錠庫存4天左右分類型看,儲(chǔ)能電池消費(fèi)向好,江蘇、山東市場部分企業(yè)反映訂單已排產(chǎn)至5月,當(dāng)前生產(chǎn)穩(wěn)定;啟動(dòng)電池需求減少,湖北、河北市場部分企業(yè)反映訂單下滑,主要是汽車電池逐漸步入季節(jié)性的消費(fèi)淡季臨近五一,蓄電池企業(yè)有放假計(jì)劃,據(jù)調(diào)研了解,大型以及中小型企業(yè)均表示今年五一放假時(shí)長較往年有所增加,預(yù)計(jì)節(jié)前備貨積極性較弱 【下周預(yù)測】 季節(jié)性消費(fèi)淡季,終端需求疲軟,新電池訂單下滑,成品電池庫存逐漸增加,蓄電池企業(yè)開工率存下調(diào)預(yù)期。

    周報(bào)

  • Mysteel周報(bào):價(jià)下挫 蓄電池企業(yè)謹(jǐn)慎采購(4.3-4.11)

    中小型企業(yè)開工率多處于70%左右,成品電池庫存15天以上,原料錠庫存4天左右分類型看,儲(chǔ)能電池消費(fèi)向好,江蘇、山東市場部分企業(yè)反映訂單已排產(chǎn)至5月,當(dāng)前滿負(fù)荷生產(chǎn);啟動(dòng)電池需求轉(zhuǎn)弱,湖北、河北市場部分企業(yè)反映訂單出現(xiàn)下滑,主要是汽車電池逐漸步入季節(jié)性的消費(fèi)淡季 【下周預(yù)測】 全球貿(mào)易摩擦升級(jí),關(guān)稅風(fēng)波未止,蓄電池及整車出口都將受到一定影響;此外季節(jié)性消費(fèi)淡季來臨,預(yù)計(jì)中下旬蓄電池企業(yè)開工率或?qū)⑾抡{(diào)。

    周報(bào)

  • Mysteel:江西京九電源科技有限公司大力支持并邀請您參加“2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)”

    目前,公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地,公司主要有電動(dòng)道路車輛用蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、閥控式密封蓄電池、啟動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池、蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品 公司現(xiàn)有員工近3000人,各類中高級(jí)技術(shù)人員400多人,公司技術(shù)力量雄厚,裝備先進(jìn),先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo),中國十大電池品牌,公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證,與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動(dòng)車電動(dòng)三輪車、電動(dòng)叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評。

    會(huì)議預(yù)告

  • Mysteel:巨江電源集團(tuán)股份有限公司確認(rèn)參加2024年中國鋅產(chǎn)業(yè)年會(huì)

    巨江電源集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于1999年,是一家專業(yè)從事汽車啟動(dòng)蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的高新科技企業(yè),現(xiàn)已在國內(nèi)建立了浙江金華、重慶兩大生產(chǎn)基地,擁有13條世界先進(jìn)水平的蓄電池沖擴(kuò)成形、連鑄連軋、裝配焊接生產(chǎn)線以及一個(gè)蓄電池實(shí)驗(yàn)室。

    會(huì)議預(yù)告

  • Mysteel月報(bào):傳統(tǒng)旺季 酸電池消費(fèi)旺而不旺

    9月Mysteel蓄電池整體開工率為70.33%,較8月份環(huán)比增加44.77% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 10月份天氣逐步降溫,汽車電池消費(fèi)將會(huì)進(jìn)入季節(jié)性旺季,儲(chǔ)能電池訂單仍然較好,酸電池消費(fèi)是否啟動(dòng)存疑,整體來看依舊換新政策能否拉動(dòng)酸電池市場消費(fèi)。

    月報(bào)

  • 【證券時(shí)報(bào)】近3個(gè)月大漲近25%!這一品種火了,后市咋走?

    而到了5月至6月,國內(nèi)電動(dòng)自行車蓄電池市場正值傳統(tǒng)消費(fèi)淡季,汽車啟動(dòng)電池市場消費(fèi)同樣疲軟,蓄電池企業(yè)成品庫存不斷積壓,開工率持續(xù)呈下降趨勢,部分大型酸電池企業(yè)維持高開工率,競爭終端市場 對于價(jià)格后市,袁旗認(rèn)為,供應(yīng)端來看,當(dāng)前江西有煉廠因換證原因停產(chǎn),江蘇地區(qū)有煉廠設(shè)備檢修停產(chǎn)一周左右,下周安徽地區(qū)有煉廠計(jì)劃停產(chǎn)檢修,國內(nèi)錠產(chǎn)量有下降的可能,目前進(jìn)口窗口打開,但進(jìn)口的錠多是高鉍粗,對國內(nèi)精總供應(yīng)量影響有限。

    媒體報(bào)道

  • Mysteel:“以舊換新方案”對市場影響解讀

    三、以舊換新促銷活動(dòng) 促進(jìn)汽車梯次消費(fèi) 行動(dòng)方案提出,全國開展汽車以舊換新促銷活動(dòng)、促進(jìn)汽車梯次消費(fèi),或?qū)⒃黾?em class='keyword'>啟動(dòng)蓄電池的替換需求商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2023年我國汽車保有量3.4億輛,更新?lián)Q代的需求和潛力很大傳統(tǒng)燃油車的換車周期大概是6年至8年,新能源車的換車周期大概是3年至5年中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅分析從全社會(huì)的角度看,以舊換新的比例大概40%左右,且結(jié)合去年國內(nèi)約2500萬輛的新車消費(fèi)量,預(yù)計(jì)以舊換新的市場規(guī)模約在1000萬輛。

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