湖北省固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體揭牌成立 東風(fēng)汽車牽頭

據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)消息，5月8日，湖北省固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體及重大科技項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨先進(jìn)電池技術(shù)交流會(huì)在東風(fēng)汽車研發(fā)總院召開，湖北省固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體揭牌成立該聯(lián)合體由東風(fēng)汽車牽頭，18家合作伙伴共同創(chuàng)立

汽車

四川新建全固態(tài)電池硫化鋰項(xiàng)目

4月30日，四川珙縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)發(fā)布《宜賓全固態(tài)新材料有限公司全固態(tài)電池關(guān)鍵原材料硫化鋰項(xiàng)目第一次環(huán)評(píng)公示》，標(biāo)志著又一硫化鋰項(xiàng)目即將落地 項(xiàng)目珙縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，建設(shè)方宜賓全固態(tài)新材料有限公司計(jì)劃租賃珙縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)已建廠房，建設(shè)硫化鋰中試裝置，年產(chǎn)硫化鋰80噸 此前，已有多家企業(yè)公布硫化鋰中試線進(jìn)展去年，天齊鋰業(yè)年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項(xiàng)目公示；今年年初，萬潤(rùn)新能透露，中試產(chǎn)線建設(shè)工作已經(jīng)啟動(dòng)，爭(zhēng)取在6月底前后完成建設(shè)；天賜材料百噸級(jí)硫化鋰中試線計(jì)劃三季度投產(chǎn)；恩捷股份表示高純硫化鋰中試線已完成，固態(tài)電解質(zhì)10噸級(jí)產(chǎn)線已投產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉新材：固態(tài)電池以高鎳路線為主，公司高鎳技術(shù)全球領(lǐng)先

近日中偉新材在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，固態(tài)電池以高鎳路線為主，公司高鎳技術(shù)全球領(lǐng)先，已卡位最核心材料環(huán)節(jié)未來在固態(tài)領(lǐng)域，三元材料未來重點(diǎn)發(fā)展方向之一是極致性能，即兼具超高能量密度和超高安全性目前固態(tài)材料領(lǐng)域的三大難題是界面、應(yīng)力及鋰離子傳輸我們?cè)谶@三方面具備強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備 公司目前在固態(tài)的進(jìn)展： ①與多家頭部客戶聯(lián)合開發(fā)，專攻硫化物固態(tài)電池前驅(qū)體；②固態(tài)電池前驅(qū)體出貨量超 100 噸；③性能：電芯能量密度＞350Wh/kg，循環(huán)3,000 圈。

產(chǎn)業(yè)資訊

濱海能源：公司正在包頭市分期建設(shè)適用于固態(tài)電池的2000噸硅碳負(fù)極產(chǎn)能

4月8日，濱海能源在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司正在包頭市分期建設(shè)適用于固態(tài)電池的2000噸硅碳負(fù)極產(chǎn)能，并在邢臺(tái)市分期建設(shè)1000噸多孔碳產(chǎn)能，目前上述項(xiàng)目均在建設(shè)階段，尚未批量生產(chǎn)供貨各硅基負(fù)極產(chǎn)品研發(fā)正處于不同的驗(yàn)證階段

產(chǎn)業(yè)資訊

上汽集團(tuán)：今年將在不同品牌逐步推出搭載半固態(tài)電池的量產(chǎn)車型

上汽集團(tuán)4月3日在互動(dòng)平臺(tái)稱，今年起，公司將在不同品牌逐步推出搭載半固態(tài)電池的量產(chǎn)車型，具體安排以各品牌發(fā)布的信息為準(zhǔn)公司力爭(zhēng)全年整車銷量達(dá)到500萬輛，營(yíng)業(yè)總收入超過7000億元，營(yíng)業(yè)成本在6300億元左右

汽車

【證券日?qǐng)?bào)】天齊鋰業(yè)2025年凈利潤(rùn)同比扭虧，硫化物全固態(tài)電池關(guān)鍵材料項(xiàng)目取得新進(jìn)展

3月27日晚間，天齊鋰業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天齊鋰業(yè)”）披露2025年年報(bào)天齊鋰業(yè)在2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入103.46億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.63億元，同比順利扭虧為盈在經(jīng)歷鋰價(jià)大幅波動(dòng)帶來的壓力后，2025年整體向好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)彰顯了其作為鋰行業(yè)龍頭的經(jīng)營(yíng)韌性和長(zhǎng)期價(jià)值 年報(bào)顯示，天齊鋰業(yè)2025年的業(yè)績(jī)主要受到四方面因素影響：受益于自身鋰礦定價(jià)周期縮短，其成本與售價(jià)錯(cuò)配的不利影響大幅減弱，生產(chǎn)成本已貼近最新采購價(jià)；報(bào)告期內(nèi)對(duì)參股公司SQM確認(rèn)的投資收益同比大幅增長(zhǎng)；報(bào)告期內(nèi)確認(rèn)的資產(chǎn)減值損失同比減少；2025年澳元走強(qiáng)導(dǎo)致該公司的匯兌收益金額同比增長(zhǎng)。

聚焦

萬潤(rùn)股份：固態(tài)電池材料硫化鋰完成實(shí)驗(yàn)室小試，中試產(chǎn)線建設(shè)工作已啟動(dòng)

3月27日，萬潤(rùn)股份在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司固態(tài)電池材料硫化鋰的實(shí)驗(yàn)室小試開發(fā)工作已完成，該材料為固態(tài)電池電解質(zhì)的上游關(guān)鍵材料目前中試產(chǎn)線建設(shè)工作已經(jīng)啟動(dòng)，爭(zhēng)取在6月底前后完成建設(shè)

生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

中國(guó)石化建成聚合物固態(tài)電池微電網(wǎng)示范項(xiàng)目

據(jù)中國(guó)石化報(bào)消息，近日，中國(guó)石化在江蘇蘇州石油白云綜合加能站建成聚合物固態(tài)電池（凝膠態(tài)電池）微電網(wǎng)示范項(xiàng)目，標(biāo)志著該技術(shù)在商業(yè)化場(chǎng)景中成功應(yīng)用項(xiàng)目由銷售公司、石科院、江蘇石油共同打造，應(yīng)用中國(guó)石化自主研發(fā)的聚合物固態(tài)電池技術(shù)與智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，并在系統(tǒng)內(nèi)首次應(yīng)用TOPCon（隧穿氧化層鈍化接觸）柔性光伏組件和鈣鈦礦光伏組件固態(tài)電池技術(shù)采用固態(tài)電解質(zhì)替代液態(tài)電解液，具有安全性高、能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。

新能源

奇瑞汽車全固態(tài)電池續(xù)航超1500km 計(jì)劃2027年上車驗(yàn)證

3月18日，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍在2026奇瑞電池之夜上表示，奇瑞固態(tài)電池試制線已開發(fā)出不同能量密度量級(jí)的電芯，正在進(jìn)行大量嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn) 據(jù)奇瑞汽車副總裁古春山介紹，隨著量產(chǎn)普及進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，全固態(tài)電池已成為行業(yè)和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，奇瑞未來在全固態(tài)電池上的投入不設(shè)上限 據(jù)悉，奇瑞犀牛電池S系列60Ah、400Wh/kg固態(tài)電池，采用硫化物體系固態(tài)電解質(zhì)、高鎳三元正極材料；600Wh/kg固態(tài)電池，采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料，續(xù)航達(dá)到1500+km，力爭(zhēng)2027年上車驗(yàn)證。

汽車

中科院院士歐陽明高：三至五年內(nèi)300-350wh/kg能量密度固態(tài)電池或開始普及和實(shí)用化

中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高今日表示，目前將全固態(tài)電池技術(shù)攻關(guān)分為三代：2025-2027年，石墨/低硅負(fù)極硫化物全固態(tài)電池，以200-300Wh/kg為目標(biāo)攻克硫化物復(fù)合電解質(zhì)，打通全固態(tài)電池技術(shù)鏈，三元正極和石墨/低硅負(fù)極基本不變，面向長(zhǎng)壽命大倍率應(yīng)用；2027-2030年，高硅負(fù)極硫化物全固態(tài)電池，以400Wh/kg和800wh/L為目標(biāo)，重點(diǎn)攻關(guān)高容低膨脹長(zhǎng)循環(huán)硅碳負(fù)極，優(yōu)化高鎳三元復(fù)合正極和硫化物復(fù)合電解質(zhì)，面向下一代乘用車電池應(yīng)用；2030-2035年，鋰負(fù)極硫化物全固態(tài)電池，以500Wh/kg和1000Wh/L為目標(biāo)，重點(diǎn)攻關(guān)鍵負(fù)極/無鋰負(fù)極，采用先進(jìn)的硫化物復(fù)合電解質(zhì)，高電壓高比容量正極(超高鎳，富鋰，硫等)。

新能源

格林美：固態(tài)電池的前驅(qū)體材料有噸級(jí)以上產(chǎn)品出貨 回收循環(huán)再造鎢資源量超 1萬噸

3月10日格林美舉辦2026年3月全球投資者接待日活動(dòng)中表示：在面向未來的固態(tài)電池技術(shù)路線中，高鎳三元正極與富鋰錳基正極被行業(yè)視為主流方向，這兩種材料體系均以鎳作為關(guān)鍵基礎(chǔ)原料公司早在 2019 年就開始開發(fā)針對(duì)固態(tài)電池的前驅(qū)體材料，包括高鎳三元正極材料以及富鋰錳基正極材料，且均有噸級(jí)以上產(chǎn)品出貨 作為全球技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模最大的廢鎢資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基地，公司已構(gòu)建起從資源循環(huán)到精深加工的全生命周期價(jià)值鏈。

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)軒高科：公司2GWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線設(shè)計(jì)工作已基本完成

3月2日，國(guó)軒高科在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司2GWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線設(shè)計(jì)工作已基本完成

新能源

濰柴動(dòng)力：正在進(jìn)行固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化落地研發(fā)工作

濰柴動(dòng)力2月28日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司正在進(jìn)行固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化落地研發(fā)工作，目前沒有航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)

新能源

浙江2GWh鋰金屬固態(tài)電池項(xiàng)目投產(chǎn)

日前，欣界能源科技（浙江）有限公司在蕭山經(jīng)開區(qū)宣布，首批具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的固態(tài)圓柱電池成功下線，2GWh鋰金屬固態(tài)電池項(xiàng)目全面投產(chǎn) 2023年，欣界能源建成全國(guó)首條200MWh鋰金屬固態(tài)電池產(chǎn)線；2024年啟動(dòng)常州5GWh全球首條量產(chǎn)線建設(shè)（分期實(shí)施）上述位于蕭山的項(xiàng)目總規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)10GWh，其中剛剛投產(chǎn)的一期工程規(guī)劃產(chǎn)能2GWh，總投資達(dá)10億元，是欣界能源首個(gè)規(guī)?；慨a(chǎn)基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

【新型負(fù)極材料】貝特瑞：堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 前瞻布局固態(tài)電池材料

作為全球鋰電負(fù)極材料龍頭企業(yè)，貝特瑞正站在技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)日前，貝特瑞董事長(zhǎng)賀雪琴在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，公司以“成為電池材料整體解決方案全球領(lǐng)先企業(yè)”為戰(zhàn)略目標(biāo)，專注于鋰離子電池材料，打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，逐步實(shí)現(xiàn)全球化運(yùn)營(yíng)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，前瞻布局硅基負(fù)極、固態(tài)電池材料以及材料回收等賽道，以硬核實(shí)力支撐電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

行業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：億緯鋰能再次鎖定10GWh大電池系統(tǒng)訂單，國(guó)軒高科攜手巴斯夫持續(xù)推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)迭代升級(jí)（2月11日）

◎杰瑞再生循環(huán)鋰電池資源化回收項(xiàng)目正式落戶廣州花都 詳情>> ◎國(guó)軒高科攜手巴斯夫，持續(xù)推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)迭代升級(jí) 詳情>> ◎全球首個(gè)628Ah儲(chǔ)能大電池電站成功并網(wǎng) 億緯鋰能再次鎖定10GWh大電池系統(tǒng)訂單 詳情>> ◎一月上海南港碼頭國(guó)產(chǎn)新能源汽車出口同比增115.92% 詳情>> ◎10億元！4GWh鋰電池及鈉電池生產(chǎn)線項(xiàng)目落戶福建三明：據(jù)“三明經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”消息，2月10日，福建三明經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與廈門市領(lǐng)跑鋰能科技有限公司舉行投資項(xiàng)目簽約儀式，就年產(chǎn)4GWh鋰離子電池及鈉離子電池生產(chǎn)線項(xiàng)目達(dá)成落地合作共識(shí)。

熱點(diǎn)聚焦

車用固態(tài)電池第1部分國(guó)標(biāo)擬于2026年7月發(fā)布

2月11日，財(cái)聯(lián)社記者獲悉，中汽中心首席科學(xué)家王芳近日在某行業(yè)會(huì)議上表示，GB/T《電動(dòng)汽車用固態(tài)電池第1部分:術(shù)語和分類》已于2025年12月完成征求意見稿編制工作，征求意見期至2026年2月28日中汽中心將于2026年1月-2月組織開展驗(yàn)證測(cè)試，進(jìn)一步完善測(cè)試方法，確認(rèn)判定指標(biāo)；預(yù)計(jì)2026年4月審查和報(bào)批，7月正式發(fā)布 據(jù)悉，該國(guó)標(biāo)將明確液態(tài)電池、混合固液電池(半固態(tài)電池)、固態(tài)電池(全固態(tài)電池)術(shù)語定義等。

汽車

國(guó)軒高科攜手巴斯夫，持續(xù)推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)迭代升級(jí)

近日，國(guó)軒高科與巴斯夫在合肥簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，共同開發(fā)下一代固態(tài)電池技術(shù)此次合作將充分整合雙方在材料創(chuàng)新與電池研發(fā)領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，標(biāo)志著國(guó)軒高科在下一代固態(tài)電池賽道的布局邁向規(guī)?；⑾到y(tǒng)化新階段 據(jù)協(xié)議，雙方將以協(xié)同創(chuàng)新為核心，聚焦下一代固態(tài)電池高性能材料的聯(lián)合技術(shù)研發(fā)，研發(fā)范圍覆蓋多項(xiàng)核心材料國(guó)軒高科憑借其在固態(tài)電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化能力，巴斯夫借助于其在材料領(lǐng)域的研發(fā)積淀，通過電池及其系統(tǒng)的聯(lián)合設(shè)計(jì)，相關(guān)材料領(lǐng)域的定向研發(fā)，雙方共同精準(zhǔn)突破固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程中的技術(shù)瓶頸。

產(chǎn)業(yè)資訊

廣東建工：聯(lián)合體中標(biāo)15.24億元年產(chǎn)2GWh三維固態(tài)鋰電池智能制造生產(chǎn)基地項(xiàng)目

2月4日，廣東建工公告稱，全資子公司廣東四建與中聯(lián)合創(chuàng)設(shè)計(jì)有限公司組成的聯(lián)合體成為“年產(chǎn)2GWh三維固態(tài)鋰電池智能制造（江西余干）生產(chǎn)基地項(xiàng)目”的中標(biāo)單位，中標(biāo)金額為15.24億元項(xiàng)目占地100畝，擬建總建筑面積16.7萬平方米，包括生產(chǎn)車間、研發(fā)中心、倉庫、職工宿舍、培訓(xùn)運(yùn)維中心、辦公樓及配套設(shè)施

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)軒高科：全固態(tài)電池量產(chǎn)線設(shè)計(jì)工作正按計(jì)劃推進(jìn)

國(guó)軒高科1月27日在互動(dòng)平臺(tái)表示，全固態(tài)電池量產(chǎn)線設(shè)計(jì)工作正按計(jì)劃推進(jìn)

新能源