快訊播報
鉛蓄電池放快訊
- 2026-01-22 09:03
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1月22日鉛市場早評:隔夜滬鉛主力2603合約收于17130元/噸。昨日鉛價跌破萬七關口,下游蓄電池企業(yè)按需少采,持貨商報價寥寥,現貨市場延續(xù)平淡。冶煉廠方面廣東、江西部分原生鉛企檢修結束近期復產,再生鉛企存有北方個別煉企提前停產放假,整體供應增減并存。原料端煉企近日高價保價訂單到貨尚可,市場低價貨源成交有限。短期預計鉛價偏弱震蕩運行,廢電瓶價格日內暫穩(wěn)。
- 2025-10-27 10:04
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據Mysteel調研,臨近月底部分中大型鉛蓄電池企業(yè)盤庫,加之近期鉛價漲幅較大,小密電池消費走弱,部分鉛蓄電池企業(yè)暫緩鉛錠采購,生產放假3-5天不等。
- 2026-04-20 14:30
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據海關數據顯示,2026年3月中國鉛酸蓄電池出口量1205.64萬個,環(huán)比下降17.37%,同比下降35.34%;3月進口量55.54萬個,環(huán)比增長88.18%,同比增長16.84%;3月份實現凈出口4481.06萬個,較2025年同期下降16.27%。
- 2026-03-24 08:46
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3月24日廢電瓶早評:昨日鉛價持平,部分煉企廢電瓶價格調整30~60元/噸,主流地區(qū)廢電動不含稅價維持在9400-9550元/噸區(qū)間。煉企原料到貨情況一般,回收商廠庫庫存不多,反饋近期上貨量明顯減少,主要因下游門店及商販端惜售,導致回收商訂貨積極性欠佳,完成現有訂單后出貨放緩。預計今日廢電瓶價格平穩(wěn)運行。
- 2026-03-23 08:45
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3月23日廢電瓶早評:上周廢電瓶價格先跌后穩(wěn),價格重心下移。主流地區(qū)廢電動不含稅報價在9400-9550元/噸。受鉛價走弱及煉企下調采購價影響,回收商恐跌集中清庫,供應階段性放量;下半周保價訂單交付完畢,回收商出貨意愿減弱,疊加收貨成本高企,流通貨源由松轉緊。需求端,周初煉企到貨改善,隨市場收緊、低價訂單有限,到貨逐步回落,庫存小幅補充。預計今日廢電瓶價格以穩(wěn)為主。
鉛蓄電池放市場行情
按綜合排序
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4月27日Mysteel廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-27 11:55
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4月27日安徽市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-27 11:55
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4月27日河南市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-27 11:54
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4月27日山東市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-27 11:53
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4月27日江西市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-27 11:53
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4月27日江蘇市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-27 11:51
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4月24日Mysteel廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-24 11:56
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4月24日安徽市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-24 11:55
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4月24日河南市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-24 11:55
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4月24日山東市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2026-04-24 11:55
鉛蓄電池放相關資訊
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再生鉛廢電瓶原料價格高企,成本線成為鉛價“地板”支撐,短期預計難以跌破16400元/噸關鍵關口海外鉛錠持貨商發(fā)貨意愿減弱,國內節(jié)前剛需備貨有限,進口鉛市場成交清淡;12月到港的進口粗鉛消化乏力,現貨貼水擴大抑制進口商流入積極性 需求端,鉛蓄電池企業(yè)集中進入放假周期,物流運輸將于2月4-8日陸續(xù)停運,開工率預計進一步走低電動自行車蓄電池市場受新國標余波及淡季影響,經銷商庫存達1-2個月,采購僅維持剛需;汽車蓄電池出口訂單因關稅政策走弱,國內消費尚可但難以形成增量支撐。
期貨公司評論
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Mysteel周報:新電池庫存再增 鉛蓄電池企業(yè)放假或提前(1.16-1.23)
新電池價格保持穩(wěn)定,48V12AH渠道價格報285元/組,48V20AH渠道價格報385元/組大型鉛蓄電池企業(yè)開工率略有下調,降至70%左右,中小型企業(yè)開工率在70%或以下終端消費未見好轉,新電池訂單不佳,成品繼續(xù)累庫,大型企業(yè)成品庫存天數增至30天,中小型企業(yè)成品庫存增至25~30天原料庫存方面,鉛蓄電池企業(yè)按需拿貨為主,整體采購意愿不高且在消費疲軟,新電池庫存持續(xù)增加的背景下,鉛蓄電池企業(yè)普遍反映今年春節(jié)放假時長較往年將有所增加,且放假時間提前。
周報
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Mysteel周報:春節(jié)臨近 鉛蓄電池企業(yè)進入放假尾聲(2.6-2.13)
【市場評述】 數據來源:鋼聯數據 本周現貨1#鉛錠周均價16530元/噸,較前一周上漲35元/噸,漲幅0.21%。
周報
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Mysteel解讀:10月鉛蓄電池凈出口量再度減少 但降幅放緩至3.02%
10月份從越南進口42.92萬只電池,占10月總進口量的91.37%,較9月份增加5.93萬只,全部為其他鉛蓄電池;從德國進口1.47萬只,較9月份下滑0.57萬只,90.86%為起動鉛蓄電池;從其余地區(qū)的進口量均在1萬只以下的水平 整體來看,2025年10月我國鉛蓄電池凈出口量再次減少,但降幅有所放緩,出口到馬來西亞、菲律賓等地的貨量增加明顯。
主編視角
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Mysteel周報:消費低迷 鉛蓄電池企業(yè)節(jié)中計劃放假(5.23-5.30)
江西市場:中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率55%~60%,成品電池庫存25天,原料鉛錠4天庫存,消費沒有改善,成品不好出貨 江浙市場:大型鉛蓄電池企業(yè)開工率60%~65%,消費不行,端午節(jié)計劃放假1~3天,周五鉛價大跌后,低位買了點原料 【下周預測】 端午節(jié)后部分大型鉛蓄電池企業(yè)生產逐漸恢復,但消費淡季延續(xù),開工率提升或有限,且節(jié)前部分企業(yè)有低價補庫行為,預計下周鉛蓄電池企業(yè)仍以剛需接貨為主。
周報
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Mysteel周報:臨近五一 多數鉛蓄電池企業(yè)陸續(xù)放假(4.25-4.30)
【市場評述】 本周現貨1#鉛周均價16750元/噸,較上周下跌80元/噸,跌幅0.48%臨近五一,鉛蓄電池企業(yè)本周開工率較上周大幅下滑,大型電池企業(yè)下滑10%~20%,中小型電池企業(yè)下滑20%左右,原料鉛錠節(jié)前備貨較差,部分企業(yè)反映月度長單都難以消耗,多地區(qū)電池廠生產陸續(xù)開始放假,放假時間較往年增加3天左右目前大型企業(yè)生產多已放假,成品庫存處于25天,成品庫存持續(xù)增加,原料鉛錠庫存5天。
周報
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Mysteel解讀:7月鉛蓄電池出口環(huán)比下滑6.19% 進口增速放緩
2024年7月我國鉛蓄電池的出口量再次下滑,環(huán)比維持增長;進口量同環(huán)比表現雙增,其中環(huán)比增速較6月放緩據海關總署統計顯示,2024年7月我國用于起動活塞式發(fā)動機的鉛酸蓄電池和其他鉛酸蓄電池(以下統稱“鉛酸蓄電池”)出口量合計為2212.60萬個,環(huán)比下滑6.19%,同比增加4.45%;7月鉛酸蓄電池進口量合計為48.08萬個,環(huán)比增加7.33%,同比增加130.12%;凈出口量為2164.51萬個,環(huán)比減少6.45%,同比增加3.2%。
主編視角
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8-10月份為鉛蓄電池的傳統消費旺季,但今年旺季遲遲未到,8月份鉛蓄電池廠的整體開工率降至65%附近,部分大型企業(yè)甚至出現了多個基地輪流停產的情況,成品電池庫存也累至年內25-35天左右的高位;經銷商方面也因出貨不佳和價格大幅下挫降緩接貨節(jié)奏出口方面,截至今年8月,國內鉛蓄電池出口累計1.66億只,同比去年增長1.54%進入到9月份,受“以舊換新”、新國標和宏觀政策等的影響,市場情緒和消費出現好轉,電池廠反饋訂單較8月份好轉,開工率逐漸提升至70%-80%附近,成品也開始去庫降至20天以內。
主編視角
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三、市場預測 電動自行車鉛酸蓄電池市場消費弱,成品電池庫存不斷累庫,多企業(yè)成品電池庫存處于35天,中小型電池廠已經放假,大型電池廠都已經放假
日報
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Mysteel月報:鉛蓄電池進入春節(jié)放假期 市場交投偏弱
一、價格回顧 1月國內電動自行車鉛蓄電池市場消費仍處于淡季,經銷商及終端門店庫存消化緩慢,1月份鉛價處于高位,電池廠接貨意愿下滑,但臨近春節(jié)被動拿貨補庫下游經銷商低價接貨補庫,拿貨意愿略有好轉,但總體上看電池生產企業(yè)訂單依舊較為清淡,部分電池廠為了春節(jié)后訂單增加,1月份生產積極性有所提升,但成品電池庫存累庫電池廠新電池價格上漲,普遍上漲10元/組,48V12Ah電池渠道價格在280元/組,48V20Ah電池渠道價格在380元/組。
月報
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Mysteel調研:雙節(jié)臨近 鉛酸蓄電池企業(yè)生產放假情況調研
華東地區(qū)部分大型鉛蓄電池生產企業(yè)反饋訂單多,成品庫存較少,生產積極性高,開工率在80%以上,國慶僅放1-2天假或者不安排放假;多數中小型生產企業(yè)視自身訂單情況放3-5天假從國慶原料鉛錠備庫情況來看,不少企業(yè)在國慶節(jié)前兩三周開始逐步逢低采購備庫,至本周已基本完成備庫有企業(yè)對節(jié)后鉛價看跌,因此采購備庫鉛錠量較去年略有減少 國慶后,鉛酸蓄電池企業(yè)生產開工率或仍將維持平穩(wěn)但進入四季度末后隨著傳統銷售淡季的到來,鉛酸蓄電池企業(yè)生產積極性或隨著國內消費走弱而逐漸下滑。
主編視角
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Mysteel調研:鉛酸蓄電池企業(yè)國慶假期生產放假情況調研
十一國慶長假在即,國內鉛酸蓄電池生產企業(yè)國慶假期生產放假計劃也陸續(xù)“出爐”受前期疫情擾動影響,國內鉛酸蓄電池消費需求釋放略有延后,在三季度末迎來了傳統消費旺季,企業(yè)成品庫存呈持續(xù)下降趨勢,部分企業(yè)出現欠電池情況,排產時間長,生產開工率提升同時,今年除2月份外,國內鉛酸蓄電池出口量同比持續(xù)呈現月均20%以上的增長率受此影響,今年下游鉛酸蓄電池生產企業(yè)國慶期間生產積極性提升,放假時間整體少于往年。
主編視角
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Mysteel周報:鉛蓄電池企業(yè)陸續(xù)放假 市場清淡(1.22-1.28)
安徽市場某大型生產企業(yè)計劃1月29日放假,預計放假10天福建、廣東市場部分生產企業(yè)本周陸續(xù)停產放假,節(jié)后預計初六、初八復工江西市場多數生產企業(yè)本周基本已放假,節(jié)后計劃初八前后復工 【市場情緒&預測】 鉛蓄電池企業(yè)陸續(xù)進入放假狀態(tài),少數大型生產企業(yè)也即將放假,節(jié)前原料備庫基本結束節(jié)前電動自行車鉛蓄電池消費需求清淡,經銷商和終端門店電池已完成備貨,部分門店逐漸停業(yè)放假。
周報
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Mysteel調研:鉛蓄電池企業(yè)春節(jié)放假情況調研
歲序更新,虎年春節(jié)在即,伴隨著下游鉛蓄電池生產企業(yè)開始陸續(xù)進入放假狀態(tài),鉛市場整體活躍度呈現下降的趨勢,但近期鉛價卻強勢上漲,主要受下游春節(jié)鉛錠備庫需求持續(xù)釋放拉動與2021年牛年春節(jié)緊張的疫情防控氛圍不同的是,雖然部分區(qū)域仍有疫情擾動,但得益于全國較高的疫苗接種率和豐富的疫情防控經驗,今年“返鄉(xiāng)”和“就地過年”等政策對鉛蓄電池生產企業(yè)春節(jié)放假安排計劃影響相對較小。
主編視角
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Mysteel周報:鉛蓄電池企業(yè)放假在即 備庫近尾聲(1.15-1.21)
安徽市場某大型生產企業(yè)計劃1月29日放假,預計放假10天,原料鉛錠已備足福建、廣東市場部分生產企業(yè)原料鉛錠已完成備庫,周內按需少量接貨,預計農歷24日-26日開始春節(jié)放假,節(jié)后初六、初八復工江西市場多數生產企業(yè)計劃在23日-26日開始放假,目前在年前收尾工作,原料已完成備庫,節(jié)后計劃初八前后復工 【市場情緒&預測】 近期下游鉛蓄電池生產企業(yè)開始陸續(xù)放假,節(jié)前原料備庫已接近尾聲。
周報
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日報
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Mysteel調研:“限電”背景下鉛蓄電池企業(yè)國慶生產放假安排
近期,受電力供應緊張、“能耗雙控”等因素影響,新一輪限電潮在全國多地上演,20多個省份因出現電力硬缺口開始紛紛響應,啟動有序用電,部分地區(qū)鉛蓄電池生產企業(yè)也受到一定影響同時,“十一”國慶假期將至,長假期間,市場對國內鉛蓄電池生產企業(yè)生產放假情況較為關注Mysteel對浙江、江蘇、安徽、江西、福建、廣東和山東等地重要鉛蓄電池生產企業(yè)國慶期間生產放假情況作了調查匯總,詳細情況如下。
主編視角
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Mysteel:江蘇海寶受邀聯合主辦“2026 Mysteel(第八屆)中國鉛產業(yè)鏈發(fā)展大會”
集團旗下包括江西蘇中資源循環(huán)科技有限公司(位于江西省贛州市信豐縣)、江蘇海寶資源循環(huán)科技有限公司(位于江蘇省南通市如東縣)以及喀什龍盛新能源科技有限公司集團年處置各類廢鉛酸電池130萬噸,預計到2027年將新增電解鉛產能20萬噸,每年向全球市場采購粗鉛超過15萬噸屆時,集團精鉛和電解鉛年產量將達約100萬噸 生產工藝采用全自動、全封閉廢鉛蓄電池破碎分選技術,鉛酸電池塑料外殼全自動破碎料清洗、分選、造粒關鍵技術,鉛膏富氧側吹及配套關鍵技術,二氧化硫制酸技術,余熱回收循環(huán)再利用關鍵技術,深冷制氧多液體綜合利用關鍵技術,以及廢氣廢水處理關鍵技術,在生產技術和生產過程中的排放控制方面,技術先進程度達到世界先進水平并位居中國第一。
會議預告
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瑞達期貨:云南、湖南主流原生鉛煉廠前期故障檢修完畢后逐步恢復開工
逢低補庫、隨用隨采、不追高春季電動車換新、電網儲能集中招標旺季收尾,終端電池備貨周期逐步結束;后續(xù)終端經銷商去庫存為主,新增訂單增速放緩,傳導至上游鉛原料采購,增量需求持續(xù)萎縮中小型電池廠商、組裝加工廠對高價鉛接受度偏低,始終堅持隨用隨采、低位補庫策略,堅決不提前囤貨、不追高拿貨下游蓄電池成品庫存開始緩慢累積,電池廠為控制庫存風險,主動壓縮原料采購量,不再激進補庫這種傳導效應會逐步發(fā)酵,成為壓制鉛價持續(xù)大漲的核心利空邏輯。
期貨公司評論
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逢低補庫、隨用隨采、不追高春季電動車換新、電網儲能集中招標旺季收尾,終端電池備貨周期逐步結束;后續(xù)終端經銷商去庫存為主,新增訂單增速放緩,傳導至上游鉛原料采購,增量需求持續(xù)萎縮中小型電池廠商、組裝加工廠對高價鉛接受度偏低,始終堅持隨用隨采、低位補庫策略,堅決不提前囤貨、不追高拿貨下游蓄電池成品庫存開始緩慢累積,電池廠為控制庫存風險,主動壓縮原料采購量,不再激進補庫這種傳導效應會逐步發(fā)酵,成為壓制鉛價持續(xù)大漲的核心利空邏輯。
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