【上海佰特銳】預(yù)計節(jié)后鉛價反彈空間有限

公司主要業(yè)務(wù)范圍為有色金屬:鉛、鋅、錫，碳酸鋰、工業(yè)硅、白銀、鉛鋅礦、錫礦、鋰礦等動力電池原輔標(biāo)準(zhǔn)品及礦產(chǎn)品貿(mào)易，與國內(nèi)知名冶煉廠、大型貿(mào)易商均有密切合作公司秉承誠信專業(yè)、合作共贏的經(jīng)營理念，依托自身產(chǎn)業(yè)渠道及專業(yè)優(yōu)勢，為上下游企業(yè)提供更多安全、穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)資源，促進(jìn)新能源行業(yè)的健康發(fā)展，完成“新能源材料領(lǐng)域全球化大宗貿(mào)易投資商”的愿景與使命

鉛大家說市場

《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2025年版）》發(fā)布

2022年10月26日國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布的《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2022年版）》同時廢止 國家發(fā)展和改革委員會主任：鄭柵潔 商務(wù)部部長：王文濤 2025年12月15日 具體涉鎂部分摘錄如下： 全國鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄 金屬制品業(yè) 163.航空、航天、船舶、汽車、摩托車輕量化及環(huán)保型新材料 研發(fā)、制造（專用鋁板、高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)度鋁合金、鎂合金材料、摩 托車鋁合金車架） 科學(xué)研究、開發(fā)和產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)業(yè) 550.綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰 及其深加工等海水化學(xué)資源高附加值利用技術(shù)研發(fā) 中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄 山西省 17.鎂、鋁等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及零部件 內(nèi)蒙古自治區(qū) 15.銅、鉛、鋅、鎂、鋁等有色金屬精深加工 31.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率 密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤總成、座椅 遼寧省 6.鎂、鋯石加工及綜合利用 16.汽車零部件、新能源汽車動力電池及系統(tǒng)的研發(fā)、制造： 六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系 統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、 高強(qiáng)度復(fù)合纖維）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、汽 車主被動安全保護(hù)裝置、汽車啟停電機(jī)、新能源汽車驅(qū)動裝置及控 制系統(tǒng)、高效、超高效電機(jī)用定子與轉(zhuǎn)子在線自粘生產(chǎn)、新能源汽 車動力電池模組、電芯 吉林省 16.可降解生物基材料及制品的研發(fā)和生產(chǎn)加工 29.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率 密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤總成、座椅 黑龍江省 38.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率 密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤總成、座椅 安徽省 21.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率 密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用、高性能復(fù)合材料、 稀土磁性材料、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、軸承、 汽車“三電”“三智”系統(tǒng)，動力電池制造及綜合回收利用、氫燃 料電池、方向盤、安全帶制造 36.新能源領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)換用新材料研發(fā)、生產(chǎn) 江西省 23.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率 密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤總成、座椅 河南省 6.銅、鎂、鋅、鋁、鉛、貴金屬等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率 密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤總成、座椅 湖北省 22.汽車零部件開發(fā)與制造：六檔以上自動變速箱、商用車用 高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、 鋁鎂合金、碳纖維、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、 離合器、液壓減震器、汽車動力轉(zhuǎn)向器、中控盤總成、座椅、燃油 共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動 安全及自動駕駛控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵件和零部件 41.新型儲能裝備、動力電池及其有色金屬、復(fù)合材料的研發(fā)、 制造和生產(chǎn)（含鋰離子電池、液流電池、壓縮空氣、飛輪、氫儲能 技術(shù) 湖南省 24.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造：六檔以上自動變 速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料 應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維 等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系 統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動 駕駛控制系統(tǒng) 廣西自治區(qū) 31.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率 密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤總成、座椅 重慶市 16.鋁、鎂精深加工 22.汽車零部件制造：滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)及以上的增壓直噴汽 油機(jī)/清潔高效柴油機(jī)/驅(qū)動系統(tǒng)零部件（離合器、減振器、雙質(zhì)量 飛輪）、六檔以上自動變速箱（AT、DCT、AMT）、座椅、傳動軸、 電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件、新能源專用發(fā)動機(jī)/變速器；新能源車用動 力鋰電池、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)、電制動、能量回收系統(tǒng)、電空調(diào)、 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件；傳動/安全/車身/行駛/信息控制系 統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛控制系統(tǒng)等智能汽車關(guān) 鍵部件；DPF、GPF、SCR等發(fā)動機(jī)后處理系統(tǒng)、替代燃料發(fā)動機(jī)ECU 控制策略及軟硬件；輕量化底盤及車身；輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、 鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、行業(yè)共性 技術(shù)平臺（汽車風(fēng)洞、輕量化、全球研發(fā)中心等）建設(shè) 四川省 50.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造：六檔以上自動變 速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料 應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維 等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系 統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動 駕駛控制系統(tǒng) 貴州省 29.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率 密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤總成、座椅 陜西省 13.鋁、鎂、鈦金屬精深加工 24.汽車零部件制造：商用車用符合第六階段及以上排放標(biāo)準(zhǔn) 的中重型發(fā)動機(jī)、高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、離合器、 液壓減震器、中控盤總成、座椅、輕量化材料應(yīng)用 甘肅省 26.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率 密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤總成、座椅 青海省 10.銅、鋁、鎂等有色金屬精深加工 13.鋁基、鎂基、鈦基及鎳基等新型金屬合金材料的研發(fā)及生 產(chǎn) 寧夏自治區(qū) 21.鋁合金、鎂合金、硅、錳合金等新材料的研發(fā)及生產(chǎn) 新疆自治區(qū) 17.大理石、東陵玉、蛭石、云母、菱鎂礦、石灰石、紅柱石、 石材、膨潤土等非金屬礦產(chǎn)的精深加工（勘探、開發(fā)除外） 《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2025年版）》 來源：國家發(fā)展發(fā)改委 。

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寧德時代Q3營收重回千億，儲能業(yè)務(wù)預(yù)計持續(xù)高增

在歐洲復(fù)雜環(huán)境下，我們?nèi)孕璺€(wěn)步推進(jìn) 值得一提的是，業(yè)績交流會期間，公司管理層對固態(tài)電池業(yè)務(wù)并未再做介紹，用“交給時間檢驗(yàn)”一筆帶過但對于鈉電池業(yè)務(wù)，公司則提到了性能優(yōu)勢、應(yīng)用場景、商業(yè)化拐點(diǎn)等預(yù)期，并認(rèn)為鈉電在低溫、安全、低碳方面優(yōu)勢顯著，并能減少對鋰資源的依賴 據(jù)寧德時代提供的資料，面向乘用車，公司于2025年4月發(fā)布的鈉新電池性能卓越：零下40攝氏度能量保持率達(dá)90%，支持峰值5C快充，續(xù)航可達(dá)500公里，循環(huán)壽命超10,000次，可覆蓋超四成國內(nèi)市場；商用車方面，鈉新4V重卡啟駐一體蓄電池性能優(yōu)于鉛酸電池，24V產(chǎn)品正推進(jìn)裝機(jī)驗(yàn)證。

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天津泰達(dá)電力有限公司智慧能源長時儲能電站項(xiàng)目在天津經(jīng)開區(qū)落地啟動

2月28日，天津泰達(dá)電力有限公司智慧能源長時儲能電站項(xiàng)目在天津經(jīng)開區(qū)落地啟動，該項(xiàng)目是天津市首個超長時儲能電站項(xiàng)目該電站將采用鉛碳電池、固態(tài)電池、全釩液流三種儲能技術(shù)，可從商業(yè)角度進(jìn)行應(yīng)用性和商業(yè)性探索與傳統(tǒng)儲能技術(shù)相比，三種儲能技術(shù)兼具循環(huán)壽命長、安全性高、環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)勢 觀點(diǎn)：項(xiàng)目總投資約16億元，總功率156兆瓦，裝機(jī)容量約1115兆瓦時在滿功率輸出的情況下，該儲能電站可持續(xù)供電約7小時，每天可釋放117萬度的電能，每年為電網(wǎng)提供約3.88億度的調(diào)峰電力。

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八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》

2025年2月17日，工信部、國家發(fā)展改革委、教育部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局、國家知識產(chǎn)權(quán)局、國家能源局、國家消防救援局共八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》方案提出，到2027年，我國新型儲能制造業(yè)全鏈條國際競爭優(yōu)勢凸顯，優(yōu)勢企業(yè)梯隊(duì)進(jìn)一步壯大，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力和綜合競爭力顯著提升，實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化發(fā)展 觀點(diǎn)：其中文件提出要推動超級電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)，開展液流電池電堆、雙極板、電解液、離子交換膜等關(guān)鍵材料技術(shù)攻關(guān)，提升液流電池能量效率、系統(tǒng)可靠性、全生命周期經(jīng)濟(jì)性，加強(qiáng)鈉電池、固態(tài)電池、液流電池等新型儲能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)布局。

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國家發(fā)展改革委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（公開征求意見稿）》 鼓勵鎂、鋁合金生產(chǎn)等

感謝您的參與和支持！ 附件：鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（公開征求意見稿） 國家發(fā)展改革委 商務(wù)部 2024年12月20日 具體涉鎂部分摘錄如下： 全國鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄 金屬制品業(yè) 163.航空、航天、船舶、汽車、摩托車輕量化及環(huán)保型新材料研發(fā)、制造（專用鋁板、高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)度鋁合金、鎂合金材料、摩托車鋁合金車架） 科學(xué)研究、開發(fā)和產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)業(yè) 548.綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰及其深加工等海水化學(xué)資源高附加值利用技術(shù)研發(fā) 中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄 山西省 17.鎂、鋁等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及零部件 內(nèi)蒙古自治區(qū) 15.銅、鉛、鋅、鎂、鋁等有色金屬精深加工 32.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 遼寧省 6.鎂、鋯石加工及綜合利用 16.汽車零部件、新能源汽車動力電池及系統(tǒng)的研發(fā)、制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、汽車主被動安全保護(hù)裝置、汽車啟停電機(jī)、新能源汽車驅(qū)動裝置及控制系統(tǒng)、高效、超高效電機(jī)用定子與轉(zhuǎn)子在線自粘生產(chǎn)、新能源汽車動力電池模組、電芯 吉林省 16.可降解生物基材料及制品的研發(fā)和生產(chǎn)加工 29.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 黑龍江省 38.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 安徽省 22.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用、高性能復(fù)合材料、稀土磁性材料、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、軸承、汽車“三電”“三智”系統(tǒng)，動力電池制造及綜合回收利用、氫燃料電池、方向盤、安全帶制造 37.新能源領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)換用新材料研發(fā)、生產(chǎn) 江西省 23.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 河南省 6.銅、鎂、鋅、鋁、鉛、貴金屬等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 湖北省 22.汽車零部件開發(fā)與制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、碳纖維、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、汽車動力轉(zhuǎn)向器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵件和零部件 湖南省 24.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng) 廣西自治區(qū) 31.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 重慶市 16.鋁、鎂精深加工 21.汽車零部件制造：滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)及以上的增壓直噴汽油機(jī)/清潔高效柴油機(jī)/驅(qū)動系統(tǒng)零部件（離合器、減振器、雙質(zhì)量飛輪）、六檔以上自動變速箱（AT、DCT、AMT）、座椅、傳動軸、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件、新能源專用發(fā)動機(jī)/變速器；新能源車用動力鋰電池、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)、電制動、能量回收系統(tǒng)、電空調(diào)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件；傳動/安全/車身/行駛/信息控制系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛控制系統(tǒng)等智能汽車關(guān)鍵部件；DPF、GPF、SCR等發(fā)動機(jī)后處理系統(tǒng)、替代燃料發(fā)動機(jī)ECU控制策略及軟硬件；輕量化底盤及車身；輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、行業(yè)共性技術(shù)平臺（汽車風(fēng)洞、輕量化、全球研發(fā)中心等）建設(shè) 四川省 52.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng) 53.新能源汽車設(shè)計、研發(fā)及零部件制造 貴州省 32.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 陜西省 13.鋁、鎂、鈦金屬精深加工 25.汽車零部件制造：商用車用符合第六階段及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型發(fā)動機(jī)、高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、輕量化材料應(yīng)用 甘肅省 26.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 青海省 10.銅、鋁、鎂等有色金屬精深加工 13.鋁基、鎂基、鈦基、鋰基及鎳基等新型金屬合金材料的研發(fā)及生產(chǎn) 寧夏自治區(qū) 21.鋁合金、鎂合金、硅、錳合金等新材料的研發(fā)及生產(chǎn) 新疆自治區(qū) 17.大理石、東陵玉、蛭石、云母、菱鎂礦、石灰石、紅柱石、石材、膨潤土等非金屬礦產(chǎn)的精深加工（勘探、開發(fā)除外） 來源：國家發(fā)展發(fā)改委 。

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年中盤點(diǎn)：2024年上半年有色金屬行業(yè)大事記

確保2030年前福建省有色金屬行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰 4月 4月2日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會第四屆理事會第六次會議暨第四屆常務(wù)理事會第七次會議日前召開，上海期貨交易所副總經(jīng)理張銘發(fā)言時表示，上期所將推動綠電鋁、再生鉛納入交割體系，積極研發(fā)鑄造鋁合金期貨品種，加快鎢、鎂等優(yōu)勢礦產(chǎn)期貨品種的研發(fā)，有序推進(jìn)電池金屬和相關(guān)材料的期貨品種研發(fā)；抓住全球鎳定價體系重構(gòu)時機(jī)，探索并推動鎳期貨國際化方案。

資訊

【證券時報】什么信號？碳酸鋰，再跌破10萬關(guān)口！

而6月12日從事鋰電池三元材料及其前驅(qū)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的天力鋰能披露投資者關(guān)系活動記錄稱，今年，受碳酸鋰價格下跌和共享電單車進(jìn)入更新期的雙重影響，小動力鋰電池成本較傳統(tǒng)鉛酸電池成本優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)，電動二輪車應(yīng)用量呈現(xiàn)快速增長同時，以出口為主的電動工具市場也呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，激發(fā)市場增量需求 該公司表示，今年一季度三元材料的銷售量與2023年相比預(yù)計有一定增長，增量主要集中在小動力應(yīng)用領(lǐng)域。

媒體報道

儲能江湖決戰(zhàn)：長時儲能風(fēng)起 出海已是必爭之地

” 從資本市場看，2023年共103家企業(yè)參與長時儲能的投資，被投企業(yè)有20家，投資總金額同比增速超過700%達(dá)49.35億 長時儲能是具有較長持續(xù)放電時長和使用壽命的儲能技術(shù)目前國際對長時儲能尚無明確定義，國內(nèi)廣義的長時儲能是指4個小時以上的儲能，主要有液流電池、壓縮空氣、重力儲能、二氧化碳儲能以及鉛酸等技術(shù)路線業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，長時儲能具有安全性能高、使用壽命長、靈活性強(qiáng)等優(yōu)勢。

新能源

Mysteel年報：2023年國內(nèi)鉛酸蓄電池市場回顧與2024年展望

但今年年初以來，碳酸鋰由于供給相對過剩，價格從最高50萬元/噸一路下跌至10萬元/噸附近，作為鋰電池的價值占比最高的原材料，碳酸鋰價格大幅下跌極大的降低了鋰電池的生產(chǎn)成本，以碳酸鋰價格10萬元/噸為基準(zhǔn)測算磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)成本已經(jīng)降至0.48元/Wh左右，而鉛酸蓄電池成本平均在0.43元/Wh附近，這使鉛酸電池的成本優(yōu)勢難以維持，目前鋰電池在電動兩輪車廠配市場滲透率已達(dá)到30%，需密切關(guān)注碳酸鋰價格變化，若碳酸鋰價格長期維持在10萬元/噸附近，在電動兩輪車廠配市場鋰電池的比重或?qū)⒖焖偕仙?/p>

年報

梯次電池在通信基站中的使用

充電時，鋰電子從正極（鈷酸鋰）晶格中脫嵌出來，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入到負(fù)極晶格中，正極釋放電子，負(fù)極得到電子，發(fā)生鈷和碳的氧化還原反應(yīng)；放電時與充電時正好相反，鋰電子從負(fù)極中脫嵌出來，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入正極，負(fù)極釋放電子，正極得到電子，同樣發(fā)生氧化還原反應(yīng) 鋰電池與鎳鎘電池、鎳氫電池、鉛酸電池相比，在電壓、能量、自放電率、循環(huán)壽命、記憶性、工作溫度、維護(hù)周期方面的優(yōu)勢是很明顯的。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

Mysteel周報：廢舊電池市場震蕩運(yùn)行 從業(yè)者觀望情緒升溫（20231204-20231208）

安徽擁有完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和豐富的再生鉛資源，天能集團(tuán)將充分發(fā)揮在全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的優(yōu)勢，創(chuàng)新廢電池循環(huán)回收業(yè)務(wù)鏈，實(shí)現(xiàn)儲能+鉛碳梯次利用新模式，適時規(guī)劃鋰電池回收與再生項(xiàng)目，助力儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造低碳循環(huán)樣板 9. 天易成擬建設(shè)年綜合利用5萬噸鋰電池回收項(xiàng)目 12月4日，杭州天易成發(fā)布公告，根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務(wù)發(fā)展需要，公司擬設(shè)立全資子公司安徽瑞帛新能源科技有限公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體，在安徽東至經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)年綜合利用5萬噸廢舊動力鋰電池回收循環(huán)項(xiàng)目。

周報

天能集團(tuán)：推動儲能電池行業(yè)綠色低碳、循環(huán)發(fā)展

日前，天能控股集團(tuán)股份有限公司表示致力于打造低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)樣板安徽擁有完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和豐富的再生鉛資源，天能集團(tuán)將充分發(fā)揮在全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的優(yōu)勢，創(chuàng)新廢電池循環(huán)回收業(yè)務(wù)鏈，實(shí)現(xiàn)儲能+鉛碳梯次利用新模式，適時規(guī)劃鋰電池回收與再生項(xiàng)目，助力儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造低碳循環(huán)樣板

快訊

工信部等部門印發(fā)輕工業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）

推動綠色安全發(fā)展制定電動自行車行業(yè)規(guī)范條件，修訂日用玻璃行業(yè)規(guī)范條件，做好鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范公告管理，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展支持輕工企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造和設(shè)備更新，推廣綠色低碳先進(jìn)技術(shù)培育一批輕工領(lǐng)域綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)等，加速形成輕工業(yè)綠色競爭優(yōu)勢指導(dǎo)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)范安全生產(chǎn)條件，提升本質(zhì)安全水平 四、保障措施 （一）加強(qiáng)政策支持。

國內(nèi)

風(fēng)氫揚(yáng)氫電直流微網(wǎng)系統(tǒng)交付國家電網(wǎng)

作為該創(chuàng)新中心的配套單位，風(fēng)氫揚(yáng)在深度洞察其深層次需求的基礎(chǔ)上，依托自身在該領(lǐng)域的優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn)，為其開發(fā)和交付了全新的產(chǎn)品該系統(tǒng)由光伏發(fā)電模擬裝置、儲能系統(tǒng)、電制氫及燃料電池并網(wǎng)系統(tǒng)、直流負(fù)荷模擬裝置等裝置組成，具有經(jīng)濟(jì)性好、安全性高、可靠性高、智能化水平高等優(yōu)勢 風(fēng)氫揚(yáng)氫電直流微網(wǎng)系統(tǒng)通過電解水制取氫氣，利用高壓儲氫，并通過氫燃料電池發(fā)電，作為實(shí)驗(yàn)室的重要備用電源，同時與鉛碳電池儲能構(gòu)成混合儲能系統(tǒng)，利用電池儲能快速響應(yīng)能力與氫能長時儲能能力，通過綜合能源調(diào)控平臺的管控，既能滿足實(shí)驗(yàn)室供電可靠性的需求，又能實(shí)現(xiàn)區(qū)域電氫融合優(yōu)化互動與調(diào)控。

下游應(yīng)用

風(fēng)氫揚(yáng)氫電直流微網(wǎng)系統(tǒng)交付國家電網(wǎng)

該系統(tǒng)由光伏發(fā)電模擬裝置、儲能系統(tǒng)、電制氫及燃料電池并網(wǎng)系統(tǒng)、直流負(fù)荷模擬裝置等裝置組成，具有經(jīng)濟(jì)性好、安全性高、可靠性高、智能化水平高等優(yōu)勢 風(fēng)氫揚(yáng)氫電直流微網(wǎng)系統(tǒng)通過電解水制取氫氣，利用高壓儲氫，并通過氫燃料電池發(fā)電，作為實(shí)驗(yàn)室的重要備用電源，同時與鉛碳電池儲能構(gòu)成混合儲能系統(tǒng)，利用電池儲能快速響應(yīng)能力與氫能長時儲能能力，通過綜合能源調(diào)控平臺的管控，既能滿足實(shí)驗(yàn)室供電可靠性的需求，又能實(shí)現(xiàn)區(qū)域電氫融合優(yōu)化互動與調(diào)控。

行業(yè)要聞

【鈦媒體】股價飆漲后又腰斬，穿透傳藝科技54億跨界鈉電池的野望

興儲世紀(jì)總裁助理劉繼茂就告訴鈦媒體APP，“待產(chǎn)業(yè)鏈完善后，規(guī)模量產(chǎn)后鈉離子電池正、負(fù)極材料價格可降至5萬元/噸甚至以下，鈉離子電池的理論BOM成本將低至0.40元/Wh長期來看碳酸鋰存在降價可能，但只要碳酸鋰價格高于15萬元/噸，鈉離子電池的成本優(yōu)勢就依然存在，并且隨著技術(shù)不斷發(fā)展、產(chǎn)業(yè)不斷成熟，鈉離子電池的降本空間有望進(jìn)一步打開，該成本臨界點(diǎn)仍有進(jìn)一步下探的可能” 汪奇也稱，明年鈉電產(chǎn)業(yè)規(guī)模化完成后，能和鋰離子電池的成本拉開差距，接近鉛酸電池的成本。

媒體報道

吉電股份與東方電氣簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

吉電股份率先完成由能源生產(chǎn)商向清潔能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，公司管理口徑新能源裝機(jī)超過1000萬千瓦，裝機(jī)占比達(dá)到75%以上目前，公司正在積極拓建綜合智慧能源、氫能、儲能產(chǎn)業(yè)板塊，繼續(xù)向能源生態(tài)系統(tǒng)集成商和先進(jìn)能源技術(shù)開發(fā)商轉(zhuǎn)型升級，生物質(zhì)能源化利用、氫基綠色能源、鉛碳電池儲能等差異化競爭優(yōu)勢已初步形成，處于行業(yè)領(lǐng)先地位同時，吉電股份積極承接吉林省火電機(jī)組、燃?xì)鈾C(jī)組和抽水蓄能機(jī)組項(xiàng)目建設(shè)，全力支持區(qū)域能源供給安全保障和清潔能源開發(fā)利用。

行業(yè)要聞

2030年鈉離子電池出貨量或?qū)⑦_(dá)到347.0GWh

《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》表示，目前影響鈉離子電池大規(guī)模應(yīng)用最敏感的因素在于鈉離子電池與鋰離子電池和鉛酸電池的成本對比白皮書中根據(jù)目前的相關(guān)的材料價格測算的BOM成本和對主要已經(jīng)投產(chǎn)項(xiàng)目基于理想良品率測算的制造成本綜合推算，鈉離子電池的成本目前還在0.84元/wh左右，高于磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池，成本優(yōu)勢尚未完全體現(xiàn)白皮書中分析了鈉離子電池的降本路徑并選擇碳酸鋰價格作為敏感因子對鈉離子電池和鋰離子電池的成本對比進(jìn)行了敏感性分析。

產(chǎn)業(yè)資訊

中科海鈉全球首條GWh級鈉離子電池正式下線

市委搶抓“雙碳”戰(zhàn)略機(jī)遇，統(tǒng)籌推進(jìn)以風(fēng)光氫儲生物質(zhì)能為代表的新能源基地建設(shè)，今年新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值可望突破1000億元 在儲能領(lǐng)域，不斷升級做強(qiáng)鉛酸電池產(chǎn)業(yè)，積極拓展鋰電池產(chǎn)業(yè)，超前布局鈉離子電池、固態(tài)電池等儲能產(chǎn)業(yè)，并取得階段性成效 劉玉杰指出，希望中科海鈉、三峽新能源、三峽資本、阜陽建投以鈉離子電池產(chǎn)品下線為新起點(diǎn)，堅持儲能電池、動力電池同步推進(jìn)，以動力電池研發(fā)帶動儲能電池發(fā)展，以儲能電池發(fā)展支撐動力電池研發(fā)，盡快啟動二期4GWh、謀劃遠(yuǎn)期30GWh產(chǎn)能建設(shè)，實(shí)現(xiàn)兩翼齊飛，把先行優(yōu)勢持續(xù)轉(zhuǎn)化為領(lǐng)跑優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)資訊