Mysteel：2025年鉛行業(yè)年終盤(pán)點(diǎn)（大事記）

其間，國(guó)六車(chē)輛（符合國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛）可正常運(yùn)輸，但因國(guó)六車(chē)輛相對(duì)較少，運(yùn)輸限制期間，鉛錠、廢電瓶等相關(guān)運(yùn)輸周期均將延長(zhǎng) 9月 9月18日，理想汽車(chē)與寧德時(shí)代簽署五年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議并完成授牌儀式雙方將在電池安全、超充技術(shù)等方面展開(kāi)深度合作，攜手拓展國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)，共同推動(dòng)電池技術(shù)創(chuàng)新和全球化布局寧德時(shí)代將為理想汽車(chē)全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動(dòng)力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等。

國(guó)內(nèi)資訊

湖南2026年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和省重點(diǎn)前期工作項(xiàng)目名單公布

基建

瑞達(dá)期貨：11月原生鉛冶煉廠(chǎng)檢修逐步收尾

12月儲(chǔ)能需求或維持平穩(wěn)，對(duì)價(jià)格的拉動(dòng)作用有限鋰代鉛技術(shù)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的替代效應(yīng)進(jìn)一步加劇，12月新能源汽車(chē)仍處銷(xiāo)售旺季，替代風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)壓制市場(chǎng)對(duì)滬鉛長(zhǎng)期需求的樂(lè)觀(guān)預(yù)期，限制期價(jià)上行空間

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鉛酸蓄電池出口難有改善，進(jìn)一步拖累滬鉛需求

12月儲(chǔ)能需求或維持平穩(wěn)，對(duì)價(jià)格的拉動(dòng)作用有限鋰代鉛技術(shù)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的替代效應(yīng)進(jìn)一步加劇12月新能源汽車(chē)仍處銷(xiāo)售旺季，替代風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)壓制市場(chǎng)對(duì)滬鉛長(zhǎng)期需求的樂(lè)觀(guān)預(yù)期，限制期價(jià)上行空間

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：再生鉛企業(yè)原料庫(kù)存偏低

12月儲(chǔ)能需求或維持平穩(wěn)，對(duì)價(jià)格的拉動(dòng)作用有限鋰代鉛技術(shù)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的替代效應(yīng)進(jìn)一步加劇12月新能源汽車(chē)仍處銷(xiāo)售旺季，替代風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)壓制市場(chǎng)對(duì)滬鉛長(zhǎng)期需求的樂(lè)觀(guān)預(yù)期，限制期價(jià)上行空間

期貨公司評(píng)論

《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2025年版）》發(fā)布

2022年10月26日國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布的《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2022年版）》同時(shí)廢止 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任：鄭柵潔 商務(wù)部部長(zhǎng)：王文濤 2025年12月15日 具體涉鎂部分摘錄如下： 全國(guó)鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄 金屬制品業(yè) 163.航空、航天、船舶、汽車(chē)、摩托車(chē)輕量化及環(huán)保型新材料 研發(fā)、制造（專(zhuān)用鋁板、高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)度鋁合金、鎂合金材料、摩 托車(chē)鋁合金車(chē)架） 科學(xué)研究、開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)業(yè) 550.綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰 及其深加工等海水化學(xué)資源高附加值利用技術(shù)研發(fā) 中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)目錄 山西省 17.鎂、鋁等有色金屬精深加工 19.汽車(chē)零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用、離合器、液壓減震器、中控盤(pán)總成、座椅、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及零部件 內(nèi)蒙古自治區(qū) 15.銅、鉛、鋅、鎂、鋁等有色金屬精深加工 31.汽車(chē)零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率 密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤(pán)總成、座椅 遼寧省 6.鎂、鋯石加工及綜合利用 16.汽車(chē)零部件、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及系統(tǒng)的研發(fā)、制造： 六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系 統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、 高強(qiáng)度復(fù)合纖維）、離合器、液壓減震器、中控盤(pán)總成、座椅、汽 車(chē)主被動(dòng)安全保護(hù)裝置、汽車(chē)啟停電機(jī)、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置及控 制系統(tǒng)、高效、超高效電機(jī)用定子與轉(zhuǎn)子在線(xiàn)自粘生產(chǎn)、新能源汽 車(chē)動(dòng)力電池模組、電芯 吉林省 16.可降解生物基材料及制品的研發(fā)和生產(chǎn)加工 29.汽車(chē)零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率 密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤(pán)總成、座椅 黑龍江省 38.汽車(chē)零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率 密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤(pán)總成、座椅 安徽省 21.汽車(chē)零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率 密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用、高性能復(fù)合材料、 稀土磁性材料、離合器、液壓減震器、中控盤(pán)總成、座椅、軸承、 汽車(chē)“三電”“三智”系統(tǒng)，動(dòng)力電池制造及綜合回收利用、氫燃 料電池、方向盤(pán)、安全帶制造 36.新能源領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)換用新材料研發(fā)、生產(chǎn) 江西省 23.汽車(chē)零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率 密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤(pán)總成、座椅 河南省 6.銅、鎂、鋅、鋁、鉛、貴金屬等有色金屬精深加工 19.汽車(chē)零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率 密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤(pán)總成、座椅 湖北省 22.汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)與制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用 高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、 鋁鎂合金、碳纖維、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、 離合器、液壓減震器、汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、中控盤(pán)總成、座椅、燃油 共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動(dòng) 安全及自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵件和零部件 41.新型儲(chǔ)能裝備、動(dòng)力電池及其有色金屬、復(fù)合材料的研發(fā)、 制造和生產(chǎn)（含鋰離子電池、液流電池、壓縮空氣、飛輪、氫儲(chǔ)能 技術(shù) 湖南省 24.汽車(chē)零部件及汽車(chē)電子裝置開(kāi)發(fā)與制造：六檔以上自動(dòng)變 速箱、商用車(chē)用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料 應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維 等）、離合器、液壓減震器、中控盤(pán)總成、座椅、燃油共軌噴射系 統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全及自動(dòng) 駕駛控制系統(tǒng) 廣西自治區(qū) 31.汽車(chē)零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率 密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤(pán)總成、座椅 重慶市 16.鋁、鎂精深加工 22.汽車(chē)零部件制造：滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)及以上的增壓直噴汽 油機(jī)/清潔高效柴油機(jī)/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零部件（離合器、減振器、雙質(zhì)量 飛輪）、六檔以上自動(dòng)變速箱（AT、DCT、AMT）、座椅、傳動(dòng)軸、 電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件、新能源專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器；新能源車(chē)用動(dòng) 力鋰電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、電制動(dòng)、能量回收系統(tǒng)、電空調(diào)、 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件；傳動(dòng)/安全/車(chē)身/行駛/信息控制系 統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)等智能汽車(chē)關(guān) 鍵部件；DPF、GPF、SCR等發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)、替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 控制策略及軟硬件；輕量化底盤(pán)及車(chē)身；輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、 鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、行業(yè)共性 技術(shù)平臺(tái)（汽車(chē)風(fēng)洞、輕量化、全球研發(fā)中心等）建設(shè) 四川省 50.汽車(chē)零部件及汽車(chē)電子裝置開(kāi)發(fā)與制造：六檔以上自動(dòng)變 速箱、商用車(chē)用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料 應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維 等）、離合器、液壓減震器、中控盤(pán)總成、座椅、燃油共軌噴射系 統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全及自動(dòng) 駕駛控制系統(tǒng) 貴州省 29.汽車(chē)零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率 密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤(pán)總成、座椅 陜西省 13.鋁、鎂、鈦金屬精深加工 24.汽車(chē)零部件制造：商用車(chē)用符合第六階段及以上排放標(biāo)準(zhǔn) 的中重型發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、離合器、 液壓減震器、中控盤(pán)總成、座椅、輕量化材料應(yīng)用 甘肅省 26.汽車(chē)零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車(chē)用高功率 密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合 金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減 震器、中控盤(pán)總成、座椅 青海省 10.銅、鋁、鎂等有色金屬精深加工 13.鋁基、鎂基、鈦基及鎳基等新型金屬合金材料的研發(fā)及生 產(chǎn) 寧夏自治區(qū) 21.鋁合金、鎂合金、硅、錳合金等新材料的研發(fā)及生產(chǎn) 新疆自治區(qū) 17.大理石、東陵玉、蛭石、云母、菱鎂礦、石灰石、紅柱石、 石材、膨潤(rùn)土等非金屬礦產(chǎn)的精深加工（勘探、開(kāi)發(fā)除外） 《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2025年版）》 來(lái)源：國(guó)家發(fā)展發(fā)改委 。

熱點(diǎn)資訊

任起龍：非洲鋰電池回收市場(chǎng)投資機(jī)遇

非洲鈷、鋰資源儲(chǔ)量占全球60%以上，但本土加工率不足5%現(xiàn)有非洲本地有200余家小型回收站多采用手工拆解，集中于鉛酸電池回收（市占率85%），本土回收商主導(dǎo)低端市場(chǎng)中資企業(yè)比亞迪、寧德時(shí)代在當(dāng)?shù)丶夹g(shù)輸出布局外資企業(yè)比利時(shí)Umicore、美國(guó)Redwood Materials構(gòu)建"回收-精煉-正極材料"閉環(huán) 現(xiàn)有拆解技術(shù)代際差異顯著，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋嚴(yán)重不足，運(yùn)輸成本占回收總成本35%-50%。

會(huì)議

寧德時(shí)代Q3營(yíng)收重回千億，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)持續(xù)高增

在歐洲復(fù)雜環(huán)境下，我們?nèi)孕璺€(wěn)步推進(jìn) 值得一提的是，業(yè)績(jī)交流會(huì)期間，公司管理層對(duì)固態(tài)電池業(yè)務(wù)并未再做介紹，用“交給時(shí)間檢驗(yàn)”一筆帶過(guò)但對(duì)于鈉電池業(yè)務(wù)，公司則提到了性能優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用場(chǎng)景、商業(yè)化拐點(diǎn)等預(yù)期，并認(rèn)為鈉電在低溫、安全、低碳方面優(yōu)勢(shì)顯著，并能減少對(duì)鋰資源的依賴(lài) 據(jù)寧德時(shí)代提供的資料，面向乘用車(chē)，公司于2025年4月發(fā)布的鈉新電池性能卓越：零下40攝氏度能量保持率達(dá)90%，支持峰值5C快充，續(xù)航可達(dá)500公里，循環(huán)壽命超10,000次，可覆蓋超四成國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；商用車(chē)方面，鈉新4V重卡啟駐一體蓄電池性能優(yōu)于鉛酸電池，24V產(chǎn)品正推進(jìn)裝機(jī)驗(yàn)證。

聚焦

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場(chǎng)景 2026年是規(guī)模化應(yīng)用起點(diǎn)

多位參會(huì)人士認(rèn)為，鈉電池的進(jìn)一步推廣，應(yīng)該聚焦混合動(dòng)力汽車(chē)、UPS、調(diào)頻儲(chǔ)能、鉛酸替代等場(chǎng)景的應(yīng)用在經(jīng)歷2021年鋰電池漲價(jià)引發(fā)的鈉電池過(guò)熱預(yù)期后，現(xiàn)階段鈉電池產(chǎn)業(yè)邏輯已回歸價(jià)值創(chuàng)造，即通過(guò)啟動(dòng)市場(chǎng)、擴(kuò)大規(guī)模、降低成本、提升能量密度的路徑實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，而2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)，商業(yè)價(jià)值開(kāi)始凸顯 瞄準(zhǔn)高功率與混動(dòng)場(chǎng)景 鈉電池作為鋰電池的補(bǔ)充力量，被認(rèn)為有望憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在特定細(xì)分市場(chǎng)快速崛起。

新能源

Mysteel：淺析電動(dòng)自行車(chē)新規(guī)對(duì)鎂合金需求增量表現(xiàn)及四季度走勢(shì)研判

區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局重塑中，安徽計(jì)劃培育鎂業(yè)百億產(chǎn)業(yè)集群，可能改變現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)版圖 （二）新電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)對(duì)鎂合金市場(chǎng)的擾動(dòng)分析 《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）于2025年9月1日結(jié)束廠(chǎng)家過(guò)渡期，其核心變革在于：塑料件質(zhì)量占比限制（≤整車(chē)5.5%）和車(chē)重上限（鋰電池車(chē)型55kg，鉛酸車(chē)型63kg）該標(biāo)準(zhǔn)倒逼車(chē)企采用輕量化材料，鎂合金密度僅1.74g/cm3，較鋁合金輕33%，成為結(jié)構(gòu)件替代首選。

研究報(bào)告

Mysteel早讀：美財(cái)長(zhǎng)公開(kāi)呼吁美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)該降息超百點(diǎn) 有色金屬全線(xiàn)飄綠

發(fā)揮鉛、鋅資源優(yōu)勢(shì)，延伸發(fā)展鋅鋁鎂合金、高端壓鑄合金、儲(chǔ)能電池專(zhuān)用鋅粉、鉛基合金、鉛化工等產(chǎn)品加快推動(dòng)關(guān)鍵金屬產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)銻、錫、鎵、銦、鍺、稀土等戰(zhàn)略資源保護(hù)性綜合利用，高效利用鎳、鈷、鋰等海外礦產(chǎn)資源，大力發(fā)展關(guān)鍵金屬高純提煉，加強(qiáng)與新能源汽車(chē)、新能源及儲(chǔ)能、高端裝備、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)施“鏈?zhǔn)焦リP(guān)”，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備，加快發(fā)展新型合金材料、功能材料、半導(dǎo)體材料等 ◎【廣西：大力發(fā)展再生鋼、再生銅、再生鋁、再生稀貴金屬等】廣西制造業(yè)重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈行動(dòng)方案指出，構(gòu)建“回收-拆解-再生-利用”產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)光伏組件、廢舊機(jī)動(dòng)車(chē)、廢舊鋰電池、鉛蓄電池等回收利用。

有色聚焦

廣西：加強(qiáng)海外鋁土礦資源合作

推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)能完成超低排放改造，持續(xù)完善鋼焦一體化布局推動(dòng)組建廣西鋼鐵研究院 9.有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展銅精深加工，延伸發(fā)展銅桿、銅箔、泛銅零部件、精密線(xiàn)纜、印刷線(xiàn)路板等產(chǎn)品發(fā)揮鉛、鋅資源優(yōu)勢(shì)，延伸發(fā)展鋅鋁鎂合金、高端壓鑄合金、儲(chǔ)能電池專(zhuān)用鋅粉、鉛基合金、鉛化工等產(chǎn)品加快推動(dòng)關(guān)鍵金屬產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)銻、錫、鎵、銦、鍺、稀土等戰(zhàn)略資源保護(hù)性綜合利用，高效利用鎳、鈷、鋰等海外礦產(chǎn)資源，大力發(fā)展關(guān)鍵金屬高純提煉，加強(qiáng)與新能源汽車(chē)、新能源及儲(chǔ)能、高端裝備、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)施“鏈?zhǔn)焦リP(guān)”，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備，加快發(fā)展新型合金材料、功能材料、半導(dǎo)體材料等。

國(guó)內(nèi)資訊

瑞達(dá)期貨：滬鉛夜盤(pán)下跌0.27%

滬鉛夜盤(pán)下跌0.27%供應(yīng)端原生鉛煉廠(chǎng)受到鉛價(jià)格上行影響，開(kāi)工率上漲，產(chǎn)量上漲鉛價(jià)小幅回暖，再生鉛受到原材料小幅供應(yīng)增加，利潤(rùn)小幅增加，再生鉛整體開(kāi)工率和供應(yīng)有所增長(zhǎng)，但短期難以扭轉(zhuǎn)原料瓶頸，供應(yīng)增量有限需求端看，市場(chǎng)成交整體偏淡，對(duì)鉛價(jià)的支撐較為有限受“鋰代鉛”趨勢(shì)及高溫天氣影響持續(xù)低迷，五省蓄電池企業(yè)開(kāi)工率下降庫(kù)存方面，海外庫(kù)存下行；國(guó)內(nèi)庫(kù)存小幅上行，倉(cāng)單上行，主要原因來(lái)自于海內(nèi)外價(jià)差明顯，進(jìn)口加工機(jī)會(huì)明顯，預(yù)計(jì)后續(xù)利潤(rùn)空間下行。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：再生鉛整體開(kāi)工率和供應(yīng)有所增長(zhǎng)

滬鉛夜盤(pán)下跌0.06%供應(yīng)端原生鉛煉廠(chǎng)受到鉛價(jià)格上行影響，開(kāi)工率上漲，產(chǎn)量上漲鉛價(jià)小幅回暖，再生鉛受到原材料小幅供應(yīng)增加，利潤(rùn)小幅增加，再生鉛整體開(kāi)工率和供應(yīng)有所增長(zhǎng)，但短期難以扭轉(zhuǎn)原料瓶頸，供應(yīng)增量有限 需求端看，市場(chǎng)成交整體偏淡，對(duì)鉛價(jià)的支撐較為有限受“鋰代鉛”趨勢(shì)及高溫天氣影響持續(xù)低迷，五省蓄電池企業(yè)開(kāi)工率下降 庫(kù)存方面，海外庫(kù)存下行；國(guó)內(nèi)庫(kù)存小幅上行，倉(cāng)單上行，主要原因來(lái)自于海內(nèi)外價(jià)差明顯，進(jìn)口加工機(jī)會(huì)明顯，預(yù)計(jì)后續(xù)利潤(rùn)空間下行。

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瑞達(dá)期貨：供應(yīng)端原生鉛煉廠(chǎng)受到鉛價(jià)格上行影響，開(kāi)工率上漲

滬鉛夜盤(pán)下跌0.44%供應(yīng)端原生鉛煉廠(chǎng)受到鉛價(jià)格上行影響，開(kāi)工率上漲，產(chǎn)量上漲鉛價(jià)小幅回暖，再生鉛受到原材料小幅供應(yīng)增加，利潤(rùn)小幅增加，再生鉛整體開(kāi)工率和供應(yīng)有所增長(zhǎng)，但短期難以扭轉(zhuǎn)原料瓶頸，供應(yīng)增量有限 需求端看，市場(chǎng)成交整體偏淡，對(duì)鉛價(jià)的支撐較為有限受“鋰代鉛”趨勢(shì)及高溫天氣影響持續(xù)低迷，五省蓄電池企業(yè)開(kāi)工率下降 庫(kù)存方面，海外庫(kù)存下行；國(guó)內(nèi)庫(kù)存小幅上行，倉(cāng)單上行，主要原因來(lái)自于海內(nèi)外價(jià)差明顯，進(jìn)口加工機(jī)會(huì)明顯，預(yù)計(jì)后續(xù)利潤(rùn)空間下行。

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瑞達(dá)期貨：鉛價(jià)小幅回暖

滬鉛夜盤(pán)下跌0.15%供應(yīng)端原生鉛煉廠(chǎng)受到鉛價(jià)格上行影響，開(kāi)工率上漲，產(chǎn)量上漲鉛價(jià)小幅回暖，再生鉛受到原材料小幅供應(yīng)增加，利潤(rùn)小幅增加，再生鉛整體開(kāi)工率和供應(yīng)有所增長(zhǎng)，但短期難以扭轉(zhuǎn)原料瓶頸，供應(yīng)增量有限 需求端看，市場(chǎng)成交整體偏淡，對(duì)鉛價(jià)的支撐較為有限受“鋰代鉛”趨勢(shì)及高溫天氣影響持續(xù)低迷，五省蓄電池企業(yè)開(kāi)工率下降 庫(kù)存方面，海外庫(kù)存下行；國(guó)內(nèi)庫(kù)存小幅上行，倉(cāng)單上行，主要原因來(lái)自于海內(nèi)外價(jià)差明顯，進(jìn)口加工機(jī)會(huì)明顯，預(yù)計(jì)后續(xù)利潤(rùn)空間下行。

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瑞達(dá)期貨：鉛價(jià)短期有望繼續(xù)上行，但上行空間較為有限

滬鉛夜盤(pán)下跌0.2%目前市場(chǎng)上傳聞鮑威爾可能辭職，若辭職，美國(guó)將走向貨幣寬松模式，后續(xù)有望刺激有色上行供應(yīng)端原生鉛煉廠(chǎng)受到鉛價(jià)格上行影響，開(kāi)工率上漲，產(chǎn)量上漲鉛價(jià)小幅回暖，再生鉛受到原材料小幅供應(yīng)增加，利潤(rùn)小幅增加，再生鉛整體開(kāi)工率和供應(yīng)有所增長(zhǎng)，但短期難以扭轉(zhuǎn)原料瓶頸，供應(yīng)增量有限 需求端看，市場(chǎng)成交整體偏淡，對(duì)鉛價(jià)的支撐較為有限受“鋰代鉛”趨勢(shì)及高溫天氣影響持續(xù)低迷，五省蓄電池企業(yè)開(kāi)工率下降。

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瑞達(dá)期貨：鉛價(jià)短期有望繼續(xù)上行，但整體需求逐步衰減

滬鉛夜盤(pán)下跌0.58%供應(yīng)端原生鉛煉廠(chǎng)受到鉛價(jià)格上行影響，開(kāi)工率上漲，產(chǎn)量上漲鉛價(jià)小幅回暖，再生鉛受到原材料小幅供應(yīng)增加，同時(shí)鉛價(jià)上行，利潤(rùn)小幅增加，再生鉛整體開(kāi)工率和供應(yīng)有所增長(zhǎng)， 但短期難以扭轉(zhuǎn)原料瓶頸，供應(yīng)增量有限 需求端看，市場(chǎng)成交整體偏淡，對(duì)鉛價(jià)的支撐較為有限 受“鋰代鉛”趨勢(shì)及高溫天氣影響持續(xù)低迷，五省蓄電池企業(yè)開(kāi)工率下降 庫(kù)存方面，海外庫(kù)存重 新下滑；國(guó)內(nèi)庫(kù)存小幅上行，倉(cāng)單上行，主要原因來(lái)自于海內(nèi)外價(jià)差明顯，出現(xiàn)套利空間。

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瑞達(dá)期貨：滬鉛整體供應(yīng)下周有望小幅增加

滬鉛夜盤(pán)上漲0.93%供應(yīng)端原生鉛煉廠(chǎng)受到鉛價(jià)格上行影響，開(kāi)工率上漲，產(chǎn)量上漲鉛價(jià)小幅回暖，再生 鉛受到原材料小幅供應(yīng)增加，同時(shí)鉛價(jià)上行，利潤(rùn)小幅增加，再生鉛整體開(kāi)工率和供應(yīng)有所增長(zhǎng)， 但短期難以扭轉(zhuǎn)原料瓶頸，供應(yīng)增量有限 需求端看，市場(chǎng)成交整體偏淡，對(duì)鉛價(jià)的支撐較為有限 受“鋰代鉛”趨勢(shì)及高溫天氣影響持續(xù)低迷，五省蓄電池企業(yè)開(kāi)工率下降 庫(kù)存方面，海外庫(kù)存重新下滑；國(guó)內(nèi)庫(kù)存小幅上行，倉(cāng)單上行，主要原因來(lái)自于海內(nèi)外價(jià)差明顯，出現(xiàn)套利空間。

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瑞達(dá)期貨：鉛價(jià)短期有望繼續(xù)上行

滬鉛夜盤(pán)下跌0.26%供應(yīng)端原生鉛煉廠(chǎng)受到鉛價(jià)格上行影響，開(kāi)工率上漲，產(chǎn)量上漲鉛價(jià)小幅回暖，再生 鉛受到原材料小幅供應(yīng)增加，同時(shí)鉛價(jià)上行，利潤(rùn)小幅增加，再生鉛整體開(kāi)工率和供應(yīng)有所增長(zhǎng)， 但短期難以扭轉(zhuǎn)原料瓶頸，供應(yīng)增量有限 需求端看，市場(chǎng)成交整體偏淡，對(duì)鉛價(jià)的支撐較為有限 受“鋰代鉛”趨勢(shì)及高溫天氣影響持續(xù)低迷，五省蓄電池企業(yè)開(kāi)工率下降 庫(kù)存方面，海外庫(kù)存重 新下滑；國(guó)內(nèi)庫(kù)存小幅上行，倉(cāng)單上行，主要原因來(lái)自于海內(nèi)外價(jià)差明顯，出現(xiàn)套利空間。

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