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當(dāng)前位置： > > > 巴西開船運鐵礦石

更新時間：2026-04-14

快訊播報

巴西開船運鐵礦石快訊

2026-03-31 17:06

印度礦業(yè)公司Fomento Resources旗下巴西礦業(yè)子公司Fomento do Brasil Minera??o計劃投資25億雷亞爾（約合4.8億美元），用于開發(fā)位于巴西北里奧格蘭德州的費羅波蒂瓜爾鐵礦石項目（Ferro Potiguar Project），該項目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)鐵礦石150萬至200萬噸，礦山開采壽命為12年。

2026-03-30 15:35

3月30日據(jù)悉，印度計劃在即將召開的印度鋼鐵行業(yè)會議期間，與阿根廷、印度尼西亞及阿曼就鋼鐵原材料供應(yīng)展開磋商，涉及鐵礦石、焦煤及部分關(guān)鍵礦產(chǎn)資源，并擬探討相關(guān)技術(shù)合作。其中阿曼及巴西為印度鐵礦石進(jìn)口的重要來源。數(shù)據(jù)顯示，印度鐵礦進(jìn)口量預(yù)計在2025/26財年（2025年4月—2026年3月）達(dá)到1200–1400萬噸，為近7年來較高水平，其中約70%進(jìn)口來源于巴西及阿曼。

2026-03-04 15:50

2026年2月26日，在圣保羅證券交易所舉行的公開拍賣中，巴西礦業(yè)公司Fomento do Brasil Minera??o成功贏得巴西納塔爾港（Port of Natal）北碼頭15年租賃合約，該港口預(yù)計將于2028年下半年正式啟動鐵礦石出口業(yè)務(wù)。

2026-03-03 10:50

2026年3月，樂亭信天實業(yè)8500萬自籌的鐵礦石改擴(kuò)建項目敲定建設(shè)計劃，選址唐山樂亭現(xiàn)有廠區(qū)，2026開工2027投產(chǎn)。項目完成后年處理鐵礦達(dá)1160萬噸，年產(chǎn)65品位鐵精粉590萬噸，原料均來自巴西，將補(bǔ)強(qiáng)當(dāng)?shù)劁撹F上游原料供給能力

2026-02-26 16:40

近日，加拿大礦業(yè)勘探公司Bolt Metals宣布完成600萬加元私募融資，所募資金將重點用于巴西Florália高品位鐵礦項目勘探開發(fā)，加快項目投產(chǎn)。該項目位于米納斯吉拉斯州鐵礦石核心區(qū)，規(guī)劃一期年產(chǎn)150萬噸，目標(biāo)2027年上半年投產(chǎn)，具備低成本及成熟物流基建優(yōu)勢。

巴西開船運鐵礦石市場行情

巴西開船運鐵礦石相關(guān)資訊

  • 【Howe Robinson Partners】預(yù)計節(jié)后全球鐵礦海運費或同比下跌

    不過，值得注意的是，去年第一季度海岬型船的運價創(chuàng)下了歷史新高，這是因為從蘇伊士到好望角的航線改道帶來了噸英里需求的支撐，而且雖然有中國春節(jié)，中國的需求依然強(qiáng)勁盡管同比降幅明顯，海岬型船運費仍有望超越2023年第一季度的表現(xiàn)，并高出5年平均水平約15% 今年巴西和澳大利亞的鐵礦石發(fā)貨量開局強(qiáng)勁，幾內(nèi)亞的鋁土礦出口也從去年第三季度末至第四季度初的低迷中進(jìn)一步復(fù)蘇，這些都對海岬型船運費起到了支撐作用。

    鐵礦石市場大家說

  • BDI指數(shù)破2100點創(chuàng)五周新高！好望角型船運價大漲

    其中在好望角型船市場，由于太平洋地區(qū)僅個別貨主詢盤租船，因此整體貨盤不多，然而臨近周末市場氛圍略轉(zhuǎn)好，加上巴西遠(yuǎn)程礦航線貨盤增加，推動多運輸鐵礦石的好望角型船運價反彈而在中小型船市場，因中國北方開始供暖，電廠日耗增加，進(jìn)口煤需求上漲，市場即期運力偏緊，加上糧食貨盤均有增多，需求向好，推動多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價堅挺。

    船舶

  • BDI創(chuàng)四個月新高！市場需求強(qiáng)勁散貨船運價大漲

    其中在好望角型船市場，由于太平洋地區(qū)主要礦商出貨不減，加上巴西遠(yuǎn)程礦航線需求端表現(xiàn)持續(xù)向好，促使多運輸鐵礦石的好望角型散貨船運價堅挺而在中小型船市場，受到南美壓港且巴拿馬運河擁堵導(dǎo)致運力偏緊，加上煤炭貨盤穩(wěn)步增長，隨著又一波運輸小高峰來臨，先前過剩的糧食運力也有所消化，使多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價持續(xù)向好 近期，BDI指數(shù)從9月6日開始一路上漲到9月20日，連續(xù)11個交易日上漲，雖然9月21日一度短暫下跌但9月22日又再度回升，更達(dá)到了四個多月來新高。

    船舶

  • 好望角型船運價大降，BDI指數(shù)連漲九日后轉(zhuǎn)跌

    其中在好望角型船市場，受太平洋區(qū)的澳大利亞礦商加大發(fā)貨力度，出貨集中且給價較好，使運輸需求明顯獲得激勵，加上巴西的遠(yuǎn)程礦航線運價表現(xiàn)有撐，促使多運輸鐵礦石的好望角型船運價在上周維持周線漲幅，但到上周五因市場僅存在個別礦商在詢盤，船東信心不足導(dǎo)致當(dāng)日好望角型船運價下降500美元以上；而在中小型船市場，盡管中國國內(nèi)煤炭需求較為低迷，但電廠對高卡煤的需求仍在，且隨著中國全面放開澳大利亞煤炭進(jìn)口，電廠紛紛加大采購力度，抵消了南美區(qū)域糧食運輸需求不溫不火的表現(xiàn)，使得多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價上揚。

    船舶

  • BDI指數(shù)連跌六周！散貨船市場復(fù)蘇乏力

    上周在好望角型船市場，由于太平洋地區(qū)在春節(jié)長假結(jié)束后，市場未如預(yù)期般出現(xiàn)回暖，加上遠(yuǎn)程礦航線需求表現(xiàn)依然弱勢，巴西出貨不佳，運輸需求持續(xù)疲弱，貨主壓價力度不減，促使多運輸鐵礦石的好望角型船運價不振而在中小型船市場，盡管下游開工率逐漸回升，但糧食航線受到南美航線空放運力增多，因此運力過剩格局逐漸顯現(xiàn)，支撐力度亦隨時間拉長逐漸轉(zhuǎn)弱，市場熱度下降，導(dǎo)致多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價下降。

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  • 好望角型船發(fā)力BDI指數(shù)持續(xù)上漲

    好望角型船運費指數(shù)（BCI）更是大漲284點或5.8%，報5180點，為2010年6月以來新高；日均獲利增加2351美元至42959美元巴拿馬型船運價指數(shù)漲52點或1.9%，報2724點；日均獲利增加470美元至24515美元超靈便型船運價指數(shù)跌14點，報2130點 干散貨航運市場4月開始都是由好望角型船領(lǐng)漲業(yè)內(nèi)人士指出，這一波上漲主要是因為巴西鐵礦砂出口量增長，巴西經(jīng)濟(jì)部5月3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，巴西4月的鐵礦石出口量年增7.49%，淡水河谷開始增加產(chǎn)量，大西洋地區(qū)缺船情況明顯，巴西到歐陸的礦砂，哥倫比亞到歐陸的煤炭出貨量都出現(xiàn)增加。

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