京唐港海關監(jiān)管進口鐵礦創(chuàng)新高

據(jù)媒體消息，2025年12月31日22時15分，在京唐港海關監(jiān)管下，裝載有17.28萬噸進口澳大利亞鐵礦粉的“博格”號貨輪在首鋼礦石碼頭順利完成卸貨作業(yè)，緩緩駛離碼頭據(jù)統(tǒng)計，2025年全年京唐港海關共監(jiān)管進口鐵礦1.16億噸，同比增長3.26%，創(chuàng)下歷史新高

原料

海關總署：支持原油、鐵礦石、糧食等進口

中國海關總署企業(yè)管理和稽查司副司長黃伶俐31日指出，支持原油、煤炭、天然氣、鐵礦石、銅精礦等能源性、資源性商品和糧食等大宗商品進口，在中西部和東北地區(qū)主要進口地建設保稅倉庫等儲運基地，支持就地開展加工貿易，穩(wěn)定戰(zhàn)略商品供應鏈產業(yè)鏈 加工貿易是中國對外貿易和開放型經(jīng)濟的重要組成部分近日，海關總署出臺16條改革措施，推動中國加工貿易持續(xù)高質量發(fā)展其中包括，支持梯度轉移與綜合保稅區(qū)轉型升級協(xié)同發(fā)展。

聚焦

海關總署：中國1-9月份鐵礦砂及其精礦進口同比下降3%至8.42億噸

海關總署公布數(shù)據(jù)顯示，中國1-9月原油進口同比下降6.8%至3.87億噸；中國1-9月份鐵礦砂及其精礦進口同比下降3%至8.42億噸；中國1-9月份天然氣進口同比增長22.2%至8985萬噸

爐料

山西首次進口幾內亞西芒杜鐵礦

“2025年10月以來，公司從原進口國進口鐵礦石業(yè)務停滯，生產經(jīng)營一度受限”該企業(yè)礦石資源處處長何子建說：“海關聯(lián)合商務、外匯等部門為企業(yè)提供從合同簽訂到貨物通關全周期服務，幫助企業(yè)貨物即檢即放，實現(xiàn)了降本增效” 晉城海關副關長張鵬雁表示，下一步，該關將持續(xù)提高監(jiān)管效能和服務水平，努力解決轄區(qū)重點企業(yè)急難愁盼問題，助力企業(yè)提質增效，保障山西進口鐵礦供應鏈安全穩(wěn)定

原料

中州期貨：鐵礦石價格或沖高回落

考慮到開發(fā)投資、房企到位資金降幅擴大，鋼材需求預期依然偏弱此外，今年新能源汽車、白色家電等產品產銷壓力增加，終端制造業(yè)利潤較低，鋼材出口同比也有所下降整體來看，鋼材需求目前處于較低水平，未來鋼廠高爐鐵水產量的增長空間有限 進口方面，根據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，1—3月我國累計進口鐵礦砂及精礦31476.2萬噸，同比增長10.5%預計我國進口礦數(shù)量將繼續(xù)保持高位截至4月17日，47個港口鐵礦石庫存為17465萬噸，同比增加20%，處于近4年同期高位。

原料

Mysteel：利好預期或落空 鐵礦漲勢難持續(xù)

數(shù)據(jù)來看，海關總署口徑：2026年一季度中國累計進口鐵礦石31476.2萬噸，同比去年增加10.5%；鋼聯(lián)口徑：2026年初至4月17日全球鐵礦發(fā)運量周度均值為3013萬噸，同比去年增加6.13%；2026年初至4月17日47港鐵礦到港量周度均值為2549萬噸，同比去年增加7.78%今年一季度澳大利亞受颶風影響小于去年同期，鐵礦發(fā)運相對順暢；一季度巴西雨季對鐵礦發(fā)運造成的影響也在一定程度上被產能釋放所抵消；而一季度非主流國家的鐵礦發(fā)運量也高于去年同期，鐵礦供應壓力可見。

熱點資訊

國際鋼訊：受俄羅斯襲擊影響，烏克蘭第一季度鐵礦石出口量大幅下降

烏克蘭國家海關總署4月13日報告稱，1月至3月，烏克蘭鐵礦石出口量同比下降33.9%，至561萬噸按金額計算，該商品出口額下降36.4%，至4.374億美元中國仍是烏克蘭最大的買家，占出口總額的45.6%，即256萬公噸，同比下降43.9%斯洛伐克進口鐵礦石96.68萬噸，同比下降16.8%；而對波蘭的出口量則下降35%，至75.16萬噸 據(jù)悉，繼1月和2月因俄羅斯加劇襲擊烏克蘭發(fā)電及輸配電基礎設施導致運營中斷而出現(xiàn)下滑后，3月份的出口供應有所改善。

產業(yè)資訊

中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會：1-2月冶金礦山行業(yè)經(jīng)濟運行情況

中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1—2月份國內礦山鐵精粉產量4380.6萬噸，同比增加2.5萬噸，增長0.1％ 三、鐵礦石進口情況 據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，2月份我國進口鐵礦石9764萬噸，同比增長3.9％，環(huán)比下降13.1％；進口金額989482.4萬美元，同比上升3.7％，月平均價格101.34美元/噸，同比上升1.3％1—2月份累計進口鐵礦石21002.3萬噸，同比增長10.0％；累計進口平均價101.19美元/噸，同比上升1.8％。

原料

西芒杜保稅破碎項目在遼寧大連投產，助力東北鋼鐵產業(yè)穩(wěn)鏈強鏈

2024年5月，西芒杜項目組將大連港納入首批意向合作中國港口2025年8月項目開工，僅半年即建成投用碼頭同步完成升級改造，破碎篩分后的鐵礦石可通過多式聯(lián)運輻射東北、內蒙古及環(huán)渤海地區(qū) 據(jù)大連海關所屬北良港海關副關長亓雪松介紹，以往，進口鐵礦石塊礦破碎環(huán)節(jié)設在發(fā)運地，貨物以礦砂形式運輸，受天氣影響較大，塊礦進口可將破碎增至環(huán)節(jié)轉移至國內，同時有效降低運輸途中安全風險。

原料

Mysteel：伊朗核心鋼廠遭襲 全球鋼鐵進出口格局生變——進出口影響跟蹤

印度：憑借長材、鋼坯價格優(yōu)勢，深耕中東、東南亞市場，預計承接120-150萬噸/年增量，成為長材缺口的主要填補方 俄羅斯：受西方制裁影響，持續(xù)加大亞洲、中東市場投放，地緣與價格優(yōu)勢凸顯，預計承接100-130萬噸/年增量，方坯、熱卷出口份額進一步提升 四、對中國鋼鐵進出口的實際影響 （一）直接影響微乎其微 據(jù)Mysteel海關數(shù)據(jù)，2025年中國對伊朗直接出口鋼材僅26.67萬噸，占中國鋼材總出口量0.22%；中國自伊朗進口鐵礦石約570萬噸，占總進口量0.45%，無論是出口供給還是進口原料，本次事件對中國鋼鐵市場直接擾動幾乎可忽略。

主編視角

天津口岸首次進口幾內亞西芒杜鐵礦

11日，滿載17.6萬噸西芒杜鐵礦粉的“韋立精神”輪駛離泊位前往下一港口，卸載的鐵礦粉在天津海關所屬天津南疆海關工作人員監(jiān)管下，運抵至天津港遠航礦石碼頭的礦產品保稅倉庫內這是西芒杜鐵礦資源首次抵達天津口岸 據(jù)了解，西芒杜鐵礦項目位于幾內亞東南部，于2025年11月正式投產，是世界級大型優(yōu)質露天赤鐵礦，資源量超40億噸，礦石品位在65%以上憑借“京津冀出?？?30萬噸級礦石泊位”的優(yōu)勢，天津港成為了華北、西北、東北等地內陸鋼廠的核心鐵礦石進口通道，年吞吐能力超過8000萬噸，經(jīng)由天津港完善的疏運系統(tǒng)高效分撥至新天鋼集團、包鋼集團、寧夏鋼鐵集團等下游大型鋼廠。

原料

Mysteel早報：福建建筑鋼材早盤價格預計弱穩(wěn)運行

（元/噸） 3月10日，Mysteel進口鐵礦石 62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)105.65美元/干噸，漲0.75美元/干噸，月均103.54美元/干噸2026年開年中國外貿實現(xiàn)"開門紅”海關總署數(shù)據(jù)顯示，前2個月，我國貨物貿易進出口總值7.73萬億元人民幣，同比增長18.3%其中，出口4.62萬億元，增長19.2%；進口3.11萬億元，增長17.1% 期螺夜盤下跌0.26%，早盤跌幅收窄，預計今日福建建筑鋼材價格或弱穩(wěn)運行。

日報

Mysteel早報：全國建筑鋼材市場價格將延續(xù)窄幅震蕩運行

2、2026年開年中國外貿實現(xiàn)"開門紅”海關總署數(shù)據(jù)顯示，前2個月，我國貨物貿易進出口總值7.73萬億元人民幣，同比增長18.3%其中，出口4.62萬億元，增長19.2%；進口3.11萬億元，增長17.1% 3、3月10日，Mysteel進口鐵礦石 62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)105.65美元/干噸，漲0.75美元/干噸，月均103.54美元/干噸 4、受霍爾木茲海峽運輸受阻影響，沙特、伊拉克、阿聯(lián)酋和科威特合計減產約670萬桶/日，全球石油供應整體減少約6%。

日報

Mysteel解讀：伊朗局勢對鐵礦供應實際影響可忽略不計 關注情緒擾動

土耳其是比較穩(wěn)定的實際消費市場之一，尤其對中低品位礦和精粉有持續(xù)需求；阿曼既有本地鋼鐵及球團項目的實際消耗，也承擔部分中轉功能；阿聯(lián)酋更多是貿易與轉口平臺，本身終端消耗量不算特別大；南亞部分國家如印度、巴基斯坦等在特定階段會有現(xiàn)貨采購，但量相對波動 根據(jù)中國海關總署數(shù)據(jù)，2024年伊朗鐵礦石出口到中國的鐵礦石數(shù)量為930.3萬噸，占進口總量（約12.36億噸）的比例僅為0.75%，整體體量相對較小。

主編視角

2025年12月份冶金礦山行業(yè)經(jīng)濟運行情況

三、鐵礦石進口情況 據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，12月份，我國進口鐵礦石11964.70萬噸，同比上漲6.5％，環(huán)比增長8.2％；進口金額1210364.40萬美元，同比上升9.4％；月平均價格101.16美元/噸，同比上升3.5％，1—12月累計進口鐵礦石125871.00萬噸，同比增長1.8％累計進口平均價97.76美元/噸，同比下降8.6％。

原料

Mysteel解讀：2025年鐵礦石航運數(shù)據(jù)回顧

隨著海外礦山產能釋放，2025年鐵礦石發(fā)運量持續(xù)增加，Mysteel統(tǒng)計的海運環(huán)節(jié)各數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史新高，其中全球鐵礦石發(fā)運量突破16億噸、全球海漂庫存最高突破1.2億噸、中國鐵礦石到港量突破13億噸；對此，本文將以今天航運數(shù)據(jù)回歸的形式梳理這些數(shù)據(jù)背后變化的原因和邏輯關系，以及和官方數(shù)據(jù)的差異情況。

主編視角

Mysteel年報：2026年進口鐵礦石價格或重心下移

供給端：預計2025年全球鐵礦石產量約為26.13億噸，同比增加3298萬噸，增幅較前一年有所收窄；全球鐵礦發(fā)運16.44億噸，同比增長4544萬噸，增幅2.8%，為歷史新高水平；2025年海關累計進口鐵礦石總量12.58億噸，同比增2200萬噸，增幅1.8%，同樣創(chuàng)歷史新高。

年報

得益于運輸條件恢復，2025年瑞典鐵礦發(fā)運上漲

中國海關數(shù)據(jù)顯示，2025年中國自瑞典進口鐵礦石數(shù)量較2024年同期明顯回升2025年1-11月中國自瑞典鐵礦石進口量為156萬噸，同比增長22.8%，但從絕對量水平看，該階段的進口規(guī)模仍低于2023年同期的180.1萬噸，整體尚未恢復至此前水平 從供應端來看，進口量回升，主要來自于瑞典鐵礦石發(fā)運與交付條件的改善。

礦山動態(tài)

中鋼協(xié)：2025年12月主要冶金產品進出口快報

根據(jù)海關統(tǒng)計快訊數(shù)據(jù)，2025年12月，我國進口鋼材51.7萬噸，環(huán)比增加2.1萬噸、增幅4.2%；均價1810.3美元/噸，環(huán)比上漲179.0美元/噸、漲幅11.0%1-12月累計進口鋼材605.9萬噸，同比減少75.6萬噸、降幅11.1% 2025年12月，我國進口鐵礦石11964.7萬噸，環(huán)比增加910.7萬噸、增幅8.2%；均價101.2美元/噸，環(huán)比下跌0.3美元/噸，較上月基本持平。

鋼材

供需形勢和政策因素將進一步抑制鐵礦石價格

今年以來，鐵礦石市場價格總體延續(xù)下行態(tài)勢根據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)測算，前11個月我國鐵礦石進口價格平均為97.19美元/噸，同比下降10.0%臨近年末，政策環(huán)境變化進一步?jīng)_擊鐵礦石市場預期，供強需弱格局將進一步強化，價格下行壓力驟增 12月12日，商務部與海關總署聯(lián)合發(fā)布第79號公告，決定自2026年1月1日起，將部分鋼鐵產品納入出口許可證管理目錄，共涉及300個海關商品編號，涵蓋了從原料到成品的全產業(yè)鏈條。

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