巴西礦業(yè)公司Minerita與美卓簽署大型鐵礦石破碎磨礦設(shè)備合同

10月2日，巴西礦業(yè)公司Minérios Itaúna Ltda（以下簡稱Minerita）宣布已與芬蘭美卓公司（Metso）正式簽署一項重大合同，由美卓為其位于巴西米納斯吉拉斯州的鐵礦項目提供全套先進的破碎與磨礦設(shè)備該合作標志著美卓在巴西高端礦業(yè)裝備市場再獲重要突破 據(jù)悉，Minerita此項目計劃分兩期建設(shè)，最終實現(xiàn)年產(chǎn)450萬噸高品位優(yōu)質(zhì)球團礦的目標，進一步強化巴西在全球高端鐵礦石供應(yīng)鏈中的地位。

礦山動態(tài)

巴西礦業(yè)Samarco將投資超過10億美元恢復(fù)全部鐵礦產(chǎn)能

巴西礦業(yè)公司薩馬科（Samarco）計劃將投資超10億美元，使其鐵礦石總產(chǎn)能于2028年1月之前恢復(fù)到潰壩前總產(chǎn)能的100%（總產(chǎn)能2600萬噸/年）Samarco是礦業(yè)巨頭淡水河谷（Vale）與必和必拓（BHP）的合資企業(yè)，擁有Alegria和Germano兩個礦山和三個位于巴西米納斯吉拉斯州（Minas Gerais）的選礦廠。

礦山動態(tài)

巴西礦業(yè)公司CSN三季度鐵礦石發(fā)運創(chuàng)歷史新高

2024年11月13日，巴西礦業(yè)公司CSN發(fā)布2024年三季度產(chǎn)銷報告，報告內(nèi)容如下： 鐵礦石生產(chǎn)方面：CSN三季度生產(chǎn)鐵礦石（包含向第三方購買）1143.78萬噸，環(huán)比增長9.7%，同比下降1.3%報告中指出公司出于追求利潤率的戰(zhàn)略，減少了向第三方購買鐵礦石的數(shù)量，從而導(dǎo)致了鐵礦石產(chǎn)量的同比下降，而公司自產(chǎn)方面，鐵礦石數(shù)量達到了歷史新高 圖片來源：CSN官網(wǎng) 鐵礦石銷售方面：CSN三季度銷售鐵礦石1188.4萬噸，環(huán)比增長10.1%，同比增長2.1%，創(chuàng)公司發(fā)運的歷史記錄。

礦山動態(tài)

巴西礦業(yè)公司CSN二季度鐵礦石產(chǎn)量環(huán)比上漲14.2%

2024年8月12日，巴西礦業(yè)公司CSN發(fā)布2024年二季度產(chǎn)銷報告，報告內(nèi)容如下： 產(chǎn)量方面：二季度鐵礦石產(chǎn)量1042.5萬噸，環(huán)比增加14.2%，同比下降6.6% 銷量方面：二季度鐵礦石銷量1079.1萬噸，環(huán)比增加18.0%，同比下降4.0%其中銷往國內(nèi)市場85.8萬噸，銷往海外市場993.3萬噸 。

礦山動態(tài)

巴西礦業(yè)公司Samarco預(yù)計年底恢復(fù)到60%鐵礦總產(chǎn)能

8月27日據(jù)官網(wǎng)消息，巴西礦業(yè)公司薩馬科（Samarco）預(yù)計在2024年底將鐵礦提高至總產(chǎn)能的60%（總產(chǎn)能2600萬噸/年），目前是按照31%的總產(chǎn)能運營；此前早在2023年，Samarco董事會就批準重啟第二家選礦廠和球團廠，以及擴建現(xiàn)有的過濾廠和增加礦山車隊數(shù)量的計劃，來增加該鐵礦項目產(chǎn)能至60%，目前正在按計劃進行，預(yù)計2025年初投產(chǎn)，屆時將球團年產(chǎn)能提高至約1500萬噸/年，目標是于2028年達到滿產(chǎn)。

礦山動態(tài)

巴西礦業(yè)公司CSN四季度鐵礦石產(chǎn)量環(huán)比減少3%

巴西礦業(yè)公司CSN發(fā)布2022年第四季度產(chǎn)銷報告，報告內(nèi)容顯示： 鐵礦石產(chǎn)量方面： CSN四季度自產(chǎn)鐵礦石總產(chǎn)量為933.4萬噸，環(huán)比減少3%，同比增加25.7%2022全年鐵礦石產(chǎn)量為3370萬噸，同比減少6.8% 鐵礦石銷量方面： 四季度鐵礦石總銷量為972.9萬噸，環(huán)比增長7%，同比增長26%其中供巴西國內(nèi)銷量為103.8萬噸，環(huán)比減少7%，同比減少13%。

礦山動態(tài)

巴西礦業(yè)公司CSN與嘉能可簽署5億美元的鐵礦石采購協(xié)議

巴西第二大鐵礦石出口商CSN Mineracao與全球大型貿(mào)易商嘉能可(Glencore)簽署了鐵礦石采購協(xié)議，該項目預(yù)計出口預(yù)付款最高可達5億美元 此前，CSN宣布2023-27年的資本支出（CAPEX）為26億美元通過這筆投資，該公司希望將鐵礦石自產(chǎn)量和從第三方購買鐵礦石的量從今年的3400萬噸增加到2027年的6800萬噸 據(jù)悉，CSN鐵礦石儲量約超30億噸，擁有Casa de Pedra和Engenho礦山、Pires選礦設(shè)施、MRS 鐵路的股份以及伊塔瓜伊港（Itaguaí Port）鐵礦石出口專用碼頭。

礦山動態(tài)

廣發(fā)期貨：鐵礦石承壓運行

近期，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷（Vale）位于米納斯吉拉斯州的兩處采礦設(shè)施，因連續(xù)發(fā)生積水溢流事件，已被當?shù)卣樟顣和＿\營并吊銷相關(guān)許可據(jù)Vale官網(wǎng)信息披露，F(xiàn)ábrica是淡水河谷Paraopeba礦區(qū)最大的選礦廠，年產(chǎn)能約為1250萬噸，Viga選礦廠年產(chǎn)能約為400萬噸，兩者合計年產(chǎn)能約為1650萬噸，占公司總產(chǎn)量的5%左右綜合來看，預(yù)計本次事件對鐵礦石供應(yīng)的影響有限，短期可能引發(fā)生產(chǎn)安全及供應(yīng)穩(wěn)定性的擔憂。

原料

澳工業(yè)部：全球鋼鐵需求疲弱 預(yù)計鐵礦石價格在2027年前都將趨于回落

新增供應(yīng)主要來自幾內(nèi)亞西芒杜（Simandou）鐵礦、巴西礦山以及澳大利亞礦山的擴產(chǎn)項目其中，西芒杜鐵礦已于今年11月投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)能最高可達1.2億噸 澳方預(yù)計，鐵礦石價格將從2024年的93美元/噸，降至2025年的87美元/噸，2026年的85美元/噸，并在2027年進一步回落至82美元/噸 作為鐵礦石需求的核心驅(qū)動因素，全球鋼鐵產(chǎn)量在今年前10個月同比下降1.9%，至15.2億噸，主要受中國鋼鐵產(chǎn)量下降以及歐盟、日本、韓國和俄羅斯減產(chǎn)影響。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年1–10月印度鐵礦石進口量創(chuàng)六年新高 JSW Steel成最大買家

Ladkat指出，2025年鋼廠鐵礦需求已超過印度國內(nèi)產(chǎn)量，而高品位鐵礦石供應(yīng)不足成為突出問題，部分已拍賣礦區(qū)的投產(chǎn)延遲也拖慢了供應(yīng)增長盡管如此，印度鋼鐵部高級官員上月仍拒絕承認國內(nèi)存在鐵礦石短缺 分析人士稱，全球礦價偏低，加之靠近港口的印度鋼廠（如JSW鋼鐵在馬哈拉施特拉邦的工廠）進口成本更低，導(dǎo)致鐵礦進口積極性大幅提升印度主要從巴西、阿曼和澳大利亞進口鐵礦石 巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷（Vale）CEO Gustavo Pimenta上月表示，由于印度鋼產(chǎn)量有望在2030年前實現(xiàn)翻番，公司正調(diào)整策略，以滿足其不斷增長的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

淡水河谷宣布2026年鐵礦石產(chǎn)量指導(dǎo)目標，有望進一步增產(chǎn)

巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷（Vale）于12月3日表示預(yù)計將達成2025年鐵礦產(chǎn)量指導(dǎo)目標的上限，即3.35億噸，預(yù)計同比增加2% 公司還預(yù)計其2026年鐵礦石產(chǎn)量將在3.35-3.45億噸之間，較2025年目標區(qū)間（3.25-3.35億噸）有所上調(diào)。

礦山動態(tài)

海通期貨：重塑全球鐵礦石供應(yīng)格局

未來2～5年，鐵礦石價格有望逐步下行至70～80美元/噸，預(yù)計會迫使澳大利亞和巴西礦企通過縮減高成本產(chǎn)能、提升鐵礦石品位等方式來應(yīng)對競爭 西芒杜項目的投產(chǎn)除了對全球鐵礦石價格產(chǎn)生影響外，也將對價格體系的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定影響例如，西芒杜的高品位供應(yīng)可能會推動高品位礦與低品位礦的價差擴大，使得高品位礦溢價擴大；亞洲市場價格或因西芒杜供應(yīng)的增加而低于歐洲市場價格，造成區(qū)域價格分化；西芒杜的穩(wěn)定供應(yīng)將減少因澳大利亞和巴西天氣、地緣政治局勢等因素導(dǎo)致的價格波動。

原料

Mysteel周報：國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)繼續(xù)維持震蕩偏強運行（10.13-10.17）

同時，貿(mào)易商對國產(chǎn)礦后市預(yù)期相對平穩(wěn)，備貨積極性較進口礦更高，流通環(huán)節(jié)貨源補充及時，多重因素推動國產(chǎn)礦庫存呈現(xiàn)累積態(tài)勢 行業(yè)政策&相關(guān)新聞 1、宏觀新聞 （1）美聯(lián)儲10月降息25個基點的概率為97.8% （2）東盟與中日韓宏觀經(jīng)濟研究辦公室：2025年區(qū)域增長預(yù)期上調(diào)至4.1% （3）9月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.7% 國內(nèi)行業(yè)動態(tài) （1）國家礦山安監(jiān)局公布非煤礦山災(zāi)害防控要點 （2）方大集團：鋼鐵板塊目標為實現(xiàn)5000萬噸產(chǎn)能 海外行業(yè)動態(tài) （1）巴西礦業(yè)公司Minerita與美卓簽署大型鐵礦石破碎磨礦設(shè)備合同 下周預(yù)測 Mysteel針對下周市場走勢情況，對部分鋼廠、礦山、選廠進行了調(diào)研，其中，其中有鋼企客戶中有20.00%認為國產(chǎn)礦價格有上漲空間，70.00%客戶認為下周市場穩(wěn)，10%客戶認為下周市場有下降空間。

國產(chǎn)礦周評

Mysteel朱克東：10月份負反饋風(fēng)險加劇 價格震蕩走低

9月份巴西礦山月初發(fā)貨泊位檢修、唐山地區(qū)環(huán)保問題鋼廠減產(chǎn)等原因使得鐵礦石供需基本面雙雙走弱，同時成材下游“金九銀十”需求不及預(yù)期，整個黑色市場價格承壓，但又因鋼廠對鐵礦石季節(jié)性補庫的原因，鐵礦石現(xiàn)貨市場流動性維持高位，刺激鐵礦石價格上行，因此整體來看9月份鐵礦石價格在高位寬幅震蕩，鋼廠利潤持續(xù)收縮； 展望10月份，鐵礦石供需維持高位，港口現(xiàn)貨維持累庫趨勢，同時成材端下游預(yù)計難有好轉(zhuǎn)，與9月不同的是，10月份鋼廠不需要進行額外補庫，鐵礦石價格下行風(fēng)險較高；但考慮到市場對11月份會議的預(yù)期，預(yù)計10月份鐵礦石價格呈先跌后漲趨勢，均值下移。

主編視角

Mysteel周報：國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)繼續(xù)維持震蕩偏強運行（9.28-10.11）

這些因素相互交織，共同導(dǎo)致了國產(chǎn)礦與進口礦庫存的雙降態(tài)勢 行業(yè)政策&相關(guān)新聞 1、宏觀新聞 （1）美聯(lián)儲10月降息25個基點的概率為97.8% （2）東盟與中日韓宏觀經(jīng)濟研究辦公室：2025年區(qū)域增長預(yù)期上調(diào)至4.1% （3）9月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.7% 國內(nèi)行業(yè)動態(tài) （1）國家礦山安監(jiān)局公布非煤礦山災(zāi)害防控要點 （2）方大集團：鋼鐵板塊目標為實現(xiàn)5000萬噸產(chǎn)能 海外行業(yè)動態(tài) （1）巴西礦業(yè)公司Minerita與美卓簽署大型鐵礦石破碎磨礦設(shè)備合同 下周預(yù)測 Mysteel針對下周市場走勢情況，對部分鋼廠、礦山、選廠進行了調(diào)研，其中，其中有鋼企客戶中有20.00%認為國產(chǎn)礦價格有上漲空間，70.00%客戶認為下周市場穩(wěn)，10%客戶認為下周市場有下降空間。

國產(chǎn)礦周評

10艘VLOC！山東海運+渤海遠洋選擇甲醇雙燃料動力

近日，Everllence公司宣布青島北海造船訂購了10臺由其研發(fā)的ME-LGIM型甲醇雙燃料主機這些主機將配備在山東海運股份有限公司以及渤海遠洋建造的超大型礦砂船（VLOC）上 據(jù)悉，待這些船舶建成后將租賃給巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷（Vale），用于巴西至中國的鐵礦石長航線運輸。

船舶

Mysteel解讀：印度粗鋼產(chǎn)量變化對中國鐵元素供應(yīng)消費格局的影響

隨著印度對于巴西礦的進口，其間接分流中國鐵礦石供給過剩的壓力，導(dǎo)致中國鐵礦石供需過剩問題有所緩解 三．后續(xù)印度鐵礦石進出口變化對中國鐵礦石基本面的影響預(yù)估 對于印度鐵礦石開采影響較大的是6-9月的雨季，但在9月印度雨季影響結(jié)束后，印度鐵礦石開采量或有明顯回升且印度國內(nèi)供應(yīng)端，據(jù)悉印度果阿邦在時隔12年后恢復(fù)了鐵礦石開采，該邦的采礦活動曾于2012 年停止。

觀點

中州期貨：2025年“基石計劃”鐵礦石產(chǎn)量目標完成難度較大

造成這一差距的原因主要包括以下幾點 1.鐵礦價格重心下移導(dǎo)致高成本國產(chǎn)礦開采意愿下降 需求方面，2024—2025年間，中國房地產(chǎn)處于下行周期，需求持續(xù)疲軟；供給端方面，主流礦山加大資本支出，鐵礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高在供需博弈下，鐵礦石價格自2024年初137美元/噸的高點，最低下跌至80美元/噸，2025年1—5月長期維持在100美元/噸以下 我國鐵礦石分布不均、平均品位約34.5%（澳大利亞和巴西礦石多在50%—60%以上），且以地下開采為主，需進行采選加工，另需承擔環(huán)保和稅費成本，同時運輸主要依賴鐵路和公路，單位成本顯著高于海運，綜合成本約80-90美元/噸。

原料

2025亞洲鋼礦大會重磅來襲|共話亞洲鋼鐵與礦業(yè)新格局！

由中國國際貿(mào)易促進委員會冶金行業(yè)分會（MC-CCPIT）與上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（Mysteel）聯(lián)合主辦的2025亞洲鋼礦大會，將于10月29日至31日在馬來西亞吉隆坡正式舉行！ 本次大會將深入解讀全球鋼鐵行業(yè)的格局轉(zhuǎn)變，關(guān)注傳統(tǒng)生產(chǎn)國及新興生產(chǎn)國的最新動態(tài)及未來趨勢；探討綠色鋼鐵發(fā)展對原材料流向的影響，特別是中國和東南亞鋼廠的碳足跡發(fā)展及用料趨勢；深入分析全球鐵礦石供應(yīng)的邊際增量結(jié)構(gòu)，包括主流礦山在綠色低碳趨勢下的供應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及非洲等非主流區(qū)域的開發(fā)情況和未來潛力；探討鐵礦石貿(mào)易及流通環(huán)節(jié)最新趨勢，包括國內(nèi)外港口運作模式及貿(mào)易策略變化。

鐵礦會展

Mysteel解讀：2025年下半年鐵礦石均價或環(huán)比下跌

截至2025年6月27日，全球鐵礦石發(fā)運總量為7.5億噸，同比增加170萬噸其中澳洲鐵礦石發(fā)運總量4.41億噸，同比減少388萬噸，巴西鐵礦石發(fā)運總量1.75億噸，同比增加820萬噸，其他國家鐵礦石發(fā)運量1.34億噸，同比減少262萬噸上半年澳礦和非主流礦發(fā)運同比減量，巴西礦發(fā)運則有所增量澳礦發(fā)運減量主要是由于一季度三輪颶風(fēng)、強降雨導(dǎo)致西澳港口清港，發(fā)運節(jié)奏整體慢于去年同期巴西礦發(fā)運出現(xiàn)明顯增量主要由于礦山新增和復(fù)產(chǎn)項目產(chǎn)能的如期釋放。

年報