澳洲礦企MinRes 旗下Lamb Creek鐵礦實現(xiàn)首船發(fā)運

3月16日，澳大利亞礦業(yè)公司Mineral Resources（MinRes）宣布，其位于西澳皮爾巴拉地區(qū)的Lamb Creek鐵礦項目已實現(xiàn)首船鐵礦石裝運，標志著該項目正式進入商業(yè)發(fā)運階段 該項目自2025年12月破土動工至完成首船發(fā)運僅約三個月MinRes表示，項目快速投產(chǎn)主要得益于公司自有工程與建設團隊的推進能力目前，MinRes旗下全資子公司CSI Mining Services已在礦區(qū)開展采礦、破碎加工及運輸?shù)认嚓P作業(yè)。

礦山動態(tài)

西芒杜首船高品位鐵礦石運抵山東日照港

由幾內(nèi)亞共和國政府、力拓集團及中鋁集團牽頭的中鋁鐵礦控股有限公司（CIOH）共同組建的合資企業(yè)SimFer宣布，其來自西芒杜3、4號礦區(qū)的首船高品位鐵礦石從幾內(nèi)亞運抵中國 該船于去年12月初從馬瑞巴亞港出發(fā)，于21日早7:54分靠泊山東省日照港，此前已?？狂R跡山港這是西芒杜SimFer高品位鐵礦石首次進入中國市場，將為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國——中國的低碳煉鋼轉(zhuǎn)型提供有力支撐 這批鐵礦石在進行市場銷售前將在港口的三級破碎設施進行處理。

原料

里程碑時刻 ！首船近20萬噸西芒杜鐵礦石順利運抵中國寶武馬跡山港

貨輪穩(wěn)泊后，紅褐色的鐵礦石將被卸船機高效抓取，再經(jīng)由傳送帶卸貨至堆取料場第一時間完成卸貨工作后，首船海進江2.4萬噸鐵礦石，將由寶武資源自有船舶“寶航16輪”運往寶鋼股份寶山基地寶武資源相關人士表示，第二船西芒杜鐵礦石已于去年底發(fā)運寶武資源將以西芒杜鐵礦為龍頭，推動境內(nèi)外鐵礦石總產(chǎn)量突破，打造鋼鐵主業(yè)及生態(tài)圈伙伴的“第二料倉”“順豐快遞”“用礦顧問”，全力為客戶創(chuàng)造價值。

資訊

首船西芒杜鐵礦石運抵中國寶武馬跡山港

據(jù)中國寶武消息，首船西芒杜鐵礦石運抵中國寶武馬跡山港1月17日，第一船近20萬噸西芒杜鐵礦石，順利運抵中國港口西芒杜鐵礦項目于去年11月全線建成，達產(chǎn)后每年可供應1.2億噸高品質(zhì)鐵礦石

聚焦

加蓬貝林加鐵礦石項目計劃于2030年實現(xiàn)首船裝運

我們深知，挖掘貝林加的潛力絕非易事這里是全球最重要、也是最具開發(fā)潛力的鐵礦石礦區(qū)之一要想在2030年實現(xiàn)首船鐵礦石發(fā)運，離不開福德士河與加蓬政府之間的緊密合作” 據(jù)悉，為了實現(xiàn)這一目標，雙方達成共識將成立總統(tǒng)特別工作組，實現(xiàn)項目管理層與總統(tǒng)的直接溝通，大幅加快決策流程接下來，工作組將全力推進礦山、鐵路、港口及綠色能源的全面一體化建設，致力于將貝林加項目打造為非洲首個綠色鐵礦石供應基地，服務于全球綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)。

原料

中鋁集團投資的西芒杜項目首船鐵礦石成功發(fā)運！

當?shù)貢r間12月2日下午5：30（北京時間12月3日凌晨1：30），幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港，隨著滿載20萬噸高品位鐵礦石的遠洋貨輪拔錨，緩緩駛離港口，朝著中國方向啟航，西芒杜項目首船鐵礦石成功發(fā)運，標志著這座沉睡近30年的世界級鐵礦正式打通“礦山—鐵路—港口—海運”全產(chǎn)業(yè)鏈通道。

礦山動態(tài)

韋立船隊承運首船西芒杜鐵礦成功啟航

2025年12月2日，隨著韋立國際集團自有船隊旗下的20萬噸級散貨船MV WINNING YOUTH輪于當日17時18分自馬瑞巴亞港錨地緩緩起航，西芒杜鐵礦迎來了投產(chǎn)后的首船鐵礦石外運這一時刻象征著西芒杜礦石正式踏入國際市場，也標志著“礦山—鐵路—港口—航運”全產(chǎn)業(yè)鏈首次實現(xiàn)全流程貫通。

原料

中鋁集團：西芒杜項目首船鐵礦石成功發(fā)運，滿載20萬噸鐵礦石

據(jù)中鋁集團消息，北京時間12月3日凌晨1:30，幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港，隨著滿載20萬噸高品位鐵礦石的遠洋貨輪拔錨，緩緩駛離港口，朝著中國方向啟航，西芒杜項目首船鐵礦石成功發(fā)運西芒杜項目分為南北區(qū)塊，南部區(qū)塊由中鋁和力拓聯(lián)合開發(fā)，北部區(qū)塊由寶武和贏聯(lián)盟聯(lián)合開發(fā)按照“分步實施、逐步達產(chǎn)”策略，西芒杜項目將逐步形成南北區(qū)塊合計1.2億噸/年的產(chǎn)能規(guī)模

聚焦

西芒杜項目正式投產(chǎn)，韋立船隊運出第一船鐵礦！

11月11日，在幾內(nèi)亞共和國總統(tǒng)馬馬迪·敦布亞閣下與中華人民共和國國務院副總理劉國中閣下、盧旺達總統(tǒng)卡加梅、加蓬總統(tǒng)恩圭馬的共同見證下，西芒杜項目隆重舉行投產(chǎn)儀式韋立國際集團董事長兼西芒杜贏聯(lián)盟董事長孫修順、中國魏橋創(chuàng)業(yè)集團董事長張波與各方合作伙伴共同見證了這一歷史性時刻——這標志著世界級的西芒杜礦業(yè)與基礎設施一體化項目全面建成，正式邁入運營階段。

船舶

西芒杜項目正式投產(chǎn)，韋立船隊運出首船鐵礦

2025年11月11日，幾內(nèi)亞福雷卡里亞省馬瑞巴亞港訊——在幾內(nèi)亞共和國總統(tǒng)馬馬迪·敦布亞閣下與中華人民共和國國務院副總理劉國中閣下、盧旺達總統(tǒng)卡加梅、加蓬總統(tǒng)恩圭馬的共同見證下，西芒杜項目隆重舉行投產(chǎn)儀式韋立國際集團董事長兼西芒杜贏聯(lián)盟董事長孫修順、中國魏橋創(chuàng)業(yè)集團董事長張波與各方合作伙伴共同見證了這一歷史性時刻——這標志著世界級的西芒杜礦業(yè)與基礎設施一體化項目全面建成，正式邁入運營階段 來自中國、幾內(nèi)亞和新加坡的政府代表、項目團隊及當?shù)厣鐓^(qū)民眾齊聚馬瑞巴亞港，共同慶祝這一具有劃時代意義的時刻。

原料

澳洲礦企Fenix旗下Beebyn-W11鐵礦完成首船發(fā)運，成為公司第三座運營礦山

鐵礦石運輸由其全資子公司Newhaul Road Logistics執(zhí)行，并通過Fenix在杰拉爾頓港自有堆場及裝船設施完成出口

礦山動態(tài)

韋立船隊承運，西芒杜首批鐵礦石運輸專用敞車運抵馬港

7月21日，由西芒杜贏聯(lián)盟（Winning Consortium Simandou，簡稱WCS）與中車長江集團聯(lián)合打造，并由韋立國際集團船隊承運的首批32輛鐵礦石運輸專用敞車順利抵達幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港此次交付標志著“跨幾內(nèi)亞鐵路”項目建設邁出關鍵一步，西芒杜鐵礦的大規(guī)模物流體系也初步成型 韋立船隊承運，確保交付高效精準 本批敞車由韋立國際集團旗下專業(yè)散貨船隊承運。

原料

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進口鐵礦石海進江二程船運輸比價公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進口鐵礦石海進江二程船運輸比價公告 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開比價，歡迎符合資質(zhì)要求的廣大物流服務商踴躍參與合作比價 一、比價項目及內(nèi)容 （一）項目名稱：進口鐵礦石海進江二程船運輸。

招標資訊

幾內(nèi)亞首船鐵精粉發(fā)運 開啟西非鐵礦資源開發(fā)新篇章

2025年3月18日，幾內(nèi)亞XINYUAN MINING SARLU（鑫圓礦業(yè)）宣布，其位于幾內(nèi)亞費雷卡尼亞地區(qū)的YOMBOILEY鐵礦項目，成功完成首批鐵精粉的發(fā)運這是幾內(nèi)亞歷史上首次實現(xiàn)CAPE級62%品位鐵精粉的出口，標志著該國鐵礦資源開發(fā)邁入國際高附加值市場的新階段，同時也為全球鐵礦供應鏈注入了優(yōu)質(zhì)資源。

日評

【歐洲船運公司A】預計節(jié)后鐵礦石價格或維持相對低位

受訪人信息：歐洲船運公司A 客戶觀點：鐵礦石價格在短期內(nèi)可能會維持在90美元左右，市場的供需結(jié)構(gòu)依舊偏寬松供大于求的局面不會改變，價格可能會保持在相對低位隨著進口礦價格的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，我們預計國內(nèi)礦的需求將面臨進一步擠壓。

鐵礦石市場大家說

中鋼國際貨運山東有限責任公司再次榮獲“2024中國鐵礦石供應鏈先進船貨代企業(yè)三十強”獎項

“2024中國鐵礦石供應鏈先進船貨代企業(yè)三十強”評選活動在2024年3月13日于青島香格里拉大酒店舉行的2024第十八屆鐵礦石國際市場研討會上揭曉并舉行了頒獎典禮，中鋼國際貨運山東有限責任公司再次榮獲“2024中國鐵礦石供應鏈先進船貨代企業(yè)三十強” 第三屆“2024中國鐵礦石供應鏈先進船貨代企業(yè)三十強”評選活動由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司發(fā)起，過往累計邀請近百家涉及鐵礦石船貨代的企業(yè)參加，在船貨代行業(yè)及上下游發(fā)掘了很多標桿企業(yè)，展現(xiàn)上榜企業(yè)的市場影響力的同時，激發(fā)了鐵礦石船貨代相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力。

鐵礦評選

首船鐵礦石發(fā)運！河南國際集團利比里亞寶米鐵礦正式投產(chǎn)運營

12月24日17時30分，滿載著46000噸鐵礦石的“安昌”號散貨船，從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港BMC碼頭順利啟航，預計2024年2月初抵達中國該船礦石的成功發(fā)運，標志著河南國際集團投資的利比里亞寶米鐵礦項目正式投產(chǎn)運營這是繼幾內(nèi)亞博凱地區(qū)鋁土礦開發(fā)項目順利實施后，河南國際集團開發(fā)境外礦產(chǎn)資源的又一次成功實踐 利比里亞寶米鐵礦項目是由河南國際集團聯(lián)合中國寶武資源、中非發(fā)展基金，共同出資采購的境外優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源。

爐料

寶武資源利比里亞Bomi項目建成投產(chǎn)，首船鐵礦石發(fā)運

當?shù)貢r間12月24日9時30分，在我國駐利比里亞商務參贊王嘉欣的致辭聲中，滿載著46000噸鐵礦石的“安昌”號散貨船從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港BMC碼頭啟航，預計2024年2月抵達中國該船礦石的成功發(fā)運標志著寶武資源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產(chǎn) Bomi項目作為寶武資源首個成功開發(fā)、實現(xiàn)海運銷售的控股鐵礦項目，不僅推動寶武資源完成了三年任期制“至少1個海外項目建成投產(chǎn)”的重要目標，而且對于中國海外鐵礦石戰(zhàn)略資源保障具有積極意義。

聚焦

淡水河谷大型礦砂船首次使用生物燃料運輸鐵礦石

該船正在為淡水河谷執(zhí)行將鐵礦石從巴西運往亞洲的航行任務，在前往巴西的空載航程中，于10月16日在新加坡加注了生物燃料 此次加注的B24生物燃料，由來自植物源餐廚廢油的生物柴油（286噸，占比24%）和船用燃油調(diào)和而成該產(chǎn)品符合歐盟可再生能源指令（EU RED）并通過了國際可持續(xù)發(fā)展與碳認證（ISCC）使用生物燃料預計將使燃料全生命周期的二氧化碳排放量減少785噸，降幅達到18%。

船舶

利比里亞項目全流程貫通，寶武資源首船海外自產(chǎn)鐵礦產(chǎn)品運抵鎮(zhèn)江港

當前，寶武資源加快構(gòu)建礦產(chǎn)資源一體化營銷管理體系，高效統(tǒng)籌海外權(quán)益礦、國內(nèi)自產(chǎn)礦、加工礦和貿(mào)易礦資源，建設沿江鋼鐵企業(yè)鐵礦石“第二料倉”，為生態(tài)圈用戶提供資源保障和服務的一攬子解決方案此次船舶靠港，寶武資源與鎮(zhèn)江港強強聯(lián)合，攜手加快混礦項目建設，共同打造高效、安全、環(huán)保的物流運輸體系，帶動礦山、港口、大宗原料流通企業(yè)密切協(xié)同寶武資源“走出去”戰(zhàn)略正如行程萬里的“長航濱海”輪，劈波斬浪、高掛云帆。

爐料