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更新時間：2026-05-29

快訊播報

動力煤出口流程快訊

2026-05-25 09:45

5月25日進(jìn)口動力煤市場暫穩(wěn)運行。國際市場上，受印尼出口新政影響，礦方報價依舊高位堅挺，但買家對價格接受度一般，市場僅個別即期低價貨盤成交。國內(nèi)市場上，終端用戶耗存壓力較小，采購節(jié)奏放緩后壓價力度明顯，疊加回國海運費小幅回落，進(jìn)口貿(mào)易商成本壓力有所緩解，現(xiàn)華南區(qū)域Q3800最低投標(biāo)價在583元/噸，價格中樞有所下移。預(yù)計短期進(jìn)口煤價格將在內(nèi)外貿(mào)市場共同作用下窄幅震蕩。

2026-05-21 10:01

5月21日進(jìn)口市場動力煤暫穩(wěn)運行。國際市場中，印尼煤炭出口新政正式公布，市場關(guān)注度提升，但目前政策實際執(zhí)行尚未落地，貿(mào)易商受拿貨成本壓力影響，還盤價格小幅下探，外礦短期挺價情緒有所走弱。國內(nèi)市場中，電廠階段性招投標(biāo)拿貨節(jié)奏稍有放緩，投標(biāo)價表現(xiàn)基本穩(wěn)固，據(jù)悉廣東地區(qū)某電廠進(jìn)口印尼煤Q3800最低投標(biāo)價為594元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約615元/噸。

2026-05-20 17:58

5月20日進(jìn)口印尼動力煤市場弱穩(wěn)運行。受印尼出口政策調(diào)整影響擾動今日市場參與者探討活躍度提升，據(jù)悉印尼煤炭出口將通過設(shè)立專門的出口機構(gòu)進(jìn)行銷售，此舉或?qū)⒓訌娒禾?em class='keyword'>出口監(jiān)管，該方案仍在完善中。而當(dāng)前市場部分即期貨盤急于出貨下調(diào)報價，下游對高價接受度有限，預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口印尼動力煤市場價格延續(xù)弱穩(wěn)運行，后市需持續(xù)關(guān)注天氣影響及終端實際拿貨情況。

2026-05-18 11:53

5月18日進(jìn)口市場動力煤暫穩(wěn)運行，國際市場中，印尼主產(chǎn)區(qū)遭遇降雨天氣，礦區(qū)煤炭外運出口效率受限，低卡進(jìn)口煤市場流通情況偏緊，支撐礦山報價維持堅挺。國內(nèi)市場中，當(dāng)前下游終端采購節(jié)奏有所放緩，貿(mào)易商在礦方挺價及運費上漲背景下倒掛壓力不減，短期市場交投僵持態(tài)勢難以扭轉(zhuǎn)。當(dāng)前Q3800巴拿馬船型動力煤FOB報價多維持在68-69美元/噸。預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口市場動力煤價格以穩(wěn)為主。

2026-04-08 14:33

美伊停火兩周致國際原油價格回落，布倫特原油跌破95美元。國內(nèi)油價4月7日剛上調(diào)420元/噸，下次調(diào)價窗口為4月22日，運輸成本緩解效應(yīng)將延后。動力煤現(xiàn)貨預(yù)計下跌30-50元/噸，但水泥企業(yè)多采用長協(xié)煤，成本改善需1-3個月傳導(dǎo)。?；饡r間過短，中東重建需求未起，水泥出口無明顯增量。

動力煤出口流程相關(guān)資訊

  • Mysteel：供應(yīng)趨緊與需求博弈持續(xù) 進(jìn)口動力煤短期高位震蕩

    本周進(jìn)口動力煤市場整體呈偏強運行態(tài)勢，印尼低卡煤強勢領(lǐng)漲，而高卡煤在價格優(yōu)勢減弱下承壓小幅上調(diào)本輪支撐價格企穩(wěn)反彈的主要因素包括2026年印尼產(chǎn)量控制、RKAB審批流程緩慢、出口關(guān)稅政策預(yù)期效應(yīng)及南蘇島公路禁運等供應(yīng)端的約束以下將從國內(nèi)外市場兩個方面進(jìn)行詳細(xì)闡述 一、 印尼受政策約束供應(yīng)收緊，價格重心明顯上移 2026新年以來，印尼動力煤供應(yīng)端面臨前所未有的政策約束，RKAB 審批延遲和產(chǎn)量控制政策成為影響市場的核心因素。

    煤焦熱點

  • 從“走出去”到“運進(jìn)來”，浙能集團(tuán)首個海外煤礦項目煤炭運抵浙江

    8月25日，滿載著6.1萬噸印度尼西亞動力煤的進(jìn)口船舶歷經(jīng)9天國際航行，成功靠泊浙能樂清發(fā)電廠碼頭浙能集團(tuán)首個海外投資煤礦——印尼SDE煤礦項目自產(chǎn)的煤炭跨越1960海里為電廠送來首船“口糧”，對浙出口實現(xiàn)全流程貫通這標(biāo)志著浙能集團(tuán)資源掌控、電煤保供能力進(jìn)一步強化，“走出去”以多元化能源供應(yīng)助力浙江省能源保供穩(wěn)價大業(yè) 對于經(jīng)濟大省、能源資源小省的浙江來說，發(fā)電企業(yè)燃料采購和供應(yīng)一直存在巨大壓力，長期以來，供浙江的電煤主要來自經(jīng)由秦皇島等渤海灣港口下海的北方煤炭。

    原料

  • Mysteel：供應(yīng)能力加強 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價格展望

    雖然從價差看，澳煉焦煤與國內(nèi)低硫主焦煤價差有些邊際改善，但在我國暫緩澳煤進(jìn)口的時間內(nèi)，澳洲將出口轉(zhuǎn)向印度等地，短期格局難以改變 印度、印尼未來將成為焦煤進(jìn)口大國印尼除生產(chǎn)動力煤以及少量氣煤外，幾乎無其他焦煤產(chǎn)能當(dāng)前印尼共計約2000萬噸焦化產(chǎn)能，對焦煤的需求快速增長，同時在印尼運營焦化廠的大多為中國企業(yè)（青山、南鋼、旭陽等），上述企業(yè)在今年也開始向印尼海運焦煤另外印度鋼鐵產(chǎn)能正處于快速擴張期，截至2022年底，印度粗鋼產(chǎn)能1.57億噸、產(chǎn)量1.25億噸，產(chǎn)量同比增長2.93%，全球占比為6.6%，排名第二，成為全球鋼鐵市場重要的參與者，并且根據(jù)該國規(guī)劃，未來十年鋼鐵產(chǎn)能將翻倍，且以長流程為主，同樣有強勁的焦煤需求。

    觀點

  • Mysteel：2023鋼鐵中國·山東黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇順利召開

    2023年鋼鐵需求或與上年持平，出口預(yù)計7200萬噸，增長7%，粗鋼產(chǎn)量預(yù)計101300萬噸，鋼材價格走勢或先抑后揚，年均價下跌5%，焦煤下跌20%，鐵礦跌4% 隨后，上海鋼聯(lián)煤焦分析師楊昊為大家做了《煤焦基本面分析及后市展望》的報告他指出，1-5月煤焦價格整體偏弱，焦煤累計下跌950元/噸、焦炭價格累計下跌750元/噸從煤焦產(chǎn)業(yè)鏈流程的利潤分配來看，礦端依舊相對較好全年來看，供應(yīng)仍相對寬松：近幾年一直在努力協(xié)調(diào)煤礦增產(chǎn)保供，今年有不少煤礦新投產(chǎn)和復(fù)產(chǎn)，且動力煤下跌后一部分可替代煤種會流向焦煤市場；此外蒙煤進(jìn)口，蒙煤進(jìn)口增量約1500噸，累計全年進(jìn)口量4000萬噸，蒙煤進(jìn)口大概率占比超50%以上。

    會展信息

  • Mysteel：進(jìn)口蒙煤價格震蕩下滑，市場何時才能企穩(wěn)止跌？

    滿都拉口岸通關(guān)車數(shù)無明顯變化，新建的集裝箱換裝區(qū)仍未正式投入使用，口岸進(jìn)口商可售資源較少，成交氛圍清淡 值得一提的是，二連浩特鐵路口岸運輸不宜過高期待，受中蒙兩國軌距不同，貨物中轉(zhuǎn)流程繁瑣影響，二連浩特鐵路口岸運力極限為14列/日，再加上口岸管委會于本月20日簽發(fā)了自即日起恢復(fù)散裝動力煤以及袋裝糧食作物經(jīng)鐵路口岸進(jìn)出口運輸?shù)臎Q定，留給煉焦煤的運力更是寥寥無幾。

    煤焦熱點

  • Mysteel：優(yōu)特鋼市場2021年回顧及2022年展望

    高爐+轉(zhuǎn)爐的噸鋼產(chǎn)出碳排放量約2噸，遠(yuǎn)高于短流程電爐煉鋼的噸鋼排放量0.9噸，為實現(xiàn)碳排放控制，電爐煉鋼占比或進(jìn)一步提升；三是兼并重組提速，利于產(chǎn)業(yè)集中度提升碳約束下，碳排放配額機制對企業(yè)成本的控制提出更高要求，部分環(huán)保不達(dá)標(biāo)、生產(chǎn)運營成本高的企業(yè)市場競爭力或被嚴(yán)重削弱，導(dǎo)致被其他大型鋼鐵企業(yè)兼并因此從全國一盤棋的角度來看，碳約束有利于國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度的提升，競爭格局優(yōu)化 2、2021年影響鋼材價格走勢的幾個重大事件 2020年-2021年得益于國內(nèi)疫情控制成果，為制造業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來基礎(chǔ)，在東南亞、歐洲疫情沖擊下，出口訂單快速增長，2020年下半年至2021年上半年增速較快，推動工業(yè)材價格率先上漲，帶動建筑鋼材等普材品種的上漲； 2021年5月國務(wù)院常務(wù)會議提出“保供穩(wěn)價”政策，保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行； 2021年6月底發(fā)改委、工信部組織開展全國范圍的鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”檢查以及粗鋼產(chǎn)量壓減工作，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展； 2021年9月，“能耗雙控”政策執(zhí)行紛紛落地落實，限電限產(chǎn)措施在多個省份密集推出，“雙高”企業(yè)輪番接到限產(chǎn)通知； 2021年10月，價格司召集中國煤炭工業(yè)協(xié)會和部分重點煤炭企業(yè)召開會議，會議進(jìn)一步明確了動力煤限價細(xì)節(jié)：干預(yù)范圍包括動力煤坑口價格和終端銷售價格，干預(yù)方式是對動力煤坑口價格實行“基準(zhǔn)價+浮動幅度”的限價，動力煤終端銷售價格干預(yù)方式由各省級人民政府自主確定。

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