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更新時間:2026-03-25

快訊播報

動力煤進口煤快訊

2026-03-24 09:34

3月24日進口俄羅斯動力現(xiàn)貨價格偏強運行。受采購成本支撐部分貿(mào)易商報價有所上調(diào),但淡季因素影響下終端用戶需求釋放表現(xiàn)較差,江內(nèi)現(xiàn)貨市場成交寥寥?,F(xiàn)江內(nèi)區(qū)域俄Q5500艙底報價在790元/噸。

2026-03-24 09:14

3月24日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼Q3800到岸價約550元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約547元/噸;澳Q5500到岸價約819元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約806元/噸。目前進口到岸成本仍在持續(xù)抬升,而內(nèi)貿(mào)在終端補庫需求支撐下報價穩(wěn)步走強,疊加北方港口至華南沿海運費環(huán)比大幅上漲,進一步壓縮內(nèi)外貿(mào)價差空間。

2026-03-23 17:57

3月23日印尼低卡動力報價穩(wěn)中偏強運行。受內(nèi)貿(mào)價上漲影響進口市場挺價情緒升溫,報盤堅挺運行,但需求未有明顯釋放,市場操作較為謹慎,整體交投僵持態(tài)勢持續(xù),觀望情緒依舊。整預計短期內(nèi)進口動力價格延小幅震蕩運行,后市需持續(xù)關(guān)注下游采買計劃及市場實際成交等情況。

2026-03-23 11:05

3月23日北港市場動力報價暫穩(wěn)運行。近期坑口價格持續(xù)上漲,港口發(fā)運成本偏高,低卡低硫種現(xiàn)貨較少,疊加進口倒掛嚴重與國際局勢影響,貿(mào)易商看漲情緒濃厚,報價持續(xù)上探;終端仍以剛需采購為主,成交中心小幅上移,但受高庫存與淡季制約,上行空間有限。截至3月22日環(huán)渤海八港庫存2600萬噸,日環(huán)比增加7萬噸。

2026-03-23 09:23

3月23日進口俄羅斯動力現(xiàn)貨價格偏強運行?,F(xiàn)階段在港口價上漲帶動下挺價情緒偏強,現(xiàn)貨報價有所上調(diào),但江內(nèi)區(qū)域非電端對高卡采購需求有限,壓價態(tài)度下貿(mào)易商出貨積極性不佳?,F(xiàn)江內(nèi)區(qū)域俄Q5500艙底報價在785元/噸。

動力煤進口煤相關(guān)資訊

  • Mysteel解讀:2026年1-2月中國進口動力7722.2萬噸 累計同比增長1%

    一、供需兩端雙向約束 2月中國動力進口量環(huán)比下降33% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1月份中國進口動力4628.0萬噸,月環(huán)比下降20.5%,年同比增長10.8%,2月份中國進口動力3094.3萬噸,月環(huán)比下降33%,年同比下降10%;1-2月進口動力累計7722.2萬噸,同比增長1%。

    焦熱點

  • Mysteel盤點:24日動力市場 進口成本支撐下內(nèi)外聯(lián)動走強

    24日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼Q3800到岸價約550元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約547元/噸;澳Q5500到岸價約819元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約806元/噸受印尼生產(chǎn)節(jié)奏緩慢、國際海運費走高共同影響,進口到岸成本持續(xù)抬升,而內(nèi)貿(mào)在終端補庫需求支撐下報價穩(wěn)步走強,疊加北方港口至華南沿海運費環(huán)比大幅上漲,進一步壓縮內(nèi)外貿(mào)價差空間。

    盤點

  • Mysteel日評:24日動力市場 進口成本支撐下內(nèi)外聯(lián)動走強

    24日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼Q3800到岸價約550元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約547元/噸;澳Q5500到岸價約819元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約806元/噸受印尼生產(chǎn)節(jié)奏緩慢、國際海運費走高共同影響,進口到岸成本持續(xù)抬升,而內(nèi)貿(mào)在終端補庫需求支撐下報價穩(wěn)步走強,疊加北方港口至華南沿海運費環(huán)比大幅上漲,進一步壓縮內(nèi)外貿(mào)價差空間。

    日評

  • Mysteel:3月24日(17:30)進口市場動力價格行情

    24日進口市場動力暫穩(wěn)運行,在進口供應持續(xù)偏緊,海運費上漲致使內(nèi)外貿(mào)價倒掛背景下,國內(nèi)進口回船數(shù)量尚處低位運行海外礦山報價方面,現(xiàn)階段印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價多在60-62美元/噸區(qū)間,Q5500澳巴拿馬船F(xiàn)OB報價多在85-87美元/噸國內(nèi)市場中沿海電廠庫存可用樂觀,下游階段性補庫采購以遠月交付的剛性需求為主,采購策略偏保守,對高價進口接受度低,導致即期貨盤詢盤積極性不足,市場交投氛圍僵持,實際成交數(shù)量寥寥。

    日評

  • Mysteel:3月23日(17:30)進口市場動力價格行情

    23日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行印尼方面,礦山年度生產(chǎn)配額審批尚未完全結(jié)束,疊加開齋節(jié)假期影響供應尚未完全恢復,低卡報價依舊延續(xù)高位,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價仍在60-62美金/噸徘徊;澳洲方面,受中印兩大核心買家進口需求走弱影響,價格有所下調(diào),當前澳Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價圍繞85美金/噸小幅震蕩國際形勢日益嚴峻,回國海運費隨高位運行,進口貿(mào)易商采購成本壓力較大國內(nèi)沿海電廠批量釋放進口采購需求,據(jù)悉今日華南區(qū)域電廠Q3800投標價為545元/噸,價格大幅抬升,但實際拿貨情況有待進一步跟蹤。

    日評

  • Mysteel盤點:19日動力市場暫穩(wěn)運行 進口尋貨有所增加

    19日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼Q3800電廠最低投標價為518元/噸,最低價環(huán)比上期下跌10元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約529元/噸在國內(nèi)沿海運費持續(xù)上漲背景下,電廠采購港口內(nèi)貿(mào)到岸成本水漲船高,部分下游用戶對進口詢貨積極性有所提升;國際市場中貿(mào)易商新貨采購謹慎,礦山報價堅挺加之國際海運費上漲,雙重影響下致使買賣雙方報還盤差距較大,市場成交表現(xiàn)冷清短期內(nèi)進口價格或?qū)⒀永m(xù)暫穩(wěn)運行,后續(xù)需持續(xù)關(guān)注電廠實際拿貨情況及運費變化。

    盤點

  • Mysteel:3月20日(17:30)進口市場動力價格行情

    20日進口市場動力暫穩(wěn)運行,國際市場方面,海外需求端剛需采購,成交價格尚處高位運行支撐礦山挺價信心,現(xiàn)印尼Q3800大船F(xiàn)OB主流報價在61.5-63美元/噸,澳Q5500大船F(xiàn)OB報價88-90美元/噸,俄Q5500大船CFR報價穩(wěn)定在98美元/噸國內(nèi)市場方面,沿海電廠釋放階段性補庫需求,但壓價現(xiàn)象仍較為普遍,遠月進口采購以4月貨盤為主;伴隨國內(nèi)港口報價迅速回彈,部分貿(mào)易商對短期價走勢持樂觀預期,現(xiàn)階段市場報詢盤數(shù)量稍有增多。

    日評

  • Mysteel日評:19日動力市場暫穩(wěn)運行 進口尋貨有所增加

    19日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼Q3800電廠最低投標價為518元/噸,最低價環(huán)比上期下跌10元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約529元/噸在國內(nèi)沿海運費持續(xù)上漲背景下,電廠采購港口內(nèi)貿(mào)到岸成本水漲船高,部分下游用戶對進口詢貨積極性有所提升;國際市場中貿(mào)易商新貨采購謹慎,礦山報價堅挺加之國際海運費上漲,雙重影響下致使買賣雙方報還盤差距較大,市場成交表現(xiàn)冷清短期內(nèi)進口價格或?qū)⒀永m(xù)暫穩(wěn)運行,后續(xù)需持續(xù)關(guān)注電廠實際拿貨情況及運費變化。

    日評

  • Mysteel:3月19日(17:30)進口市場動力價格行情

    19日進口市場動力暫穩(wěn)運行,海外市場方面,印尼處于齋月影響下,進口供應未見好轉(zhuǎn),礦方挺價情緒偏強,當前Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間為60-62美元/噸,實際可成交價圍繞57-58美元/噸窄幅波動國內(nèi)市場中沿海電廠庫存可用較為樂觀,當前階段性補庫力度不足,加之對高價接受度較低,市場流標頻發(fā)現(xiàn)貨市場中伴隨國內(nèi)沿海運費持續(xù)上漲,部分貿(mào)易商反饋新貨采購已出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象,現(xiàn)階段實際操作多以觀望為主,市場實際成交數(shù)量偏少。

    日評

  • Mysteel:3月18日(17:30)進口市場動力價格行情

    18日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行目前印尼供應仍在受限階段,疊加東南亞等國剛性需求支撐,低卡報價依然高位運行,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價仍在60-62美金/噸徘徊,同時國際海運費快速上漲,進口貿(mào)易商采購成本居高不下國內(nèi)沿海電廠陸續(xù)釋放少量進口采購需求,據(jù)悉今日華南區(qū)域電廠Q3800投標區(qū)間在518-545元/噸,進口貿(mào)易商參與投標積極性一般,個別手中持貨貿(mào)易商選擇降價出貨,最低價較上期下調(diào)10元/噸,但實際拿貨情況有待進一步跟蹤。

    日評

  • Mysteel:3月16日(17:30)進口市場動力價格行情

    16日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行今日進口市場交投延續(xù)僵持態(tài)勢,需求端未有明顯改觀,市場觀望情緒濃厚,整體采買意愿不佳,成交不暢當前國內(nèi)外市場表現(xiàn)分化,國際炭市場受運費高漲影響整體報盤較為堅挺,印尼Q3800巴拿馬船型FOB主流報價區(qū)間為60-62美元/噸,市場表現(xiàn)度較為活躍;而國內(nèi)市場需求難有明顯提振,到岸成本高企加之終端采購需求有限,致市場參與者信心再度受挫,基本暫緩操作,觀望為主預計短期內(nèi)進口動力市場價格延續(xù)以穩(wěn)運行,后市需持續(xù)關(guān)注回國海運費及終端采購需求等情況。

    日評

  • Mysteel:3月17日(17:30)進口市場動力價格行情

    當前進口動力市場延續(xù)“外強內(nèi)弱”格局,預計短期內(nèi)進口價仍將高位震蕩,后續(xù)需關(guān)注印尼供應恢復進度、中東局勢演變及海運費價格變動情況價格方面,現(xiàn)印尼Q3800報560元/噸,Q4500報660元/噸,澳Q5500報810元/噸,均為港提價;現(xiàn)俄Q5500報760元/噸,為到岸艙底價 。

    日評

  • Mysteel:3月13日(17:30)進口市場動力價格行情

    13日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行今日市場交投延續(xù)冷清趨勢,市場需求疲軟,報盤基本持穩(wěn)運行,其中Q3800巴拿馬船型FOB主流報價區(qū)間為60-62美元/噸而國內(nèi)市場難有提振,終端拿貨意愿較低,流標現(xiàn)象頻發(fā),致市場情緒受挫,實際成交困難隨當前回國海運費高漲,到岸成本高企下國內(nèi)貿(mào)易商接貨能力有限,疊加傳統(tǒng)用淡季影響明顯,短期內(nèi)出現(xiàn)大規(guī)模集中采購概率依然較小,市場暫緩操作,靜待觀望預計短期內(nèi)進口動力市場仍以穩(wěn)運行,后市需持續(xù)關(guān)注終端采購計劃及市場實際成交等情況。

    日評

  • Mysteel:地緣與供應雙壓下 進口動力外強內(nèi)穩(wěn)格局顯著

    從電廠招標活動來看,終端用戶對高價進口的接受度依然有限部分沿海電廠仍在釋放遠期采購需求,但對投標價格接受度有限,戰(zhàn)爭預期引發(fā)的保險費率跳漲和油價反彈,直接拉高了動力的到岸成本,貿(mào)易商面臨嚴重的成本倒掛壓力據(jù)悉本周華南區(qū)域電廠Q3800投標區(qū)間在518-568元/噸,但多做流標處理,且當前國內(nèi)正處于用淡季前夕,取暖用電耗完全退出后,終端耗需求將進入階段性低谷,進一步抑制進口采購需求的釋放。

    焦熱點

  • Mysteel:3月12日(17:30)進口市場動力價格行情

    12日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行今日市場交投延續(xù)冷清態(tài)勢,需求端未有明顯釋放信號,進口價成本攀升下市場接貨能力有限,內(nèi)外貿(mào)倒掛嚴重,市場難有實際成交當前國內(nèi)需求疲態(tài),內(nèi)貿(mào)價支撐動力不足持續(xù)走弱,進口價優(yōu)勢全無,加之終端日耗未有明顯上漲下流標現(xiàn)象頻發(fā),進口市場難以操作,觀望情緒蔓延現(xiàn)階段隨傳統(tǒng)淡季來臨,實際需求難有支撐,加之印尼rkab政策暫未落地,供應端偏緊狀態(tài)持續(xù),國內(nèi)市場僵持態(tài)勢持續(xù)。

    日評

  • Mysteel:3月11日(17:30)進口市場動力價格行情

    11日進口市場動力暫穩(wěn)運行,海外市場方面,在供應持續(xù)偏緊及海運費上漲雙重影響下,進口報價堅挺,其中Q3800巴拿馬船型FOB報價區(qū)間為59-62美元/噸,Q5500澳巴拿馬船F(xiàn)OB報價多在88-90美元/噸市場報詢盤氛圍稍顯冷清國內(nèi)市場中,沿海電廠釋放階段性補庫需求,多以采購4月遠期貨盤為主,但貿(mào)易商基于采購成本高企致使電廠投標重心居高不下,市場流標現(xiàn)象頻發(fā)部分貿(mào)易商對短期價走勢持觀望態(tài)度,當前新貨采購積極性較差,致使市場成交表現(xiàn)僵持。

    日評

  • Mysteel:3月9日(17:30)進口市場動力價格行情

    當前進口動力市場呈現(xiàn)“外強內(nèi)弱”格局,預計短期內(nèi)進口價將維持高位震蕩,后續(xù)需關(guān)注印尼供應恢復進度、中東局勢演變及國內(nèi)非電用需求情況價格方面,現(xiàn)印尼Q3800報550元/噸,Q4500報655元/噸,澳Q5500報810元/噸,均為港提價;現(xiàn)俄Q5500報760元/噸,為到岸艙底價 。

    日評

  • Mysteel:3月10日(17:30)進口市場動力價格行情

    10日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行國際市場方面,印尼供應端問題暫未緩解,加之國內(nèi)及其東南亞地區(qū)需求表現(xiàn)較好,海外市場交投活躍,進口價形成一定支撐,價格延續(xù)堅挺運行;中國市場需求疲軟,終端日耗難有明顯上漲且?guī)齑婵捎锰鞌?shù)樂觀,整體拿貨意愿較低,加之到岸成本偏高,進口貿(mào)易商接貨能力有限,實際成交困難,市場僵持態(tài)勢持續(xù)預計短期內(nèi)進口價延續(xù)震蕩運行,后市需持續(xù)關(guān)注國際局勢及市場實際成交情況價格方面,現(xiàn)印尼Q3800報550元/噸,Q4500報655元/噸,澳Q5500報810元/噸,均為港提價;現(xiàn)俄Q5500報750元/噸,為到岸艙底價。

    日評

  • Mysteel盤點:3日動力市場暫穩(wěn)運行 進口價格優(yōu)勢收窄制約采購

    后續(xù)需關(guān)注下游復工復產(chǎn)進度、印尼炭出口政策變化以及北方港口庫存演變情況 3日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼Q3800到岸價約534元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約531元/噸;澳Q5500到岸價約830元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約788元/噸隨著外盤市場報價不斷走高,進口價格優(yōu)勢已不再明顯,使得部分國內(nèi)電廠在采購時更加謹慎預計短期內(nèi)進口動力市場將繼續(xù)維持高位震蕩態(tài)勢,后續(xù)需密切關(guān)注國際市場供應變化及終端實際需求釋放情況對市場的影響。

    盤點

  • Mysteel:進口市場動力成交清淡 采購成本上漲需求受限

    澳洲Q5500動力發(fā)中國FOB報價89–90美元/噸,環(huán)比上漲1美元/噸 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 綜上所述,當前進口市場動力呈現(xiàn)供需僵局。

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