Mysteel：節(jié)后動力煤供應(yīng)回升 產(chǎn)地降雪運(yùn)輸受阻

春節(jié)期間，產(chǎn)地煤礦多進(jìn)入休市狀態(tài)，價格持穩(wěn)運(yùn)行春節(jié)假期結(jié)束后，部分煤礦陸續(xù)恢復(fù)產(chǎn)銷，但集中復(fù)產(chǎn)率偏低，整體供應(yīng)依舊有限，而產(chǎn)地大范圍的降雪導(dǎo)致煤礦拉運(yùn)受限，在下游部分補(bǔ)庫需求釋放、主力煤企外購價格上漲以及港口市場熱度回升等利多因素帶動下，產(chǎn)地煤礦價格階段性小幅探漲，后期市場走勢如何？本文將對周度動力煤礦山調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行簡要解讀，具體如下： 一、陜西區(qū)域煤礦產(chǎn)銷情況 據(jù)本周Mysteel動力煤礦山數(shù)據(jù)顯示，陜西地區(qū)樣本開工率70.7%，周環(huán)比增14.4%，陜西區(qū)域個別民營煤礦恢復(fù)生產(chǎn)，國有煤礦正常生產(chǎn)保供，整體供應(yīng)水平較年前稍有增加，但整體市場仍呈現(xiàn)供應(yīng)緊張局面。

煤焦熱點

[動力煤日評]：動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行 產(chǎn)地降雪封路影響運(yùn)輸（20231211）

煤炭 國內(nèi)市場 日評 評論

相關(guān)產(chǎn)品

Mysteel日評：動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行 產(chǎn)地降雪封路影響運(yùn)輸

產(chǎn)地方面，市場暫穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙區(qū)域大部分煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，部分露天礦因為邊坡檢查、大雪天氣暫時停產(chǎn)停銷，整體供應(yīng)水平稍有縮減主產(chǎn)地多條運(yùn)輸道路受大雪天氣影響實行臨時交通管制， 汽運(yùn)受阻，坑口拉運(yùn)暫停，產(chǎn)地交易冷清，貿(mào)易商謹(jǐn)慎觀望，多數(shù)煤礦價格持穩(wěn)運(yùn)行陜西地區(qū)除個別煤礦倒面及檢修因素停產(chǎn)之外，多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，整體供應(yīng)基本穩(wěn)定陜西區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，整體供應(yīng)基本穩(wěn)定今日調(diào)價煤礦較少，市場仍舊漲跌互現(xiàn)，調(diào)整幅度多在10-30元/噸，區(qū)域內(nèi)銷售情況一般，受降雪天氣影響，多處高速實行交通管制，但坑口拉運(yùn)車輛未見明顯減少，實際影響有限。

日評

包鋼集團(tuán)開啟動力煤集裝箱低碳聯(lián)運(yùn)新模式，動力煤首次“入箱”運(yùn)輸

2023年，為積極踐行企業(yè)綠色運(yùn)輸發(fā)展理念，推動動力煤“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”項目落地，包鋼股份制造部會同營銷中心、寶山礦業(yè)公司、鐵捷物流公司深入調(diào)研動力煤運(yùn)輸方式，積極組織貨源，深化與鐵路部門物流合作，最終促成白云鄂博地區(qū)集裝箱動力煤專列上路 此次試運(yùn)成功，彌補(bǔ)了動力煤單一運(yùn)輸方式的不足，保證了動力煤連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，為保產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)試運(yùn)過程中不僅避免了散裝運(yùn)輸帶來的煤塵，減少了運(yùn)輸造成的環(huán)境污染，同時根據(jù)全流程費(fèi)用測算，“入箱”運(yùn)輸動力煤對比汽車散裝運(yùn)輸每噸可節(jié)省物流成本18元。

經(jīng)營管理

Mysteel盤點：疫情影響運(yùn)輸受阻 動力煤市場弱勢運(yùn)行

【Mysteel動力煤】28日疫情影響運(yùn)輸受阻 動力煤市場弱勢運(yùn)行 產(chǎn)地方面，動力煤市場弱勢運(yùn)行內(nèi)蒙區(qū)域受疫情防控影響，部分煤礦實施靜默管理，區(qū)域內(nèi)煤炭供應(yīng)小幅收緊，現(xiàn)運(yùn)輸道路卡口檢查嚴(yán)格，長途車輛周轉(zhuǎn)耗時較長，汽運(yùn)運(yùn)力繼續(xù)受阻，加之準(zhǔn)旗及伊旗洗選煤廠暫停銷售，煤礦市場銷售基本停滯，僅保持周邊剛需廠區(qū)及保供煤點對點拉運(yùn)，部分煤礦出貨不暢，價格隨之下調(diào)，市場整體呈現(xiàn)供需雙弱態(tài)勢；陜西區(qū)域動力煤市場弱勢運(yùn)行，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持閉環(huán)生產(chǎn)正常銷售，個別煤礦受疫情影響停止對外銷售，區(qū)域內(nèi)道路防控檢查嚴(yán)格，汽車?yán)\(yùn)不暢，礦區(qū)在產(chǎn)煤礦以中長協(xié)客戶為主，市場煤銷售受限，庫存累積，部分煤價做下行調(diào)整。

盤點

[動力煤日評]：疫情影響運(yùn)輸受阻 動力煤市場弱勢運(yùn)行（20221128）

煤炭 國內(nèi)市場 日評 評論

相關(guān)產(chǎn)品

Mysteel：內(nèi)蒙動力煤運(yùn)輸受限 產(chǎn)地價格繼續(xù)承壓

據(jù)本周Mysteel統(tǒng)計最新數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古煤礦樣本核定產(chǎn)能共計8.7億噸，開工率88.4%，周環(huán)比增0.9%，日產(chǎn)212.1萬噸，周環(huán)比增2.3萬噸，庫存0.6萬噸，周環(huán)比減1.4萬噸 本周初，中央氣象臺發(fā)布暴雨藍(lán)色預(yù)警，涉及煤炭主產(chǎn)區(qū)，受強(qiáng)降雨影響，煤礦易發(fā)生透水、淹井等事故內(nèi)蒙古區(qū)域露天煤礦生產(chǎn)受限，停產(chǎn)煤礦居多，井工煤礦基本維持正常生產(chǎn)，個別煤礦處于強(qiáng)降雨地區(qū)生產(chǎn)稍有影響，部分地區(qū)汽運(yùn)周轉(zhuǎn)效率下降。

日評

Mysteel：運(yùn)輸受阻 動力煤需求持續(xù)向好

25日，動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行，月底煤管票相對緊張，礦區(qū)方面整體拉運(yùn)積極，應(yīng)發(fā)改委的限價政策要求，市場采購情緒濃厚，貿(mào)易商詢盤積極，終端維持剛需長協(xié)調(diào)運(yùn)內(nèi)蒙區(qū)域長途運(yùn)輸車輛受阻，目前以中短途發(fā)力為主；陜西區(qū)域今日發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于做好2022年煤炭中長期合同監(jiān)管工作的通知》煤炭企業(yè)要把中長期合同履行作為穩(wěn)定煤炭市場供應(yīng)，提升煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展山西區(qū)域國有大礦仍以保供長協(xié)為主 港口方面，庫存仍維持中低位水平。

日評

Mysteel：大秦線春季檢修在即 預(yù)計動力煤運(yùn)輸減量375萬噸

大秦鐵路起自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱橫貫穿山西、河北、北京、天津四地，全長653公里，被譽(yù)為“中國重載運(yùn)輸第一路”大秦線是中國能力最大的重載煤炭運(yùn)輸通道，也是我國第一條單元雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，更是我國“西煤東運(yùn)”的重要戰(zhàn)略通道 作為我國舉足輕重的煤炭運(yùn)輸通道，大秦線承擔(dān)著國內(nèi)鐵路近20%的煤炭運(yùn)量，據(jù)統(tǒng)計，2020年，大秦鐵路完成貨物發(fā)送量6.62億噸，占全國鐵路貨物發(fā)送總量的15%；完成煤炭發(fā)送量5.43億噸，占全國鐵路煤炭發(fā)送總量的23.6%。

日評

Mysteel日評：17日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 疫情影響運(yùn)輸受阻

產(chǎn)地方面，當(dāng)前受疫情影響，煤礦銷售情況轉(zhuǎn)弱，道路管控嚴(yán)格，拉運(yùn)車輛減少，礦區(qū)庫存較前期有所增加；隨北方供暖季結(jié)束，站臺及貿(mào)易商采購放緩，煤價承壓下行現(xiàn)鄂爾多斯Q5500報700元/噸，榆林Q5800報750元/噸，大同Q5500報700元/噸，以上均為坑口含稅價 港口方面：市場情緒逐漸轉(zhuǎn)弱受各地疫情影響，發(fā)運(yùn)量明顯下降，港口庫存有所下降。

日評

Mysteel快訊：南非11月動力煤出口量環(huán)比上漲13% 加拿大天平洋鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比下降38.28%

1-11月，南非出口5897萬噸動力煤，較去年同期6698萬噸，同比下降11.96% 11月份南非共出口624萬噸煤炭，同比下降3.23%，但環(huán)比增長11.42%1-11月南非共出口6019萬噸煤炭，同比下降11.72% 信息來源：南非海關(guān) 加拿大天平洋鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比下降38.28% 根據(jù)加拿大太平洋鐵路公司最新公布的數(shù)據(jù)，在2021年12月26日至2022年1月1日（2021年第52周）的一周內(nèi)，該公司運(yùn)輸煤炭2,946車皮，同比下降38.28%。

煤焦熱點

Mysteel：4月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得172.02點，環(huán)比下降6.91%

煉焦煤方面，下游鐵水季節(jié)性回升對原料需求保持旺盛，加之能源價格高企，動力煤價格上漲，提振煉焦煤價格鋼材方面，4月鋼材價格震蕩偏強(qiáng)一是雙碳政策接連出臺，強(qiáng)化了供給收縮預(yù)期《降碳意見》和《雙碳考核辦法》構(gòu)建起“目標(biāo)—路徑—考核”的完整閉環(huán)，碳排放雙控替代能耗雙控，鋼鐵供給政策從“階段性任務(wù)”轉(zhuǎn)向“制度性約束”，供給收縮的預(yù)期因此增強(qiáng)，市場情緒得到明顯提振；二是能源短缺影響深化，開始向生產(chǎn)運(yùn)輸領(lǐng)域擴(kuò)散。

產(chǎn)業(yè)分析

印尼計劃收緊對大宗商品出口的管控

加強(qiáng)出口管控的一個潛在好處，是能夠最大化外匯資金流入，從而為印尼盾提供支撐此前，印尼政府已經(jīng)實施更嚴(yán)格的外匯交易限制措施，試圖阻止本幣繼續(xù)貶值與此同時，印尼央行也頻繁入市干預(yù)，以穩(wěn)定匯率 印尼是全球最大的動力煤和棕櫚油出口國，因此，若政府進(jìn)一步加強(qiáng)對出口運(yùn)輸的控制，可能會擾亂全球相關(guān)大宗商品市場 過去，印尼曾多次禁止部分自然資源出口，以推動下游制造業(yè)發(fā)展、保障國內(nèi)供應(yīng)，并通過限制產(chǎn)量或強(qiáng)制按政府基準(zhǔn)價格銷售的方式來抬升商品價格。

資訊

百年建筑周報：全國水泥價格窄幅震蕩（5.9-5.15）

動力煤價格延續(xù)上漲趨勢，預(yù)計維持在748至750元/噸區(qū)間，煤炭作為水泥生產(chǎn)的核心原材料，價格持續(xù)上行將進(jìn)一步推高企業(yè)生產(chǎn)端成本雖然成品油價格下調(diào)使運(yùn)輸成本有所緩解，但運(yùn)輸成本在水泥整體成本中占比相對較低，難以抵消煤炭價格上漲帶來的成本壓力高成本對水泥價格形成較強(qiáng)支撐，目前部分中小企業(yè)售價已跌破現(xiàn)金成本線，虧損面達(dá)58%，企業(yè)降價空間有限 4、下周全國水泥價格有望企穩(wěn)回升 下周全國水泥價格有望逐步企穩(wěn)，部分區(qū)域價格或?qū)⑿》厣?/p>

周報

Mysteel月報：Mysteel建筑材料行業(yè)價格指數(shù)4月均值環(huán)比上升0.60%

煤炭占生產(chǎn)成本50%左右，在進(jìn)口縮減與非電用煤需求回暖的共同作用下，煤炭價格震蕩走高，本月全國動力煤市場均較3月上漲23元/噸，水泥噸生產(chǎn)成本上升約2.8元/噸（按噸水泥耗煤0.12噸測算）同時，國內(nèi)成品油價格上調(diào)，導(dǎo)致水泥公路運(yùn)輸成本增加，水泥生產(chǎn)成本整體持續(xù)抬升 （2）混凝土 基本面：旺季不旺，需求承壓，產(chǎn)能利用率低位運(yùn)行。

指數(shù)分析

Mysteel：5月14日西北市場動力煤價格行情

14日西北地區(qū)動力煤市場整體運(yùn)行平穩(wěn)，盤面價格波動幅度微弱區(qū)域內(nèi)主流煤礦生產(chǎn)秩序穩(wěn)定，產(chǎn)能釋放節(jié)奏均衡，坑口煤炭供應(yīng)充足，站臺及外運(yùn)運(yùn)輸通道通暢，貨源周轉(zhuǎn)效率良好當(dāng)前市場交投情緒偏謹(jǐn)慎，中間貿(mào)易商多以觀望為主，按需靈活調(diào)整采購及囤貨節(jié)奏，并未出現(xiàn)集中拿貨或拋售行為下游火電企業(yè)庫存儲備相對充裕，日常用煤主要依托長協(xié)煤剛性兜底，現(xiàn)貨市場補(bǔ)庫意愿偏弱，僅維持常態(tài)化剛需拿貨，暫無大規(guī)模集中補(bǔ)庫動作整體供需格局相對均衡，市場多空博弈偏弱，短期西北地區(qū)坑口動力煤價格將延續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢，大幅漲跌的概率較低。

日評

平煤股份十礦地面智能風(fēng)選系統(tǒng)投運(yùn)

5月11日，平煤股份十礦風(fēng)選車間內(nèi)，地面智能風(fēng)選系統(tǒng)正式投運(yùn) 據(jù)了解，該系統(tǒng)可對粒度50毫米以下的原煤進(jìn)行精準(zhǔn)分選，使礦井原煤灰分降低10%左右，動力煤發(fā)熱量提升1000大卡/千克以上，助力礦井在煤質(zhì)精細(xì)化管控與智能化升級道路上邁出關(guān)鍵一步 該礦主采戊組、己組煤層，主要產(chǎn)品是1/3焦煤，但原煤中粒度50毫米以下的矸石占比偏高，原有的選矸系統(tǒng)難以有效分離煤矸，既增加了動力煤質(zhì)量控制難度，又造成運(yùn)輸成本增加。

原料

百年建筑：175元/噸并非P.O42.5——對近期上海水泥市場低價傳聞的調(diào)研

從運(yùn)輸成本看，當(dāng)前沿江上游水泥企業(yè)發(fā)往上海市場，最低平倉價為165元/噸在此基礎(chǔ)上，還需疊加運(yùn)費(fèi)及中轉(zhuǎn)費(fèi)用，最低綜合成本約為200元/噸若以175元/噸的“到位價”進(jìn)行反推，則出廠價需低至140元/噸左右這樣的出廠價格已遠(yuǎn)低于正常生產(chǎn)成本線，沿江水泥企業(yè)按此價格銷售幾乎無利可圖 從煤炭成本來看，當(dāng)前秦皇島港Q5500動力煤平倉價已達(dá)到745元/噸，1-5月累計上漲約150元/噸，動力煤價格重心整體上移，導(dǎo)致水泥生產(chǎn)燃料成本持續(xù)攀升。

熱點文章

百年建筑周報：全國水泥價格震蕩偏弱（4.30-5.9）

動力煤價格延續(xù)上漲趨勢，預(yù)計維持在730-740元/噸區(qū)間，煤炭作為水泥生產(chǎn)的核心原材料，價格持續(xù)上行將進(jìn)一步推高企業(yè)生產(chǎn)端成本雖然成品油價格下調(diào)使運(yùn)輸成本有所緩解，但運(yùn)輸成本在水泥整體成本中占比相對較低，難以抵消煤炭價格上漲帶來的成本壓力高成本對水泥價格形成較強(qiáng)支撐，目前部分中小企業(yè)售價已跌破現(xiàn)金成本線，虧損面達(dá)60%，企業(yè)降價空間有限 4、下周全國水泥價格有望企穩(wěn)回升 下周全國水泥價格有望逐步企穩(wěn)，部分區(qū)域價格或?qū)⑿》厣?/p>

周報

Mysteel：5月6日西北市場動力煤價格行情

6日西北地區(qū)動力煤市場行情未出現(xiàn)明顯起伏區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦企業(yè)按照自身情況合理規(guī)劃，產(chǎn)銷環(huán)節(jié)表現(xiàn)有序在產(chǎn)煤礦的運(yùn)輸工作正保持常態(tài)化，車輛調(diào)度井然有序，上下游雙方均保持謹(jǐn)慎心態(tài)，市場報價波動幅度微小，最終達(dá)成的實際交易量極為有限綜合當(dāng)前市場態(tài)勢判斷，預(yù)計短期內(nèi)區(qū)域內(nèi)動力煤市場價格將保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)大幅震蕩的情況 。

日評